1056 મીટરની 5મી બ્લોક ટ્રેન, જે મધ્ય કોરિડોર દ્વારા ચીનથી નીકળી હતી, જેને આયર્ન સિલ્ક રોડ પણ કહેવાય છે, જે બાકુ-તિલિસી-કાર્સ (BTK) રેલ્વે લાઇનનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, તુર્કી પહોંચી હતી.
20 જુલાઈના રોજ ચીનથી તુર્કી જતી જાયન્ટ ટ્રેન, જ્યોર્જિયા / અહલકેલેકથી 30 જુલાઈ 2020 ના રોજ 09.00:70 વાગ્યે ઉપડી અને કાર્સ પહોંચી, જ્યારે જ્યોર્જિયા / અહલકેલેક કોસેકોય / ઈઝમિટ ટ્રેક સામાન્ય રીતે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સને બદલે 52 કલાક લે છે. XNUMX કલાકમાં પૂર્ણ કરીને તેના જૂના રેકોર્ડનું પુનરાવર્તન કર્યું.
01 ટન વજન ધરાવતી ટ્રેન, જેમાં 2020 કન્ટેનર છે અને 9.00 ઓગસ્ટ 50 ના રોજ 1.992 વાગ્યે કોસેકોય પહોંચે છે, તે 1.056 મીટરની લંબાઇ સાથે, બાકુ-તિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનમાંથી પસાર થતી સૌથી લાંબી આયાત ટ્રેન છે.
આ ટ્રેન, જે 50 ફૂટના કન્ટેનરના 40 ટુકડાઓથી ભરેલી છે, તેમાં મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રોનિક સામગ્રી અને માસ્ક જેવા તબીબી પુરવઠો તેમજ જર્મની અને ઇટાલીના 4 કન્ટેનરનો સમાવેશ થાય છે.
ચાઇના ઇઝમિટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન 10 દિવસ સુધી ઘટશે
તેનો ઉદ્દેશ્ય છે કે ચીન (ઝિઆન) - તુર્કી (ઇઝમિટ-કોસેકોય) રૂટ પર બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ અને "મધ્યમ કોરિડોર" મારફતે ચાલતી ટ્રેનો નજીકના ભવિષ્યમાં સરેરાશ 10 દિવસમાં તેમની સફર પૂર્ણ કરશે.
ચીન અને તુર્કી વચ્ચે દર વર્ષે 100 બ્લોક અને આવતા વર્ષે 200 ટ્રેનો ચલાવવામાં આવશે
અન્ય લક્ષ્યાંકોમાં અઠવાડિયામાં બે વાર ટ્રેનોના 100 બ્લોક ચલાવવાનો અને પછીના વર્ષમાં વાર્ષિક 200 બ્લોકનો સમાવેશ થાય છે.
ચીન તેના 30 ટકા રેલ નૂર પરિવહનને રશિયા થઈને મધ્ય કોરિડોરમાં યુરોપમાં શિફ્ટ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આમ, ચાઇના-રશિયા (સાઇબિરીયા) -બેલારુસ દ્વારા યુરોપમાં દર વર્ષે 5 ટ્રેનો દ્વારા કરવામાં આવતું પરિવહન, જે ઉત્તરીય રેખા તરીકે નિર્દિષ્ટ છે, તે પ્રથમ પગલું હશે, અને તે પછી દર વર્ષે એક હજાર 500 ટ્રિપ્સ તુર્કી દ્વારા પહોંચાડવામાં આવશે.
નવા રેકોર્ડની રાહ જોવાઈ રહી છે
TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશન જનરલ ડિરેક્ટોરેટ BTK અને મિડલ કોરિડોર (TITR - ટ્રાન્સ-કેસ્પિયન ઇન્ટરનેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન) ને પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયના સહયોગમાં વધુ સક્રિય બનાવવા માટે પ્રદેશના દેશો સાથે તેનો સહકાર ચાલુ રાખે છે.
TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશન, વાણિજ્ય મંત્રાલયના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ કસ્ટમ્સ સાથેના સહકારમાં, "સરળ પ્રક્રિયા" ના અવકાશમાં પ્રતિ ટ્રેન 10-15 મિનિટ સુધી કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓ ઘટાડી દે છે, જ્યારે કરારો સાથે બજારની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર સામાન્ય ટેરિફના અમલીકરણની ખાતરી કરે છે. BTK રેલ્વે લાઇનમાંથી બનાવેલ પરિવહનમાં રૂટ દેશો સાથે. આ નિયમો સાથે, BTK અને મધ્ય કોરિડોરમાં વધતા નૂર પરિવહનમાં ઘણા નવા રેકોર્ડની અપેક્ષા છે.
સ્પીડનો રેકોર્ડ 12 દિવસમાં તૂટી ગયો
તે યાદ હશે તેમ, ટ્રાન્સ-કેસ્પિયન ઇન્ટરનેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટ કન્સોર્ટિયમ દ્વારા ઝિઆનથી કોસેકોય/ઇઝમિટ (તુર્કી) સ્ટેશન સુધી મધ્ય કોરિડોર દ્વારા આયોજિત ત્રીજી ટ્રેને બે ટ્રેક પર ઝડપનો રેકોર્ડ તોડ્યો હતો. ખોર્ગોઝ (ચીન) ક્રોસિંગ પોઈન્ટ પર ખોર્ગોઝ-કઝાકિસ્તાન (અલ્ટિનકોલ) સરહદ પાર કર્યા પછી ટ્રેન 12 દિવસમાં ઇઝમિટ કોસેકોય સ્ટેશન પર પહોંચી.
જ્યારે બાકુ બંદરથી અઝરબૈજાનના બેયુક કેસિક સ્ટેશન સુધી કન્ટેનરનું પરિવહન પ્રમાણભૂત 24 કલાકને બદલે રેકોર્ડ 14 કલાકમાં થયું હતું, જ્યારે કન્ટેનર ટ્રેન તુર્કી ટ્રેક પર સામાન્ય રીતે નિર્ધારિત 70 કલાકને બદલે 50 કલાકમાં પસાર થઈ હતી. આ પરિવહનમાં, નૂર પરિવહનમાં 28 કિલોમીટરની સરેરાશ વ્યાવસાયિક ગતિ વધીને 42 કિલોમીટર થઈ ગઈ છે.
તુર્કી માટે પ્રસ્થાન કરતી 6ઠ્ઠી અને 7મી ટ્રેનોના કેટલાક વેગન ઈસ્તાંબુલમાંથી પસાર થતી બ્લોક ટ્રેનો સાથે મારમારેમાંથી પસાર થાય છે /Halkalıત્યાંથી તેને યુરોપ લઈ જવામાં આવશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો