મંત્રી પેક્કને સંપર્ક વિનાના વેપાર સાથે ટ્રક અને વેગન સંક્રમણની જાહેરાત કરી

વાણિજ્ય મંત્રી રુહસાર પેક્કને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ નવા પ્રકારના કોરોનાવાયરસ (કોવિડ -19) રોગચાળા સામે વિદેશી વેપારમાં શરૂ કરાયેલ "સંપર્ક રહિત વેપાર" સૂત્રને સફળતાપૂર્વક ચાલુ રાખ્યું છે, અને જણાવ્યું હતું કે કસ્ટમ્સમાંથી પસાર થતા વ્યાપારી વાહનો અને વેગનની સંખ્યામાં વધારો થયો છે. માર્ચ, જ્યારે આ એપ્લિકેશન અમલમાં આવી.

પેક્કને કહ્યું કે કોવિડ-19 રોગચાળો, જે ચીનમાં ઉદ્ભવ્યો અને સમગ્ર વિશ્વને અસર કરી, તે પહેલા તુર્કીમાં આવ્યો, વાણિજ્ય મંત્રાલય તરીકે, તેઓએ આરોગ્ય અને આંતરિક મંત્રાલયના સંકલનમાં કસ્ટમ્સ ગેટ પર નિવારક પગલાં લીધાં.

આ સંદર્ભમાં, પેક્કને યાદ અપાવ્યું કે ઈરાની અને ઈરાકી સરહદી દરવાજા મુસાફરોના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવા માટે બંધ હતા અને કહ્યું, “અમે સફળતાપૂર્વક અમારી 'સંપર્ક રહિત વેપાર' પ્રથા ચાલુ રાખી છે, જેને અમે કોવિડ-19ની અસર ઘટાડવા માટે અમલમાં મૂકી છે. રોગચાળો, જેણે વિશ્વને અસર કરી છે, આપણા વેપાર પર અને વિદેશી વેપારને શક્ય તેટલી અસરકારક રીતે અને ઉચ્ચ ક્ષમતા સાથે જાળવી રાખવા માટે. જણાવ્યું હતું.

આ પ્રથાના માળખામાં ઇરાક માટે ખુલેલા હાબુર કસ્ટમ્સ ગેટ પરના બફર ઝોનમાં "કન્ટેનર, ટ્રેઇલર્સ અને ડ્રાઇવરો" ની સંપર્ક વિના આદાનપ્રદાન કરવામાં આવ્યું હતું, જે તેમણે તુર્કીના વિદેશી વેપારને નિયંત્રિત રીતે ચાલુ રાખવાની ખાતરી કરવા માટે હાથ ધર્યું હતું. , પેક્કને જણાવ્યું હતું કે વ્યવહારો દરમિયાન તમામ પ્રકારના આરોગ્ય અને જીવાણુ નાશકક્રિયાના પગલાં પણ લેવામાં આવ્યા હતા.તેમણે કહ્યું કે તે કડક રીતે લેવામાં આવ્યું હતું.

પેકકને ઈન્ટરનેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટર્સ એસોસિએશન અને સાઉથઈસ્ટ એનાટોલીયન એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશન, તમામ કસ્ટમ કર્મચારીઓ અને ટ્રાન્સપોર્ટરોનો સંપર્ક રહિત વેપાર પરના કાર્યને સફળ બનાવવા માટે તેમના યોગદાન બદલ આભાર માન્યો અને કહ્યું, “અમારો ડ્રાઈવર બફર ઝોનમાં વાહન છોડી દે છે અને ડ્રાઈવર આવે છે. તેને વિરુદ્ધ બાજુથી ઉપાડે છે. પાછા ફરતા વાહનો પણ સંપૂર્ણપણે જંતુમુક્ત છે અને અમારી સાઇટ પર રાહ જોઈ રહેલા ટર્કિશ ડ્રાઇવરો દ્વારા પ્રવેશ કરવામાં આવે છે. તેણે કીધુ.

આ સંદર્ભમાં, પેક્કને જણાવ્યું હતું કે માર્ચથી, જ્યારે સંપર્ક વિનાનો વેપાર શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે 55 હજાર 208 ટ્રક પ્રવેશી હતી અને 50 હજાર 386 ટ્રક હબૂર કસ્ટમ્સ ગેટથી બહાર નીકળી હતી.

“કોવિડ-19 રોગચાળા પહેલા, ફેબ્રુઆરીમાં અમારા હબુર બોર્ડર ગેટથી ઇરાક તરફ નીકળતી ટ્રકની સરેરાશ દૈનિક સંખ્યા 1613 હતી. સરહદી દરવાજો બંધ થયા પછી પ્રથમ સપ્તાહમાં રોગચાળાની અસર વધી હોવાથી ક્રોસિંગની સંખ્યા ઘટીને 311 થઈ ગઈ છે. 9-31 માર્ચના સમયગાળામાં રોજિંદી સરેરાશ બહાર નીકળવાની સંખ્યા વધીને 779 અને 1-24 એપ્રિલના સમયગાળામાં 1249 થઈ ગઈ. આ ઉપરાંત, 18 એપ્રિલના રોજ, હાબુરમાં દરરોજ સૌથી વધુ 1576 એક્ઝિટ થયા હતા. 24 એપ્રિલના રોજ આ કસ્ટમ ગેટથી નીકળતા કોમર્શિયલ વાહનોની સંખ્યા 1449 હતી. આ સંખ્યા સાથે, અમે રોગચાળા પહેલાના સમયગાળામાં દૈનિક આંકડાઓની ખૂબ નજીક છીએ.

પેકકને જણાવ્યું હતું કે માર્ચથી કપિકુલે કસ્ટમ્સ ગેટથી નીકળેલી ટ્રકોની કુલ સંખ્યા 43 હજાર 213 છે.

આ પ્રક્રિયામાં તુર્કીના પરંપરાગત વેપાર ભાગીદારો એવા સરહદી પડોશીઓ સાથેના વેપારમાં રેલ્વે પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકતા, પેક્કને કહ્યું કે ઈરાન માટે ખુલતા કપિકોય રેલવે કસ્ટમ્સ ગેટ પર, માનવ સંપર્ક વિના વેગન દ્વારા માલનું વિનિમય કરવામાં આવે છે. .

પેક્કને જણાવ્યું હતું કે તુર્કી દ્વારા લોકોમોટિવ્સ દ્વારા દબાણ કરીને અને ઈરાન દ્વારા લોકોમોટિવ્સ દ્વારા ખેંચીને કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હતી, અને ખાલી વેગનને જંતુમુક્ત કરવામાં આવી હતી, અને નીચે મુજબનું મૂલ્યાંકન કર્યું હતું:

“ગેટ બંધ થયો તે પહેલાં, દરરોજ આશરે 261 ટ્રક ઈરાનથી રવાના થતી હતી. એ હકીકતને કારણે કે અમે રોગચાળાને લગતા પગલાંના અવકાશમાં અમારા ભૂમિ સરહદ દરવાજા બંધ કર્યા છે અને ઈરાનમાં અમારી નિકાસમાં કોઈ બફર ઝોન નથી, અમારો કપિકોય રેલવે કસ્ટમ્સ ગેટ વિકલ્પ તરીકે આગળ આવ્યો. જાન્યુઆરી-ફેબ્રુઆરીના સમયગાળામાં, દર મહિને સરેરાશ 289 વેગન સાથે આ લાઇન પર પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. સંપર્ક વિનાના વેપારના અવકાશમાં, 781 વેગન માર્ચમાં કપિકોયથી રવાના થયા, જ્યારે 24 એપ્રિલ સુધીમાં આ સંખ્યા બમણી થઈને 2 વેગન થઈ ગઈ. આ સમયગાળામાં કાર્ગો વહનનો જથ્થો 1633 હજાર 27 ટનથી વધીને 384 હજાર 41 ટન થયો છે. વેગન સાથેના અમારા ટ્રાન્ઝેક્શન વોલ્યુમમાં થયેલો વધારો આનંદદાયક છે.”

તેઓ બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ લાઇનનો વધુ સઘન ઉપયોગ કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છે તેના પર ભાર મૂકતા, પેક્કને જણાવ્યું કે માલસામાનના પરિવહનનું મૂલ્ય, જે જાન્યુઆરીમાં 121 વેગન અને 4 હજાર 219 ટન હતું, તે 1 એપ્રિલે 24 વેગન સાથે 344 હજાર 10 ટન પર પહોંચી ગયું. 194.

તેઓ અઝરબૈજાની અને જ્યોર્જિયન સમકક્ષો સાથે સઘન વિડિયો કોન્ફરન્સ અને ફોન કોલ્સ પણ કરે છે તે દર્શાવતા, પેકકને કહ્યું, “વર્તમાન પ્રક્રિયા તમામ દેશોને વૈકલ્પિક રીતે વેપાર ચાલુ રાખવા માટે કામ કરવા દબાણ કરે છે. અમે સપ્લાય ચેન ચાલુ રાખવા અને રોજિંદી જરૂરિયાતોને સતત અને અસરકારક રીતે પૂરી કરવા માટે અમારા ઇન્ટરલોક્યુટર્સ સાથે સંકલન કરીને દરેક સંભવિત કાર્ય હાથ ધરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ.” શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો.

Halkalıકપિકુલે-યુરોપ લાઇન પર ટ્રેન ફ્રીક્વન્સીઝની સંખ્યા વધારવા માટે તેઓ કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે તે સમજાવતા, પેક્કને કહ્યું કે તેઓ કપિકુલે સ્ટેશનથી વેગન દ્વારા કરવામાં આવતી શિપમેન્ટની સંખ્યા 35 થી 800 હજાર સુધી વધારવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. મંત્રી પેક્કન, રેલ દ્વારા ટ્રેલર પરિવહનના અવકાશમાં Çerkezköyતેમણે એ પણ માહિતી આપી હતી કે તેઓએ 26 માર્ચ સુધીમાં પ્લોવડીવ ટ્રેન સેવાઓની સંખ્યા વધારીને બે કરી છે.

તુઝલા, Çeşme, Ambarlı, માંથી Ro-Ro જહાજનો ઉપયોગ કરીને કેટલાક દેશો, ખાસ કરીને ઇટાલી અને ફ્રાંસમાં નેવિગેટ કરીને, પેક્કને કહ્યું કે તેઓ યુરોપ તરફ ખુલતા દરિયાઇ દરવાજા પર દરેક સાવચેતી રાખે છે, જે તુર્કીનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ વેપાર ભાગીદાર છે. મેર્સિન અને યાલોવા બંદરો. તેમણે એ પણ સમજાવ્યું કે તેઓ સુરક્ષિત અને સંપર્ક રહિત રીતે ટ્રક અને ટ્રેઇલર્સ મોકલવાનું ચાલુ રાખે છે.

પેક્કને નોંધ્યું હતું કે 2019 માં, 222 હજાર 951 વાહનો તુર્કીથી રો-રો લાઇન દ્વારા યુરોપિયન દેશોમાં પરિવહન કરવામાં આવ્યા હતા, અને આ પરિવહનમાંથી 165 હજાર 74 (74 ટકા) ટ્રાયસ્ટે પોર્ટ પર કરવામાં આવ્યા હતા.

આ પ્રક્રિયાઓમાં તેઓ જરૂરી આરોગ્ય તપાસો અને જીવાણુ નાશકક્રિયાનો સખત અમલ કરે છે તેના પર ભાર મૂકતા, પેકકને જણાવ્યું હતું કે વાહનવ્યવહારનો હવાલો સંભાળતા ક્રૂ અથવા કર્મચારીઓને જમીન સાથે સંપર્કમાં આવવાની મંજૂરી નથી.

કોન્સ્ટેન્ટા રો-રો લાઇન પરના પ્રથમ જહાજે પણ 2 એપ્રિલના રોજ ટ્રાયલ સફર કરી હોવાનું જણાવતાં પેક્કને ઉમેર્યું હતું કે 15 એપ્રિલથી અઠવાડિયામાં એક વખત નિયમિત સફર શરૂ કરવામાં આવી હતી અને અઠવાડિયામાં 4 સફર કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો. નજીકના ભવિષ્યમાં.