કેનાક્કલે હાઇવે અને બ્રિજ કન્સ્ટ્રક્શન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ એન્ડ ઓપરેશન ઇન્ક. (ÇOK A.Ş.) એ 1915 Çanakkale બ્રિજ પર નિવેદન આપ્યું હતું.
અહીં વર્ણન છે: તાજેતરના દિવસોમાં મીડિયામાં અમારા પ્રોજેક્ટ વિશેની ગેરમાર્ગે દોરતી માહિતીને કારણે, જનતાને યોગ્ય રીતે જાણ કરવા માટે નિવેદન આપવું જરૂરી બન્યું છે.
અમે તમારી સાથે 1915 Çanakkale બ્રિજ અને મોટરવે પ્રોજેક્ટ વિશે કેટલીક માહિતી શેર કરવા માંગીએ છીએ, જેમાં પૂર્ણ થવા પર વિશ્વનો સૌથી પહોળો મિડ-સ્પેન સસ્પેન્શન બ્રિજ શામેલ હશે.
આ પ્રોજેક્ટ, જે મિનિસ્ટ્રી ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ હાઈવેઝ (KGM) દ્વારા બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર (BOT) મોડલ સાથે ટેન્ડર કરવામાં આવ્યો હતો અને તુર્કીના લિમાક અને યાપી મર્કેઝી દ્વારા સ્થાપિત ભાગીદારી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો, દક્ષિણ કોરિયાના ડેલિમ અને SK E&C, પહેલેથી જ 5 હજાર સુધી પહોંચી ગયું છે, તે વિશ્વના કેટલાક પ્રોજેક્ટ્સમાંનું એક છે જે 500 લોકોને રોજગાર પ્રદાન કરે છે.
10 Çanakkale બ્રિજ અને મોટરવે પ્રોજેક્ટ, જે 25 વિવિધ દેશોની 2.265 બેંકો અને નાણાકીય સંસ્થાઓ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ 1915 બિલિયન યુરોની લોન ધિરાણ સાથે યુરોપમાં સૌથી મોટા જાહેર રોકાણોમાંનો એક છે, તેણે વિશ્વના પ્રતિષ્ઠિત વ્યક્તિઓ તરફથી 11 વૈશ્વિક ફાઇનાન્સ પુરસ્કારો જીતીને નવો આધાર બનાવ્યો. સંસ્થાઓ
તુર્કી માટે વ્યૂહાત્મક મહત્વ, સંસાધનોની વિવિધતા અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધિરાણ સંસ્થાઓના હિતને ધ્યાનમાં રાખીને પ્રોજેક્ટના સમયસર ધિરાણ સાથે ટૂંકા સમયમાં મહત્વપૂર્ણ સફળતા પ્રાપ્ત થઈ છે. પ્રોજેક્ટના ધિરાણ માટે વપરાતી 70 ટકા લોન વિદેશી બેંકો અને નાણાકીય સંસ્થાઓ પાસેથી મેળવવામાં આવી હતી. લોન પેકેજ, આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ ફાઇનાન્સ ધોરણો અનુસાર રચાયેલ છે, જેમાં નિકાસ ક્રેડિટ એજન્સી (ECA) અને ઇસ્લામિક ધિરાણ પદ્ધતિઓ સહિત આઠ અલગ-અલગ લોન તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે, અને તે આપણા દેશમાં વિદેશી સંસાધનોની સપ્લાયની દ્રષ્ટિએ ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે, કારણ કે તે ફાઇનાન્સ્ડ છે. આંતરરાષ્ટ્રીય સંસાધનોની વિશાળ વિવિધતા દ્વારા.
1915 Çanakkale બ્રિજ તેના ફાઇનાન્સિંગ મોડલ, તેમજ તેના સુરક્ષા પગલાં, પર્યાવરણીય જાગૃતિ અને તે આપણા દેશને પ્રદાન કરશે તે મૂલ્યો સાથે એક ઉદાહરણ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું છે. આંતરરાષ્ટ્રીય કન્સલ્ટન્સી સંસ્થાઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અભ્યાસો અનુસાર, એવી આગાહી કરવામાં આવી છે કે આ પ્રોજેક્ટ પ્રાદેશિક અર્થતંત્ર અને સામાજિક તકોમાં આશરે 14 બિલિયન યુરોનું યોગદાન આપશે.
16 Çanakkale બ્રિજ અને મોટરવે પ્રોજેક્ટ, બાંધકામ અને કામગીરી સહિત 2 વર્ષ, 12 મહિના અને 5 દિવસ (બાંધકામના 6 વર્ષ 10 મહિના, 8 વર્ષ 12 મહિના અને કામગીરીના 1915 દિવસ) ના કુલ કોન્ટ્રાક્ટ સમયગાળા સાથેનો ઉદ્દેશ્ય છે. 18 માર્ચ, 2022 ના રોજ પૂર્ણ થયું.
કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીઓ ગેરંટી ચૂકવણીઓમાંથી ખૂબ નફો કરશે, જે મીડિયા દ્વારા સતત જાહેર એજન્ડામાં લાવવામાં આવે છે તે દાવો સત્યને પ્રતિબિંબિત કરતું નથી. પ્રોજેક્ટની કિંમત, જે લોકોને જાહેર કરવામાં આવી હતી, તેની ગણતરી 2017 ના વિનિમય દર પર કરવામાં આવી હતી, અને વિદેશી ચલણમાં કિંમતનું વાસ્તવિક મૂલ્ય 2.5 બિલિયન યુરો છે. આ આંકડામાં નાણાકીય ખર્ચનો સમાવેશ થતો નથી. જો કે, રોકાણની કુલ કિંમત 3 બિલિયન યુરોથી વધુ હશે.
મીડિયામાં દર્શાવેલ ગણતરીઓમાં પ્રોજેક્ટની કામગીરી અને જાળવણી ખર્ચને પણ અવગણવામાં આવે છે તે ધ્યાનમાં લેતા, દાવાનો વિષય સત્યને પ્રતિબિંબિત કરતો નથી.
આ પ્રોજેક્ટ સમગ્ર દેશમાં હાઇવેને સુધારવાના ધ્યેયમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે, જેની કલ્પના વિઝન 2023 માસ્ટર પ્લાનમાં કરવામાં આવી છે, જે તુર્કીના રાષ્ટ્રીય વિકાસના પગલાનો દસ્તાવેજ છે.
1915 Çanakkale બ્રિજ સાથે, બોસ્ફોરસના પેસેજ માટે એક નવો વિકલ્પ બનાવવામાં આવશે, થ્રેસ અને વેસ્ટર્ન એનાટોલિયામાં ઉદ્યોગ, વેપાર અને સેવા ક્ષેત્રોને વેગ મળશે, રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવાસન પુનઃજીવિત થશે, પરિવહનમાં સમય અને ખર્ચ ઘટશે, અને વિદેશી વેપારની કાર્યક્ષમતા વધશે. તે બાંધકામ અને કામગીરીના તબક્કાઓ દરમિયાન હજારો લોકોને રોજગાર પ્રદાન કરશે અને તે વિવિધ ક્ષેત્રોમાં જે જોમ ઉમેરશે તે સાથે તે ટર્કિશ અર્થતંત્રમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપશે.
1915 Çanakkale બ્રિજ અને મોટરવે પ્રોજેક્ટ વિશે તમને જે આશ્ચર્ય છે તે શેર કરવામાં અમને હંમેશા આનંદ થાય છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો