ચેનલ ઇસ્તંબુલ રૂટ પરના જંગલોની વન લાયકાત દૂર કરવામાં આવી છે

કનાલ ઇસ્તંબુલ માર્ગ પરના જંગલોના વન પાત્રને દૂર કરવામાં આવી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત ટેન્ડર જીતનાર કંપનીને ટેક્સમાં છૂટ લાવવાનું આયોજન છે. તદનુસાર, તેના બાંધકામમાં ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ પ્રકારના વાહનોને SCT, VAT અને કસ્ટમ ટેક્સમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવશે.

કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટનું વન પાત્ર અને સંરક્ષણ ક્ષેત્રની સીમાઓમાંના જંગલ વિસ્તારોને દૂર કરવામાં આવશે. હેબર્ટ્યુર્કના સમાચાર મુજબ, હાલના જંગલો કરતા બમણા કદના અન્ય વિસ્તારને જંગલ તરીકે નોંધવામાં આવશે. ટેન્ડર પહેલાં નિયમન ઘડવાનું આયોજન છે.

બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે પ્રોજેક્ટ સાકાર થશે. જળમાર્ગને સંપૂર્ણ રીતે ટેન્ડર કરી શકાય છે અથવા ભાગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. અલગ ટેન્ડરના કિસ્સામાં, પૂર્ણ થયેલા ભાગોની વપરાશ ફીની ચુકવણી શરૂ થશે.

ટેન્ડરર્સ માટે કર મુક્તિ

ટેન્ડર જીતનાર કંપનીને ટેક્સમાં છૂટ લાવવાનું આયોજન છે. તદનુસાર, તેના બાંધકામમાં ઉપયોગમાં લેવાતી તમામ પ્રકારની બાંધકામ મશીનરી, પરિવહન વાહનો અને સાધનોને SCT, VAT અને કસ્ટમ ટેક્સમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવશે. ઉપયોગમાં લેવાતા ઇંધણમાંથી SCT અને VAT એકત્રિત કરવામાં આવશે નહીં. પ્રોજેક્ટની આવકમાંથી વિજેતા કંપનીની આવકને કોર્પોરેટ ટેક્સમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવશે.

વધુમાં, સમાચારમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટમાં જનતા દ્વારા મેળવવામાં આવનારી તમામ આવક, જેમાં 7 વર્ષનો સમય લાગવાનો છે અને જે 10 વર્ષમાં 181.5 અબજની આવક લાવવાની ગણતરી છે, તે "પ્રોજેક્ટ"માં એકત્રિત કરવામાં આવશે. ટ્રેઝરી અને નાણા મંત્રાલય દ્વારા ખાતું બનાવવામાં આવશે. તે શેર કરેલી માહિતીમાં પણ છે કે જ્યાં સુધી લોકો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી ચૂકવણીઓ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી આ આવકનો ઉપયોગ કનાલ ઇસ્તંબુલની ચુકવણીમાં કરવામાં આવશે.

'તેના નિર્માણમાં 100 અબજ લીરાનો ખર્ચ થશે'

મંગળવારે ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કેન દ્વારા તૈયાર કરાયેલ પુસ્તકની પ્રસ્તુતિ પર બોલતા, જેમાં કનાલ ઇસ્તંબુલ પર 29 વૈજ્ઞાનિકોના વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસનો સમાવેશ થાય છે, IMM સેક્રેટરી જનરલ કેન અકન કેગલરે નીચેના મૂલ્યાંકન કર્યા:

જો કનાલ ઇસ્તંબુલ બાંધવામાં આવશે, તો ત્યાં તરસ લાગશે, ધરતીકંપનું જોખમ ઉભું થશે, અને ઇસ્તંબુલની પ્રકૃતિ ઉલટાવી શકાય તેવું નાશ પામશે. વધુમાં, પ્રોજેક્ટ, જેનો ખર્ચ 100 બિલિયન લીરા હશે, તે વધારાના ટેક્સ બોજને 82 મિલિયન સુધી લાવશે.

ટ્રાફિક પર તેની અસર, કે પરિણામી ખોદકામ ઇસ્તંબુલના 50-વર્ષના ખોદકામ સાથે સુસંગત હશે, 1 મિલિયન 200 હજાર વસ્તીની હિલચાલ થઈ શકે છે, કે 8 મિલિયન લોકો વિભાજન પછી એક ટાપુ પર કેદ થઈ જશે, બીજી બાજુ, મોન્ટ્રેક્સ સંધિ સાથે સ્ટ્રેટની કાનૂની સ્થિતિ અનિશ્ચિતતામાં ખસેડવામાં આવશે, અને કાળા સમુદ્રમાં માછીમારોને સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડશે તે પણ ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. (લીલા અખબાર)