ટર્કિશ પ્રેસિડેન્સી ઓફ ડિફેન્સ ઈન્ડસ્ટ્રીના પ્રમુખ પ્રો. ડૉ. ઈસ્માઈલ ડેમીરે M5 મેગેઝિન સાથેની તેમની મુલાકાતમાં BMC મુખ્ય કોન્ટ્રાક્ટર હેઠળ ચાલુ રહેલ અલ્ટેય મુખ્ય યુદ્ધ ટાંકીના ઉત્પાદન વિશે પણ નિવેદન આપ્યું હતું.
અગાઉ પૂરા પાડવામાં આવેલ એન્જિનો સાથે 6 એટલે મુખ્ય યુદ્ધ ટાંકીનું ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું તે પ્રશ્નના સંદર્ભમાં, ઇસ્માઇલ ડેમીરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે અલ્ટેય મુખ્ય યુદ્ધ ટાંકીનું ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું:
“અમે તેને યુનિટ દીઠ 6 કહી શકતા નથી કારણ કે એવી કોઈ વસ્તુ નથી કે તમે બધા ફાજલ એન્જિન ટાંકીમાં મૂકશો, પરંતુ તે 4 અથવા 5 હોઈ શકે છે, એવું કંઈક શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. એવું પૂછવામાં આવી શકે છે કે આવી વસ્તુ અગાઉ કેમ શરૂ કરવામાં આવી ન હતી. જો તમે હવે પ્રોડક્શન ફેસિલિટી સ્થાપવાનું શરૂ કરવા જઈ રહ્યા છો, તો તમારે એક પ્રક્રિયા નક્કી કરવી પડશે જેથી કરીને મેં 5 યુનિટનું ઉત્પાદન કર્યું તે પછી મેં 3 વર્ષ રાહ જોઈ." નિવેદનો કર્યા.
મે 2020 માં ઇસ્માઇલ ડેમિર અલ્ટેય એએમટી એન્જિન વિશે: “દેશ સાથે કામ કરવું ખૂબ જ સારા મુદ્દા પર આવ્યું છે, અમે કહી શકીએ કે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા છે. અમારી પાસે હજુ પણ એન્જિન માટે B અને C યોજનાઓ છે." નિવેદનો કર્યા હતા. ડેમિરે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે અલ્ટેય ટાંકીમાં ઉપયોગ માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે R&D અભ્યાસ હાલની સપ્લાય યોજનાઓના વિકલ્પ તરીકે ચાલુ છે.
ALTAY પ્રોજેક્ટની શરૂઆત OTOKARની મુખ્ય કોન્ટ્રાક્ટરશિપ હેઠળ થઈ હતી, જેને પ્રોટોટાઈપના ઉત્પાદન માટે પ્રેસિડેન્સી ઑફ ડિફેન્સ ઈન્ડસ્ટ્રીઝ (SSB) દ્વારા સોંપવામાં આવી હતી. બીએમસીએ સીરીયલ પ્રોડક્શન ટેન્ડર જીતી લીધું હતું, જે પાછળથી યોજાયું હતું અને સીરીયલ પ્રોડક્શન પ્રક્રિયા બીએમસીના મુખ્ય કોન્ટ્રાક્ટર હેઠળ થાય છે.
છેલ્લે, SSB પ્રમુખ ઈસ્માઈલ ડેમીરે જણાવ્યું હતું કે કેલેન્ડર તબક્કો T0+T18 તરીકે નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો અને T0 તબક્કો શરૂ ન થઈ શક્યો તેનું કારણ મુખ્ય કોન્ટ્રાક્ટર કંપની પાવર ગ્રૂપને સપ્લાય કરી શકી ન હતી.
ડેમિર ફરીથી આ વિષય પર: "કેટલાક પરિમાણો કંપનીના સંચાલન હેઠળ ન હોવાથી, T0 માટે કોઈ "ડેડલાઇન" નક્કી કરવામાં આવી નથી, જોકે; પાવર ગ્રૂપ અંગે કેટલાક સકારાત્મક વિકાસ થયા છે અને કેલેન્ડર ટૂંક સમયમાં શરૂ થઈ શકે છે. તેણે કીધુ.
સ્ત્રોત: સંરક્ષણ ટર્કિશ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો