નવી સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત મેટ્રોબસની ટેસ્ટ ડ્રાઇવ્સ નિરીક્ષણમાં પાસ ન થયા પછી, ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીમાં મેટ્રોબસ લાઇન સંબંધિત નવા પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ થયું. પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, IMMનો એજન્ડા મેટ્રોબસને ટ્રોલીબસમાં ફેરવવાનો છે.
IMM પ્રમુખ Ekrem İmamoğlu, ચૂંટણી પહેલા મેટ્રોબસ લાઇન પર મુસાફરી ક્ષમતા વધારવાનું વચન આપ્યું હતું. ગયા વર્ષથી કામ ચાલુ છે. ગયા વર્ષે આ વખતે, સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત નવા BRT વાહનોનું ટેસ્ટ ડ્રાઈવ સાથે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. નવા વાહનો, જે પેસેન્જર ક્ષમતા કરતા લગભગ બમણા છે, તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ મંજૂર કરવામાં આવ્યું ન હતું. હવે, નવી મેટ્રોબસ લાઇનને લગતા નવા પ્રોજેક્ટ પર કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે.
ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીમાં તેના સ્ત્રોતોના આધારે હેબરટર્કની Esra Boğazyılan, મને જે માહિતી મળી તે મુજબ; મેટ્રોબસનું ટ્રોલીબસમાં રૂપાંતર એજન્ડામાં છે.
ટ્રોલીબસ શું છે?
ટ્રોલી બસ એ પાવર લાઇનમાં બે કેબલ દ્વારા સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક બસ છે જે સામાન્ય રીતે રસ્તા પર સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે. બે કેબલનો ઉપયોગ કરવાનું કારણ એ છે કે ટ્રામથી વિપરીત, રબર વ્હીલ્સના ઉપયોગને કારણે એક કેબલ સાથે સર્કિટ પૂર્ણ કરવું અશક્ય છે.
પ્રથમ ટ્રોલીબસ સિસ્ટમ 29 એપ્રિલ, 1882 ના રોજ બર્લિનના ઉપનગરમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. અર્ન્સ્ટ વર્નર વોન સીમેને આ સિસ્ટમને "ઈલેક્ટ્રોમોટ" કહે છે.
ટ્રોલીબસની ઈસ્તાંબુલ વાર્તા
બંને બાજુએ ઘણા વર્ષો સુધી ઇસ્તંબુલના રહેવાસીઓને સેવા આપતી ટ્રામ પછી, 1960ના દાયકામાં શહેરની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકી ન હતી; બસો કરતાં તે વધુ આર્થિક છે તે ધ્યાનમાં લઈને ટ્રોલીબસ સિસ્ટમ ઉભી કરવાનું નક્કી કરાયું છે. ટ્રોલીબસ માટે ટોપકાપી અને એમિનોની વચ્ચે પ્રથમ લાઇન નાખવામાં આવે છે, જેનો પાવર સપ્લાય ડબલ ઓવરહેડ પાવર લાઇન દ્વારા આપવામાં આવે છે. 1956-57માં ઈટાલિયન કંપની અન્સાલ્ડો સાન જ્યોર્જિયાને મંગાવવામાં આવેલી ટ્રોલીબસ 27 મે 1961ના રોજ સેવામાં દાખલ થઈ. નેટવર્કની કુલ લંબાઈ 45 કિલોમીટર છે, 6 પાવર કેન્દ્રો અને 100 ટ્રોલીબસનો સમાવેશ કરતી કામગીરીની કિંમત તે દિવસના આંકડા દ્વારા 70 મિલિયન TL સુધી પહોંચે છે. જ્યારે 'ટોસુન', જે સંપૂર્ણપણે İETT કામદારો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, તે વાહનો સાથે જોડાયું, જે Şişli અને Topkapı ગેરેજ હેઠળ સેવા આપે છે અને જેમના દરવાજાની સંખ્યા એકથી સો સુધીની સૂચિબદ્ધ છે, 1968માં, વાહનોની સંખ્યા 101 થઈ ગઈ. તોસુન, દરવાજા નંબર 101 સાથે, 16 વર્ષથી ઇસ્તંબુલના રહેવાસીઓને સેવા આપે છે.
ટ્રોલીબસ, જે અવારનવાર રસ્તાઓ પર હોય છે અને પાવર કટના કારણે ખોરવાઈ જાય છે, તેને 16 જુલાઈ 1984 ના રોજ કામગીરીમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી કારણ કે તે ટ્રાફિકને અવરોધે છે. ઇઝમિર મ્યુનિસિપાલિટી સાથે જોડાયેલા ESHOT (વીજળી, પાણી, ગેસ, બસ અને ટ્રોલીબસ) ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટને વાહનો વેચવામાં આવે છે. આમ, ટ્રોલીબસના 23 વર્ષના ઈસ્તાંબુલ સાહસનો અંત આવ્યો.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો