જ્યારે કોવિડ-19 રોગચાળા સાથે સફાઈ અને જંતુનાશકની જરૂરિયાતમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, ત્યારે ઈથેનોલ આધારિત હાથના જંતુનાશકો, જે વાયરસ સામે અસરકારક છે, તે વાહનમાં વસ્ત્રો અને ખરાબ છબીઓનું કારણ બની શકે છે. આ પરિસ્થિતિનો સામનો કરીને પગલાં લેતા, ફોર્ડ એન્જિનિયરો વાહનની અંદરની સામગ્રીને સૌથી મુશ્કેલ પરીક્ષણોને આધિન કરીને ટકાઉપણું વધારવા માટે કામ કરી રહ્યા છે.
રોગચાળા સાથેના આપણા રોજિંદા જીવનમાં જંતુનાશકો અને સ્વચ્છતાની વધતી જતી જરૂરિયાતને કારણે આપણે દિવસ દરમિયાન જે સપાટીના સંપર્કમાં આવીએ છીએ તે સપાટી પર ઘસારો થઈ શકે છે. કોવિડ-19ને કારણે, ડ્રાઇવર અને મુસાફરો બહારનું તેમનું કામ પૂર્ણ કર્યા પછી અને તેમના વાહનો પર પાછા ફર્યા પછી તેમના હાથને વધુ વખત જંતુમુક્ત કરે છે. જ્યારે આ વાહન માલિકો અને મુસાફરોના સ્વાસ્થ્ય માટે સારું છે, તે વાહનની આંતરિક સપાટીઓ અને ભાગો માટે ઘસારો અને આંસુ જેવી સમસ્યાઓ લાવે છે. ખાસ કરીને, હેન્ડ સેનિટાઇઝરમાં ઇથેનોલ જેવા રસાયણો સપાટી પર પ્રતિક્રિયા આપી શકે છે અને કારની આંતરિક સપાટી પર અકાળ વસ્ત્રો અને ખરાબ દેખાવનું કારણ બને છે.
ફોર્ડ એન્જિનિયરો, જેમણે સમસ્યાના ઉકેલ માટે પગલાં લીધાં, તેઓ લાંબા સમયથી વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રી પર નવા ઉત્પાદનોનું પરીક્ષણ કરી રહ્યા છે. પરીક્ષણ દર્શાવે છે કે રક્ષણાત્મક કોટિંગ્સની રાસાયણિક રચનાને સુધારી શકાય છે જેથી કારના આંતરિક ભાગો સારા દેખાવાનું ચાલુ રાખે, પછી ભલે તે ગમે તે સંપર્કમાં આવે. ફોર્ડના પરીક્ષણો સ્ટોરેજ અને આંતરિક પ્લાસ્ટિક એક્સેસરીઝ જેવા બાય-પ્રોડક્ટને પણ આવરી લે છે.
નમૂનાઓનું પરીક્ષણ 74°C સુધીના તાપમાને કરવામાં આવે છે.
ડન્ટન, યુકે, કોલોન, જર્મનીમાં ફોર્ડ ટીમો ગરમીના દિવસે બીચ પર પાર્ક કરેલી કારના આંતરિક તાપમાનની સમકક્ષ તાપમાને સામગ્રીના નમૂનાઓનું પરીક્ષણ કરી રહી છે, કેટલાક કિસ્સાઓમાં તે 74 ડિગ્રી સેલ્સિયસ જેટલું ઊંચું હોય છે. સૂર્યના લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાના અનુકરણમાં, આ નમૂનાઓ 1.152 કલાક (48 દિવસ) સુધી યુવી વાયોલેટ પ્રકાશ પરીક્ષણને આધિન છે. વધુમાં, પ્લાસ્ટિકની તાકાત (તાણ અને તાણ) માટે -30 ° સે જેટલા નીચા તાપમાને પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જ્યારે પ્લાસ્ટિક વિવિધ પદ્ધતિઓ દ્વારા ક્રેક ન થાય તેની ખાતરી કરે છે.
ફોર્ડ યુરોપ, ડન્ટન ટેકનિકલ સેન્ટર, મટિરિયલ્સ ટેક્નોલોજી સેન્ટરના વરિષ્ઠ મટિરિયલ એન્જિનિયર માર્ક મોન્ટગોમેરીએ જણાવ્યું હતું કે: “હેન્ડ સેનિટાઇઝર એ એક એવી પ્રોડક્ટ છે જે તાજેતરમાં લોકપ્રિય થઈ રહી છે, તેથી તે લાંબા સમયથી અમારા પરીક્ષણનો એક ભાગ છે. સૌથી હાનિકારક દેખાતા કેમિકલ આધારિત ઉત્પાદનો પણ જ્યારે આંતરિક સપાટીના સંપર્કમાં આવે છે ત્યારે તે ઘસારો અને ફાટી જવા જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે, પરંતુ હેન્ડ સેનિટાઈઝર, સનટેન લોશન અને ઈન્સેક્ટ રિપેલન્ટ જેવા ઉત્પાદનો કારના ઈન્ટિરિયરને વધુ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
હેન્ડ સેનિટાઈઝર, જેનું વેચાણ ગયા વર્ષની સરખામણીમાં 18 ગણું વધ્યું છે, તેની સમગ્ર વિશ્વમાં ખૂબ જ માંગ છે અને એવી આગાહી કરવામાં આવી છે કે 2020ની સરખામણીમાં 2019માં વિશ્વભરમાં હેન્ડ સેનિટાઈઝરનું બજાર અઢી ગણું વધશે. જોકે હેન્ડ સેનિટાઈઝર યુઝરના હાથ પરના જંતુઓને મારવામાં મદદ કરી શકે છે, તેમ છતાં વાહનમાં જંતુઓ હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો વાહન અન્ય લોકો સાથે શેર કરવામાં આવ્યું હોય. ફોર્ડ યુકેના ચીફ મેડિકલ ઓફિસર જેની ડોડમેને જણાવ્યું હતું કે: "સ્ટિયરિંગ વ્હીલ, ગિયર લિવર, ડોર હેન્ડલ્સ, કોઈપણ બટનો અથવા ટચસ્ક્રીન, વાઇપર અને સિગ્નલ લિવર જેવા વારંવાર સ્પર્શ થતા વિસ્તારો પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ઉપરાંત, દરેક ડ્રાઈવરની સફાઈ ચેકલિસ્ટમાં સીટ બેલ્ટને પ્રાથમિકતા આપવી જોઈએ. "સીટ બેલ્ટ આપણને સ્પર્શે છે અને જ્યારે આપણે છીંક અને ઉધરસ કરીએ છીએ ત્યારે તે જંતુઓના સંપર્કમાં આવે છે."
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો