AS-TA-MA રાજધાનીના રસ્તાઓ પર ઉપયોગમાં લેવાનું શરૂ થયું છે

રાજધાનીના રસ્તાઓ પર પાસાનો પો પરિવહનનો ઉપયોગ થવા લાગ્યો
રાજધાનીના રસ્તાઓ પર પાસાનો પો પરિવહનનો ઉપયોગ થવા લાગ્યો

અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ડિપાર્ટમેન્ટ ઑફ સાયન્સ અફેર્સે ડામર રિપેર મશીનનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું, જેનું ઉત્પાદન અને નામ AS-TA-MA, બાકેન્ટના રસ્તાઓ પર છે. AS-TA-MA, જે તેની પર્યાવરણવાદી અને આર્થિક વિશેષતાઓ સાથે ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે અને જ્યાં મોટા મશીનો પ્રવેશી શકતા નથી તેવા સ્થળોએ પ્રવેશ કરે છે, તે ડામરમાં જે ખામી સર્જાય છે તેને ટૂંકા સમયમાં સમારકામ કરે છે.

અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ બીજા પ્રથમ હસ્તાક્ષર કર્યા છે.

મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ તેની ઉત્પાદક અને બચત એપ્લિકેશનમાં એક નવું ઉમેર્યું, તેનું પોતાનું ડામર રિપેર મશીન બનાવ્યું.

મેટ્રોપોલિટન સ્ટાફ દ્વારા ઉત્પાદિત ડામર મશીન: AS-TA-MA

ડામર મશીન AS-TA-MA, જેનું ઉત્પાદન વિજ્ઞાન વિભાગની R&D ટીમ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, OSTİM સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનમાં એક ખાનગી કંપનીના સહકારથી અને સ્થાનિક સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરીને, બાકેન્ટની શેરીઓમાં ઉપયોગમાં લેવાનું શરૂ થયું.

AS-TA-MA, જે ટૂંકા સમયમાં વિવિધ કારણોસર ડામર પર તિરાડો અને ખામીઓનું સમારકામ કરે છે અને જ્યાં મોટા મશીનો પ્રવેશી શકતા નથી ત્યાં પ્રવેશ કરે છે, તે પણ તેની આર્થિક અને પર્યાવરણવાદી વિશેષતા સાથે ધ્યાન ખેંચે છે.

ઉનાળાના શિયાળામાં ઉપયોગ કરી શકાય છે

અમેરિકા અને રશિયામાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી આ ટેક્નોલોજી પ્રથમ વખત છે કે જ્યારે બાકેન્ટની શેરીઓ અને રસ્તાઓ પર ડામરનું સમારકામ હાથ ધરવામાં આવે છે.

વિજ્ઞાન વિભાગની આર એન્ડ ડી ટીમ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલ ડામર રિપેરિંગ મશીનનો ઉપયોગ વરસાદી વાતાવરણ સહિત તમામ ઋતુઓમાં થઈ શકે છે. હાલના ડામરના પુનઃઉપયોગના સિદ્ધાંત પર કામ કરીને, AS-TA-MA ડામરના ફ્લોરને ઝડપથી અને વ્યવહારીક રીતે ગરમ કરીને તેને ફરીથી આકાર આપે છે.

જ્યારે AS-TA-MA ઔદ્યોગિક એક-સો-લિટર સિલિન્ડર સાથે 30 કલાક સુધી કામ કરી શકે છે, ત્યારે સમારકામની પ્રક્રિયા પછી ટૂંકા સમયમાં રસ્તો ટ્રાફિક માટે ખોલી શકાય છે.

મશીન માત્ર 3 કર્મચારીઓ સાથે કામ કરે છે

ડામરનું સમારકામ, જે 13 કર્મચારીઓ દ્વારા 6 મિનિટમાં 33 અલગ-અલગ વાહનો વડે શાસ્ત્રીય પદ્ધતિથી કરવામાં આવે છે, તે AS-TA-MA સાથે માત્ર 3 કર્મચારીઓ અને 23 મિનિટમાં થઈ શકે છે.

આ મશીન, જે પ્રથમ તબક્કે ડબલ એન્જિન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, તે આગામી તબક્કામાં સિંગલ એન્જિન ડિઝાઇન સાથે બનાવવામાં આવશે. તેની નવી ડિઝાઇન સાથે, ડામરના સમારકામનો 23 મિનિટનો સમય ઘટાડીને 8-10 મિનિટ કરવાનું આયોજન છે, અને મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ થયા પછી, આ તમામ મશીનો વિજ્ઞાન બાબતોના વડાઓને આપવામાં આવશે.

આ સ્લાઇડશો માટે JavaScript જરૂરી છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*