IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğluતે ફોક્સ ટીવી પર ઇસ્માઇલ કુકકાયા દ્વારા પ્રસ્તુત "એલાર્મ ક્લોક" કાર્યક્રમના મહેમાન હતા. ઇમામોગ્લુએ ઇસ્તાંબુલ માટે સાકાર થવા માટે ચાલુ સેવાઓ અને પ્રોજેક્ટ્સ કુકકાયા સાથે શેર કર્યા.
IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğluતે ફોક્સ ટીવી પર ઈસ્માઈલ કુકકાયા દ્વારા પ્રસ્તુત "એલાર્મ ક્લોક" કાર્યક્રમના મહેમાન હતા. ઇમામોગ્લુએ ઇસ્તાંબુલ માટે સાકાર થવા માટે ચાલુ સેવાઓ અને પ્રોજેક્ટ્સ કુકુક્કાયા સાથે શેર કર્યા. શહેરમાં "માનસિકતાના પરિવર્તન" ના ઉદાહરણ તરીકે ગ્રેટ ઇસ્તંબુલ બસ સ્ટેશનને ટાંકીને, ઇમામોલુએ પરિવહન માટેની તેમની નવી યોજનાઓની પણ જાહેરાત કરી. ઇસ્તંબુલમાં એક છેડેથી બીજા છેડા સુધી ખૂબ જ લાંબી લાઇન છે એમ જણાવતાં તેમણે કહ્યું, “ઇસ્તંબુલમાં તમામ પરિવહન વાહનો ચોક્કસ કિલોમીટર ધરાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, રબર-ટાયર વાહનોમાં આ 20 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઘટી જાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, માર્મારે 38 કિલોમીટર છે. અમારે આનો ઉકેલ લાવવાનો હતો. આ કારણોસર, "Hızray" સાથે Halkalıઅમે ઇસ્તંબુલથી સબિહા ગોકેન સુધીના 11 સ્ટેશનો સાથે એક પ્રોજેક્ટ બનાવી રહ્યા છીએ. ઓછા સ્ટોપ ઝડપ વધારે છે. આ રીતે, સબિહા ગોકેન Halkalıઅમે 55 મિનિટમાં જઈ શકીશું,' તેમણે કહ્યું.
ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IMM) ના મેયર Ekrem İmamoğluફોક્સ ટીવી પર લાઈવ પ્રસારણ કરવામાં આવેલા ઈસ્માઈલ કુકકાયાના કાર્યક્રમ “એલાર્મ ક્લોક”ના તેઓ મહેમાન હતા. İmamoğluએ Küçükkaya ના પ્રશ્નોના વિગતવાર જવાબો આપ્યા, બેરોજગારીથી લઈને કોરોનાવાયરસ પ્રક્રિયા સુધી, રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન CHP નગરપાલિકાઓની ક્રિયાઓથી લઈને કૃષિ પર İBBના કાર્ય સુધી. IMM ની ચાલુ સેવાઓ અને સાકાર થવાના પ્રોજેક્ટ અંગે ઈમામોગ્લુના જવાબો નીચે મુજબ હતા:
રોજગાર કચેરીઓ
અમે 5 રોજગાર કચેરીઓ ખોલી છે, અને 5 માર્ગ પર છે. અમે વર્ષના અંત સુધીમાં કુલ 11 પૂર્ણ કરીશું. અમે દરરોજ હજારો ઇસ્તાંબુલાઇટ્સને વાંચીએ છીએ. અમે એક કેન્દ્રની સ્થાપના કરી છે જે અમારા નોકરી શોધનારાઓને માર્ગદર્શન આપે છે. 7-8-મહિનાની રોગચાળાની પ્રક્રિયા સહિત, અમે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા સર્જાયેલી તકો અને અન્ય સંસ્થાઓ અને સંગઠનો સાથે મળીને કામ કરીને લગભગ 14 હજાર લોકોને રોજગારી મળી છે. અમારી પાસે મોબાઈલ વાહનો છે. આ રીતે ચોકમાં રખડતા બેરોજગારોની સેવા કરીએ છીએ. એક તરફ, અમે અમારા લોકોમાં પીડાદાયક બેરોજગારીને કારણે થતા આઘાતને દૂર કરીએ છીએ, તે જ સમયે અમે તેમને યોગ્ય રીતે માર્ગદર્શન આપીએ છીએ અને નોકરીની તકો પૂરી પાડીએ છીએ.
રોગચાળાના સમયગાળાની સેવાઓ
અમે રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન 1 મિલિયન 200 હજાર લોકોને સ્પર્શ્યા. એકલા "ફૂડ સપોર્ટ પેકેજ" ના લાભાર્થીઓની સંખ્યા 600 હજાર સુધી પહોંચી ગઈ છે. અમે પહેલાથી જ 280 હજાર પરિવારોને મદદ કરી રહ્યા છીએ. તાજેતરમાં, અમે ઈદ-અલ-અધા દરમિયાન બલિદાનમાંથી 130 હજાર પરિવારોને તૈયાર શેકવાનું વિતરણ કર્યું. આ તમામ આધાર ચાલુ છે. અમે 30 હજાર વિદ્યાર્થીઓ માટે શૈક્ષણિક સહાય માટે નવી ટર્મ માટે નોંધણી પ્રાપ્ત કરીશું. "પેન્ડિંગ ઇનવોઇસ" એપ્લિકેશનમાં, ચૂકવેલ ઇન્વૉઇસની સંખ્યા 180 હજારને વટાવી ગઈ છે. 180 હજાર બિલ એટલે 180 હજાર પરિવાર.
રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન, તમામ નગરપાલિકાઓએ, તમામ અશક્યતાઓ છતાં, અમે ખૂબ જ સારું અને ગંભીર કામ કર્યું છે. અમારી પાસે સીધો વધારાનો ખર્ચ માત્ર 2 બિલિયન TL હતો. શા માટે? તમે જુઓ છો તે બસો અથવા મેટ્રોબસ 5 ટકાથી 10 ટકા ક્ષમતાએ મુસાફરી કરે છે; પરંતુ અમે કોઈ સમસ્યા અનુભવી નથી. IMM માટે રોગચાળાની વર્તમાન વધારાની કિંમત 2 અબજ લીરા છે. અમે આ વર્ષે લગભગ 6 બિલિયન લીરા આવકની ખોટ સાથે ખર્ચ્યા હશે. શું તમે નગરપાલિકાઓ માટે સપોર્ટ પેકેજ વિશે સાંભળ્યું છે? વિશ્વમાં તમે ક્યાંય એવો દેશ શોધી શકશો નહીં જ્યાં કેન્દ્ર સરકારો નગરપાલિકાઓને સમર્થન ન આપે.
હકાલી થી સબીહા ગોકેન સુધીના હિઝરી
અમે મેટ્રો લાઈનોને લઈને ઘણી સારી પ્રગતિ કરી છે. અમે સ્ટેન્ડિંગ લાઇન લાગુ કરી. હું આશા રાખું છું કે અમે 29 ઑક્ટોબરના રોજ મહમુતબે - મેસિડિયેકૉય લાઇન ખોલીશું. અમે તે લાઇન પર દરરોજ 400 મુસાફરોની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. તે મેટ્રોબસનો ભાર પણ હળવો કરશે. અમે વર્ષના અંતે Eminönü - Alibeyköy લાઇનને સેવામાં મૂકીશું. Aşiyan – Rumelihisarı ફ્યુનિક્યુલર લાઇન બંધ થઈ ગઈ હતી; અમે તેને ખસેડ્યું. અમે તેને આવતા વર્ષે સપ્ટેમ્બર-ઓક્ટોબરમાં ઉગાડવા માંગીએ છીએ.
ઇસ્તંબુલમાં એક છેડેથી બીજા છેડા સુધી ખૂબ લાંબી લાઇન છે. ઇસ્તંબુલમાં તમામ પરિવહન વાહનો ચોક્કસ કિલોમીટર ધરાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, રબર-ટાયર વાહનોમાં આ 20 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઘટી જાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, માર્મારે 38 કિલોમીટર છે. અમારે આનો ઉકેલ લાવવાનો હતો. આ કારણોસર, "Hızray" સાથે Halkalıઅમે ઇસ્તંબુલથી સબિહા ગોકેન સુધીના 11 સ્ટેશનો સાથે એક પ્રોજેક્ટ બનાવી રહ્યા છીએ. ઓછા સ્ટોપ ઝડપ વધારે છે. આ રીતે, સબિહા ગોકેન Halkalıઅમે 55 મિનિટમાં જઈ શકીશું. ત્યાં એક સ્ટેશન લેઆઉટ પણ છે જેમાં ઘણી ઊભી મેટ્રો લાઇનનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રોજેક્ટ એક એવો પ્રોજેક્ટ છે જે ઇસ્તંબુલને એક છેડેથી બીજા છેડા સુધી ખૂબ જ ઝડપી ઍક્સેસની મંજૂરી આપશે. અમારો ધ્યેય છે; આ પ્રોજેક્ટને 2021ના પ્રથમ છ મહિનામાં એસેમ્બલી અને સંખ્યાબંધ અધિકૃત સમિતિઓની પરવાનગી મેળવવાની સ્થિતિમાં બનાવવા માટે. તે અંદાજે 5 બિલિયન ડોલરના ખર્ચ સાથેનો પ્રોજેક્ટ છે. તેનો સમયગાળો ચાર વર્ષનો છે. અમે આ પ્રોજેક્ટની કિંમત "બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર" મોડલની સૌથી નૈતિક રીતે કરી શકીશું. અમે બેઠકો પણ કરીએ છીએ. અમે આ પ્રોજેક્ટને 2021 ના 6ઠ્ઠા મહિનામાં શક્ય બનાવવા માંગીએ છીએ.
સી ટેક્સી અને ટેક્સી
અમે 2021 માં ઇસ્તંબુલમાં વોટર ટેક્સીને ગંભીરતાથી એકત્રિત કરીશું. આપણે સમુદ્રનો સક્રિય ઉપયોગ કરવો પડશે. અમે સમુદ્ર અને રેલ પ્રણાલીને એકીકૃત કરવા પર કામ કરી રહ્યા છીએ. અમે 6 હજાર ટેક્સીઓ લાવ્યા છીએ. આમાંથી 1000 માંથી 750 મિનિબસ લાઇનને આપવામાં આવશે જેમાં મુસાફરો નથી. તેમાંથી 250 મિનિબસ લાઈનોને આપવામાં આવશે જેમાં કોઈ મુસાફરો બાકી ન હોય. બાકીની 5 હજાર ટેક્સીઓ નવી ટેક્સીઓ હશે. IMM આનું સંચાલન કરશે. એક બાબત માટે, ટેક્સીમાં ગુણવત્તા અને સંસ્થાકીયકરણ હશે. તે ટેક્સી ડ્રાઇવરોને પણ આરામદાયક બનાવશે. તેને પગાર, સુરક્ષા, SSI અથવા કેટલીક અંગત જવાબદારીઓમાં કોઈ સમસ્યા નહીં હોય. અમે 3-5 પ્લેટ માલિકો પાસેથી બજાર લઈશું અને તેને ઈસ્તાંબુલાઈટ્સ દ્વારા નિયંત્રિત સેવા ક્ષેત્રમાં ફેરવીશું. અમે આ અંગે મક્કમ છીએ. 96 ટકા સમાજ આ ટેક્સી ઈચ્છે છે.
પ્રવાસન પ્રમાણિત વાહનો અને સેવાઓ
સપ્ટેમ્બર UKOME અમારા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. UKOME માં બે મુદ્દા મહત્વપૂર્ણ છે. તેમને એક; પ્રવાસન વાહનોને રૂટ સર્ટિફિકેટ આપવાનો મુદ્દો. અયોગ્ય રીતે, આ પ્રવાસન દસ્તાવેજો વિશે ચર્ચા વધી છે. તેઓ ટેક્સી તરીકે સેવા આપશે નહીં. આ મહિનાના UKOME માં, અમે પ્રવાસન વાહનોને પ્રવાસના દસ્તાવેજોના અધિકારો આપીશું જેથી કરીને તેઓ પોતાનો વ્યવસાય કરી શકે અને તેમના દસ્તાવેજો મેળવી શકે. આ ખરેખર મહત્વનું છે. કારણ કે તે આપણા હજારો વેપારીઓ, હજારોની ચિંતા કરે છે.
ચાલો હું તમને વધુ એક સારા સમાચાર આપું. આ સર્વર્સની ચિંતા કરે છે. કારણ કે અમારી પાસે હજારો સેવા નાગરિકો છે તેઓ તેમની ધમકીઓ મેળવી શકતા નથી. આ પ્રતિબંધ અંગે, અમે અમારા સર્વિસ ટ્રેડમેનને સર્વિસ પ્લેટ આપીશું જેઓ પ્રમાણિત કરે છે કે તેઓ આ મહિનાના UKOME ખાતે પ્લેટ ફીના બદલામાં 25 મે 2015 અને 31 માર્ચ 2019 વચ્ચે સેવા આપતા હતા.
ડેમનો લોડિંગ દર
અમારી પાસે હાલમાં ડેમમાં લગભગ 50 ટકાનો ઓક્યુપન્સી રેટ છે. 2014 માં, ઈસ્તાંબુલમાં ડેમનો કબજો ઘટીને 14% થયો હતો. અમારો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ડેમ Ömerli, Darlık છે; અહીંના દરો ખૂબ ઊંચા છે. તેથી અમને આ વર્ષ માટે કોઈ સમસ્યા નથી. જોકે, ઈસ્તાંબુલમાં દુષ્કાળ પડી રહ્યો છે. ઉનાળાના સમયગાળા દરમિયાન ઈસ્તાંબુલમાં વરસાદનો દર ઘટીને 30 ટકા થઈ ગયો. શા માટે આપણે કનાલ ઇસ્તંબુલ સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છીએ? તમે તે પ્રદેશમાં ઇસ્તંબુલના જળ સંસાધનોનો નાશ કરી રહ્યાં છો. તમે મારમારાને નષ્ટ કરી રહ્યા છો. તેથી, ઇસ્તંબુલને તેના પાણીની સુરક્ષા કરવાની જરૂર છે.
ગ્રાન્ડ ઇસ્તંબુલ બસ સ્ટોર
ગ્રેટ ઇસ્તંબુલ બસ ટર્મિનલ એ આપણી પરિવર્તન માનસિકતાનું સારું ઉદાહરણ છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, પ્રશાસનને બદલે જે આત્મસંતુષ્ટ, ભુલાઈ ગયેલું અને રસ ન ધરાવતું બન્યું છે; તે અમારા ઉચ્ચ-ઉર્જા, ઉચ્ચ-ક્ષમતા, ઉકેલ-શોધ મેનેજમેન્ટ મોડલનું ઉદાહરણ છે. બસ સ્ટેશન હાલમાં તેજસ્વી, સ્વચ્છ ઇસ્તાંબુલાઇટ્સની સેવામાં છે. તેમાં સંસ્કૃતિ, કલા, શિક્ષણ, İSMEK અભ્યાસક્રમો, તે બધા છે. તે સંદર્ભમાં, ઇસ્તંબુલ બસ ટર્મિનલ અમારી પરિવર્તન વાર્તાનું એક મહત્વપૂર્ણ ઉદાહરણ છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો