તુર્કીની પ્રથમ બ્લોક એક્સપોર્ટ ટ્રેન પ્રસ્થાન કરે છે

માર્સ લોજિસ્ટિક્સ આંતરરાષ્ટ્રીય નિકાસ નૂર પરિવહન માટે માર્મરે લાઇનનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ કંપની બની.

માર્સ લોજિસ્ટિક્સે સુનિશ્ચિત ધોરણે માર્મરેનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું, રેલ્વે દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય નૂર પરિવહનમાં નવી ભૂમિ તોડી, જે 15મી મેથી તુર્કીમાં લાગુ કરવામાં આવી છે. તેમના નિવેદનમાં, મંગળ લોજિસ્ટિક્સ બોર્ડના સભ્ય ગોકીન ગુનહાને જણાવ્યું હતું કે માર્મરે લાઇનના ઉપયોગ સાથે, નૂર પરિવહનથી ઉદ્ભવતી ઇસ્તંબુલની સમસ્યાઓ આંશિક રીતે ઉકેલાઈ જશે અને ઓછા કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન પ્રદાન કરીને માર્ગ પરિવહનની પર્યાવરણીય નકારાત્મક અસરોમાં ઘટાડો થશે.

માર્સ લોજિસ્ટિક્સ, જે એક જ પરિવહન વાહન સાથે બે અથવા વધુ પરિવહન મોડનો ઉપયોગ કરીને 'ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન' પદ્ધતિ સાથે મહત્તમ સમયમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ ઉકેલો પ્રદાન કરે છે, તેણે 15 મે સુધીમાં તેની ઇન્ટરમોડલ પરિવહન પદ્ધતિઓમાં માર્મરેનો સમાવેશ કર્યો છે. કંપની Eskişehir માં આધારિત છે અને Halkalı તે સ્ટોપઓવર પરિવહન પદ્ધતિ સાથે ઝડપી અને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ રીતે યુરોપમાં ડિલિવરી પહોંચાડવાની યોજના ધરાવે છે.

તે ઇસ્તંબુલનો "બોજ" હળવો કરશે

તેના ભૌગોલિક રાજકીય સ્થાન સાથે, ઇસ્તંબુલ રાષ્ટ્રીય અને પ્રાદેશિક નૂર પરિવહન બંનેના કેન્દ્રમાં છે, અને તે પરિવહન પદ્ધતિ તરીકે માર્ગ પરિવહનનો ઉપયોગ કરતી હોવાથી તે સામાજિક, આર્થિક અને પર્યાવરણીય સમસ્યાઓનું કારણ બને છે. આ સામાન્ય સમસ્યાઓ ઉપરાંત, 'ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન', જે સરહદી દરવાજા પર ઘનતા અને કોરોનાવાયરસ રોગચાળા સાથે પરિવહનમાં વિલંબને કારણે સમય બચાવે છે, આ સમયગાળામાં વધુ મહત્વ મેળવે છે.

એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે ઇસ્તંબુલમાં પરિવહન સમસ્યાને પેસેન્જર પરિવહન કલાકો (01:00-05:00) ની બહાર નૂર પરિવહન માટે માર્મરે લાઇનનો ઉપયોગ કરીને અવિરત રેલ પરિવહન દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

ઇન્ટરમોડલ પરિવહન દર વર્ષે 27 અબજ ગ્રામ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનને અટકાવે છે

નિયમિત પરિવહન, નિયમિત લોડિંગ, નિયમિત અનલોડિંગની તકો અને નિશ્ચિત કિંમતના ફાયદાઓ ઉપરાંત, ઇન્ટરમોડલ પરિવહન પદ્ધતિ અન્ય પરિવહન પ્રણાલીઓની તુલનામાં પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓથી ઓછી અસરગ્રસ્ત થવાનો ફાયદો પ્રદાન કરે છે, અને નિયંત્રણ અને ટ્રેકિંગની સરળતા એ હકીકતને કારણે છે કે તમામ વેગન એ જ સ્થાને સ્થિત છે. તે જ સમયે, તે કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડીને દર વર્ષે 27 અબજ ગ્રામ કાર્બન ડાયોક્સાઇડના ઉત્સર્જનને અટકાવે છે.

ઇન્ટરમોડલ પરિવહન સેવા, જે 2012 થી માર્સ લોજિસ્ટિક્સ દ્વારા સાકાર કરવામાં આવી છે અને તેના "ગ્રીન લોજિસ્ટિક્સ" અને "સસ્ટેનેબિલિટી" પાસાઓ સાથે અલગ છે, તે તુર્કી-લક્ઝમબર્ગ અને તુર્કી-જર્મની વચ્ચે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખે છે. તુર્કીના વિવિધ સ્થળોએથી લઈ જવામાં આવતા કાર્ગો જમીન - સમુદ્ર - રેલ - હાઈવેના ક્રમમાં બેટમબર્ગ લાઇન પર તેમના ગંતવ્ય સુધી પહોંચે છે. ડ્યુસબર્ગ લાઇન પર, તે રેલ્વે - હાઇવેના ક્રમમાં તેના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચે છે. આમ, પરિવહનની વિવિધ પદ્ધતિઓ એકસાથે લાવવાથી, પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ ઓછી થાય છે અને સમયનો બચાવ થાય છે.