વપરાયેલી કારની ગોઠવણમાં વિચિત્ર વિગતો

મૂલ્યાંકન અહેવાલ સાથે, જે સેકન્ડ-હેન્ડ વાહનના વેપારમાં જારી કરવાની ફરજ પડે છે, ખરીદદારો નાની વિગતોમાં વાહનમાં શું છે અને શું નથી તે જાણવા માંગે છે. તો, વાહનોની ખરીદી અને વેચાણમાં કઇ સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે? મૂલ્યાંકન અહેવાલમાં કયો ડેટા સમાવવામાં આવેલ છે? TÜV SÜD D-Expert એ તેની નવીનતમ બ્લોગ પોસ્ટમાં તમારા માટે મૂલ્યાંકન અહેવાલ વિશેના તમામ પ્રશ્નોનું સંકલન કર્યું છે.

સેકન્ડ-હેન્ડ વાહનની ખરીદી દરમિયાન, વાહનના ઇતિહાસમાં કોઈ અકસ્માત અથવા ખામી છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવા માટે કારનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. મૂલ્યાંકન પ્રક્રિયા માટે આભાર, જે એક પ્રકારનું વાહન નિરીક્ષણ છે, વાહનને પરીક્ષણો સાથે વિગતવાર તપાસવામાં આવે છે. ખરીદદારો આ પરીક્ષણો વિશે શું આશ્ચર્ય કરે છે તે અહીં છે...

• લેટરલ સ્લિપ ટેસ્ટ: તે માપવાની ક્ષમતા છે કે વાહન 1 કિમીના અંતરમાં, 1 મીટરના અંતરે જમણી કે ડાબી બાજુ કેટલી દૂર સ્લાઇડ કરી શકે છે.

• સસ્પેન્શન ટેસ્ટ: ઉપકરણના માધ્યમથી સંબંધિત વાહનના પૈડા ઉપર અને નીચે ખસેડવામાં આવે છે અને વાહનને બમ્પમાંથી પસાર થવાની અને ખાડામાં પડવાની અસર આપવામાં આવે છે. આ રીતે, વાહનની સસ્પેન્શન કાર્યક્ષમતા માપવામાં આવે છે. સસ્પેન્શન દીઠ વ્યક્તિગત રીતે માપ્યા પછી, આગળ અને પાછળના મૂલ્યો વચ્ચેનો તફાવત પણ માપના પરિણામે આપવામાં આવે છે.

• બ્રેક ટેસ્ટ: ઉપકરણમાં રોલર્સ પર કોટિંગ સાથે, વ્હીલ્સને ડામરની અનુભૂતિ આપવામાં આવે છે, અને આગળની બ્રેક્સ, પાછળની બ્રેક્સ અને હેન્ડ બ્રેક સંબંધિત પરીક્ષણો કરવામાં આવે છે. વાહનની કુલ બ્રેકિંગ કાર્યક્ષમતા નક્કી થાય છે. બ્રેક પ્રદર્શન વ્યક્તિગત રીતે માપવામાં આવે છે અને આગળ અને પાછળના બ્રેક મૂલ્યો વચ્ચેના વિચલનો નક્કી કરવામાં આવે છે.

• ડાયગ્નોસ્ટિક ટેસ્ટ: સંબંધિત વાહનના OBD સોકેટ દ્વારા ડાયગ્નોસ્ટિક ડિવાઇસ સાથે કનેક્ટ કરીને સામાન્ય ફોલ્ટ સ્કેનિંગ કરવામાં આવે છે. વાહનમાં જોવા મળેલી ખામીઓ સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત થાય છે. સંબંધિત ઉપકરણ સાથે બ્રાન્ડ અને મોડેલ પસંદ કરીને, વાહનની તમામ ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સ તપાસવામાં આવે છે.

• બેટરી ટેસ્ટ: સંબંધિત ટેસ્ટ વોલ્ટેજ, ચાર્જ સ્ટેટસ, બેટરી લાઇફ અને વાહન સાથે જોડાયેલ બેટરીના ક્રેન્કિંગ વર્તમાન મૂલ્યને માપે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, પરીક્ષણ પરિણામ બેટરીની વર્તમાન સ્થિતિ વિશે પ્રકાશિત માહિતી આપે છે.

• DYNO(ડાયનેમોમીટર) ટેસ્ટ: સંબંધિત પરીક્ષણ પરિણામ એ વાહનના એન્જિન દ્વારા ઉત્પાદિત શક્તિનું માપન છે અને આ શક્તિનો કેટલો ભાગ વ્હીલ્સમાં પ્રસારિત થાય છે. પરીક્ષણ દરમિયાન; એન્જિન પાવર, વ્હીલ પાવર, ટોર્ક વેલ્યુ લોસ પાવર માપવામાં આવે છે. આ માપ વાહનને રોલર્સ પર ઉભા કરીને અને એન્જિનને તેની મહત્તમ ઝડપે વધારીને કરવામાં આવે છે.

રિપોર્ટમાં કઈ માહિતી શામેલ છે

આ પરીક્ષણો પછીનો બીજો મહત્વનો ભાગ એ મૂલ્યાંકન અહેવાલમાંની માહિતી છે. વાહન મૂલ્યાંકન કરાવનાર ખરીદદારોને કઈ માહિતી આપવામાં આવે છે. આ અહેવાલમાં તમામ વિગતો છે…

આ કુશળતા પરીક્ષણો માટે આભાર, વાહનની વર્તમાન સ્થિતિ નક્કી કરવામાં આવે છે, અને સૌથી વ્યાપક નિરીક્ષણ અહેવાલમાં વાહનનો અકસ્માત ઇતિહાસ, ડેન્ટ્સ, કરાનું નુકસાન, ટ્રાન્સમિશન, એન્જિન અને બ્રેક સિસ્ટમ જેવા ભાગોની સ્થિતિનો પણ સમાવેશ થાય છે. આ રીતે, ખરીદદારો હવે વિશ્વાસ સાથે તેમના વાહનો ખરીદી શકશે. જો કે 8 વર્ષ અને 160 હજાર કિમીથી વધુ વયના વાહનોને મૂલ્યાંકન અહેવાલના અવકાશમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યા છે, જે નિયમનમાં ફરજિયાત છે, નિષ્ણાતો દ્વારા તમામ વાહનોની વર્તમાન સ્થિતિ વિશે વિગતવાર માહિતી આપતો અહેવાલ મેળવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

TSE પ્રમાણપત્ર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે

કંપની ખરીદદારોને ચેતવણી આપે છે તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો TSE તરફથી સેવા પર્યાપ્તતા પ્રમાણપત્ર છે. અનિચ્છનીય પરિસ્થિતિઓને ટાળવા માટે, ખરીદદારોને સંપૂર્ણ સેવા દસ્તાવેજો સાથે કંપનીઓ સાથે કામ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. આ રીતે, વાહન ખરીદ્યા પછી પ્રક્રિયામાં આવી શકે તેવા ખરાબ આશ્ચર્યને અટકાવવામાં આવે છે.