ઈસ્તાંબુલ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (ITU) સેટેલાઇટ કોમ્યુનિકેશન એન્ડ રિમોટ સેન્સિંગ સેન્ટર (UHUZAM) દ્વારા નવા પ્રકારના કોરોનાવાયરસ (કોવિડ-19) રોગચાળા પહેલા અને પછી લેવામાં આવેલી તસવીરો દર્શાવે છે કે સાવચેતીઓનું પાલન કરવામાં આવ્યું હતું, ભીડવાળા ચોરસ, દરિયાકાંઠાના રસ્તાઓ અને તુર્કીમાં વ્યસ્ત શેરીઓ દેખાતી હતી. ખાલી સાબિત થઈ. રેકોર્ડ્સમાં, એવું અવલોકન કરવામાં આવ્યું હતું કે ઇસ્તંબુલ, અંકારા, ઇઝમિર, બુર્સા અને કોન્યામાં જીવન લગભગ સ્થગિત થઈ ગયું હતું, જ્યારે બસ અને ટ્રેન ટર્મિનલ પરની પ્રવૃત્તિ બંધ થઈ ગઈ હતી, અને ફ્લાઇટ્સ સ્થગિત થવાને કારણે પાર્ક કરેલા વિમાનોની સંખ્યામાં વધારો થયો હતો. ઇસ્તંબુલ અને અતાતુર્ક એરપોર્ટ.
કોવિડ-19 રોગચાળાને નાથવાના અવકાશમાં આરોગ્ય વિજ્ઞાન સમિતિની ભલામણોને અનુરૂપ લેવાયેલા કડક પગલાં અને 30-દિવસના કર્ફ્યુને કારણે દેશભરમાં ભીડવાળા ચોક, રસ્તાઓ અને શેરીઓ લગભગ શાંત થઈ ગઈ છે. પ્રાંતીય સરહદોની અંદર, ખાસ કરીને 2 મેટ્રોપોલિટન શહેરો અને ઝોનુલડાકમાં.
ITU UHUZAM પર, જે તુર્કીનું પ્રથમ સેટેલાઇટ અર્થ ઓબ્ઝર્વેશન સ્ટેશન અને સૌથી મોટો સેટેલાઇટ ઇમેજ આર્કાઇવ ધરાવે છે, કેટલાક ગીચ અને વ્યસ્ત ચોરસ, વારંવાર ઉપયોગમાં લેવાતા મુખ્ય રસ્તાઓ અને દેશના દરિયાકાંઠાના રસ્તાઓ, એરપોર્ટ, બસ અને ટ્રેન ટર્મિનલ અવકાશમાંથી જોવામાં આવ્યા હતા. રોગચાળા પછી રેકોર્ડ કરાયેલી તસવીરો અને તુર્કીમાં કોવિડ-19ના પ્રથમ કેસ પહેલા લેવામાં આવેલી તસવીરો વચ્ચે સરખામણી કરવામાં આવી હતી.
આ સંદર્ભમાં, તુર્કીના 5 મેટ્રોપોલિટન શહેરોમાં કોવિડ-19 ફાટી નીકળ્યા પહેલા અને પછી અલગ-અલગ ઉપગ્રહો દ્વારા રેકોર્ડ કરવામાં આવેલી તસવીરો દર્શાવે છે કે રોગચાળાને નાથવાના અવકાશમાં લેવામાં આવેલા પગલાં અને "ઘરે જ રહેવાના" કોલનું મોટાભાગે પાલન કરવામાં આવ્યું હતું, ખાસ કરીને છેલ્લા થોડા અઠવાડિયામાં.
સ્ક્વેર, દરિયાકિનારા અને શેરીઓમાં ગતિશીલતા સ્થિર થઈ ગઈ છે
ઈસ્તાંબુલમાં Kadıköy1-9 માર્ચ અને 9 એપ્રિલના રોજ Üsküdar અને Eminönü ના દરિયાકિનારા પર લેવામાં આવેલા રેકોર્ડિંગમાં, એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે રસ્તાઓ પર અને પાર્કિંગની જગ્યામાં વાહનોની ગીચતા નોંધપાત્ર રીતે ઘટી હતી, અને તે જોવામાં આવ્યું હતું કે ગતિશીલતા સ્થગિત થઈ ગઈ હતી. .
એવું જોવામાં આવ્યું હતું કે ઝિંકર્લિકયુ અને તેની સાથે જોડાયેલા રસ્તાઓ, મસ્લાક અને બ્યુકડેરે સ્ટ્રીટની આસપાસ, નિયમોનું મોટાભાગે પાલન કરવામાં આવ્યું હતું અને રસ્તા પર ઓછા વાહનો હતા.
જ્યારે કોવિડ-19 પહેલા 1 માર્ચે લેવાયેલી તસવીરમાં તકસીમ સ્ક્વેર અને ઇસ્તિકલાલ સ્ટ્રીટ ખૂબ જ ગીચ હતી, તે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે લોકોની ગીચતા એટલી હદે ઘટી ગઈ હતી કે 9 એપ્રિલે નોંધાયેલી તસવીરમાં આંગળીઓથી ગણી શકાય તેમ હતું.
અંકારામાં બસ અને ટ્રેન ટર્મિનલ્સ પર ગતિશીલતા બંધ થઈ ગઈ
14 એપ્રિલના રોજ અંકારામાં કિઝિલે સ્ક્વેર અને તેની આસપાસ લેવામાં આવેલી તસવીરમાં એવું જોવામાં આવ્યું હતું કે વાહનો અને લોકોની ઘનતા ઘણી હદે ઘટી ગઈ હતી.
જ્યારે અંકારા ઇન્ટરસિટી ટર્મિનલ મેનેજમેન્ટ (AŞTİ) અને હાઇ સ્પીડ ટ્રેન ટર્મિનલ અને તેની આસપાસના વિસ્તારો વચ્ચે 17 જાન્યુઆરી અને 14 એપ્રિલની વચ્ચે લેવામાં આવેલી તસવીરોની સરખામણી કરવામાં આવી, ત્યારે એવું જોવા મળ્યું કે આ વિસ્તારમાં મુસાફરોની રાહ જોતી બસોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો છે. ઇન્ટરસિટી મુસાફરી પર પ્રતિબંધ મૂક્યા પછી લગભગ કંઈ જ નહીં.
વધુમાં, એવું જોવામાં આવ્યું હતું કે ટર્મિનલને જોડતા રસ્તાઓ પર ટ્રાફિક અને વાહનોની ગીચતા ઘણી ઓછી હતી.
કર્ફ્યુના દિવસે ઇઝમીર ખાલી હતો
12 એપ્રિલે લીધેલી તસવીરની સરખામણી કરતા, જ્યારે ઈઝમિર કોર્ડન અને અલસાનક બીચ પર કર્ફ્યુ લાદવામાં આવ્યો હતો, અને 18મી ફેબ્રુઆરીની તસવીર, એ નોંધ્યું હતું કે દરિયાકાંઠાના રસ્તા અને આસપાસના પાર્કિંગની જગ્યાઓ લગભગ સંપૂર્ણપણે ખાલી હતી.
બુર્સા ઉલુ મસ્જિદ અને ગ્રાન્ડ બજારની આસપાસ 9 માર્ચ અને 13 એપ્રિલની વચ્ચે લેવામાં આવેલી તસવીરોમાં રસ્તાઓ પર વાહનોની ગીચતામાં ઘટાડો પ્રતિબિંબિત થયો હતો.
કોન્યા મેવલાના સ્ક્વેરમાં 8-10 એપ્રિલના રોજ રેકોર્ડ કરાયેલી તસવીરમાં એવું જોવામાં આવ્યું હતું કે વાહનની ઘનતા અન્ય પ્રાંતોની સરખામણીમાં થોડી વધારે હતી.
એરપોર્ટ પર પાર્ક કરાયેલા વિમાનોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે
9 માર્ચ અને 9 એપ્રિલની વચ્ચે અતાતુર્ક એરપોર્ટ પર અને 22 જાન્યુઆરી અને 20 માર્ચ વચ્ચે ઈસ્તાંબુલ એરપોર્ટ પર લેવામાં આવેલી છબીઓની સરખામણી કરવામાં આવી હતી.
બંને એરપોર્ટ પર રેકોર્ડ કરાયેલી સેટેલાઇટ ઈમેજીસમાં એવું જોવામાં આવ્યું હતું કે તુર્કીમાં આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક ફ્લાઈટ્સ બંધ થવાને કારણે એરપોર્ટ પર પાર્ક કરેલા એરક્રાફ્ટની સંખ્યામાં વધારો થયો છે અને હકીકત એ છે કે વિશ્વભરની ફ્લાઈટ્સ લગભગ સ્થગિત થઈ ગઈ છે. પાર્ક કરેલા એરક્રાફ્ટને ઇમેજ પ્રોસેસિંગ અલ્ગોરિધમ સાથે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યા હતા.
હવાની ગુણવત્તા સુધરી
બીજી તરફ, અભ્યાસના ક્ષેત્રમાં બનાવેલા સેટેલાઇટ શોટ્સમાં હવાની ગુણવત્તામાં ફેરફાર પર કોવિડ-19ની અસરો પણ જોવા મળી હતી.
કોવિડ-5 પછી નાઇટ્રોજન ડાયોક્સાઇડની સાંદ્રતામાં 19-દિવસના સરેરાશ ફેરફારોને સેન્ટીનેલ 3P ઉપગ્રહ સાથે મારમારા પ્રદેશ-ઇસ્તાંબુલ, એજિયન પ્રદેશ-ઇઝમીર, સેન્ટ્રલ એનાટોલિયા-અંકારા અને કોન્યા અને ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં લેવામાં આવ્યા હતા.
ઈમેજીસમાં, એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે હવામાં નાઈટ્રોજન ડાયોક્સાઈડની સાંદ્રતામાં ઘણો ઘટાડો થયો છે, જ્યારે એવું જોવામાં આવ્યું છે કે બંદર વિસ્તારોમાં તે ક્યારેક-ક્યારેક વધે છે. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે જ્યારે સપ્તાહના અંતે નાઇટ્રોજન ડાયોક્સાઇડના મૂલ્યમાં ઘટાડો થયો હતો અને સપ્તાહ દરમિયાન વધારો થયો હતો, જ્યારે મૂલ્યોમાં ઘટાડો થયો ત્યારે હવાની ગુણવત્તા અને સ્વચ્છતામાં વધારો થયો હતો.
"છેલ્લા અઠવાડિયામાં નિયમોનું વધુ પાલન કરવામાં આવ્યું છે"
ITU UHUZAM ડાયરેક્ટર અને સિવિલ એન્જિનિયરિંગ વિભાગના ફેકલ્ટી જીઓમેટિક્સ એન્જિનિયરિંગ પ્રોફેસર. ડૉ. એલિફ સર્ટેલે એનાડોલુ એજન્સી (એએ) ને જણાવ્યું કે કેન્દ્ર એ તુર્કીનું પ્રથમ સેટેલાઇટ અર્થ સ્ટેશન છે, જે 1996 માં સ્ટેટ પ્લાનિંગ ઓર્ગેનાઈઝેશનના સમર્થનથી સ્થપાયેલું છે, તે તેના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ઘણી એન્ટેના સિસ્ટમ્સ અને સાધનો ધરાવે છે, અને તે યોજના કરવાનો અધિકાર તેમને છે. તેમના કરાર કરાયેલા ઉપગ્રહોમાંથી સીધા ડાઉનલોડ અને ડેટા પ્રાપ્ત કરવા માટે.
કોવિડ-19 રોગચાળા પછી ઘણા સ્થળોએ અપેક્ષા મુજબ ગતિશીલતામાં ઘટાડો થયો છે, ખાસ કરીને કર્ફ્યુ માટેના કેટલાક પગલાં અને સપ્તાહના અંતમાં કર્ફ્યુના અમલીકરણ સાથે, સર્ટેલે જણાવ્યું હતું કે તેઓ ઘટાડોની અસરો પર નજર રાખવાનું આયોજન કરી રહ્યા છે. ઉપગ્રહ દ્વારા અવકાશમાંથી માનવ અને વાહનની ગતિશીલતા.
એમ કહીને કે તેઓ છબીઓ રેકોર્ડ કરે છે, કેટલીક અઠવાડિયાના દિવસોમાં અને કેટલીક સપ્તાહના અંતે, ખાસ કરીને વ્યસ્ત ચોરસ, દરિયાકિનારા અને એરપોર્ટ પર, સર્ટેલે તેમના અવલોકનો નીચે મુજબ વ્યક્ત કર્યા:
“ખાસ કરીને જે ચોરસ લોકો સરસ હવામાનમાં ભરે છે તે કોવિડ-19 અને કર્ફ્યુની અસરથી સાવ ખાલી છે. અમારી પાસે Üsküdar અને Eminönü કોસ્ટ, ઇસ્તિકલાલ સ્ટ્રીટ અને તેની આસપાસના નમૂનાઓ છે. અમે ઇઝમિર બીચ પરથી લીધેલી છબીઓ રવિવાર સાથે સુસંગત છે જ્યારે કર્ફ્યુ લાદવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે આપણે પહેલા અને પછીની ઈમેજોની સરખામણી કરીએ છીએ, ત્યારે આપણને હવે કાર દેખાતી નથી, ખાસ કરીને એવી જગ્યાઓ કે જ્યાં લોકો ખૂબ બહાર જાય છે અને કાર પાર્કનો ઘણો ઉપયોગ કરે છે, કાર પાર્ક ખાલી છે. અવારનવાર વપરાતા રસ્તાઓ અને શેરીઓ પર વાહનોની અવરજવર પહેલા જેવી નથી તે અવલોકન શક્ય છે. અમે જે ઉપગ્રહ સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ તેના આધારે, અમે કેટલીકવાર લોકોની ભીડની વિગતો જોઈ શકીએ છીએ, કેટલીકવાર તે મોટાભાગે વાહનો હોઈ શકે છે. આ બધાને જોડીને, આપણે ગતિશીલતાની સ્થિતિ, ઘટાડો-વધારો, ક્યારેક નિયમોનું પાલન કરવામાં આવે તો પણ અનુસરી શકીએ છીએ. તાજેતરના અઠવાડિયામાં નિયમોનું વધુ સારી રીતે પાલન કરવામાં આવ્યું છે તે તસવીરો પરથી માહિતી મેળવી શકાય છે.
700 કિલોમીટર દૂરથી છબીઓ લેવી
પ્રો. ડૉ. જો તેઓ જે સ્થળની તપાસ કરી રહ્યાં છે તે એરપોર્ટ હોય તો તેઓ પ્લેનની સંખ્યામાં વધારો થવાની અપેક્ષા રાખે છે તેમ જણાવતાં, સર્ટેલે કહ્યું, “વાસ્તવમાં, ઘણા વિમાનો હવે એરપોર્ટ પર પાર્ક કરવામાં આવ્યા છે, કારણ કે કોવિડ-ને કારણે વિશ્વભરની ફ્લાઇટ્સ લગભગ બંધ થઈ ગઈ છે. 19 ફાટી નીકળ્યો. વિશ્વના તમામ એરપોર્ટનું સેટેલાઇટ ઇમેજ દ્વારા નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે અને કોવિડ-19 પહેલા અને પછી એરપોર્ટ પર વિમાનોની સંખ્યા તપાસવામાં આવે છે. તે લાંબા ગાળામાં આ એરલાઇન કંપનીઓની સ્થિતિ વિશે પણ માહિતી આપી શકે છે. તેણે કીધુ.
તેઓ જે ઉપગ્રહો સાથે કરાર કર્યા છે તેમાંથી તેઓ ખૂબ જ ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશનની છબીઓ ડાઉનલોડ કરે છે તેમ જણાવતા, સર્ટેલે કહ્યું, “આ 30 સેન્ટિમીટરથી લઈને થોડા મીટર સુધીના અવકાશી રીઝોલ્યુશન સાથે છે. તમે છબીમાં જુઓ છો તે પિક્સેલ ઉપગ્રહના પ્રકારને આધારે જમીન પર 30 થી 50 સેન્ટિમીટર જેટલો હોઈ શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે તમે જે વિગતોને અલગ કરી શકો છો. રિઝોલ્યુશનના બમણા કદના પદાર્થોને અલગ પાડવાનું શક્ય છે. આ ઉપગ્રહો 2-600 કિલોમીટર દૂર છે. તે અંતરેથી આ વિગતને ઍક્સેસ કરવામાં સક્ષમ બનવું એ એક મહત્વપૂર્ણ તકનીક છે." તેનું મૂલ્યાંકન કર્યું.
કોવિડ-19એ હવાની ગુણવત્તાને હકારાત્મક અસર કરી
સર્ટેલે સમજાવ્યું કે નાઇટ્રોજન ડાયોક્સાઇડ એ હવામાં જોવા મળતો પદાર્થ છે, તેની વધુ પડતી હવાનું પ્રદૂષણ સૂચવે છે, તે સામાન્ય રીતે શિયાળાના મહિનાઓમાં વધે છે, ખાસ કરીને વાહનોમાંથી ઉત્સર્જન ગેસ અને હીટિંગ માટે વપરાતા કોલસામાં વધારો થાય છે.
તેઓ યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સીના ઉપગ્રહો સાથે વાતાવરણનું પણ નિરીક્ષણ કરે છે તેમ જણાવતા, સર્ટેલે નીચેની માહિતી આપી: “તેમની પાસે હવાની ગુણવત્તા માટેની સિસ્ટમ છે. અમે ત્યાંથી ડેટા ડાઉનલોડ કરીએ છીએ અને જોઈએ છીએ કે હવાની ગુણવત્તામાં કોઈ ફેરફાર થયો છે કે નહીં. કોવિડ-19ની અસરને કારણે ફેક્ટરીઓ બંધ થઈ રહી છે અને ટ્રાફિક ઘટી રહ્યો છે. આ હવાની ગુણવત્તા પર હકારાત્મક અસર કરે છે. આટલી ઓછી ગતિશીલતા સાથે, કુદરતી સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ જેવા પ્રદૂષિત વાયુઓ હવે વાતાવરણમાં નથી અથવા તો બહુ ઓછા છે. આ ચળવળનું અવલોકન કરવું શક્ય છે. આ માટે, અમે યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સીના ઉપગ્રહોનો ઉપયોગ કરીને એનિમેટેડ વીડિયો તૈયાર કરી શકીએ છીએ અને અલગ-અલગ સમયે હવાની ગુણવત્તા કેવી રીતે બદલાઈ છે તેનું અર્થઘટન કરી શકીએ છીએ. જ્યારે ગતિશીલતા, ટ્રાફિકની ઘનતા અને કારખાનાઓ અને ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાં કામ ઓછું હોય ત્યારે નાઇટ્રોજન ડાયોક્સાઇડનું પ્રમાણ ઘટે છે અને હવા સ્વચ્છ બને છે. અમારા અવલોકનો સામાન્ય રીતે આ સાથે સંમત થાય છે. જ્યારે તમે કોવિડ-19 પહેલા અને પછી જુઓ છો, ત્યારે હવાની ગુણવત્તામાં સારો, સકારાત્મક સુધારો જોવા મળે છે. "
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો