ટાપુઓના જિલ્લા ગવર્નરેટે પણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનની વિનંતી કરી

ટાપુઓમાં IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğlu ડિસ્ટ્રિક્ટ ગવર્નરશિપ દ્વારા પ્રમોટ કરાયેલ ઇલેક્ટ્રીક વાહનો સેવા શરૂ કરી શક્યા નથી કારણ કે તેઓ હાઇવે પર સેવા આપતા વાહનો તરીકે ગણવામાં આવતા હતા. જો કે, ટાપુઓમાં ફેટોનને દૂર કરવું અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું આગમન એ 22 વર્ષ જેટલો સમય લાગ્યો તે આયોજન પ્રક્રિયાનું પરિણામ છે.

તે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું કે IMM એ 1998 માં નિર્ણય કર્યો હતો કે "ટાપુઓમાંના ફેટોન્સને 2000 સુધી દૂર કરવા જોઈએ અને વૈકલ્પિક ઉકેલ શોધવો જોઈએ".

25 જૂન, 2013 ના રોજ સાંસ્કૃતિક વારસો જાળવણી પ્રાદેશિક બોર્ડ નંબર V દ્વારા લેવામાં આવેલા નિર્ણયમાં, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે "વધુ કાયમી ઉત્પાદન કરવા માટે સંબંધિત સ્થાનિક વહીવટીતંત્રોના સહયોગમાં ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન તૈયાર કરવાની વિનંતી કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. ટાપુઓ જિલ્લામાં પરિવહન સમસ્યાઓના ઉકેલો."

5 ફેબ્રુઆરી, 2020 ના રોજ આયોજિત રુમેટોઇડ સંધિવાની બેઠક પછી, ટાપુઓના ગવર્નરશિપ દ્વારા પ્રકાશિત નિર્ણયનો 7મો લેખ, બરાબર નીચે મુજબ છે:

"UKOME એ 25.12.1998ના બીજા ટ્રાફિક કમિશનના નિર્ણયો અને અડાલર જિલ્લામાં 98/138 નંબરના આધારે વૈકલ્પિક નોન-મોટરાઇઝ્ડ પરિવહન વાહનો પર સ્વિચ કરવાનું નક્કી કર્યું છે."

UKOME, જે ઇસ્તંબુલના પરિવહનમાં વ્યાપક સત્તા ધરાવે છે, તેણે ફેબ્રુઆરીમાં લીધેલા નિર્ણય સાથે ટાપુઓના તમામ રસ્તાઓને "પેડસ્ટ્રિયન રોડ" તરીકે જાહેર કર્યા. ફેબ્રુઆરીમાં લેવાયેલા નિર્ણય સાથે, IMM એસેમ્બલીએ પણ IETT દ્વારા જિલ્લામાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પરિવહનને સર્વસંમતિથી મંજૂરી આપી હતી.

હાલમાં, જાહેર સંસ્થાઓ અને ખાનગી વ્યક્તિઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ખાસ કરીને ડિસ્ટ્રિક્ટ ગવર્નરેટ અને નગરપાલિકા, IMM દ્વારા રજૂ કરાયેલા વાહનોની જેમ લાયસન્સ પ્લેટ, નોંધણી અને ફરજિયાત ટ્રાફિક વીમો ધરાવતા નથી.

IMM આગાહી કરે છે કે સંબંધિત કાયદા અને નિયમનમાં સ્પષ્ટ કર્યા મુજબ આ સમસ્યા ટૂંક સમયમાં હલ થઈ જશે, અને ટાપુઓના લોકોની જાહેર પરિવહન માંગણીઓ પ્રશ્નમાં રહેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે ટૂંકા સમયમાં પૂરી થઈ શકે છે. İBB આ સંદર્ભે તમામ જરૂરી પહેલ પણ કરે છે.