TCG ઇસ્તંબુલ, સ્પૂલ ક્લાસ ફ્રિગેટ્સમાંનું પ્રથમ, 2020 ના અંતમાં સમુદ્ર પર ઉતરશે

સ્ટોવેજ ક્લાસ ફ્રિગેટ્સમાંથી પ્રથમ, ટીસીજી ઇસ્તંબુલ, આખરે સમુદ્ર પર ઉતરશે
સ્ટોવેજ ક્લાસ ફ્રિગેટ્સમાંથી પ્રથમ, ટીસીજી ઇસ્તંબુલ, આખરે સમુદ્ર પર ઉતરશે

STM ThinkTech અને સંરક્ષણ ઉદ્યોગના પ્રમુખ પ્રો. ડૉ. ઈસ્માઈલ ડેમીર અને ASELSANના ચેરમેન અને જનરલ મેનેજર પ્રો. ડૉ. Haluk Görgün, TUSAŞ જનરલ મેનેજર પ્રો. ડૉ. ટેમેલ કોટિલ, સેટા સિક્યુરિટી સ્ટડીઝ ડિરેક્ટર અને અંકારા સોશિયલ સાયન્સ યુનિવર્સિટી ફેકલ્ટી મેમ્બર એસો. ડૉ. Murat Yeşiltaş અને છેલ્લે STM જનરલ મેનેજર મુરાત સેકન્ડ દ્વારા હાજરી આપેલ પેનલમાં, સ્ક્રેચ ક્લાસ ફ્રિગેટની નવીનતમ સ્થિતિ અંગે નિવેદન આપવામાં આવ્યું હતું.

એસટીએમના જનરલ મેનેજર મુરત સેકન્ડે પેનલ પર સિફ્ટર ક્લાસ ફ્રિગેટ વિશે મહત્વપૂર્ણ નિવેદનો આપ્યા હતા. મુરત બીજું;

“હું ખાસ કરીને İ વર્ગ વિશે વાત કરવા માંગુ છું. તમે જાણો છો, İ-ક્લાસ ફ્રિગેટ એ MİLGEM પ્રોજેક્ટનું 15-મીટર-લાંબી સંસ્કરણ અને ગંભીર શસ્ત્ર પ્રણાલીઓ સાથેનું પ્લેટફોર્મ છે. જેમ તમે જાણો છો, MİLGEM પ્રોજેક્ટના પ્રથમ 4 જહાજો સફળતાપૂર્વક ટર્કિશ સશસ્ત્ર દળો અને નૌકા દળોને પહોંચાડવામાં આવ્યા છે અને હવે તેઓ ઘણા પ્રદેશોમાં, ખાસ કરીને પૂર્વીય ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સફળતાપૂર્વક તેમની ફરજો બજાવી રહ્યા છે. અમારા સંરક્ષણ ઉદ્યોગ માટે આ ખૂબ જ આનંદદાયક તત્વ છે, કારણ કે MİLGEM પ્રોજેક્ટ એ એક એવો પ્રોજેક્ટ છે જે STM, ASELSAN, Roketsan, Havelsan અને અમારી ઘણી પેટા-સ્મોલ-સ્કેલ કંપનીઓના યોગદાન સાથે ઉભરી આવ્યો છે, અને તે એ મુદ્દાને રજૂ કરે છે કે ટર્કિશ સંરક્ષણ ઉદ્યોગ ખરેખર પહોંચી ગયો છે. આપણે તેને એક સારું ઉદાહરણ પણ ગણી શકીએ.

“અમારા 4 જહાજો, જે MİLGEM પ્રોજેક્ટનું ચાલુ છે, તે હવે MİLGEM પ્રોજેક્ટમાં કોર્વેટ્સ તરીકે ચાલુ રહેશે નહીં, તેઓ ચાલુ રહેશે અને I-ક્લાસ ફ્રિગેટ્સ તરીકે ઉત્પન્ન થશે. અમારા જહાજનું બાંધકામ, જે İ વર્ગનું પ્રથમ સંસ્કરણ છે, હજુ પણ STM મુખ્ય કોન્ટ્રાક્ટરની જવાબદારી હેઠળ અમારી ઘણી કંપનીઓની ભાગીદારી સાથે ઇસ્તંબુલ શિપયાર્ડ કમાન્ડ ખાતે અમારા નેવલ ફોર્સિસના શિપયાર્ડમાં ચાલુ છે.

“અહીં કોઈ ભૂલ નથી, કોઈ વિલંબ નથી. તેનાથી વિપરિત, અમે હાલમાં પૂર્વીય ભૂમધ્ય સમુદ્રની પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, સામાન્ય નિર્ધારિત સમયપત્રક પહેલાં અમારા સશસ્ત્ર દળોને વર્ગ I ફ્રિગેટ પહોંચાડી શકાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખૂબ જ પ્રયત્નો કરી રહ્યા છીએ."

“ખાસ કરીને, કમાન્ડ કંટ્રોલ અને સેન્સર સિસ્ટમ, જેમાં પોઈન્ટ પરની વેપન સિસ્ટમ્સનો સમાવેશ થાય છે, જે આઈ-ક્લાસને અલગ પાડે છે તે મોટાભાગે ઘરેલું છે. અન્ય MİLGEM જહાજોથી વિપરીત, ત્યાં લૉન્ચર્સ હશે જે વર્ટિકલ ફાયરિંગને મંજૂરી આપે છે, અને એક પ્લેટફોર્મ કે જે ઘણી હવાઈ સંરક્ષણ મિસાઇલો અને એન્ટિ-શિપ મિસાઇલોના પ્રક્ષેપણને સક્ષમ કરશે, ખાસ કરીને અમારી રાષ્ટ્રીય સ્તરે વિકસિત એટીએમએસીએ મિસાઇલ, ટર્કિશ સશસ્ત્ર દળોને ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે. આ લોન્ચર્સ. આ અર્થમાં, સંરક્ષણ ઉદ્યોગે વિકસિત કરેલી તકનીકી ક્ષમતાના સંદર્ભમાં I-ક્લાસ ફ્રિગેટ એક સારા ઉદાહરણ તરીકે દેખાશે. શેડ્યૂલ પહેલા આને વધારવા માટે, અમે અમારા સમગ્ર ઉદ્યોગ સાથે મળીને કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ.

“અમારી યોજના એ છે કે અમે 2020 ના અંતમાં અમારી ક્લાસ I ફ્રિગેટ શરૂ કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ. આશા છે કે, આગામી સાધનોની પ્રવૃત્તિઓ પછી, તે સફળતાપૂર્વક આપણા સશસ્ત્ર દળોને પહોંચાડવામાં આવશે."

MİLGEM: I (સ્ટોક) વર્ગ ફ્રિગેટ

"I" વર્ગના ફ્રિગેટ પ્રોજેક્ટમાં, જે MİLGEM ખ્યાલની સાતત્ય તરીકે તેની પ્રવૃત્તિઓ ચાલુ રાખે છે, ઇસ્તંબુલ શિપયાર્ડ કમાન્ડ ખાતે પ્રથમ જહાજની ડિઝાઇન અને નિર્માણ કરવાનો સંરક્ષણ ઉદ્યોગ કાર્યકારી સમિતિનો નિર્ણય 30 જૂન 2015 ના રોજ લેવામાં આવ્યો હતો.

પ્રથમ “I” વર્ગના ફ્રિગેટ પ્રોજેક્ટમાં, જેની પ્રથમ બાંધકામ પ્રવૃત્તિઓ 3 જુલાઈ, 2017ના રોજ ઈસ્તાંબુલ શિપયાર્ડ કમાન્ડ ખાતે સમારોહ સાથે શરૂ થઈ હતી; પ્રથમ જહાજ TCG İstanbul (F-515) 2021, બીજું જહાજ TCG İzmir (F-516) 2022, ત્રીજું જહાજ TCG İzmit (F-517) 2023, ચોથું જહાજ TCG İçel (F-518) તે ઇનવેન્ટરીમાં હોવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. 2024 માં નેવલ ફોર્સીસ કમાન્ડની.

વર્ગ I ફ્રિગેટ્સના નામકરણ અને બાજુના નંબરો નીચે મુજબ હશે:

  • TCG ઇસ્તંબુલ (F-515),
  • TCG ઇઝમિર (F-516),
  • TCG ઇઝમિટ (F-517),
  • TCG İçel (F-518)

સામાન્ય ડિઝાઇન સુવિધાઓ

  • લાંબા રેન્જના અને અસરકારક શસ્ત્રો
  • અસરકારક કમાન્ડ કંટ્રોલ અને કોમ્બેટ સિસ્ટમ્સ
  • ઉચ્ચ જોવાનું સિયા
  • જીવન ચક્ર ખર્ચ ઓરિએન્ટેડ ડિઝાઇન
  • ઉચ્ચ જીવન ટકાવી રાખવાની ક્ષમતા અને આંચકો પ્રતિકાર
  • લશ્કરી ડિઝાઇન અને બાંધકામ ધોરણો
  • CBRN પર્યાવરણમાં ઓપરેશનલ ક્ષમતા
  • ઉચ્ચ દરિયાઈ લાક્ષણિકતાઓ
  • ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, નિમ્ન રડાર ક્રોસ વિભાગ
  • લો એકોસ્ટિક અને મેગ્નેટિક ટ્રેસ
  • I/O ટ્રેસ મેનેજમેન્ટ (લો IR ટ્રેસ)
  • લાઇફટાઇમ સપોર્ટેબિલિટી
  • ઈન્ટિગ્રેટેડ પ્લેટફોર્મ કંટ્રોલ એન્ડ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (EPKİS) ક્ષમતા

સ્ટાફ

શિપ કર્મચારી: 123

એરક્રાફ્ટ

  • 10 ટનનું 1 સી હોક હેલિકોપ્ટર
  • GIHA
  • સ્તર-1 વર્ગ-2 પ્રમાણપત્ર સાથે કોસ્ટલ પ્લેટફોર્મ અને હેંગર

સેન્સર, વેપન અને ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સ

સેન્સર્સ

  • 3D શોધ રડાર
  • રાષ્ટ્રીય A/K રડાર
  • નેશનલ ઇલેક્ટ્રો ઓપ્ટિકલ ડાયરેક્ટર સિસ્ટમ
  • રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રોનિક સપોર્ટ સિસ્ટમ
  • નેશનલ ઈલેક્ટ્રોનિક એટેક સિસ્ટમ
  • રાષ્ટ્રીય સોનાર સિસ્ટમ
  • રાષ્ટ્રીય IFF સિસ્ટમ
  • નેશનલ ઇન્ફ્રારેડ સર્ચ એન્ડ ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ
  • રાષ્ટ્રીય ટોર્પિડો મૂંઝવણ/છેતરપિંડી સિસ્ટમ
  • રાષ્ટ્રીય લેસર ચેતવણી સિસ્ટમ

વેપન સિસ્ટમ્સ

  • નેશનલ સરફેસ-ટુ-સરફેસ G/M સિસ્ટમ (ATMACA)
  • સરફેસ ટુ એર G/M (ESSM)
  • વર્ટિકલ લોન્ચ સિસ્ટમ
  • 76 મીમી મુખ્ય બેટરી તોપ
  • નેશનલ બોલ A/K સિસ્ટમ
  • એર ડિફેન્સ વેપન સિસ્ટમ બંધ કરો
  • શાફ્ટ 25 મીમી સ્ટેબિલાઈઝ્ડ ગન પ્લેટફોર્મ (સ્ટોપ)
  • રાષ્ટ્રીય ડીકોઇલિંગ સિસ્ટમ
  • નેશનલ ટોર્પિડો શેલ સિસ્ટમ

સ્ત્રોત: સંરક્ષણ તુર્ક

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*