મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર વહાપ સેકર TRT કુકુરોવા રેડિયો પર પ્રસારિત "ભૂમધ્યથી વૃષભ સુધી" કાર્યક્રમના જીવંત પ્રસારણના મહેમાન હતા. કાર્યક્રમમાં સેદા ઉસ્લુ સરિઓગલુના પ્રશ્નોના જવાબ આપતા, મેયર સેકરે મેર્સિન ટ્રાફિકને રાહત આપવા માટે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના કાર્યો વિશે માહિતી આપી. મેર્સિન મેટ્રો વિશે બોલતા, મેયર સેકરે કહ્યું, "અમે 4 જિલ્લાઓ, મેઝિટલી, યેનિશેહિર, ટોરોસ્લર અને અકડેનિઝને ટુંક સમયમાં લોખંડની જાળીથી જોડવા માંગીએ છીએ."
એક પ્રોજેક્ટ જેને આપણે કહી શકીએ કે સારું થયું
મેર્સિન મેટ્રો 3-તબક્કાની કામગીરી હશે તેનો ઉલ્લેખ કરતાં, મેયર સેકરે જણાવ્યું હતું કે 30 હજારથી વધુ મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવતી રેલ સિસ્ટમને લાઇટ રેલ સિસ્ટમ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી છે. સેકરે માર્ગ વિશે નીચેની માહિતી આપી:
“અમારી લાઇટ રેલ સિસ્ટમ છે, પરંતુ અંડરગ્રાઉન્ડ લાઇટ રેલ સિસ્ટમ પ્રથમ તબક્કો છે. આ તબક્કે, મેઝિટલી બિંદુ એ પ્રારંભિક બિંદુ છે. તે જૂની નગરપાલિકાની સામેથી શરૂ થાય છે અને જૂના બસ સ્ટેશન સુધી ચાલુ રહે છે. તે ટ્રેન સ્ટેશન પાસેથી પસાર થાય છે. અલબત્ત, અમે ભૂગર્ભમાં અને જૂના બસ સ્ટેશન પર સમાપ્ત થઈએ છીએ. તે સાઇટ્સ પર બહાર નીકળે છે અને ત્યાં રહે છે. તે પછી, 2 જી તબક્કો ચાલુ રહેશે. આ અમારી પ્રથમ લાઇન છે, લગભગ 13.4 કિલોમીટર. પાછળથી, ત્યાં 2જી સ્ટેજ હશે, એટલે કે, લેવલ રેલ સિસ્ટમ કે જે સિટેલરથી શરૂ થશે અને કુર્દાલી, Çağdaşkent, મેર્સિનલી અહેમેટ સ્ટ્રીટથી સિટી હોસ્પિટલ સુધી પહોંચશે. અમારી પાસે ટ્રામ લાઇન પણ છે. અને તે વર્તમાન કિપા છે, જીએમકે પરના જંકશનથી, ચાલો જૂનું કિપા જંકશન કહીએ, જ્યાં મેળાનું મેદાન હાલમાં યુનિવર્સિટી હોસ્પિટલ સુધી સ્થિત છે, યુનિવર્સિટી હોસ્પિટલથી યુનિવર્સિટી સુધી. તે ત્યાંથી આવી રીંગ બનાવે છે અને તે લગભગ 7 કિલોમીટરનું કામ હશે. તે કુલ 29-કિલોમીટર રેલ સિસ્ટમ છે જે અમે પ્રથમ સ્થાને મેર્સિન માટે આયોજન કર્યું હતું.
મેર્સિન મેટ્રો ટ્રાફિક, પરિવહન અને પર્યાવરણીય સ્વચ્છતામાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપશે તેનો ઉલ્લેખ કરીને, સેકરે વિવિધ દેશોમાં મેટ્રો કાર્યોના ઉદાહરણો આપ્યા. સેકરે કહ્યું, "મર્સિન માટે આવા મહત્વપૂર્ણ રોકાણને ઉચ્ચ ખર્ચના રોકાણ તરીકે ગણી શકાય. પરંતુ નજીકના ભવિષ્યમાં, બહુ લાંબુ નહીં, 5 વર્ષ પછી, તમે જોશો કે હું ખરેખર તેને એક પ્રોજેક્ટ તરીકે માનું છું જેને આપણે 'શાબાશ' કહી શકીએ. સારો પ્રોજેક્ટ, સારો પ્રોજેક્ટ. આર્કિટેક્ચર હવે એન્જિનિયરિંગમાં એક મહત્વપૂર્ણ એવોર્ડ મેળવવાની ખૂબ નજીક છે. કારણ કે મેર્સિન મેટ્રો પ્રોજેક્ટ એ 3 પ્રોજેક્ટ્સમાંથી એક છે જેણે તેને ફાઇનલમાં સ્થાન આપ્યું છે. આ અર્થમાં, અમને લાગે છે કે તે એક મૂલ્યવાન પ્રોજેક્ટ છે અને અમને લાગે છે કે તે મેર્સિનમાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપશે.
મહત્વની કંપનીઓ અમને લાગુ પડે છે તે હકીકત દર્શાવે છે કે તેઓ મેર્સિન પર સકારાત્મક પરિપ્રેક્ષ્ય ધરાવે છે.
મેટ્રોના પ્રી-ક્વોલિફિકેશન ટેન્ડર માટે 28 કંપનીઓએ અરજી કરી હતી તેની યાદ અપાવતા, સેકરે કહ્યું, “અલબત્ત, ત્યાં આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ પણ છે. ત્યાં એક અમેરિકન પેઢી છે, ત્યાં રશિયા છે, ત્યાં ચીન છે, ત્યાં સ્પેનિશ છે, અઝરબૈજાન છે. તુર્કીમાં એવી કંપનીઓ છે જે મહત્વની માનવામાં આવે છે અને જે આ સંબંધમાં દાવો અને સત્તા ધરાવે છે. આ આપણને ખુશ કરે છે. અલબત્ત, તે દર્શાવે છે કે મેર્સિનનો પરિપ્રેક્ષ્ય એક રીતે સકારાત્મક છે. તે એક દૃષ્ટિકોણ છે કે મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અથવા આ પ્રોજેક્ટ વાજબી છે, તે શક્ય છે, તે એક સારો પ્રોજેક્ટ છે, તે મહત્વપૂર્ણ કંપનીઓ અમને લાગુ પડે છે. આગામી દિવસોમાં, પ્રથમ પ્રી-ક્વોલિફિકેશન ટેન્ડર પૂર્ણ થશે અને બિડ ટેન્ડર થશે. તે અમને થોડા મહિના લેશે. પછી, અલબત્ત, જો કોઈ કાનૂની સમસ્યા ન હોય, જો કોઈ વાંધો ન હોય, તો થોડા મહિનામાં ટેન્ડર પૂર્ણ કરવામાં આવશે અને સાઇટ પહોંચાડવામાં આવશે, અને કોન્ટ્રાક્ટર કંપની બાંધકામ શરૂ કરશે. અમે આના પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ," તેમણે કહ્યું.
અમે ટુંક સમયમાં 4 જિલ્લાઓને એક બીજા સાથે લોખંડની જાળીઓથી જોડવા માંગીએ છીએ.
સેકરે સમજાવ્યું કે તેઓ મેટ્રો પ્રોજેક્ટમાં માને છે અને તેને એક મહત્વપૂર્ણ રોકાણ તરીકે જુએ છે, ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે બાંધકામનો સમયગાળો 4 વર્ષ છે અને વિકલ્પ સમયગાળો 2 વર્ષ છે. 13.4-કિલોમીટરના 1લા તબક્કાના કામો ચાલુ રહે છે ત્યારે તેઓ કટ-એન્ડ-કવર સિસ્ટમ સાથે કેટલાક માર્ગો પર ટ્રાફિકને અવરોધિત કરશે તે સમજાવતા, સેકરે સમજાવ્યું કે આ કામો આયોજિત અને પ્રોગ્રામ કરેલ રીતે હાથ ધરવામાં આવશે. સેકરે કહ્યું, "કદાચ, જ્યારે આ કામો ચાલુ રહેશે, ત્યારે અમે 2જા અને 3જા તબક્કા માટેના કામો અને બાંધકામના ટેન્ડરોને સમજીશું, જેને અમે ટ્રામ લાઇન કહીએ છીએ. અમે મેર્સિન સેન્ટરના 4 જિલ્લાઓને મેઝિટલી, યેનિશેહિર, ટોરોસ્લર અને અકડેનિઝને ટુંક સમયમાં લોખંડની જાળીથી જોડવા માંગીએ છીએ.” સેકરે જણાવ્યું હતું કે પ્રથમ તબક્કો પૂર્ણ થયા બાદ આ પ્રોજેક્ટને અન્ય પડોશી જિલ્લાઓમાં વિસ્તારી શકાય છે.
અમે જાન્યુઆરીમાં ફોરમ મલ્ટી-સ્ટોરી ઇન્ટરચેન્જનું બાંધકામ પૂર્ણ કરીશું
યેનિશેહિર પ્રદેશમાં 4થી રિંગ રોડનું કામ થશે તેમ જણાવતાં સેકરે કહ્યું, “તે યેનિશેહિર પ્રદેશમાં શરૂ થશે. અમે હાલમાં 1,5 કિલોમીટરના પ્રથમ તબક્કામાં 4થા રિંગ રોડના કામને વેગ આપી રહ્યા છીએ, જે મુફ્ટુ ક્રીકના યેનિશેહિર જિલ્લા વિભાગથી શરૂ થશે અને યુનિવર્સિટી સુધી ચાલુ રહેશે. સપ્તાહના અંત સુધીમાં, તે આંતરછેદ પર એક બહુમાળી આંતરછેદનું કાર્ય હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જે 2જી રીંગ રોડ પર છે, જેને આપણે ફોરમ જંકશન કહીએ છીએ, જે ભારે હેરફેરનો વિસ્તાર છે. તે હાલમાં વાહનવ્યવહાર માટે બંધ છે. ફરીથી, ફોરમ મલ્ટી-સ્ટોરી જંકશન પછી, જે અમે જાન્યુઆરીમાં સમાપ્ત કરીશું, તેમણે કહ્યું. સેકરે ઉમેરણ આંતરછેદ કાર્યો વિશે પણ વાત કરી જે ગોમેન, કીપા અને અન્ય આંતરછેદો પર હાથ ધરવામાં આવશે.
અમે મેર્સિન અને અદાના વચ્ચે રેલ્વે લાઇનનો સમાંતર માર્ગ, નવો હાઇવે બનાવવાનો પ્રયાસ કરીશું.
તેઓ મેર્સિન અને અદાના વચ્ચે રેલ્વે લાઇનની સમાંતર એક નવો હાઇવે અને માર્ગ બનાવવાનો પ્રયાસ કરશે તેમ જણાવતા, સેકરે કહ્યું, “ફરીથી, સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોનમાં કામ કરતા અમારા મિત્રો, ફેક્ટરીના માલિકો, ત્યાંના નોકરીદાતાઓ અને કામદારો જઈ રહ્યા છે. તેમના કાર્યસ્થળો પર, ખાસ કરીને સવારના કલાકોમાં, ઉચ્ચ માંગને કારણે. . તારસસ, મેર્સિન ઓર્ગેનાઈઝ્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન, તમે જાણો છો, હુઝુરકેન્ટ ઝોનમાં મેર્સિન સેન્ટરથી આશરે 15 કિલોમીટરનું અંતર છે. પરંતુ જ્યારે આપણે તેને કલાકોના સંદર્ભમાં જોઈએ તો તમે 60-70 કિલોમીટરના સમયગાળામાં ત્યાં પહોંચી શકો છો. સવારે ભારે ટ્રાફિક રહે છે. અકડેનિઝ ડિસ્ટ્રિક્ટના 2જા તબક્કાના 1/5000 યોજનાના અભ્યાસો સાકાર થતાં જ અમે માસ્ટર પ્લાન પર ખૂબ જ પ્રયત્નો કરી રહ્યા છીએ. અમલીકરણ યોજનાઓ સાથે, અમે એક નવો હાઇવે બનાવવાનો પ્રયાસ કરીશું, જે મેર્સિન અને અદાના વચ્ચેની રેલ્વે લાઇનની સમાંતર માર્ગ છે. મને લાગે છે કે આ એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય હશે જે મેર્સિનના ટ્રાફિકને સરળ બનાવશે," તેમણે કહ્યું.
Mersin મેટ્રો નકશો
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો