કોરીન્થના ઇસ્થમસનો સૌથી પાતળો ભાગ ચેનલ ખોદવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો. તે 1881 અને 1893 ની વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યું હતું. તેની લંબાઈ લગભગ 6,3 કિમી છે અને કોરીન્થિયન ગલ્ફ અને સેરોનિક ગલ્ફને જોડે છે.
ગ્રીક લોકો મજાકમાં તેને "ડ્રેનેજ" કહે છે, તે ખરેખર આધુનિક ધોરણો અનુસાર એક નાની પાણીની ચેનલ છે: તે 6.5 કિમી લાંબી, 16.5 કિમી પહોળી અને 8 મીટર ઊંડી છે. જો કે, પેલોપોનીઝની આસપાસ 700 કિમી બચાવવા ઉપરાંત, તમારે દક્ષિણમાં મુશ્કેલ-થી-પહોંચવાની ટેકરીઓ સુધી જવાની જરૂર નથી. એજિયન અને આયોનિયન સમુદ્રો વચ્ચે ઝડપી જોડાણ પ્રદાન કરવા ઉપરાંત, ચેનલ એડ્રિયાટિક સમુદ્ર, પૂર્વીય ભૂમધ્ય સમુદ્ર અને કાળો સમુદ્ર વચ્ચેનો માર્ગ પણ ટૂંકો કરે છે.
કેનાલની એક વિશેષતા એ બે પ્રવેશદ્વાર પર ઉપલબ્ધ પુલ છે, જે મોટર પાવર દ્વારા ડૂબી શકાય છે. જે વર્ષોમાં તે બનાવવામાં આવ્યું હતું, તે હકીકત એ છે કે નેવિગેશન ટેક્નોલોજી વિકસાવવામાં આવી ન હતી અને પેલોપોનીઝની આસપાસ 400 કિમીનો દરિયાઈ માર્ગ ખૂબ જ મુશ્કેલ અને જોખમી હતો, જેણે આ ચેનલના આર્થિક અને સુરક્ષા પરિમાણમાં ઘણો વધારો કર્યો હતો. નેવિગેશન ટેક્નોલોજીના વિકાસ સાથે, આ ચેનલ દિવસેને દિવસે તેનું મહત્વ ગુમાવી રહી છે. તે નીચેના મુદ્દાઓમાં પણ આ વિકાસને સમર્થન આપે છે:
- કેનાલની પહોળાઈ આજે માત્ર નાના જહાજો માટે છે.
- શક્તિશાળી અને ઝડપી જહાજ એન્જિનો દ્વારા બચાવવામાં આવેલ સમય નહેરને નકામું બનાવે છે.
- 114 વર્ષ જૂની આ કેનાલના મુખ્ય જાળવણી અને સમારકામના કામો આર્થિક સમસ્યાઓના કારણે યોગ્ય રીતે થઈ શકતા નથી.
મોટા માલવાહક જહાજો માટે નહેર ખૂબ સાંકડી છે, તેથી તેનો ઉપયોગ પ્રવાસન માટે થાય છે. નહેરના ઉપયોગની ઊંચી કિંમત હોવા છતાં, દર વર્ષે 50 વિવિધ દેશોના કુલ 15.000 જહાજો નહેરમાંથી પસાર થાય છે. કેનાલના વિસ્તરણ અને ઊંડાણના કામો ચાલુ છે જેથી કરીને ફેરીઓ તાજેતરમાં પીરિયસ બંદરેથી પ્રસ્થાન કરીને આયોનિયન ટાપુઓ અને ઇટાલીના લોકપ્રિય સ્થળો પર જઈ શકે. પ્રાચીન કોરીન્થ નજીકની સામુદ્રધુની પર વાહનો અને ટ્રેનો માટે ત્રણ પુલ છે. નહેરના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાનું નિયમન કરતા બે પુલ છે.
એથેન્સથી લગભગ 60 કિમી દૂર, નહેર એક ગેટવે સ્ટેશન બનાવે છે જ્યાં દર વર્ષે લાખો લોકો મુલાકાત લે છે. મુલાકાતીઓ ભવ્ય ખડકો, પાણીની વાદળીતા જુએ છે અને અલબત્ત, ચિત્રો લે છે... અને કોતરના સંપ્રદાય સોવલાકીનો આનંદ માણે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો