યુરોપિયન યુનિયન (EU) અને આપણા દેશમાં લાગુ 'ECER 67.01' માનક અનુસાર ઉત્પાદિત LPG કન્વર્ઝન સિસ્ટમ, વાહનોને અભેદ્યતા, બાહ્ય અસરો અને અગ્નિ પરીક્ષણોથી સુરક્ષિત કરે છે. ECER 67.01 ધોરણના અમલીકરણ સાથે, EU સભ્ય દેશોમાં પાર્કિંગ ગેરેજમાં LPG વાહનોની ખરીદીમાં કોઈ અવરોધો નથી, જ્યારે આપણા દેશમાં પાર્કિંગ ગેરેજ પર પ્રતિબંધ ચાલુ છે. LPG વાહનોની સામેનો આ અવરોધ, જે સમગ્ર વિશ્વમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ અને આર્થિક રીતે સમર્થિત છે, તે 4 મિલિયન 770 હજાર LPG વાહન માલિકોને નકારાત્મક અસર કરે છે. એલપીજી વાહનોને બંધ પાર્કિંગમાં પ્રવેશી શકાશે તેવી ઉર્જા અને કુદરતી સંસાધન મંત્રાલય અને પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય દ્વારા ગયા વર્ષે જાહેર કરાયેલા 'આગથી મકાનોના રક્ષણ પરના નિયમન'ના સુધારા અંગે હજુ સુધી કોઈ પગલાં લેવામાં આવ્યા નથી. ઘણું
પર્યાવરણને અનુકૂળ અને આર્થિક હોવાને કારણે, સમગ્ર વિશ્વમાં સરકારી પ્રોત્સાહનો દ્વારા સમર્થિત, એલપીજી વાહનોને માત્ર તુર્કીમાં લાગુ કરાયેલા 'ઇન્ડોર પાર્કિંગ પ્રતિબંધ'થી પ્રતિકૂળ અસર થાય છે. એલપીજી વાહનોને પાર્કિંગ ગેરેજમાં પ્રવેશતા અટકાવતા ઊર્જા અને પ્રાકૃતિક સંસાધન મંત્રાલય અને પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય દ્વારા ગયા વર્ષે જાહેર કરાયેલા "ઇમારતોના ફાયર પ્રોટેક્શન પરના નિયમન"માં ફેરફારની આતુરતાથી 4 મિલિયન 770 લોકો રાહ જોઈ રહ્યા છે. હજાર એલપીજી વાહન માલિકો.
'બંધ પાર્કિંગ પ્રતિબંધ ફક્ત આપણા દેશમાં જ લાગુ છે'
LPG વાહનો યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા નિર્ધારિત 'ECER 67.01' સ્ટાન્ડર્ડ અનુસાર સાધનોથી સજ્જ છે, તેથી, EU સભ્ય રાજ્યોમાં LPG વાહનોનો ઉપયોગ 'LPG ઇંધણ' તરીકે થઈ શકે છે.
એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરતા કે 'વપરાયેલું ઈંધણ વપરાયું છે' એવું લેબલ વહન કરવાની કોઈ ફરજ નથી અને ઇન્ડોર પાર્કિંગ પરનો પ્રતિબંધ ઘણા વર્ષો પહેલા રદ કરવામાં આવ્યો હતો, બોર્ડ ઓફ ઈન્ડિપેન્ડન્ટ લિક્વિડ પેટ્રોલ ગેસ ડીલર્સ, કિટ ડીલર્સ અને ઓટોગેસના ચેરમેન ડો. ડીલર્સ એસોસિએશન (MUSLPGDER), એટી. Ahmet Yavaşçı, “ECER 67.01 ધોરણ EU સભ્ય દેશો અને તુર્કીમાં ફરજિયાત છે. જ્યારે સમાન સુરક્ષા પરીક્ષણોને આધિન યુરોપિયન વાહનો ઇન્ડોર પાર્કિંગનો ઉપયોગ કરી શકે છે, ત્યારે આપણા દેશમાં ઇન્ડોર પાર્કિંગ પર પ્રતિબંધ ચાલુ છે. આપણા દેશમાં બંધ પાર્કિંગ પર પ્રતિબંધ લાગુ થવાથી, અમે એલપીજી વાહનોને સમર્થન આપતા નથી, અમે તેમને અવરોધે છે.
'ECER 67.01 ધોરણમાં શું ફેરફાર થાય છે?'
એલપીજી કન્વર્ઝન સિસ્ટમ્સમાં લાગુ કરાયેલ 'ECER 67.01' સ્ટાન્ડર્ડની સલામતી વિશેષતાઓ સમજાવતા, MUSLPGDER બોર્ડના અધ્યક્ષ એટી. Ahmet Yavaşçıએ કહ્યું, “LPG વાહનોમાં વપરાતા સાધનોમાં માન્ય ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થાય છે જે તમામ પ્રકારના પરીક્ષણો પાસ કરે છે. સલામતી અને સુરક્ષા ગુણાંક ખૂબ ઊંચા છે. ટાંકી પરનો મલ્ટિ-વાલ્વ ટાંકીમાંથી ગેસ આઉટપુટને નિયંત્રિત કરે છે. આ મલ્ટિ-વાલ્વ પર, ઓવરફ્લો વાલ્વ છે જે આઉટલેટ પાઈપોના આકસ્મિક તૂટવાના પરિણામે ગેસના પ્રવાહને આપમેળે બંધ કરે છે. વધુમાં, જ્યારે વાહનની ઇગ્નીશન બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ ગેસ આઉટલેટને આપમેળે બંધ કરે છે અને તેની સલામતીની ખાતરી કરે છે. એલપીજી વાહનોના સીલિંગ પગલાં એસેમ્બલી અને TÜV-TÜRK બંને કંપનીઓના અધિકૃત ટેકનિકલ ઇજનેરો દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે તેમ જણાવતા, અહમેટ યાવાસીએ કહ્યું, "DIN EN 67,5" સ્ટીલ 3 બારના વિસ્ફોટ દબાણ અનુસાર 10120 મિલીમીટરનું છે. , જે એલપીજી ફ્યુઅલ ટેન્કના કામકાજના દબાણથી ઉપર છે.તેમણે રેખાંકિત કર્યું કે તે શીટ મેટલથી બનેલું છે.
વિશ્વમાં એપ્લિકેશન કેવી છે?
વિશ્વની સૌથી મોટી વૈકલ્પિક ઇંધણ પ્રણાલી ઉત્પાદક બીઆરસીના તુર્કીના સીઇઓ, કાદિર ઓરુકુ, જે એલપીજી વાહનો માટે ઇન્ડોર પાર્કિંગ લોટમાં પ્રવેશવા માટે વિશ્વમાં હાથ ધરવામાં આવેલી એપ્લિકેશનોની યાદી આપે છે, જણાવ્યું હતું કે, “યુએસએની નેશનલ હેલ્થ લાઇબ્રેરીમાં શૈક્ષણિક અભ્યાસ અને પાર્કિંગ ગેરેજ. યુરોપિયન યુનિયન માટે નિર્ધારિત ધોરણો અનુસાર
વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ અને વાહનોના ECER 67.10 ધોરણમાં ઉલ્લેખિત સલામતી વાલ્વ. જેટ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ તરીકે ઓળખાતા વેન્ટિલેશન ઉપકરણને આભારી છે, જો ત્યાં સંભવિત લીક હોય તો પણ, હવામાં રહેલો LPG ગેસ કોઈ જોખમ ઊભો કરતું નથી કારણ કે પર્યાવરણ સતત હવાના વિનિમયના સંપર્કમાં રહે છે. આ સિસ્ટમનો આભાર, જે અમલમાં મૂકવા માટે સરળ છે, પાર્કિંગ ગેરેજમાં સંચિત એક્ઝોસ્ટ ગેસ સરળતાથી ખાલી કરવામાં આવે છે. શોપિંગ મોલ પાર્કિંગ લોટ જેવી બંધ જગ્યાઓમાં સ્વચ્છ હવા પૂરી પાડવામાં આવે છે જ્યાં વાહનો વારંવાર અવરજવર કરે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો