ટર્કિશ કાર્ગો, ટર્કિશ એરલાઇન્સ (THY) ની કાર્ગો બ્રાન્ડ, જેણે ટોચના 25 એર કાર્ગો કેરિયર્સમાં સૌથી વધુ વૃદ્ધિ દર હાંસલ કર્યો છે, તે 28 મેના રોજ ઇઝમીર માટે એક દિવસીય ફ્લાઇટનું આયોજન કરી રહ્યું છે.
એજિયન ફ્રેશ ફ્રુટ એન્ડ વેજીટેબલ એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશન દ્વારા આયોજિત વિડીયો કોન્ફરન્સમાં તુર્કીના કાર્ગો ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર તુર્હાન ઓઝેન, કાર્ગો સેલ્સ વાઈસ પ્રેસિડેન્ટ અહેમત કાયા, અંકારા, ઈસ્તંબુલ, ઈઝમીર, અંતાલ્યા, અદાના પ્રાંતના કાર્ગો મેનેજરોએ તાજા ફળોના પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા હતા. અને વનસ્પતિ નિકાસકારો એર કાર્ગો વિશે અને રોગચાળાની પ્રક્રિયાનું મૂલ્યાંકન કર્યું.
એજિયન ફ્રેશ ફ્રુટ એન્ડ વેજીટેબલ એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશનના પ્રમુખ હેરેટીન પ્લેને, જેમણે મીટીંગનું સંચાલન કર્યું હતું, જણાવ્યું હતું કે કોરોનાવાયરસ સમયગાળા દરમિયાન, તુર્કી કાર્ગો તમામ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ફ્લાઇટની સંખ્યામાં વધારો કરીને તુર્કીના ઉત્પાદકો અને નિકાસ માટે ઉકેલ ભાગીદાર તરીકે ચાલુ રાખ્યું હતું. નિકાસકારોની.
“જ્યારે કોરોનાવાયરસને કારણે મુસાફરી પ્રતિબંધ લાદવામાં આવ્યો ત્યારે પેસેન્જર પ્લેનનો ટ્રાફિક ઘટાડ્યો, તે કાર્ગો પ્લેન બાજુ પર ઘનતા લાવી. કાર્ગો પ્લેન ઉપરાંત, THY ના પેસેન્જર ફ્લીટમાં વિમાનો દ્વારા પણ કાર્ગો વહન કરવામાં આવે છે. ટર્કિશ કાર્ગો સાથે, જે વિશ્વની છઠ્ઠી સૌથી મોટી એર કાર્ગો વહન ક્ષમતા ધરાવે છે, અમે ઘણા દેશોમાં ટૂંકી શેલ્ફ લાઇફ સાથે અમારા મૂલ્યવર્ધિત ઉત્પાદનોને ઝડપથી મોકલીએ છીએ. જેમ જેમ સફરની સંખ્યા ખુલશે તેમ યુનિટના ભાવ અને ભાડા વધુ વ્યાજબી બનશે. 2019 માં, 6 હજાર 213 ટન ઉત્પાદનોના બદલામાં 19 મિલિયન 761 હજાર ડોલર તાજા ફળો અને શાકભાજીનું હવાઈ માર્ગે પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. ગયા વર્ષે હવાઈ માર્ગે તાજા ફળો અને શાકભાજીની નિકાસ 2018ની સરખામણીમાં મૂલ્યના આધારે 9 ટકા વધી છે.
હોંગકોંગ 4 લાખ 309 હજાર ડોલર સાથે પ્રથમ ક્રમે છે
હવાઈ માર્ગે ફળો અને શાકભાજીની સૌથી વધુ નિકાસ 4 મિલિયન 309 હજાર ડોલર સાથે હોંગકોંગમાં થાય છે તેમ જણાવતા, ઉસરે કહ્યું કે હોંગકોંગ 2 મિલિયન 525 હજાર ડોલર સાથે નોર્વે અને સિંગાપોર 1 મિલિયન 656 હજાર ડોલર સાથે બીજા ક્રમે આવે છે.
“બીજી તરફ, ચીનમાં 1 મિલિયન 337 હજાર ડોલરની નિકાસ કરવામાં આવી હતી. બીજી તરફ, ફ્રાન્સ 1 મિલિયન ડોલર સાથે અમારી એર કાર્ગો નિકાસમાં પાંચમા ક્રમે છે. ટર્કિશ એરલાઇન્સના ફ્લાઇટ નેટવર્કના વિસ્તરણ સાથે, ટર્કિશ કાર્ગો પણ આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં તેનો પ્રભાવ વધારી રહ્યું છે, આમ અમારા માર્કેટ નેટવર્કને વિસ્તારી રહ્યું છે. ચેરીની નિકાસ, જે ગયા વર્ષે હવા દ્વારા તાજા ફળો અને શાકભાજીની નિકાસમાં 10 મિલિયન ડોલર સાથે પ્રથમ ક્રમે છે, તે 2018 ની સરખામણીમાં જથ્થાના આધારે 23 ટકા અને મૂલ્યના આધારે 53 ટકા વધી છે. 2 મિલિયન 349 હજાર ડોલર સાથે બીજા નંબરનું સૌથી વધુ નિકાસ કરાયેલ ઉત્પાદન મશરૂમ્સ હતું. બીજી તરફ, 2019માં 7 ટકાના વધારા સાથે અંજીરની નિકાસમાંથી 2 મિલિયન 569 હજાર ડૉલરની આવક થઈ હતી.
ચીન પછી તાજેતરમાં જ તાઇવાન અને દક્ષિણ કોરિયામાં ચેરીની નિકાસ શરૂ કરવામાં આવી હોવાનું જણાવતાં, Uçarએ કહ્યું, “રોગચાળો પહેલાં, અમારી પાસે ચીન, દક્ષિણ કોરિયા, મલેશિયા, સિંગાપોર અને દૂર પૂર્વ અને દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા માટે બે Ur-Ge પ્રોજેક્ટ હતા. તે હાલમાં દક્ષિણ કોરિયામાં અઠવાડિયામાં બે વાર સંચાલન કરે છે, જે ફ્રુટ એન્ડ વેજીટેબલ એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશનનું સભ્ય છે.” જણાવ્યું હતું.
28 મેના રોજ પ્રથમ વખત
ટર્કિશ કાર્ગો રિજનલ મેનેજર ફેક ડેનિઝે જાહેરાત કરી હતી કે દરરોજ એક પ્લેન સાથે 28 મેના રોજ ઇઝમિરની ફ્લાઇટનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.
“જો ત્યાં વિશાળ બોડી હશે, તો અમે અહીંથી 30 ટન ઈસ્તાંબુલ મોકલી શકીશું. તેનાથી ક્ષમતાની જરૂરિયાતમાં થોડી રાહત થશે. તે સંવેદનશીલ ઉત્પાદનો હોવાથી, અમે ક્ષમતા માટે તાજા ફળો અને શાકભાજીને પ્રાથમિકતા આપીશું. જો ચીન સાથે ચેરીની નિકાસમાં વેપારનું પ્રમાણ વધે છે, તો અમે ચાર્ટર અથવા વધારાની ફ્લાઇટ્સ સેટ કરીશું. આ વર્ષે તેની સંભાવના ઓછી છે, પરંતુ મને લાગે છે કે માંગમાં વધારાને આધારે અમે આગામી વર્ષોમાં ચાર્ટર કામગીરી કરી શકીશું. અમારું સમગ્ર ઓપરેશન એક જ એરપોર્ટ પર કોમ્પેક્ટ રીતે ચાલુ રહે છે. મુશ્કેલીઓ વધુ ઘટશે. અમે ઇઝમિરમાં માછલી માટે જીવાણુ નાશકક્રિયા લાગુ કરીને અમારા પેલેટ્સ અને લોડ્સ દૂર કર્યા. તે એક સંરક્ષણ જીવાણુ નાશકક્રિયા હતી જે કોરોનાવાયરસની અસરને ઘટાડશે અને 30 દિવસ સુધી તેનું સંરક્ષણ જાળવી રાખશે. ઇઝમિરમાં પ્રથમ વખત આરોગ્ય મંત્રાલય દ્વારા માન્ય પ્રક્રિયા લાગુ કરવામાં આવી હતી. આ ક્રોસ દૂષણને પણ અટકાવે છે. વાયરસ બીજી બાજુ પસાર થતો નથી. ”
કોલ્ડ ચેઈનને તોડ્યા વિના ઉત્પાદનોને વિમાનમાં લોડ કરવામાં આવશે.
ઇઝમિરમાં 731 ચોરસ મીટરના વિસ્તારમાં 3 હજાર 878 ક્યુબિક મીટરની ક્ષમતા ધરાવતું કોલ્ડ સ્ટોરેજ ફેબ્રુઆરીમાં પૂર્ણ થયું હોવાનું જણાવતા, ફેક ડેનિઝે કહ્યું:
"તેના કદ સાથે, તેનો અર્થ એ છે કે તે ઇઝમિર પ્રદેશમાં 20-25 વર્ષની કોલ્ડ સ્ટોરેજની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરશે. જ્યારે અમે એવા વેરહાઉસીસનો સમાવેશ કરીએ છીએ કે જેને અમે રિન્યુ નથી કર્યું, ત્યારે અમારી પાસે લગભગ 4 હજાર ક્યુબિક મીટરનું કોલ્ડ સ્ટોરેજ વેરહાઉસ છે. જ્યારે આપણે ઉત્પાદનોને એક્સ-રે દ્વારા પસાર કરીએ છીએ, ત્યારે તેને સીધા વેરહાઉસમાં લઈ જવામાં આવે છે અને કોલ્ડ ચેઈન તૂટતી નથી. અમે એરક્રાફ્ટ હેઠળ અમે જે વિશેષ સાધનો લઈશું તે અંગેની અમારી વિનંતીઓ પણ જણાવી. કોલ્ડ ચેઇન તોડ્યા વિના ઉત્પાદનોને પ્લેનમાં લોડ કરવામાં આવશે. ટાંકી 0 થી 8 ડિગ્રી વચ્ચે છે. અમારી પાસે બીજા તબક્કામાં સ્થિર થવાની યોજના છે. અમે માઈનસ ડિગ્રી પણ કરીશું. અમે પ્રથમ પ્રોજેક્ટમાં ઠંડી હવામાં વિચાર્યું. જો કે, જો તમે તેને ઠંડા હવામાનમાં કરો છો, તો તે હિમ લાગશે અને તમારે તેનો ઉપયોગ અલગ રૂમમાં કરવો પડશે."
દક્ષિણ કોરિયામાં વધારાનું અભિયાન એજન્ડામાં છે
ટર્કિશ કાર્ગો ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર તુર્હાન ઓઝેને જણાવ્યું હતું કે, "જો દક્ષિણ કોરિયાની ફ્લાઇટ્સ વધારવાની માંગ છે, તો અમે ઓછામાં ઓછી પીક ચેરી સિઝન દરમિયાન એક મહિના સુધી વધારાની ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરવાનું સમર્થન આપીએ છીએ. અમે એજિયન નિકાસકારોના સંગઠનો સાથે 3-4 વર્ષથી હાથ ધરેલા કાર્યનું ફળ મેળવી રહ્યા છીએ. ગયા વર્ષે જૂનમાં ચીનમાં ચેરીની નિકાસની શરૂઆત સાથે અમે જે વધારો હાંસલ કર્યો હતો તેને ચાલુ રાખીને અમે એર કાર્ગોમાં અમારી તાજા ફળોની નિકાસમાં વધારો કરવાનું ચાલુ રાખીશું. અમારા પેસેન્જર પ્લેન જૂનમાં શરૂ થાય છે. અમે વિશ્વના તમામ દેશો સાથે જોડાણ પ્રદાન કરીએ છીએ. તાજા ફળો અને શાકભાજી જેવા ઉત્પાદનોની શેલ્ફ લાઇફ ઓછી અને ઊંચી કિંમત હોય છે. તેથી જ અમે ક્ષમતા અને કિંમતના સંદર્ભમાં તાજા ફળોના ક્ષેત્ર માટે ખાસ કાર્ય કરીએ છીએ. તેણે કીધુ.
તમારો નોર્મલાઇઝેશન પ્લાન તૈયાર છે
ઓઝેને જણાવ્યું હતું કે આ વર્ષે એર કાર્ગો ફીમાં વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી અને વિશેષ ઝુંબેશની કિંમતો એજન્સીઓની માહિતી માટે સબમિટ કરવામાં આવી હતી અને ઉમેર્યું હતું કે જૂન મહિનાથી પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.
“કોવિડ-19 ને કારણે, ઘણા દેશો આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરીમાં વિદેશથી મુસાફરોને સ્વીકારવામાં ધીરે ધીરે પ્રગતિ કરી રહ્યા છે. તે ધારણા પર કરવામાં આવે છે કે તુર્કી અને દેશો બંને સાથે કામ કરવા માટે પુનઃપ્રાપ્તિની ગતિમાં નીચેનું વલણ ચાલુ રહેશે. અમારું પેસેન્જર યુનિટ 320 ગંતવ્ય સ્થાનો અને 290 આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળોએ ઉડે છે. તે સપ્ટેમ્બર-ઓક્ટોબરની જેમ ફરીથી આ સ્તરે હશે. શરૂઆતમાં, તે 50-60 દેશો સાથે શરૂ થશે. મંત્રાલય દ્વારા પરવાનગી આપવામાં આવશે તે હદ સુધી નિર્ણય લેવામાં આવશે. આ નિકાસ સિઝનમાં, અમારા ઉત્પાદનોનો નોંધપાત્ર હિસ્સો દરરોજ દરેક ગંતવ્ય પર મુસાફરી કરી શકશે નહીં. આ તે હકીકતને કારણે છે કે પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ કાર્ગો ફ્લાઇટ્સ સાથે મળીને કરવામાં આવે છે, અને કાર્ગો પેસેન્જર પ્લેન હેઠળ વહન કરવામાં આવે છે. તે બધા પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ પર આધાર રાખે છે. 23 એરક્રાફ્ટનો કાફલો કાર્ગો સેવા પૂરી પાડે છે. જૂનમાં 310 પેસેન્જર પ્લેન કાર્યરત થવાનું શરૂ થતાં, વધુ અનુકૂળ ટેરિફ એજન્ડામાં હશે."
"અમે ખાતરી કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ કે અમારા ઉત્પાદનો તંદુરસ્ત રીતે વિતરિત થાય છે"
કેટલાક સ્થળોએ ભાવમાં થયેલો સુધારો અન્ય સ્થળો પર પણ લાગુ થવો જોઈએ તેના પર ભાર મૂકતા, એજિયન ફ્રેશ ફ્રુટ એન્ડ વેજીટેબલ એક્સપોર્ટર્સ યુનિયનના બોર્ડના ઉપાધ્યક્ષ કેંગીઝ બાલ્કે તેમના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા:
“ઇન્ડોનેશિયા, તાઇવાન, કંબોડિયા, કુઆલાલંપુર જેવા સ્થળો અને દિવસો અને ફ્લાઇટ્સની આવર્તન વિશે આયોજન કરવું જોઈએ. અન્ય મહત્વના મુદ્દાઓ ઉત્પાદનના પરિવહન માટે ઠંડા વાહનોની જોગવાઈ, ફ્લાઇટમાં વિલંબ, રાહ જોવાનો સમય અને ઠંડા હવાના વિસ્તારો છે. લોડિંગ દરમિયાન એરક્રાફ્ટની નીચે અંડર-વિંગ રાહ જોવામાં 2-3 કલાક લાગે છે. જેમ જેમ હવામાન ગરમ થાય છે, તે અમારા ઉત્પાદન માટે ગંભીર અવરોધો બનાવે છે. અમે અમારા ઉત્પાદનોને થર્મલ કવરથી સુરક્ષિત કરવાનો પ્રયાસ કરીશું. અમારી પ્રોડક્ટ અમારા ગ્રાહકો સુધી તંદુરસ્ત રીતે પહોંચે તેની ખાતરી કરવા અમે સાથે મળીને કામ કરીએ છીએ. અદનાન મેન્ડેરેસ એરપોર્ટનું ઉદઘાટન મહત્વપૂર્ણ છે. અમે જ્યાં નિકાસ કરીએ છીએ તે પ્રદેશમાં, અમારે અમારા ઉત્પાદનોને ઇસ્તંબુલ, જૂના અતાતુર્ક એરપોર્ટ પર મોકલવા પડશે. જ્યારે અમે અદનાન મેન્ડેરેસ એરપોર્ટ પર અમારો કાર્ગો પહોંચાડીએ છીએ, ત્યારે તે ત્યાંથી કસ્ટમ મારફતે જાય તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો ડોમેસ્ટિક લાઈનો શરૂ થશે તો આ સ્થિતિનો ઉકેલ આવી જશે.
ટર્કિશ કાર્ગો કસ્ટમર સર્વિસીસ મેનેજર મુસ્તફા અસીમ સુબાસિએ જણાવ્યું હતું કે અંડર-ફ્લાઇટ ઓપરેશન એ સાંકળની સૌથી મહત્વની કડી છે, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે થર્મલ બ્લેન્કેટ ગરમ દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવતા ઉત્પાદનોમાં વિકૃતિને ઘટાડે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો