તુર્કીમાં વૈકલ્પિક ઇંધણને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ

સંયુક્ત રાષ્ટ્રની છત નીચે યોજાયેલી પ્રથમ પર્યાવરણીય પરિષદની યાદમાં 5 જૂનની તારીખ, જેને વિશ્વ પર્યાવરણ દિવસ તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો, તે આ વર્ષે કોરોનાવાયરસ રોગચાળાને કારણે વધુ મહત્વ પામ્યો છે. વૈશ્વિક આબોહવા પરિવર્તન, વાયુ પ્રદૂષણ, તાજા અને સ્વચ્છ જળ સંસાધનોમાં ધીમે ધીમે ઘટાડો, ઓઝોન સ્તરનો અવક્ષય અને અન્ય ઘણી સમસ્યાઓ માનવતા દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી સમસ્યાઓમાં સામેલ છે.

વૈકલ્પિક ઇંધણ પ્રણાલીના વિશ્વના સૌથી મોટા ઉત્પાદક, BRCના તુર્કીના સીઇઓ, કાદિર ઓરુકુએ જણાવ્યું હતું કે, “એલપીજી એ સૌથી પર્યાવરણને અનુકૂળ વૈકલ્પિક ઇંધણ વિકલ્પો પૈકી એક છે જે તેના શૂન્ય કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ અને ઓછા ઘન કણોના ઉત્પાદન સાથે અલગ છે. સમગ્ર વિશ્વમાં, EU દેશો સિવાય, જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા, ઓસ્ટ્રેલિયા અને ઈંગ્લેન્ડમાં, એલપીજી વાહનોને પ્રોત્સાહનો લાગુ કરવામાં આવે છે કારણ કે તે પર્યાવરણને અનુકૂળ અને આર્થિક છે. એલપીજી વાહનોના ઉપયોગમાં આપણે યુરોપમાં પ્રથમ અને વિશ્વમાં બીજા ક્રમે હોવા છતાં, પ્રોત્સાહનની બાબતમાં કોઈ પગલાં લેવામાં આવ્યા નથી. LPG વાહનોને પાર્કિંગ ગેરેજમાં પ્રવેશતા અટકાવતા જૂના કાયદાઓ સાથે, અમે પર્યાવરણીય ઇંધણને ટેકો આપતા નથી, અમે તેમને અવરોધી રહ્યા છીએ.

'વિશ્વ પર્યાવરણ દિવસ', જે 1972માં સંયુક્ત રાષ્ટ્રની છત્રછાયા હેઠળ પ્રથમ વખત યોજાયેલ પર્યાવરણ પરિષદ પછી જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો, તે ગ્લોબલ વોર્મિંગ, વાયુ પ્રદૂષણ, અવક્ષય જેવા માનવ દ્વારા સર્જાયેલા વૈશ્વિક જોખમોને કારણે દર વર્ષે તેનું મહત્વ વધતું જાય છે. ઓઝોન સ્તર, વનનાબૂદીની નીતિઓ અને સમગ્ર વિશ્વમાં શહેરી વસ્તીમાં વધારો. .

વાયુ પ્રદૂષણ સાથે વાયરસના ફેલાવાને અને તેના ઘાતક દરને જોડતા વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસોનો ઉદભવ આ વર્ષે વિશ્વ પર્યાવરણ દિવસને વધુ અર્થપૂર્ણ બનાવે છે.

જ્યારે યુએસએમાં હાર્વર્ડ યુનિવર્સિટી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે ઉચ્ચ PM મૂલ્ય ધરાવતા પ્રદેશોમાં કોરોનાવાયરસ મૃત્યુમાં વધારો થયો છે, યુનિવર્સિટી ઓફ બોલોગ્ના દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા સંશોધન દર્શાવે છે કે વાયરસ હવામાં અટકી શકે છે અને ઘન કણોને વળગી રહીને લાંબા અંતરની મુસાફરી કરી શકે છે. .

વિશ્વ પર્યાવરણ દિવસ પહેલા, યુરોપિયન યુનિયન (EU) કમિશને ગ્લોબલ વોર્મિંગ અને વાયુ પ્રદૂષણને રોકવા માટે ઈતિહાસમાં 750 બિલિયન યુરોના સૌથી મોટા 'ક્લાઈમેટ ચેન્જ પ્રિવેન્શન પેકેજ'ની જાહેરાત કરી હતી. આ પેકેજનો ઉપયોગ ટકાઉ ઉર્જા ઉત્પાદન, ઈમારતોમાં ઉર્જાનો કચરો અટકાવવા અને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ પરિવહન વિકલ્પો માટે કરવામાં આવશે. પેકેજમાં 20 બિલિયન યુરોનો 'ક્લીન કાર' ગ્રાન્ટ પ્રોગ્રામ પણ સામેલ છે.

'એલપીજી સૌથી તાર્કિક, પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇંધણ વિકલ્પ'

યુરોપિયન કમિશનની 'ક્લીન વ્હીકલ' ગ્રાન્ટનું મૂલ્યાંકન કરતાં, વિશ્વની સૌથી મોટી વૈકલ્પિક ઇંધણ ટેક્નોલોજી ઉત્પાદક BRCના તુર્કીના CEO, Kadir Örücü, જણાવ્યું હતું કે, “LPG એ એક એવી ટેક્નોલોજી છે જેનો ઉપયોગ લગભગ 100 વર્ષથી કરવામાં આવે છે અને તેનો વિકાસ કરવામાં આવે છે. તે પહેલેથી જ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતું હોવાથી, તેની પાસે વિશાળ વિતરણ નેટવર્ક અને સસ્તા રૂપાંતરણ ખર્ચ છે. યુનાઈટેડ નેશન્સ ક્લાઈમેટ ચેન્જ પેનલ અનુસાર, એલપીજી (જીડબ્લ્યુપી પરિબળ માટે ટૂંકું) ની વૈશ્વિક ઉષ્ણતા ક્ષમતા શૂન્ય પર સેટ કરવામાં આવી હતી. આ ઉપરાંત, એલપીજીમાં વાયુ પ્રદૂષણનું કારણ બનેલા ઘન કણો (PM)નું ઉત્સર્જન કોલસા કરતાં 25 ગણું ઓછું, ડીઝલ કરતાં 10 ગણું ઓછું અને ગેસોલિન કરતાં 30 ટકા ઓછું છે.

'એલપીજી વિશ્વભરમાં સપોર્ટેડ છે'

Kadir Örücü, જેમણે જણાવ્યું હતું કે LPG, જેને સૌથી પર્યાવરણને અનુકૂળ વૈકલ્પિક બળતણ તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે, તેને સમગ્ર વિશ્વમાં પ્રોત્સાહન પેકેજો દ્વારા સમર્થન મળે છે, તેમણે કહ્યું, "EU દેશો ઉપરાંત, અલ્જેરિયા, જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા, ઓસ્ટ્રેલિયા અને ઈંગ્લેન્ડમાં, એલપીજી વાહનોને પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે કારણ કે તે પર્યાવરણને અનુકૂળ અને આર્થિક છે. LPG વાહનોએ યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા નિર્ધારિત 'ECER 67.01' ધોરણો સાથે તેમની વિશ્વસનીયતા સાબિત કરી છે અને જે આપણા દેશમાં ફરજિયાત છે. એલપીજી વાહનોની ઇંધણ ટાંકી ખાસ એલોય સ્ટીલ શીટમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ ચુસ્તતા અને સલામતી ખાસ સિસ્ટમો દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે જેને આપણે મલ્ટિવાલ્વ કહીએ છીએ. બજારમાં મુકવામાં આવેલી એલપીજી ટાંકીઓ 80 ટકા પૂર્ણતા પર અગ્નિ પરીક્ષણ માટે "બોનફાયર" શબ્દનો ઉપયોગ કરે છે.

'એલપીજી પ્રોત્સાહક મેળવવા માટે લાયક'

એલપીજી, જે તેના પર્યાવરણીય અને આર્થિક સ્વભાવને કારણે વિશ્વવ્યાપી પ્રોત્સાહક પેકેજો દ્વારા સમર્થિત છે, તે આપણા દેશમાં પણ સમર્થનને પાત્ર છે તેના પર ભાર મૂકતા, કાદિર ઓરુકુએ કહ્યું, “એલપીજી પર્યાવરણીય અને આર્થિક પરિવહન બંને પ્રદાન કરે છે. એલપીજી કારના ઉપયોગમાં તુર્કી યુરોપમાં પ્રથમ અને વિશ્વમાં બીજા ક્રમે છે. અમારું માનવું છે કે આપણા દેશમાં વાયુ પ્રદૂષણ, ગ્લોબલ વોર્મિંગ અને આર્થિક નુકસાનને રોકવા માટે એલપીજીને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ, જ્યાં ઓટોગેસનો આટલો સઘન ઉપયોગ થાય છે.

'બંધ પાર્કિંગ પ્રતિબંધ ફક્ત તુર્કીમાં જ લાગુ છે'

યુરોપિયન યુનિયને લેબલની આવશ્યકતા નાબૂદ કરી છે જેમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે વાહનો 'ECER 67.01' ધોરણો સાથે LPG સંચાલિત છે અને પાર્કિંગ ગેરેજ પરના પ્રતિબંધને ઘણા વર્ષો પહેલા બદલવામાં આવ્યો હતો, Örücüએ જણાવ્યું હતું કે, “આ દિશામાં EUના પગલાં છે. તુર્કીમાં 5 મિલિયન સુધી એલપીજી સંચાલિત વાહનો. તે અર્થહીન બનાવે છે કે વાહન વપરાશકર્તાને પાર્કિંગ ગેરેજમાં લઈ જવામાં આવતા નથી. જો કે પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલયના નિવેદનો કે તે 'ઇન્ડોર પાર્કિંગ પ્રતિબંધ' ઉઠાવી લેશે, એલપીજી વાહનોના માલિકોને આશા આપે છે, આ સંદર્ભે હજુ સુધી કોઈ પગલું લેવામાં આવ્યું નથી. એલપીજી પરનો પ્રતિબંધ, જેને તેના પર્યાવરણીય અને આર્થિક સ્વભાવ માટે ઘણા દેશો દ્વારા પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે, તે વાહન માલિકો, પર્યાવરણ અને આપણા દેશના અર્થતંત્રને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે.