રાષ્ટ્રીય ઈલેક્ટ્રિક ટ્રેન રેલ પર ઉતરી..! નવું લક્ષ્ય રાષ્ટ્રીય હાઇ સ્પીડ ટ્રેન

અદાપાઝારીમાં તુર્કી વેગન ઇન્ડસ્ટ્રી કોર્પોરેશન (TÜVASAŞ) ની ફેક્ટરીમાં આયોજિત નેશનલ ઇલેક્ટ્રીક ટ્રેન સેટના ફેક્ટરી ટેસ્ટ સમારોહમાં બોલતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું કે મંત્રાલય તરીકે, તેઓએ તુર્કીની નવીન પરિવહન અને માળખાકીય પરંપરાને ચાલુ રાખી અને મજબૂત બનાવી, જે સંપૂર્ણ હતી. મહાન સફળતાઓ, અને તેને ભવિષ્યમાં લઈ ગયા. રેકોર્ડ.

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું કે તેઓએ આ મહત્વપૂર્ણ દિવસે આ અભિગમનું સૌથી મોટું પગલું ભર્યું છે જ્યારે સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ટ્રેન સેટ પરીક્ષણ પ્રક્રિયા શરૂ કરશે.

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ તમામ પરિવહન લાઈનો અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કામોમાં વિશ્વ અને તુર્કી વચ્ચે સામાજિક અને આર્થિક સંબંધો સ્થાપિત કર્યા છે જેની તુર્કીને જરૂર પડશે, જે ભવિષ્યની દુનિયામાં પ્લેમેકર અને વૈશ્વિક નેતા છે, અને તેઓને જોડવામાં ગર્વ છે. વિશ્વને તુર્કી. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેઓ નિયમોને નિર્ધારિત કરતા દેશની સ્થિતિ પર લાવવા માટે તેમની તમામ શક્તિ સાથે કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

Karaismailoğluએ જણાવ્યું હતું કે TÜVASAŞ, જે 1951માં વેગન રિપેર વર્કશોપ તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, તે આજે મધ્ય પૂર્વમાં સૌથી મોટી રેલ સિસ્ટમ વાહન ઉત્પાદક બની ગઈ છે, અને 2003 થી ખર્ચવામાં આવેલા સઘન પ્રયત્નો નવા ઉત્પાદનો, બજારો, રેકોર્ડ વેચાણ સાથે અસ્તિત્વમાં આવ્યા છે. અને નફાકારકતા. TÜVASAŞ, જે તેના ટૂંકા નામ TÜRASAŞ સાથે, સિસ્ટમ અરસ સનાયી એનોનિમ Şirketi ની છત હેઠળ તેની સેવાઓ ચાલુ રાખશે, તે આજે વિશ્વની જરૂરિયાતો તેમજ અમારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવાની ક્ષમતા સાથે વિશ્વ બ્રાન્ડ બની ગઈ છે. દેશ." તેણે કીધુ.

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, આ મહત્વપૂર્ણ વિકાસના પ્રકાશમાં, પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય તરીકે, તેઓ રેલ્વે તકનીકમાં સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય વાહનોના ઉત્પાદન તેમજ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ્સ કે જેના પર તેઓ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે તેની સાથે તેમની પ્રગતિ ચાલુ રાખવા માટે સંકલ્પબદ્ધ છે. આગામી સમયગાળામાં, અમારો ઉદ્દેશ્ય રેલ સિસ્ટમ વાહનોના ઉત્પાદનમાં તુર્કીને એક મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર બનાવવાનો છે. જણાવ્યું હતું.

 "તુર્કી હવે એવી સ્થિતિમાં આવી ગયું છે જે ટેકનોલોજીનું ઉત્પાદન અને નિકાસ કરે છે"

સમજાવતા કે રાષ્ટ્રપતિ રેસેપ તૈયપ એર્દોઆનના નેતૃત્વ હેઠળ, તેઓએ દરેક ક્ષેત્રની જેમ સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય રેલ્વે ઉદ્યોગના વિકાસમાં ખૂબ જ આગળ વધ્યા છે, અને સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન, જેને તેઓ ફેક્ટરીના પરીક્ષણ તબક્કામાં લાવ્યા છે. ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવી એ આનો શ્રેષ્ઠ પુરાવો છે.ફેક્ટરી પરીક્ષણો પછી, અમે રોડ ટેસ્ટ પણ કરીશું. આ વર્ષના અંત સુધીમાં, તેને રેલ પર લોન્ચ કરવામાં આવશે અને, અલ્લાહની રજાથી, અમે ટુંક સમયમાં મુસાફરોનું પરિવહન શરૂ કરીશું." માહિતી આપી હતી.

"અમારી સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ટ્રેનની પ્રથમ ડ્રાઇવ, જેના માટે ફેક્ટરી પરીક્ષણો શરૂ કરવામાં આવ્યા છે, તે અમારા રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા કરવામાં આવશે." કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે જ્યારે ટ્રેન પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટેશન શરૂ કરશે ત્યારે રાષ્ટ્ર તરીકે તેઓ જે ખુશી અનુભવશે તે તેઓ શેર કરશે અને તુર્કી હવે ટેક્નોલોજીનું ઉત્પાદન કરી શકે છે અને તે જે ટેક્નોલોજી ઉત્પન્ન કરે છે તેની નિકાસ કરી શકે છે, અને આ પગલું દેશના વિકાસમાં મજબૂત યોગદાન પણ આપશે. પરિવહન તકનીકોની નિકાસ.

આ તકનીકો સાથે, તુર્કી હવે આજ્ઞાકારી રહેશે નહીં તેના પર ભાર મૂકતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું: “અમારી સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ટ્રેન, જે હવે અહીં સ્થિત છે, તે ખૂબ જ ભક્તિ સાથે બનાવવામાં આવી છે. પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, અમે સૌપ્રથમ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સ્થાપના કરી. અમારી ટ્રેનના એલ્યુમિનિયમ બોડી પ્રોડક્શન, પેઇન્ટિંગ અને સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ ટેસ્ટ 2019 માં શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. અમારા સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ટ્રેન સેટ 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઓપરેટિંગ સ્પીડ અને 176 કિલોમીટરની ડિઝાઇન સ્પીડ સાથે બનાવવામાં આવ્યા હતા. તે અગ્રભૂમિમાં નેવિગેશનલ સલામતી સાથે, મુસાફરોના સંતોષ અને આરામના સંદર્ભમાં ઉચ્ચ સ્તરે માંગ અને અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરવાની વિશેષતા ધરાવે છે. 5 વાહનોના સમૂહની કુલ બેઠક ક્ષમતા 324 છે, જેમાંથી બે અપંગ મુસાફરો માટે આરક્ષિત છે. વાહનના શરીર એલ્યુમિનિયમ એક્સટ્રુઝન પ્રોફાઇલ્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે જે કોઈપણ અકસ્માતના કિસ્સામાં ઓપરેશન, અસર અને અથડામણ દરમિયાન થઈ શકે તેવા લોડને પ્રતિરોધક બનાવવા માટે રચાયેલ છે."

Karaismailoğlu એ જણાવ્યું કે TÜVASAŞ ની Adapazarı ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદિત ડોમેસ્ટિક અને નેશનલ ટ્રેને તેમના પોતાના ઇજનેરો અને કામદારોની ક્ષમતાઓ સાથે તેમના લક્ષ્યો સુધી પહોંચવાનો તેમનો નિર્ધાર દર્શાવ્યો હતો, તેમજ ઉત્પાદન ક્ષમતા, પર્યાવરણીય અને નવીન તકનીકીઓની તેમની કમાન્ડ સાબિત કરી હતી, અને તેમણે તેમને અભિનંદન આપ્યા હતા. જેમણે પૂરા દિલથી યોગદાન આપ્યું.

"અમે 18 વર્ષમાં રેલ્વે પર 162 અબજ લીરા ખર્ચ્યા"

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ સમજાવ્યું કે મંત્રાલય તરીકે, તેઓએ છેલ્લા 18 વર્ષોમાં પરિવહન અને સંચાર માળખા માટે 880 અબજ લીરાનું રોકાણ કર્યું છે અને તેઓએ રેલ્વે પર 162 અબજ લીરા ખર્ચ્યા છે, કે રેલ્વે, જેમાં તેઓએ સિંહનો હિસ્સો આપ્યો છે, તે ખૂબ જ ઝડપથી પ્રવેશી છે. વિકાસ પ્રક્રિયા, અને તેઓએ તમામ રેલ્વેનું નવીકરણ કર્યું છે જેને 150 વર્ષથી સ્પર્શવામાં આવ્યો નથી. તેમણે નોંધ્યું કે તેઓએ તેમના સ્વપ્નની હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન બનાવી છે.

બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇન ખોલીને, તેઓએ દેશને યુરોપમાં 6ઠ્ઠી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન ઓપરેટર અને વિશ્વમાં 8મા સ્થાને ઉભો કર્યો, અને તેઓ દરિયાની નીચે બે ખંડોને માર્મારે સાથે જોડ્યા, જે એક છે. વિશ્વના "સૌથી મહત્વપૂર્ણ" પ્રોજેક્ટ્સમાંથી. તેઓ એશિયાથી યુરોપ સુધી અવિરત રેલ્વે જોડાણ પ્રદાન કરે છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, "રેલ્વેમાં આટલું રોકાણ કરતી વખતે, અમે એક વસ્તુને 'ખૂબ જ મહત્વ' આપ્યું. અમે સ્થાનિક રેલવે ઉદ્યોગનો વિકાસ સુનિશ્ચિત કર્યો છે. આ ધ્યેયને અનુરૂપ, અમે તમામ પ્રકારની કાનૂની વ્યવસ્થા કરી છે જે રાજ્ય દ્વારા કરી શકાય છે અને આ ક્ષેત્ર માટે માર્ગ મોકળો કર્યો છે. જણાવ્યું હતું.

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું કે તેઓએ Çankırıમાં હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન સ્વીચગિયર્સની સ્થાપના કરી, શિવસ, સાકાર્યા, અફ્યોન, કોન્યા અને અંકારામાં હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન સ્લીપર્સ, એર્ઝિંકનમાં રેલ ફાસ્ટનિંગ સામગ્રીનું ઉત્પાદન કરતી સુવિધાઓ, તેઓએ KARDEMİ માં હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન રેલનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. , Kırıkkale માં. એમ કહીને કે તેઓ વ્હીલ ઉત્પાદન માટે માકિન કિમ્યા સાથે સહકાર આપે છે, તેમણે નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું:

“અલબત્ત, અમે આ અભ્યાસ અહીં છોડતા નથી. અમારો ડોમેસ્ટિક અને નેશનલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન સેટ આનો શ્રેષ્ઠ પુરાવો છે. આગળ, હાઇ સ્પીડ ટ્રેન અને હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સેટ આવશે. આ પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, અમે 30 થી વધુ ઘટકોના પુરવઠામાં સ્થાનિક કંપનીઓ સાથે કામ કરીને સ્થાનિક ઉદ્યોગના વિકાસમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપ્યું છે. પ્રોટોટાઇપ સેટમાં, જેનું ઉત્પાદન પૂર્ણ થયું હતું, 60 ટકા સ્થાનિકીકરણ દર પ્રાપ્ત થયો હતો. મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં, 80 ટકા સ્થાનિક દર લક્ષ્યાંકિત છે. પ્રોટોટાઇપ સેટની કિંમત વિદેશમાંથી ખરીદવામાં આવતા સમાન ઉત્પાદનો કરતાં 20 ટકા સસ્તી હતી. સારાંશમાં, હું ગર્વપૂર્વક જણાવવા માંગુ છું કે TCDD નૂર અને પેસેન્જર પરિવહનમાં, પ્રાદેશિક અને વૈશ્વિક બંને રીતે, અમને તમારી પાસેથી મળેલી મહાન શક્તિ અને ઉચ્ચ હિસ્સાના રોકાણો સાથે એક મજબૂત અભિનેતા બની ગયું છે."

"અમે હવે ઝડપી અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો જાતે બનાવી શકીએ છીએ"

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ સાથે ઉત્પાદિત વાહનો, જે તમામ પ્રકારના ઉત્પાદન અને વપરાશ અધિકાર સંસ્થાઓના છે, તેનો ઉપયોગ હાઇ-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન પર પણ થઈ શકે છે. જણાવ્યું હતું.

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે દેશ હવે તેની પોતાની હાઈ-સ્પીડ અને હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો બનાવવાની સ્થિતિમાં છે, અને આગામી પ્રક્રિયામાં તુર્કીને વિદેશથી વાહનો ખરીદવાની કોઈ જરૂર નથી, અને તેના શબ્દો નીચે પ્રમાણે સમાપ્ત કર્યા:

“આ લાગણીઓ અને વિચારો સાથે, હું TÜVASAŞ પરિવારને નિષ્ઠાપૂર્વક અભિનંદન આપું છું, જેઓ આપણા દેશમાં અમારી પ્રથમ ડોમેસ્ટિક અને નેશનલ ઈલેક્ટ્રિક ટ્રેન સેટ લાવીને આ વ્યવસાયમાંથી બહાર આવ્યા છે અને તેમને સતત સફળતા મળે તેવી શુભેચ્છા પાઠવું છું. હું આ ઉત્કૃષ્ટ પ્રોજેક્ટ પર સખત મહેનત કરનારા કામદારોથી લઈને એન્જિનિયરો સુધી, નીચલા સ્તરથી લઈને ઉચ્ચ સ્તર સુધીના દરેકનો આભાર માનું છું. હું ફરી એકવાર અમારા રાષ્ટ્રપતિનો આભાર માનું છું, જેઓ 18 વર્ષથી અવિરત કામ કરી રહ્યા છે, અમારી આગેવાની કરી રહ્યા છે અને પ્રોત્સાહિત કરી રહ્યા છે. ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય તરીકે, અમે તેમના દ્વારા દર્શાવવામાં આવેલા લક્ષ્યો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને આગળ વધી રહ્યા છીએ અને આજે અમે આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ પગલાઓ સાથે અમારા દેશને ભવિષ્ય તરફ લઈ જઈ રહ્યા છીએ."