TMMOB અને ચેમ્બર્સે કનાલ ઈસ્તાંબુલ પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં બનાવેલા ટેન્ડર માટે દાવો દાખલ કર્યો

જે દિવસથી તેની સ્થાપના થઈ હતી ત્યારથી, TMMOB સાથે જોડાયેલી ચેમ્બરો કાયદા, વિજ્ઞાન અને જાહેર હિતની વિરુદ્ધ હોય તેવા નિર્ણયો અને પ્રથાઓ સામે, જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે કાનૂની પ્રક્રિયાઓને અનુસરીને તેમની ફરજો પૂરી કરવા માટે બંધાયેલા છે અને આ કારણોસર, તેઓ ફાઇલ કરે છે. એક નક્કર કેસ.

ઇસ્તાંબુલના કુકુકેકમેસ લગૂન બેસિનમાં, સાઝલીડેરે - દુરુસુ માર્ગ પર ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે; કેનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટના અવકાશની અંદર, જે 30.12.2019 ના રોજ ઇસ્તંબુલ પ્રાંત યુરોપિયન સાઇડ રિઝર્વ કન્સ્ટ્રક્શન એરિયા માટે 1/100.000 સ્કેલ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્લાન સુધારા સાથે હોલ્ડ પર રાખવામાં આવી હતી અને EIA હકારાત્મક નિર્ણય 17.01.2020 ના રોજ આપવામાં આવ્યો હતો. બે ઐતિહાસિક પુલના પરિવહન માટે ટેન્ડરનો નિર્ણય લેવાયો હતો.

કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટ માત્ર બે ઐતિહાસિક પુલોને આવરી લેતો નથી; તે એક એવો પ્રોજેક્ટ છે જે ઘણા કુદરતી અને પુરાતત્વીય સ્થળો અને સાંસ્કૃતિક અસ્તિત્વને જોખમમાં મૂકે છે. તે ઇસ્તંબુલના પશ્ચિમમાં લેન્ડસ્કેપને બદલશે, જે હજારો વર્ષોથી રચાયેલ છે, અને મહત્વપૂર્ણ પુરાતત્વીય અને સ્મારક માળખાના નુકસાન અને વિનાશ તરફ દોરી જશે. પ્રોજેક્ટ કોરિડોર; તે Avcılar-Küçükçekmece 400.000લી ડિગ્રી પુરાતત્વીય સાઇટમાંથી પસાર થશે, જેમાં યારમ્બુર્ગઝ ગુફાઓનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે માનવ ઇતિહાસની દ્રષ્ટિએ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પુરાતત્વીય સ્થળ છે, જેનો ઇતિહાસ 1 વર્ષ પાછળનો છે. પ્રદેશ 1લી, 2જી અને 3જી ડિગ્રી પુરાતત્વીય સાઇટ, સ્પ્રેડોન 1લી અને 3જી ડિગ્રી પુરાતત્વીય સાઇટ, રેસ્નેલી 2જી ડિગ્રી પુરાતત્વીય સાઇટ, અઝાટલી બરુથેનેસી, ટેર્કોસ તળાવના કિનારે વોટર પમ્પિંગ સ્ટેશન, 9 બંકર અને કનાલ ઇસ્તાંબુલ 119 રીપોર્ટ XNUMX ઇઆઇએ અનુસાર સાંસ્કૃતિક સંપત્તિ પ્રોજેક્ટ અસરગ્રસ્ત વિસ્તારમાં રહે છે.

કેનાલ ઇસ્તંબુલ EIA ફાઇનલ રિપોર્ટમાં, સંરક્ષિત વિસ્તારો અને સાંસ્કૃતિક ગુણધર્મો પર કેનાલ પ્રોજેક્ટની નકારાત્મક અસરો અથવા તે આ વિસ્તારો પર જે જોખમો પેદા કરશે તેનું કોઈ મૂલ્યાંકન નથી. સૌ પ્રથમ, તે સંરક્ષણ યોજના બનાવવાની જરૂરિયાતને અવગણે છે.

આખરે, કેનાલ પ્રોજેક્ટ માટે, જેની આવશ્યકતા અત્યંત વિવાદાસ્પદ છે, કુદરતી, પુરાતત્વીય, ગ્રામીણ અને શહેરી તત્વોનું બલિદાન આપવામાં આવ્યું હતું; મૂલ્યવાન લેન્ડસ્કેપ, પુરાતત્વીય વારસો, ગ્રામીણ અને શહેરી સ્થાપત્ય, હજારો વર્ષનો ઈતિહાસ અને અસાધારણ ટોપોગ્રાફીનો નાશ કરશે તેવી પ્રથાઓનું પ્રથમ પગલું ટેન્ડર સાથે લેવામાં આવ્યું છે, જે મુકદ્દમાનો વિષય છે.

1 ના રોજ ઇસ્તંબુલ 26.03.2020લી પ્રાદેશિક નિર્દેશાલય જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હાઇવેઝ દ્વારા "કનાલ ઇસ્તંબુલના પ્રભાવમાં ઐતિહાસિક ઓડાબાશી અને ઐતિહાસિક દુરસુન્કેય પુલના બાકી રહેલા પુનઃનિર્માણ પ્રોજેક્ટ્સની પ્રાપ્તિ" નામ હેઠળ ટેન્ડર યોજવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે ટેન્ડરની વિશિષ્ટતાઓ તપાસવામાં આવે છે, ત્યારે તે જોવા મળે છે કે કેનાલ માર્ગ પરના બે ઐતિહાસિક પુલના પરિવહન માટે સર્વેક્ષણ અને પ્રોજેક્ટ સેવા પ્રાપ્તિની કામગીરી છે. ટેન્ડરને આધીન Odabaşı અને Dursunköy બ્રિજ સાંસ્કૃતિક અને પ્રાકૃતિક અસ્કયામતોના રક્ષણ પરના કાયદા નંબર 2863ના અવકાશમાં સુરક્ષિત રાખવા માટે નોંધાયેલ સ્થાવર સાંસ્કૃતિક વારસો છે.

ટેન્ડર, જેમાં પુલના "રિલોકેશન અને પુનઃનિર્માણ" જેવા અફર હસ્તક્ષેપોનો સમાવેશ થાય છે, જે નોંધાયેલ સ્થાવર સાંસ્કૃતિક સંપત્તિ છે, તે રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય સંરક્ષણના સિદ્ધાંતોની વિરુદ્ધ છે.

પરિણામે; દસ્તાવેજો (આર્કિટેક્ચરલ રેખાંકનો, સર્વેક્ષણ-પુનઃસ્થાપન-પુનઃસ્થાપન પ્રોજેક્ટ્સ અને સ્ટેટિક રિપોર્ટ્સ, વગેરે) ની તૈયારી પહેલાં જે કાનૂની ધોરણોને અનુરૂપ અને બોર્ડ દ્વારા મંજૂર કરાયેલ પુલોની વર્તમાન સ્થિતિને જાહેર કરે છે;

- આ દસ્તાવેજોના આધારે "ઇન-સીટ્યુ પ્રોટેક્શન" શક્ય છે કે કેમ તે વૈજ્ઞાનિક રીતે મૂલ્યાંકન કરતા માન્ય તકનીકી અહેવાલ વિના;

- પુલ માટે "પરિવહન" ની આવશ્યકતા દર્શાવતા અને સંસ્કૃતિ અને પર્યટન મંત્રાલયના નિર્ણય દ્વારા મંજૂર કરાયેલ તકનીકી અહેવાલ વિના;

- કાયદા નં. 2863 ની કલમ 20 અનુસાર સાંસ્કૃતિક વારસો સંરક્ષણ પ્રાદેશિક બોર્ડની મંજૂરી મેળવ્યા વિના પુલનું પુનર્નિર્માણ કરવામાં આવશે તે સ્થાનો નક્કી કરીને;

- ઐતિહાસિક કલાકૃતિને કેવી રીતે અને કઈ પદ્ધતિ સાથે ટેક્નિકલ રીતે અને ક્યાં લઈ જવામાં આવશે, કઈ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને અને કઈ પરિસ્થિતિઓમાં તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવશે તે અંગેના નિર્ણય વિના;

પ્રોજેક્ટ સાકાર કરવા માટેનું ટેન્ડર કાયદેસર અને તકનીકી રીતે ગેરવાજબી છે અને તે સંરક્ષણ સમિતિના નિર્ણય અને પરવાનગી વિના કરવું ગેરકાયદેસર છે.

ઝોનિંગ કાયદા અનુસાર, ઝોનિંગ પ્લાન વિના ખોલવામાં આવેલ ટેન્ડર કાયદા અનુસાર નથી.

પુલના મૂળ માળખાને નુકસાન થશે.

કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટની અનુભૂતિ માટે, સાંસ્કૃતિક અસ્કયામતોનો બગાડ અથવા વિનાશ, જે ભવિષ્યની પેઢીઓને પસાર કરવા માટે બંધાયેલો છે, તે આંતરરાષ્ટ્રીય સંમેલનો, બંધારણ અને કાયદાઓ વિરુદ્ધ છે.

કનાલ ઇસ્તંબુલ EIA ના હકારાત્મક નિર્ણય અને પર્યાવરણીય યોજના પરિવર્તન સામેના મુકદ્દમાઓ સમાપ્ત થાય તે પહેલાં ટેન્ડર નિર્ણય લેવો ગેરકાનૂની છે.

કનાલ ઈસ્તાંબુલ પ્રોજેક્ટ અંગે તારીખ 17.01.2020 ના પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલયના EIA હકારાત્મક નિર્ણયને રદ કરવાની વિનંતી કરવી; યુનિયન ઓફ ચેમ્બર ઓફ તુર્કીશ એન્જિનિયર્સ એન્ડ આર્કિટેક્ટ્સ, TMMOB ચેમ્બર ઓફ આર્કિટેક્ટ્સ ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન બ્રાન્ચ, ચેમ્બર ઓફ સિટી પ્લાનર્સ ઈસ્તાંબુલ બ્રાન્ચ, ચેમ્બર ઓફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સ ઈસ્તાંબુલ બ્રાન્ચ, ચેમ્બર ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ ઈસ્તાંબુલ બ્રાન્ચ, ચેમ્બર ઓફ ઈલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર્સ ઈસ્તાંબુલ બ્રાન્ચ, ચેમ્બર ઓફ ઈલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર્સ ઈસ્તાંબુલ શાખા. શાખા, ચેમ્બર ઓફ લેન્ડસ્કેપ આર્કિટેક્ટ્સ ઇસ્તંબુલ શાખા, ચેમ્બર ઓફ જીઓફિઝિકલ એન્જિનિયર્સની ઇસ્તંબુલ શાખા, ચેમ્બર ઓફ સર્વેઇંગ એન્ડ કેડસ્ટ્રે એન્જિનિયર્સની ઇસ્તંબુલ શાખા, ચેમ્બર ઓફ કેમિકલ એન્જિનિયર્સની ઇસ્તંબુલ શાખા, ઇસ્તંબુલ શાખા દ્વારા દાખલ કરાયેલા મુકદ્દમા છે. ચેમ્બર ઑફ જીઓલોજિકલ એન્જિનિયર્સ અને ચેમ્બર ઑફ એન્વાયર્નમેન્ટલ એન્જિનિયર્સની ઈસ્તાંબુલ શાખા.

તેથી, જ્યારે EIA સકારાત્મક નિર્ણય અને પર્યાવરણીય યોજના સુધારા, જેમાં નહેરને યોજનામાં જળમાર્ગ તરીકે સમાવવામાં આવેલ છે અને તેની આસપાસના વિસ્તારોને વસાહત માટે ખોલવામાં આવ્યા છે, તે ગેરકાયદેસર છે તેવા આક્ષેપો સાથે દાખલ કરાયેલા દાવાઓમાં કાર્યવાહી ચાલુ છે, ત્યારે ટેન્ડર ખોલવા માટે કેનાલના પ્રભાવવાળા વિસ્તારમાં બે ઐતિહાસિક પુલોનું પરિવહન સંસાધનોના કાર્યક્ષમ ઉપયોગના સિદ્ધાંતનું પાલન કરતું નથી.

બીજી બાજુ, એમાં કોઈ શંકા નથી કે ઉપરોક્ત કેસોમાં લેવાનો નિર્ણય એ નક્કી કરશે કે સાંસ્કૃતિક સંપત્તિના પરિવહન માટે કાયદો નંબર 2863 દ્વારા જરૂરી "જવાબદારી" શરત પૂર્ણ થઈ છે કે કેમ.