ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ લાપસેકીમાં મીડિયાને નિવેદન આપ્યું હતું, જ્યાં તેઓ ચાનાક્કાલે બોસ્ફોરસ બ્રિજના સ્ટીલ ટાવર પર છેલ્લો બ્લોક મૂકવાના સમારોહ માટે ગયા હતા.
નવા સમયગાળા માટે મંત્રાલયના પ્રોજેક્ટ્સને સમજાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ રેલ્વે વિશે નીચે મુજબ જણાવ્યું: “અમે દેશમાં હાઈવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પૂર્ણ કર્યું છે. એરલાઇન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પણ પૂર્ણ થયું હતું. અમારી પાસે રેલમાર્ગની પણ અછત છે. આગામી સમયમાં અમે રેલવે પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું. અમારી પાસે હાલમાં 12 હજાર કિલોમીટરનું નેટવર્ક છે. જ્યારે આપણે 200 કિલોમીટરના હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન નેટવર્કને 5 કિલોમીટર સુધી વધારીશું, ત્યારે 500 હજાર કિલોમીટરના નેટવર્ક સાથે એક હાડપિંજર રચાશે. પછી, અમે ખાસ કરીને ઔદ્યોગિક ઝોનમાં ફિશબોન લાઈન લગાવીશું અને નૂર પરિવહન સાથે આર્થિક શક્તિને જોડીશું."
"હાઇ-સ્પીડ રેલ અને શહેરી લાઇન પર સિગ્નલિંગમાં રાષ્ટ્રીયકરણની પ્રગતિ"
સિગ્નલાઇઝેશનમાં હાઇ-સ્પીડ રેલ અને સિટી લાઇન બંનેમાં રાષ્ટ્રીયકરણની પ્રગતિ છે તે તરફ ધ્યાન દોરતાં, કરૈસ્માઇલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે કોરોનાવાયરસ રોગચાળા પછી રાષ્ટ્રનું જીવન બદલાશે, અને તેઓ મંત્રાલય તરીકે આ માટે તૈયાર છે, અને નીચે મુજબ જણાવ્યું. ટ્રેનમાં લેવાયેલા પગલાં વિશે:
"ટ્રેનમાં વેગનની પાછળ સ્વાસ્થ્ય માટે ખાલી બેઠકો હશે"
“ટ્રેન પણ 50 ટકા ક્ષમતા પર ચાલશે. તબીબી હેતુઓ માટે પાછળની ખાલી બેઠકો હશે. નાગરિકોને નવા યુગની આદત પડે તે માટે નાણાકીય અને માનસિક સહાયની જરૂર છે. તેમને પાછા જીતવા માટે બલિદાન આપવું પડશે. સંશોધન મુજબ, અમે આવતા વર્ષે આ સિઝનમાં પણ એરલાઇન માટે જાન્યુઆરીના આંકડા પ્રાપ્ત કરી શકીશું નહીં. ટ્રેનમાં સમાન નંબરો છે. દેશનું જીવન હવે બદલાઈ જશે. હું આશા રાખું છું કે તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે દૂર થઈ જશે.
રોગચાળાની પ્રક્રિયા દરમિયાન બાંધકામ સાઇટ્સનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું તે માહિતી આપતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું, “ખૂબ જ સ્વસ્થ અને અલગ વાતાવરણ બનાવવામાં આવ્યું છે. મૂળભૂત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને વ્યૂહાત્મક રોકાણ ચાલુ છે. તેનાથી અર્થવ્યવસ્થામાં પણ ઘણો ફાયદો થાય છે. જ્યારે અમે ચૂકવણી કરીએ છીએ, ત્યારે તે તે વિસ્તારની કરિયાણાની દુકાનમાં જાય છે જ્યાં કામ કરવામાં આવે છે," તેમણે કહ્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો