ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય દ્વારા આયોજિત તુર્કી રેલ્વે સમિટના સમાપન સત્રમાં પત્રકાર હકન કેલિકના પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા.
ઇસ્તંબુલ સિર્કેસી સ્ટેશન પર આયોજિત તુર્કી રેલ્વે સમિટના સમાપન સત્રમાં હાજરી આપનાર પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરૈસ્માઇલોઉલુએ સત્ર પહેલાં સમિટ માટે સ્થાપિત ઓરેન્જ ટેબલ સ્ટેન્ડની મુલાકાત લીધી હતી અને TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશનના જનરલ મેનેજર કામુરન યાઝીસી પાસેથી સેવાઓ વિશે માહિતી મેળવી હતી. પૂરી પાડવામાં આવેલ છે.
તેમના ભાષણમાં, મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ પરિવહન ક્ષેત્રે કરેલા રોકાણો અને રેલ્વેને આપવામાં આવેલ મહત્વ સમજાવ્યું: “અમે 18 વર્ષમાં ક્રાંતિકારી પરિવહન-માળખાકીય રોકાણો કર્યા છે. અહીં, અમે ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં અંદાજે 907 બિલિયન TLનું રોકાણ કર્યું છે. આમાંથી 18 ટકા રેલ્વે છે,” તેમણે કહ્યું.
સિર્કેસી સ્ટેશનના મહત્વ પર ભાર મૂકતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “સિરકેસી સ્ટેશન એ એક મહત્વપૂર્ણ માળખું છે. પરિવહનની દ્રષ્ટિએ અને ઇતિહાસની દ્રષ્ટિએ બંને. અમે 1860 ના દાયકામાં પ્રથમ રેલરોડ પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરી. અમે ઐતિહાસિક રીતે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સ્થાને છીએ. તેણે ઈસ્તાંબુલમાં ખૂબ જ મોટું યોગદાન આપ્યું. આ ઉપનગરીય લાઇન 55 વર્ષ સેવા આપી હતી. પછી માર્મરને સેવામાં મૂકવામાં આવ્યો. પ્રથમ Kazlıçeşme – Ayrılıkçeşme તરીકે, પછી Halkalı - ગેબ્ઝ તરીકે સેવા આપી હતી. તેણે કીધુ.
"2002 માં રેલવેમાં નોંધપાત્ર રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ પૂરતું નથી"
ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, “2002 સુધી ઉપેક્ષિત રેલ્વે હવે 2002માં મહત્વનું રોકાણ છે, પરંતુ તે પૂરતું નથી. હવેથી, અમે આમાં ઘણું બધું ઉમેરીશું, નવી ટેક્નોલોજી, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો અને ઇલેક્ટ્રિક સિગ્નલ લાઇન સાથે, અમે હવેથી રેલ્વેમાં ક્રાંતિકારી નવીનતાઓ કરીશું. અમે તેમનું કામ કરી રહ્યા છીએ. આ અઠવાડિયે 4-દિવસીય સમિટનું આયોજન બરાબર તે હેતુ માટે કરવામાં આવ્યું હતું. હું આશા રાખું છું કે અહીં ખાનગી ક્ષેત્રના પ્રતિનિધિઓ અને યુનિવર્સિટીઓના ખૂબ જ મૂલ્યવાન વિચારો, યોગદાન, યોગદાન આપણા માર્ગ પર પ્રકાશ પાડશે. અમે તેમને ખૂબ મૂલ્ય આપીએ છીએ. અમે અમારા બધા ગ્રેડ લઈએ છીએ. આશા છે કે, અમે સાથે મળીને આ રેલ્વે પરની પ્રગતિનો અહેસાસ કરીશું," તેમણે કહ્યું.
"હવે હાઇવે અને રેલ્વે રોકાણ એકસાથે આવશે"
પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ રોકાણમાં શૂન્ય ભૂલનો સિદ્ધાંત અપનાવ્યો છે અને કહ્યું હતું કે, “અમે અહીં પરિવહન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં આશરે 907,2 અબજ લીરાનું રોકાણ કર્યું છે. આમાં 18 ટકા રેલવે છે. અલબત્ત, મુખ્યત્વે આની બીજી બાજુ હાઇવે છે. આશા છે કે, સપ્ટેમ્બર 2020 સુધીમાં, હાઈવે અને રેલ્વે રોકાણ એકબીજા સાથે હશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, 65 ટકાથી 18 ટકાનો ગુણોત્તર એકબીજાને પકડે છે. હવેથી અમારો ધ્યેય હાઈવેને થોડો ઓછો કરવાનો અને રેલ્વેને થોડો વધારે કરવાનો છે. વિશ્વમાં અભિપ્રાય મેળવવા અને તેના પ્રદેશમાં અગ્રેસર બનવા માટે, રેલ્વે અમારા માટે અમારું એક મહત્વપૂર્ણ લક્ષ્ય છે. 2002 પછી, આપણો દેશ ફક્ત હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો સાથે મળ્યો છે. અમે અમારી હાલની લાઈનોમાં અમારી સિગ્નલવાળી પાવર લાઈનો 3-4 ગણી વધારી છે,” તેમણે કહ્યું.
વર્ષોથી તુર્કીમાં હાઈવેમાં કરેલા રોકાણોને યાદ અપાવતા, હાઈવે પર સમાધાન થઈ ગયું છે, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું: “હવે આપણે બધાને ઉડી શકીએ છીએ. એરલાઈન્સ લોકોનો માર્ગ બની ગઈ. આપણી પાસે સામાન્ય રીતે રેલ્વે પર 12 હજાર 800 કિલોમીટરની રેલ્વે લાઈન હોય છે. આમાંથી એક હજાર 200 કિલોમીટર હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન છે. અમારું લક્ષ્ય 2023 સુધીમાં ફાસ્ટ ટ્રેનમાં આને વધારીને 3 હજાર કરવાનું છે. સામાન્ય પરંપરાગત લાઈનો સાથે તેને વધારીને 18 હજાર કરવા. એક તરફ, હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો અને બીજી તરફ, આપણા દેશના દરેક ભાગમાં માલગાડીઓ એકંદરે કામ કરી રહી છે.
“અમારી પાસે 2023 લક્ષ્યાંક છે, પરંતુ અમારી પાસે 2023 પછીના લક્ષ્યો પણ છે. આશા છે કે, અમે શક્ય તેટલી વહેલી તકે તાત્કાલિક વિસ્તારોને પૂર્ણ કરીશું અને તેમને અમારી સિસ્ટમમાં સામેલ કરીશું. માર્મરે પહેલેથી જ આ વ્યવસાયનો આધાર છે. એક ટ્રાન્સપોર્ટ એક્સિસ હવે બેઇજિંગથી લંડન સુધીના સમગ્ર મધ્ય-પાંખ પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. તે ઝડપી ગતિએ ચાલુ રહે છે. અમે વિશ્વમાં લોજિસ્ટિક્સ બેઝ તરીકે મધ્યમ સ્થાને છીએ.”
“ઘરેલું અને રાષ્ટ્રીય સંકેત ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આપણું અનિવાર્ય.”
તેઓ રેલ્વેમાં ઘરેલુ સિગ્નલિંગ માટે અભ્યાસ હાથ ધરે છે તે દર્શાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અમે હંમેશા સિગ્નલિંગમાં વિશ્વભરની આશ્રિત કંપનીઓ સાથે કામ કરીએ છીએ. હવે આપણે ત્યાંના લોકલ સિગ્નલ પર પાછા ફર્યા છીએ. આશા છે કે, અમે ગાયરેટેપ એરપોર્ટ લાઇન પર અસલસન સાથે સંયુક્ત કાર્ય કર્યું છે, જે આનું શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણ છે. પ્રથમ વખત, સ્થાનિક સિગ્નલ હાલમાં ત્યાં ઉત્પન્ન થઈ રહ્યું છે. હવેથી, હું આશા રાખું છું કે અમે આને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો અને અમારી પરંપરાગત લાઇનમાં સ્થાનાંતરિત કરીશું, અને સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સિગ્નલ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આપણું આવશ્યક. એકવાર આપણે તે હાંસલ કરી લઈએ તો પછી કોઈ આપણી સામે ટકી શકશે નહીં.”
"વિશ્વ રોગચાળા સામે લડી રહ્યું છે, પરંતુ અમે ઉદઘાટન કરી રહ્યા છીએ, પાયો નાખીએ છીએ"
રોગચાળાની પ્રક્રિયા દરમિયાન કાર્ય સંપૂર્ણ ઝડપે અને ખૂબ જ નિષ્ઠા સાથે ચાલુ રહે છે તેમ જણાવતા મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અમે અમારા દેશમાં સાવચેતી રાખી હતી, અમે માસ્ક અંતર સફાઈના નિયમો પર ધ્યાન આપ્યું હતું. અમે ઓછા નુકસાન સાથે ચોક્કસ સમયગાળામાં બચી ગયા. અમે રોગચાળામાં ક્યારેય રોકાયા નથી. અમે અમારા કામને અનુસર્યા. અમે અમારી પ્રક્રિયાઓ ચાલુ રાખીએ છીએ. વિશ્વ રોગચાળા સામે લડી રહ્યું છે, પરંતુ આપણે ઉદઘાટન કરી રહ્યા છીએ, પાયો નાખી રહ્યા છીએ. અમે અમારા દેશના ભવિષ્ય માટે અથાક મહેનત કરી રહ્યા છીએ. ત્યાં ટૂંકા ગાળાના વિક્ષેપો હતા, પરંતુ અમે શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેની ભરપાઈ કરીશું. અમે અમારા હજારો મિત્રો સાથેની ટીમ છીએ. ત્યાં ઘણું સમર્પણ છે," તેમણે કહ્યું.
સત્રના અંતે, કરાઈસ્માઈલોઉલુ, જેમણે સમિટ માટે પ્રદર્શિત સ્ટીમ ટ્રેનની પણ તપાસ કરી, સ્ટીમ ટ્રેન મિકેનિક સાથે વાત કરી. sohbet તેણે ટ્રેનમાં પત્રકાર હાકન સિલીક સાથે એક સંભારણું ફોટો લીધો.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો