ડી.એચ.એમ.આઈ. તાલીમાર્થી સહાયક એર ટ્રાફિક નિયંત્રક ખરીદશે

dhmi તાલીમાર્થી સહાયક હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ નિયંત્રણમાં લેશે
dhmi તાલીમાર્થી સહાયક હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ નિયંત્રણમાં લેશે

રાજ્ય એરપોર્ટ Airportsથોરિટીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા લેવાનારી સંસ્થા અને સ્થિતિ વિશેની માહિતી - આંતરીક એર ટ્રાફિક નિયંત્રક પ્રવેશ પરીક્ષા


પરીક્ષાની શરૂઆત કરનાર એકમ: રાજ્ય વિમાનમથક મંડળના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ
સ્થિતિ: DHMI (દેશ)
પદનું શીર્ષક અને નિમણૂકોની સંખ્યા:

  • સહાયક એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર: 17 એકમો.
  • તાલીમાર્થી એર ટ્રાફિક નિયંત્રક: 20 ટુકડાઓ.

સહાયક એર ટ્રાફિક નિયંત્રક ઉમેદવારો માટે કેપીએસએસ સ્કોર પ્રકાર અને બેઝ સ્કોર: કેપીએસએસપી 3 સ્કોર પ્રકારનાં ઓછામાં ઓછા 70 પોઇન્ટ

તાલીમાર્થી એર ટ્રાફિક નિયંત્રક ઉમેદવારો માટે કેપીએસએસ સ્કોર પ્રકાર અને બેઝ સ્કોર: કેપીએસએસપી 3 સ્કોર પ્રકારનાં ઓછામાં ઓછા 70 પોઇન્ટ

કેપીએસએસ સ્કોરનું માન્યતા વર્ષ: 22 જુલાઈ, 2018 ના રોજ જાહેર કર્મચારીની પસંદગી પરીક્ષા.

હુકમનામું નં. 399 3 of ની કલમ / / સીની મર્યાદામાં રાજ્ય વિમાનમથક Authorityથોરિટીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટમાં કાર્યરત કરવા માટે, રાજ્ય હવાઇ મથકના રાજ્ય નિયામક નિયામકશ્રી, તા. 08.07.2018 ના સત્તાવાર ગેઝેટમાં પ્રકાશિત અને 30472 નંબરની તાલીમાર્થી એર ટ્રાફિક નિયંત્રક અને સહાયક એર ટ્રાફિક નિયંત્રકની જગ્યાઓ સોંપવામાં આવશે. પસંદગી પરીક્ષાઓ ઉમેદવારોની પરીક્ષાઓના નિયમનમાં નક્કી કરાયેલ જોગવાઈઓના માળખાની અંદર લેવામાં આવશે.

ઉમેદવારોએ પરીક્ષા આપવા માટે જરૂરી સામાન્ય શરતો,

એ) એક ટર્કિશ નાગરિક બનવું,

બી) જાહેર અધિકારથી વંચિત ન રહેવું,

સી) 18 વર્ષની વય પૂર્ણ કરી,

ડી) લશ્કરી સ્થિતિની દ્રષ્ટિએ; લશ્કરી સેવા સાથે કંઈ લેવાદેવા ન રાખવી, લશ્કરી સેવાની યુગમાં ન હોવું, અથવા જો તે / તેણી લશ્કરી સેવાની યુગમાં છે, તો તે સક્રિય લશ્કરી સેવા કરી રહી છે અથવા મુલતવી રાખવામાં આવી છે અથવા અનામત વર્ગમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી છે.

e) બેદરકારી ગુનાઓ સિવાય, તેમને 6 મહિનાથી વધુ કેદની સજા અથવા માફીની સજા ફટકારવામાં આવી હોય તો પણ, ઉચાપત, મહત્વાકાંક્ષા, ગેરવસૂલીકરણ, લાંચ, ચોરી, છેતરપિંડી, ગેરવર્તણપણ, કપટવાળી નાદારી જેવા ગુનાઓ અથવા માન અને ગૌરવના ગુના માટે, અથવા ગેરવર્તન માટે, સત્તાવાર ટેન્ડર અને વેપારના દુરૂપયોગ માટે, અને શોષણ અને દાણચોરી સિવાય રાજ્યના રહસ્યોને જાહેર કરવા બદલ દોષિત ઠેરવવામાં નહીં આવે,

f) અરજીની સમયમર્યાદા મુજબ, પ્રથમ વખત અરજી કરવામાં આવેલી પરીક્ષાઓ પરના સામાન્ય નિયમનના 11 મા લેખ અનુસાર કેપીએસએસપી 3 પોઇન્ટ પ્રકારમાં સિત્તેર પોઇન્ટ અથવા વધુ મેળવવા માટે.

સહાયક એર ટ્રાફિક નિયંત્રક ઉમેદવારો માટેની આવશ્યકતાઓ,

એ) ફેકલ્ટી અથવા--વર્ષ કોલેજના સ્નાતક બનવું,

બી) આઇસીએઓ એએનએનએક્સના માપદંડ અનુસાર "એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર બને છે", સાથેની વાતો સાથે આરોગ્ય અહેવાલ પ્રાપ્ત કરવા માટે, (શરતો જરૂરી છે) www.dhmi.gov.t છે પર એર ટ્રાફિક

નિયંત્રણ સેવાઓ કર્મચારી લાઇસેંસ અને રેટિંગ રેગ્યુલેશન્સમાં લખાયેલા હોય છે.)

સી) હવા / સ્થળ અને સ્થળ / સ્થળ અવાજ સંદેશાવ્યવહારમાં, કોઈ અલગ ઉચ્ચારણ અથવા બોલી ન હોવાને લીધે, જીભની કલંક, છુપાયેલા હલાવવું અને અતિશય ઉત્તેજના, જે ગેરસમજણો તરફ દોરી શકે છે, (આ પરિસ્થિતિ પરીક્ષા આયોગ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે અને મિનિટમાં રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે,

જો જરૂરી હોય તો, રેફરીને હોસ્પિટલમાં મોકલવામાં આવે છે અને હોસ્પિટલ દ્વારા આપવામાં આવતા અંતિમ અહેવાલના પરિણામ મુજબ રેફરીની સ્થાપના કરવામાં આવે છે. ઉમેદવારોએ કમ્પ્યુટર સહાયિત અથવા લેખિત પરીક્ષા પાસ કરી હોય અને તે બહાર થઈ જાય તો પણ પરીક્ષા પાસ કરે તેવું માનવામાં આવતું નથી.)

ડી) અરજીની અંતિમ તારીખ અનુસાર છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં વિદ્યાર્થીએ અંગ્રેજી વિદેશી ભાષાની પરીક્ષામાંથી ઓછામાં ઓછું 'સી' સ્તર મેળવ્યું છે તે દસ્તાવેજ કરવા માટે (ઓએસવાયએમ પ્રેસિડેન્સી દ્વારા પ્રકાશિત સમકક્ષતા કોષ્ટકમાં વિદેશી ભાષાનું જ્ knowledgeાન છે તે બતાવે છે (05.06.2015 પછીના દસ્તાવેજો માન્ય છે.) .

e) માન્ય એર ટ્રાફિક નિયંત્રક લાઇસન્સ હોવું જોઈએ. (જુઓ: “65-01 હવા
ટ્રાફિક નિયંત્રક સેવાઓ કર્મચારીનું લાઇસન્સ મૂલ્યાંકન નિયમન ”)

તાલીમાર્થી એર ટ્રાફિક નિયંત્રક ઉમેદવારો માટેની આવશ્યકતાઓ,

એ) ફેકલ્ટી અથવા--વર્ષ કોલેજના સ્નાતક બનવું,

બી) 28.12.2020 સુધીમાં, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ કોર્સની તારીખ, 27 વર્ષથી મોટી નહીં (28.12.1994 અને તેના પછીનો જન્મ) પ્રારંભ થશે.

સી) આઇસીએઓ એએનએનએક્સના માપદંડ અનુસાર "એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર બને છે", સાથેની વાતો સાથે આરોગ્ય અહેવાલ મેળવવા માટે (શરતો જરૂરી છે) http://www.dhmi.gov.tr તે સરનામાં પર સ્થિત એર ટ્રાફિક નિયંત્રણ સેવાઓ કર્મચારી લાઇસન્સ અને રેટિંગ રેગ્યુલેશનમાં લખાયેલું છે.)

ડી) હવા / સ્થળ અને સ્થળ / સ્થળ અવાજ સંદેશાવ્યવહારમાં, ઉચ્ચારણ ઉચ્ચારણ અથવા બોલી ન હોવાને કારણે ગેરસમજો અને વિક્ષેપો, જીભની કલંક, છુપાયેલા હલાવવું અને અતિશય ઉત્તેજના થઈ શકે છે. અને પ્રક્રિયા રેફરી હોસ્પિટલ દ્વારા આપવામાં આવતા અંતિમ અહેવાલ પરિણામ મુજબ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે.

ઇ) અરજીની અંતિમ તારીખ મુજબ, છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં વિદ્યાર્થીએ અંગ્રેજી વિદેશી ભાષાની પરીક્ષામાંથી ઓછામાં ઓછું 'સી' સ્તર મેળવ્યું છે તે દસ્તાવેજ કરવા માટે (ઓએસવાયએમ પ્રેસિડેન્સી દ્વારા પ્રકાશિત સમકક્ષતા કોષ્ટકમાં વિદેશી ભાષાનું જ્ knowledgeાન હોવાનું દર્શાવતું દસ્તાવેજ (05.06.2015 પછીના દસ્તાવેજો માન્ય છે.)) .

એફ) શિસ્ત, નિષ્ફળતા અને વહીવટી પાસાઓની દ્રષ્ટિએ કોર્સ અથવા મુખ્ય કાર્યાલયમાંથી બરતરફ ન થવું.

પરીક્ષાની રીત:

તાલીમાર્થી એર ટ્રાફિક નિયંત્રક અને સહાયક એર ટ્રાફિક નિયંત્રક ઉમેદવારો માટેની પસંદગી પરીક્ષા;

- સામાન્ય ક્ષમતા, તર્ક, બુદ્ધિ, મેમરી અને ઝડપી નિર્ણય લેવાની જેમ કે પરીક્ષણ કુશળતા માટે લેખિત પરીક્ષા, જો કમ્પ્યુટર સહાયિત પસંદગી પરીક્ષા અથવા કમ્પ્યુટર સહાયિત પસંદગીની પરીક્ષા કોઈપણ કારણોસર રાખી શકાતી નથી,

-તે અવાજ સંચાર મૂલ્યાંકન સહિત મૌખિક પરીક્ષા સમાવે છે તે રીતે લાગુ પડે છે. (જુઓ: રાજ્ય એરપોર્ટ ઓથોરિટી Authorityથોરિટીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટની સહાયક એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર અને સહાયક એર ટ્રાફિક નિયંત્રક હોદ્દાઓ માટે નિમણૂક માટેના ઉમેદવારોની પસંદગી પરીક્ષાનું નિયમન કલમ: 13)

અરજી:

રાજ્ય એરપોર્ટ Authorityથોરિટીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા જાહેર કરેલી સંખ્યા (દસ) વખત, કેપીએસએસપી 10 સ્કોરને કમ્પ્યુટરથી સહાયિત પસંદગી પરીક્ષા અથવા ઉચ્ચતમથી શરૂ થનારી લેખિત પરીક્ષા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવશે. ઉમેદવારો; તેઓને કમ્પ્યુટર સહાયિત પસંદગી પરીક્ષા અથવા લેખિત પરીક્ષામાં તેમના સ્કોરના ક્રમમાં મૌખિક પરીક્ષામાં આમંત્રિત કરવામાં આવશે. 3-11.05.2020 ની વચ્ચે પરીક્ષા આપવા માંગતા ઉમેદવારો http://isbasvuru.dhmi.gov.tr તેઓએ અરજી કરવાની રહેશે. ઉમેદવારોએ સિસ્ટમ પર બધા વિનંતી કરેલા દસ્તાવેજોને સંપૂર્ણપણે અપલોડ કરવા આવશ્યક છે. વ્યક્તિગત રૂપે અને પોસ્ટ દ્વારા અરજીઓ સ્વીકારવામાં આવશે નહીં.

જાહેરાત વિગતો માટે અહીં ક્લીક કરો



ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

ટિપ્પણીઓ