આ સ્ટેશન 1909 (1327 હિજરી) 46 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, એટલે કે, અગાઉના સ્ટેશનની સમાન તારીખ. મશહાદ સ્ટેશનથી 22 કિમી દૂર આવેલા આ સ્ટેશનની ડિઝાઇન આપણને અબુ ટાકા સ્ટેશનની યાદ અપાવે છે. એવું જોવામાં આવે છે કે આ પ્રકારના સ્ટેશનની ડિઝાઇન, જેમાં બે માળનો સમાવેશ થાય છે અને તે લંબચોરસ છે, તે આપણે જાણતા ન હોય તેવા કારણોસર વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા નથી. ઇમારતનો પ્રવેશદ્વાર પ્રથમ બાજુની મધ્યમાં સ્થિત છે. પહેલા માળની બારીઓ અસામાન્ય રીતે પહોળી હોય છે, પરંતુ સલામતીના કારણોસર ગ્રાઉન્ડ ફ્લોરની બારીઓ નાની, સાંકડી અને ઊંચી હોય છે.
જો કે સ્ટેશનોની શૈલી અને પ્રકારો અલગ-અલગ છે, તેમ છતાં અહીંની સ્ટેશન બિલ્ડીંગ, જેમ કે ઘણી બધી, બે માળની બનેલી છે. જો કે, તમામ સ્ટેશનોમાં આંતરિક આંગણું છે અને આ આંગણાની સામે સમાન રૂમો છે.
ઉપરના માળે રૂમ ઓછા અસંખ્ય છે અને તે બિલ્ડિંગની પાછળ સ્થિત છે. પથ્થરની સીડી ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર અને ઉપરના માળને જોડે છે. આ ઉપરાંત, આગળની છત પર વધુ ઝડપથી પહોંચી શકાય તે માટે બિલ્ડિંગની આંતરિક દિવાલો પર લોખંડની સીડીઓ મૂકવામાં આવી છે. જો કે, અહીંનો દાદર સંપૂર્ણ નાશ પામ્યો હોવાનું જોવા મળે છે. તાજેતરમાં રૂમો સિમેન્ટથી પ્લાસ્ટર કરવામાં આવ્યા હોવાનું નક્કી કરાયું છે, ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પરના રૂમના માળમાં ખાડાઓ ખોદવામાં આવ્યા છે અને બિલ્ડિંગની દિવાલો પર લખાણો લખવામાં આવ્યા છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો