તુર્કી એર ફોર્સ (TurAF), જેનો પાયો 1911 માં સ્થપાયેલ એવિએશન કમિશન સાથે નાખવામાં આવ્યો હતો અને 23 જાન્યુઆરી, 1944 ના રોજ તેનું વર્તમાન નામ પ્રાપ્ત થયું હતું, તે તેના 109માં તુર્કી એરસ્પેસના રક્ષણ માટે દિવસ-રાત સતર્ક રહે છે. વર્ષ
તેનું મુખ્ય કાર્ય તેના શસ્ત્રો અને વાહનો સાથે શ્રેષ્ઠ ગતિ અને વિનાશક શક્તિ સાથે છે; તુર્કી એરફોર્સ, જે દુશ્મનના આક્રમક ઇરાદાઓને અટકાવવા, દેશ પર હુમલાની સ્થિતિમાં દુશ્મનના વિમાનોને તુર્કી એરસ્પેસમાં પ્રવેશતાની સાથે જ તેને અટકાવવા, દુશ્મન દેશના મહત્વપૂર્ણ લશ્કરી લક્ષ્યોને નષ્ટ કરવા અને ઇચ્છાશક્તિને તોડવા માટે છે. યુદ્ધ ચાલુ રાખવાની શક્તિ, ઓછા સમયમાં ઓછામાં ઓછી જાનહાનિ સાથે યુદ્ધ જીતવામાં આવે તેની ખાતરી કરવા માટે, તે તેના પાઇલટ્સને હંમેશા તૈયાર રાખે છે અને આ કાર્યો કરવા માટે તેની ઇન્વેન્ટરી આધુનિક રાખે છે.
1912 ની શરૂઆતમાં તેના પ્રથમ પાઇલોટ્સ અને પ્રથમ એરક્રાફ્ટ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, ટર્કિશ એરફોર્સે સમય જતાં તેની ઇન્વેન્ટરીમાં ઘણા પ્રકારનાં એરક્રાફ્ટ, એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ્સ અને દારૂગોળો ઉમેર્યા છે અને આજે પણ તેમ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. આ લેખમાં, અમે 2020 સુધી ટર્કિશ એરફોર્સની ઇન્વેન્ટરીમાં લડાઇ એર પ્લેટફોર્મ વિશે વાત કરીશું.
ટર્કિશ એરફોર્સ ઈન્વેન્ટરી, ટર્કિશ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ નંબર, તુર્કી ફાઈટર એરક્રાફ્ટ નંબર 2020, f 16 નંબર, f 4 નંબર, ઈન્વેન્ટરીમાં યુદ્ધ વિમાનો
યુદ્ધ વિમાનો
એપ્રિલ 2020 સુધીમાં, ટર્કિશ એરફોર્સના ફાઇટર જેટ ફ્લીટમાં વિવિધ બ્લોક્સમાં F-16 ફાઇટીંગ ફાલ્કન અને F-4E ટર્મિનેટર 2020 એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે, જે તેમના જીવનના અંતમાં છે.
F-4E ફેન્ટમ અને RF-4E
F-4 ફેન્ટમ II એ ટેન્ડમ ટ્વીન-સીટ, ટ્વીન-એન્જિન, માળખાકીય રીતે મજબૂત 1958જી પેઢીના ફાઇટર એરક્રાફ્ટ છે જેણે 1960માં તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી અને 3માં સક્રિય સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. ફાઇટર-બોમ્બર મિશનમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે વિકસિત, F-4 નો ઉપયોગ 10 થી વધુ દેશો દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો અને કુલ 5000 થી વધુ બનાવવામાં આવ્યા હતા.
F-4E ટર્મિનેટર 4 યુદ્ધવિમાનો, જેનું સત્તાવાર નામ F-2020E ફેન્ટમ છે, પરંતુ તુર્કીમાં ઘણા લોકો તેને "ફાધર" કહે છે, 1974માં પ્રથમ વખત ટર્કિશ એરફોર્સ ઇન્વેન્ટરીમાં પ્રવેશ્યા હતા. 1978 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ તરફથી 40 F-4E ફેન્ટમ મેળવનાર ટર્કિશ એરફોર્સે 1978-80 વચ્ચે 32 F-4E ફેન્ટમ્સ અને 8 RF-4E (F-4 નું રિકોનિસન્સ અને સર્વેલન્સ કન્ફિગરેશન) ડિલિવરી કરી.
તુર્કી દ્વારા ખરીદવામાં આવેલા 80 F-4E અને RF-4E એરક્રાફ્ટ ઉપરાંત, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે 1981-87 વચ્ચે તુર્કી એરફોર્સને 70 સેકન્ડ-હેન્ડ F-4E ફેન્ટમ્સ દાનમાં આપ્યા હતા. ફરીથી, 1991-92 ની વચ્ચે, યુ.એસ.એ.એ ખાડી યુદ્ધને કારણે તુર્કીને વધુ 40 F-4E ફેન્ટમ્સ દાનમાં આપ્યા.
ટર્કિશ એરફોર્સ ઈન્વેન્ટરી, ટર્કિશ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ નંબર, તુર્કી ફાઈટર એરક્રાફ્ટ નંબર 2020, f 16 નંબર, f 4 નંબર, ઈન્વેન્ટરીમાં યુદ્ધ વિમાનો
યુએસએ દ્વારા ખરીદવામાં આવેલા અને દાનમાં આપેલા F-4E અને RF-4E એરક્રાફ્ટ ઉપરાંત, તુર્કીએ પણ RF-4 એરક્રાફ્ટની આકાંક્ષા કરી હતી કે જે જર્મનીએ તેની ઇન્વેન્ટરીમાં મૂક્યું હતું અને 46 વધુ RF-4 એરક્રાફ્ટ ઉમેર્યા હતા, જેમાં સ્પેરપાર્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે. તેની ઇન્વેન્ટરી માટે..
તેણે 182 F-4E ફેન્ટમ્સ અને 54 RF-4E એરક્રાફ્ટ સહિત કુલ 236 એરક્રાફ્ટ ખરીદી અને ગ્રાન્ટ દ્વારા હસ્તગત કર્યા છે.
F-1997E ફેન્ટમ યુદ્ધ વિમાનો, જે 4 માં ઇઝરાયેલ સાથે કરવામાં આવેલા કરાર સાથે આધુનિક બનાવવામાં આવ્યા હતા, આધુનિકીકરણ પછી તેને F-4E ટર્મિનેટર 2020 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. F-4E ટર્મિનેટર 2020 અને RF-4E એરક્રાફ્ટ, જેણે લાંબા સમય સુધી તુર્કી એરફોર્સને સેવા આપી હતી, સતત અકસ્માતો પછી નિવૃત્ત થવાનું શરૂ થયું અને આજની તારીખે, ઇન્વેન્ટરીમાં કોઈ RF-4E એરક્રાફ્ટ બાકી નથી. 182 F-4E ફેન્ટમ કાફલામાંથી, માત્ર 30-32 F-4E ટર્મિનેટર 2020 ફાઇટર જેટ બચ્યા છે, તેમાંથી 30 એસ્કીહિર 1 લી મેઇન જેટ બેઝ પર સ્થિત 111મી પેન્થર સ્ક્વોડ્રન માટે અને 1-2 થી 401માં છે. તે ટેસ્ટની સેવા આપે છે. ફિલો.
ફ્લાઇટમાં એરક્રાફ્ટના સ્પેરપાર્ટ્સ માટે નિવૃત્ત થયેલા કેટલાક એરક્રાફ્ટ રાખવામાં આવે છે. બીજા ભાગને કાં તો દેશના વિવિધ ભાગોમાં સ્મારકો તરીકે તૈનાત કરવામાં આવે છે અથવા કાચા માલના હેતુઓ માટે મિકેનિકલ કેમિસ્ટ્રી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (MKE) દ્વારા ઓગાળવામાં આવે છે.
ટર્કિશ એરફોર્સ ઈન્વેન્ટરી, ટર્કિશ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ નંબર, તુર્કી ફાઈટર એરક્રાફ્ટ નંબર 2020, f 16 નંબર, f 4 નંબર, ઈન્વેન્ટરીમાં યુદ્ધ વિમાનો
F-16 ફાઇટીંગ ફાલ્કન
F-16 ફાઇટીંગ ફાલ્કન યુદ્ધ વિમાનો, જે તુર્કી વાયુસેનાના મુખ્ય સ્ટ્રાઇકિંગ ફોર્સનું નિર્માણ કરે છે, તેમાં સિંગલ અથવા ટેન્ડમ બેઠક વ્યવસ્થા હોય છે. F-16, સિંગલ-એન્જિન બહુહેતુક ફાઇટર એરક્રાફ્ટથી આશરે 5000 એકમોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે. F-16 બ્લોક હજુ પણ 70/72 રૂપરેખાંકન સાથે ઉત્પાદનમાં છે.
તુર્કીશ એર ફોર્સ (TurAF), જેનું F-16 સાહસ 1987માં શરૂ થયું હતું, તેની પાસે 1987-1995 ની વચ્ચે બ્લોક 30 અને બ્લોક 40 કન્ફિગરેશનમાં 160 F-16 C/D એરક્રાફ્ટ હતા, જેમાં TAIના યોગદાન સાથે, " Öncel I પ્રોજેક્ટ”. આ 160 F-16માંથી પ્રથમ આઠ ફોર્ટ વર્થ-યુએસએમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને બાકીના 152નું ઉત્પાદન ટર્કિશ એરોસ્પેસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (TUSAŞ) સુવિધાઓમાં કરવામાં આવ્યું હતું.
પ્રથમ પેકેજના ચાલુ તરીકે પહેલાનો II પ્રોજેક્ટ ટર્કીશ એર ફોર્સ માટે હાલના વિમાનો ઉપરાંત, 1995-1999 વચ્ચે TAI દ્વારા બ્લોક 50 કન્ફિગરેશનમાં વધારાના 80 F-16નું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. આમ, ટર્કિશ એરફોર્સ પાસે 12 F-16 સ્ક્વોડ્રન જાળવવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં (240) F-16 હતા અને F-16 એરક્રાફ્ટ પર તેની મુખ્ય સ્ટ્રાઈક ફોર્સને આકાર આપ્યો.
જો કે, પછીના વર્ષોમાં અકસ્માત/ગુનાની ઘટનાઓ, વિકાસશીલ ટેક્નોલોજી અને તે મુજબ બદલાતી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ, તુર્કી એર ફોર્સે F-16s, જે મુખ્ય સ્ટ્રાઈક ફોર્સનું નિર્માણ કરે છે, તેની ખામીઓને દૂર કરવાનો ઉદ્દેશ્ય રાખ્યો હતો. Öncel III અને Öncel IV નામના પ્રોજેક્ટ્સ ફ્યુઝલેજ જીવન અને તકનીકી અપ્રચલિતતા બંનેને કારણે.
ટર્કિશ એરફોર્સ ઈન્વેન્ટરી, ટર્કિશ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ નંબર, તુર્કી ફાઈટર એરક્રાફ્ટ નંબર 2020, f 16 નંબર, f 4 નંબર, ઈન્વેન્ટરીમાં યુદ્ધ વિમાનો
30 F-16C/D બ્લોક 50+ એરક્રાફ્ટ જે અગાઉના પ્રોજેક્ટ IV પ્રોગ્રામ સાથે હસ્તગત કરવામાં આવે છે તેને બ્લોક 50M તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે કારણ કે તેઓ અગાઉની શ્રેણીની તુલનામાં વધુ અદ્યતન અને ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા મોડ્યુલર મિશન કમ્પ્યુટર (MMC-7000)થી સજ્જ છે, બ્લોક. 50 શ્રેણી. તેઓ જનરલ ઇલેક્ટ્રિકના SLEP કન્ફિગરેશન સાથે F110-GE-129B એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત છે, જેની અંતિમ એસેમ્બલી અને પરીક્ષણો TEI સુવિધાઓ પર હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા.
આમ, 1987 અને 2012 ની વચ્ચે, તુર્કી એરફોર્સ પાસે F-270 બ્લોક 16, F-30 બ્લોક 16, F-40 બ્લોક 16 અને બ્લોક 50+ ની ગોઠવણીમાં કુલ 50 F-16 ફાઇટીંગ ફાલ્કન યુદ્ધ વિમાનો હતા. 2020 સુધીમાં, તે જાણીતું છે કે તુર્કી એર ફોર્સની ઇન્વેન્ટરીમાં અંદાજે 238 F-16 ફાઇટીંગ ફાલ્કન ફાઇટર પ્લેન છે, જો અકસ્માત/હત્યાકાંડને કારણે એરક્રાફ્ટને દૂર કરવામાં આવે તો.
હાલના F-16 માટે TAI અને ASELSAN (AESA Radar) દ્વારા વિવિધ આધુનિકીકરણ અને ક્ષમતા વધારવાના પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવામાં આવે છે. F-16 ને નેશનલ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (MMU) દ્વારા બદલવામાં આવશે, જે TAI દ્વારા વિકાસ હેઠળ છે.
માનવરહિત હવાઈ વાહનો
તેના સ્વભાવને કારણે, ટર્કિશ એર ફોર્સ મધ્યમ ઉંચાઈ - લોંગ એન્ડ્યુરન્સ (MALE) વર્ગના માનવરહિત હવાઈ વાહનો (UAV) ને પસંદ કરે છે.
જેમ કે તે જાણીતું છે, તુર્કીએ સૌપ્રથમ ઇઝરાયેલ પાસેથી હેરોન પ્રકારનો મેલ ક્લાસ યુએવી મેળવ્યો હતો. પ્રોજેક્ટ પરના બંને દેશો વચ્ચેના રાજકીય સંબંધોનું પ્રતિબિંબ અને પ્રોજેક્ટ પ્રત્યે ઇઝરાયેલના બિનમૈત્રીપૂર્ણ વલણને કારણે તુર્કી એરફોર્સ દ્વારા હેરોન યુએવીનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ અટકાવવામાં આવ્યો. એવો અંદાજ છે કે હાલમાં ઇન્વેન્ટરીમાં 5-6 બગલા છે. જેમ તે જાણીતું છે, આ નિઃશસ્ત્ર છે, એટલે કે, લડવૈયાઓ નથી.
ટર્કિશ એરફોર્સ ઈન્વેન્ટરી, ટર્કિશ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ નંબર, તુર્કી ફાઈટર એરક્રાફ્ટ નંબર 2020, f 16 નંબર, f 4 નંબર, ઈન્વેન્ટરીમાં યુદ્ધ વિમાનો
ટર્કિશ એરફોર્સની ઇન્વેન્ટરીમાં પ્રવેશવા માટેનું પ્રથમ લડાયક માનવરહિત હવાઈ વાહન એ આપણું રાષ્ટ્રીય ગૌરવ છે, ટર્કિશ એરોસ્પેસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ ઇન્ક. (TUSAŞ) ANKA-S બન્યું. TUSAŞ, જેણે 2017 માં તુર્કી એરફોર્સને ANKA-S આર્મ્ડ એરક્રાફ્ટ (SİHA) ની ડિલિવરી શરૂ કરી હતી, તેણે ટૂંકા સમયમાં 10 SİHAs ની ડિલિવરી પૂર્ણ કરી.
ANKA-S SİHAs, જે તેની ઉપગ્રહ નિયંત્રણ ક્ષમતાને કારણે ખૂબ લાંબા અંતરે મિશન કરી શકે છે; તેમની પાસે 24+ કલાકનો એરટાઇમ, 30.000 ફૂટની સેવાની ઊંચાઈ અને 250 કિલોગ્રામની પેલોડ ક્ષમતા છે.
રોકેટસન દ્વારા વિકસિત 8+ કિલોમીટર રેન્જ MAM-L દારૂગોળો સાથે, નજીકના ભવિષ્યમાં તુર્કી એર ફોર્સને વધુ 10 ANKA-S પહોંચાડવાનું આયોજન છે.
બીજી તરફ, એવો અંદાજ છે કે TAI દ્વારા વિકસિત AKSUNGUR UAV અને Baykar ડિફેન્સ દ્વારા વિકસિત AKINCI UAV પણ તુર્કી એરફોર્સની ઇન્વેન્ટરીમાં સામેલ થશે.
HIK એરક્રાફ્ટથી લઈને રડાર સિસ્ટમ્સ સુધીના તમામ પ્લેટફોર્મ, લડાઇ પ્લેટફોર્મના સંચાલન માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ટર્કિશ એરફોર્સના હિંમતવાન કર્મચારીઓ, જે આ શક્તિની કરોડરજ્જુ છે, તે તમામ તુર્કી લોકોનું ગૌરવ છે. અમારો લેખ વાંચવા બદલ આભાર.
ટર્કિશ એરફોર્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતો દારૂગોળો, અહીં ક્લિક કરીને.
સ્ત્રોત: અનિલ શાહિન/ડિફેન્સ ઈન્ડસ્ટ્રીએસટી
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો