ઇઝમિરના સાઇકલ સવારો સાંકેતિક ફી સાથે ફેરી પર સવારી કરશે

ઇઝમિરમાં સાયકલનો ઉપયોગ વધારવાના પ્રયાસો ચાલુ છે. સાયકલ વપરાશકર્તાઓ 5 કુરુશની સાંકેતિક ફી સાથે ફેરી પર ચઢી શકશે. આ ઉપરાંત, ટ્રાફિકની ગીચતા અનુભવાતી ધમનીઓમાં તૂટી જતા વાહનો માટે મફત ટોઇંગ સેવા પૂરી પાડવામાં આવશે. આ સારા સમાચાર ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના ટ્રાન્સપોર્ટેશનના ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ, એસર અટક તરફથી આવ્યા છે, જેઓ રેડિયો ટ્રાફિક ઇઝમિરના મહેમાન હતા.

રેડિયો ટ્રાફિક, જે લગભગ 2 વર્ષથી ઇઝમિર પરિવહનની નાડી રાખે છે, તેણે ઇઝમિરમાં એકદમ નવો પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યો. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ ફોર ટ્રાન્સપોર્ટેશન એસર અટક "ઇઝમિરમાં ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિથ આઇઝુમ" પ્રોગ્રામના પ્રથમ અતિથિ હતા. Esra Balkanlı ના જીવંત પ્રસારણના અતિથિ અટાકે પરિવહન વિશે સારા સમાચાર આપ્યા. સાઇકલ સવારો સાંકેતિક ફી માટે ફેરી પર સવારી કરશે એમ જણાવતા, એટકે જાહેરાત કરી કે તેઓ કેટલીક ધમનીઓમાં નગરપાલિકા તરીકે મફત ટોઇંગ સેવાઓ પ્રદાન કરશે. Eser Atak ના કાર્યસૂચિ પર, ટ્રાફિક અને જાહેર પરિવહનમાં રોકાણના નિયમો પણ હતા.

સાયકલ ફેરી પર સિમ્બોલિક ફી સાથે સવારી કરશે

રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન ઇઝમિરમાં સાયકલનો ઉપયોગ 2% થી વધીને 5% થયો હોવાનું જણાવતા, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ ફોર ટ્રાન્સપોર્ટેશન અટાકે જણાવ્યું હતું કે આ પરિણામથી તેઓ ખુશ થયા છે. તેમણે સારા સમાચાર આપ્યા કે તેઓ સાયકલના ઉપયોગને પ્રોત્સાહિત કરવા અને જાગરૂકતા વધારવા માટે બંને મુસાફરોને તેમની સાયકલ સાથે સાંકેતિક શુલ્કમાં લઈ જશે. અટકે જણાવ્યું કે તેઓ સાઇકલ સવારો પાસેથી લગભગ 5 સેન્ટની ફી મેળવશે.

મફત ટાવર સેવા આવી રહી છે

ટ્રાફિકમાં તૂટી પડતા વાહનો ખાસ કરીને ભીડના સમયે ટ્રાફિકની ભીડનું કારણ બને છે. Eser Atak જણાવ્યું હતું કે, "ખામીયુક્ત વાહનો અમારા માટે એક સમસ્યા છે..." અને સમજાવ્યું કે તેઓ આના માટે પણ ઉકેલ વિચારી રહ્યા છે. તેઓ મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે ટોઇંગ સેવાઓ પૂરી પાડશે તેની નોંધ લેતા, એટકે કહ્યું, “તે એવી સેવા હશે જે ખામીયુક્ત વાહનોને નગરપાલિકા દ્વારા નિર્ધારિત નજીકના બિંદુ સુધી લઈ જશે. અમે આ મફતમાં કરીશું. અમે દરેક જગ્યાએ મફત ટોઇંગ સેવાઓ પ્રદાન કરી શકતા નથી, અમે મુસ્તફા કમાલ સાહિલ બુલવાર્ડ, યેસિલ્ડેરે અને અલ્ટીન્યોલ માટે તેના પર વિચાર કરી રહ્યા છીએ. અભિવ્યક્તિઓનો ઉપયોગ કર્યો.

રોગચાળા પછી ઇઝમિરના પરિવહનમાં શું બદલાયું છે?

તેમણે રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન પરિવહન પ્રણાલીમાં કેટલાક તફાવતો જોયા હોવાનું નોંધીને, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ ફોર ટ્રાન્સપોર્ટેશન એસેર અટાકે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે ઇઝમિરના લોકોએ જાહેર પરિવહનના ઉપયોગના દરને યોગ્ય રીતે ઘટાડ્યો છે. એટકે બદલાતી પરિવહન આદતો માટે મહત્વપૂર્ણ આંકડાઓ શેર કર્યા.

“માર્ચની શરૂઆતમાં, કુલ 1 મિલિયન 800 હજાર જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ એપ્રિલમાં ઘટીને 277 હજાર થયો હતો. જૂનમાં વધીને 550 હજાર જેટલો આંકડો ઓગસ્ટમાં વધીને 1 મિલિયન પ્રતિ દિવસ થયો હતો. ગયા વર્ષની સરખામણીમાં અમારી પાસે 30 ટકા મુસાફરોની ખોટ છે. અમે જોયું કે રોગચાળા પહેલા જાહેર પરિવહન વાહનોનો ઉપયોગ કરતા 43 ટકા લોકોએ તેમની ઉપયોગની ટેવ બદલી ન હતી. માંદગીને કારણે જાહેર પરિવહન વાહનોથી દૂર જતા લોકોનો દર 55 ટકા હતો. આ સેગમેન્ટના 21 ટકા લોકો જાહેર પરિવહનથી સંપૂર્ણપણે દૂર થઈ ગયા છે અને તેમાંથી અડધા લોકોએ ખાનગી વાહનોનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે. આનો અર્થ એ છે કે રોગચાળા પહેલા જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ કરતા દર 4માંથી એક વ્યક્તિએ ખાનગી વાહનનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. અમે નક્કી કર્યું છે કે અંદાજે 125 હજાર નવા વાહનો ટ્રાફિકમાં જોડાયા છે. અમે તેને પહેલાથી જ અમારા રસ્તાઓ પર અનુભવીએ છીએ. અમે જુલાઈ-ઓગસ્ટ સમયગાળા દરમિયાન ઓક્ટોબર-નવેમ્બર ટ્રાફિકનો અનુભવ કર્યો. આ વાસ્તવમાં આપણા માટે આપત્તિની સ્થિતિ છે...”

ટ્રાફિકને દૂર કરવા શું કરવામાં આવશે?

એસેર અટક, ટ્રાફિકને હળવો કરવા માટેના કામો વિશે; “અમારા સંશોધનના આધારે, અમે કેટલીક શારીરિક સાવચેતી રાખવાનું નક્કી કર્યું. અમે કેટલાક આંતરછેદો પર બિંદુ સ્પર્શ કરીશું. અમે વૈકલ્પિક એક્સેલ્સ બનાવવા પર પણ કામ કરી રહ્યા છીએ. ખાસ કરીને મુસ્તફા કેમલ સાહિલ બુલવાર્ડ, યેસિલ્ડેરે અને અલ્ટીન્યોલ એ 3 મુખ્ય અક્ષો છે જે આપણા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમે આ રસ્તાઓનો વધુ કાર્યક્ષમ ઉપયોગ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છીએ. અમે ખાસ કરીને જોઇનિંગ પોઈન્ટ્સ પર ગૂંથણને કારણે મંદીની તીવ્રતાને રોકવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. અમે અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયા છીએ અને અમે ટૂંક સમયમાં તેની જાહેરાત કરીશું. શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો.

સાંધામાં કરવાની વ્યવસ્થા

ખાસ કરીને સાંજે મુસ્તફા કેમલ સાહિલ બુલવાર્ડમાં ઘનતા છે તેના પર ભાર મૂકતા, અટાકે નોંધ્યું કે તેઓ આશ્રયના ખિસ્સાને તેઓએ ઓળખેલા સમસ્યારૂપ બિંદુઓ પર થોડો વધુ લંબાવશે, જેમ કે કરાટાસ જંકશન, ગોઝટેપ જંકશન અને ગુઝેલ્યાલી પ્રવેશદ્વાર. મરિના જંકશન પર કેટલીક વ્યવસ્થાઓ પણ કરવામાં આવશે તેની નોંધ લેતા, અટાકે જણાવ્યું હતું કે, “એક વ્યાપક વ્યવસ્થા હશે જેમ કે İnciraltıમાં સીધા સંક્રમણ, તેમના પ્રોજેક્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. કારાબાગલરમાં યેસિલિક કેડેસી પર પ્રોજેક્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે, જે અમારી જવાબદારી છે.

અમારો હેતુ નાના સ્પર્શ સાથે ટ્રાફિકને સરળ બનાવવાનો છે. અમારી પાસે ટર્ન, ડ્રોપ ઇન્ટરસેક્શન, "U" વળાંક જેવી વ્યવસ્થાઓ પર કામ કરતી સફળ ટીમ છે. અમારું કાર્ય સંપૂર્ણપણે વૈજ્ઞાનિક છે. નિવેદન આપ્યું હતું.

સ્ટેજ્ડ કામના કલાકો

"ક્રમિક કામકાજના કલાકો" પ્રથા, જે તાજેતરમાં કાર્યસૂચિ પર છે, તે અન્ય મુદ્દા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે એસેર અટકે:

“ભલે આપણે કેટલી સાવચેતી રાખીએ, આપણે ધીમે ધીમે કામના કલાકો પર સ્વિચ કરવાની જરૂર છે. જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રોના કામકાજના કલાકો અને શિક્ષણ ક્ષેત્રમાં અભ્યાસક્રમોના પ્રારંભ અને સમાપ્તિના સમયમાં ફેરફાર કરવાની જરૂર છે. આ ટ્રાફિકમાં રાહત અને જાહેર પરિવહનમાં ભીડ ઘટાડવા બંને પ્રદાન કરે છે. આમ, જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ કરતા લોકોનો દર વધે છે. તે ફક્ત રોગચાળા માટે નહીં, ટ્રાફિકમાં સાવચેતી તરીકે લાગુ થવો જોઈએ. અમે ગવર્નર ઑફિસને કામના કલાકોની ધીમે ધીમે ગોઠવણ માટે પત્ર લખ્યો હતો. અમે નવા સંશોધન પરિણામો ઉમેરીને બીજી ફાઇલ મોકલીશું. કામના કલાકોમાં લવચીકતા પ્રદાન કરીને, અમે એક જ સમયે રસ્તા પર દરેક વ્યક્તિની સમસ્યાને હલ કરીશું."

જાહેર પરિવહન રોકાણો

ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તે મુજબ તેના પગલાં લે છે, તે ધ્યાનમાં લેતા કે ટકાઉ પરિવહનનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ તત્વ જાહેર પરિવહન છે. ટ્રાન્સપોર્ટેશનના ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ એસર અટાકે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે તેઓએ જાહેર પરિવહનમાં ભારે રોકાણ કર્યું છે. "તમે સાર્વજનિક પરિવહનમાં કરો છો તે દરેક રોકાણથી તમે ટ્રાફિકથી વધુ ખાનગી વાહનોને આકર્ષિત કરો છો." અટાકે કહ્યું, “નાર્લિડેરે, બુકા અને ગાઝીમિર-કારાબાગલર મેટ્રો અને સિગ્લી ટ્રામ એ અમારા મહત્વપૂર્ણ પરિવહન રોકાણો છે. અમે અમારી બસ સિસ્ટમને સપોર્ટ કરીએ છીએ. નવી બસો અમારા કાફલામાં જોડાઈ છે, અને વધુ હશે. અમે દરિયાઈ પરિવહનમાં રોકાણ કર્યું છે. અમે ખાડીનો વધુ સક્રિય ઉપયોગ કરવા માંગીએ છીએ. તેના શબ્દોનો ઉપયોગ કર્યો.

એકસાથે ફિલ-ડ્રેન સિસ્ટમ

તેઓ ફેરીની સંખ્યામાં વધારો કરશે એમ જણાવતાં, એસેર એટકે કહ્યું, “અમે કાર સાથેના ફેરી પર ફિલ-અનલોડ સિસ્ટમ સાથે નવી પરિવહન પ્રણાલી પર સ્વિચ કરીશું. અમારું કામ અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયું છે. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે લોકોને ખબર પડે કે જ્યારે તેઓ પિયર પર પહોંચે છે ત્યારે એક જહાજ તેમની રાહ જોઈ રહ્યું છે. અમે દૈનિક ફ્લાઇટની સંખ્યા 207 થી વધારીને 272 કરીશું. આ કાર ફેરી સેવાઓમાં 84 ટકાના વધારાને અનુરૂપ હશે. અમે દર 15 મિનિટે એવા થાંભલાઓ પર સફરનું આયોજન કરીશું જ્યાં પેસેન્જર ફેરીનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. અમે દિવસ દરમિયાન દર 45 મિનિટે દોડતી ફ્લાઇટ્સ ઘટાડીને દર 30 મિનિટ કરીશું. અમે અમારા ઓછા ઉપયોગમાં લેવાતા કેટલાક થાંભલાઓમાં રિંગ સેવાઓનું આયોજન કરીશું.” તેણે પોતાના શબ્દો સાથે સમાપન કર્યું.