ઇતિહાસમાં પ્રથમ જહાજ ક્યારે બનાવવામાં આવ્યું હતું? ઉપયોગના હેતુઓ દ્વારા જહાજોના પ્રકાર

વિશ્વમાં પ્રથમ વહાણ ક્યારે બનાવવામાં આવ્યું હતું
વિશ્વમાં પ્રથમ વહાણ ક્યારે બનાવવામાં આવ્યું હતું

વહાણ એ એક પરિવહન વાહન છે જે પાણી પર સંતુલન બનાવી શકે છે, તેમાં ચાલાકીક્ષમતા (મશીન, સેઇલ, ઓર સહાય, વગેરે) છે અને તેનું કદ ચોક્કસ છે.

સૌ પ્રથમ, પ્રાચીન ઇજિપ્તવાસીઓએ 4000 બીસીની આસપાસ લાંબી રીડ બોટ બનાવી હતી, જે જહાજોનું સૌથી પ્રાચીન ઉદાહરણ છે. પોલિનેશિયન નેવિગેશન સિસ્ટમ, જેણે પોલિનેશિયનોને 3000 બીસી પછી પેસિફિક મહાસાગરમાં લાંબા અંતરની મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપી હતી, તેને 12 ડિસેમ્બર, 2013 ના રોજ વેબેક મશીનમાં આર્કાઇવ કરવામાં આવી હતી. તેઓએ બનાવ્યું. પૂર્વે 15મી સદીથી, ફોનિશિયનો તેઓએ સ્થાપેલી વેપાર વસાહતો દ્વારા સમગ્ર ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ફેલાયા હતા. વસાહતો વચ્ચે પરિવહન અને વેપાર વહાણો દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવતો હતો. વાઇકિંગ્સે 700 અને 1000 બીસીની વચ્ચે લાંબી નૌકાઓ બનાવી હતી. ગેલિયન તરીકે ઓળખાતી નૌકાઓ 1500 ના દાયકાથી બનાવવામાં આવી છે. 19મી સદીમાં, વરાળ વહાણોએ સેઇલ્સને બદલવાનું શરૂ કર્યું. આ હજુ પણ ઉપયોગમાં છે.

શિપ પ્રકારો

ત્યાં વિવિધ પ્રકારના જહાજો છે. ટેન્કર, કન્ટેનર, ઓર, LASH, બચાવ, આઇસબ્રેકર, યાટ, ફેક્ટરી, રેફ્રિજરેટેડ, વોર અને બોટ મુખ્ય પ્રકારનાં જહાજો છે.

ઉપયોગ હેતુઓ અનુસાર 

વેપારી જહાજો 

  1. માછીમારી જહાજો
    1. શિકારના જહાજો
    2. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા જહાજો
  2. મુસાફરો અને વાહનોને વહન કરતા જહાજો
    1. ક્રુઝ જહાજો પ્રવાસી ક્રુઝ જહાજો છે જે ઉચ્ચ સેવા ધોરણો પ્રદાન કરે છે.
    2. ફેરી એ જહાજો છે જે મુસાફરો અને વાહનોને ટૂંકા અંતર પર લઈ જઈ શકે છે.
    3. રો-રો એ જહાજો છે જે પૈડાવાળા વાહનોનું વહન કરે છે. તે લાંબા અંતરની જમીન પરિવહનને ઘટાડવા માટે ઉત્પન્ન કરાયેલ ઉકેલ પદ્ધતિ છે.
  3. કાર્ગો જહાજો
    1. ડ્રાય કાર્ગો જહાજો
      • બલ્ક કેરિયર્સ એવા જહાજો છે જે જથ્થાબંધ માલસામાનનું વહન કરી શકે છે, જેમ કે ઓર, સ્ક્રેપ મેટલ અને અનાજ.
      • કન્ટેનર જહાજો એ જહાજો છે જે ખાસ ઉત્પાદિત વિવિધ કદના કન્ટેનર તરીકે ઓળખાતા બોક્સ વહન કરે છે. તે એવા જહાજો છે જે ઝડપી અને વારંવાર સફર કરે છે.
      • સામાન્ય માલવાહક જહાજો એવા જહાજો છે જે પેકેજો વહન કરી શકે છે જે નિયમિતપણે સ્ટેક કરી શકાય છે.
      • રેફ્રિજરેટેડ જહાજો એવા જહાજો છે જેનો કાર્ગો નાશવંત હોય છે અને તેમના કૂલર્સ વડે તેમને સુરક્ષિત કરી શકે છે.
    2. ટેન્કરોપ્રવાહી અથવા વાયુ અવસ્થામાં કાર્ગો વહન કરતા જહાજો છે. તેઓ જે પ્રકારનું ભારણ વહન કરે છે તેના આધારે તેઓ ખાસ ડિઝાઇન અને સજ્જ છે.
      • ઓઈલ ટેન્કર એવા જહાજો છે જે ક્રૂડ ઓઈલ વહન કરે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે તેલના કુવાઓ, ઓફશોર પ્લેટફોર્મ અથવા ટર્મિનલ પરથી લોડ કરે છે અને રિફાઇનરીઓમાં વિસર્જિત કરે છે.
      • પ્રોડક્ટ ટેન્કર્સ એવા જહાજો છે જે પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોનું વહન કરે છે અને રિફાઇનરીઓમાંથી લોડ કરે છે.
      • કેમિકલ ટેન્કર એ જહાજો છે જે પ્રવાહી સ્વરૂપમાં રાસાયણિક ઉત્પાદનોનું વહન કરે છે.
      • ગેસ ટેન્કર એ એવા જહાજો છે જે લિક્વિફાઇડ અથવા કોમ્પ્રેસ્ડ ગેસનું વહન કરે છે, ખાસ લોડિંગ-ડિસ્ચાર્જ અને સલામતી પ્રણાલીઓથી સજ્જ છે, ઉચ્ચ રોકાણ ખર્ચ અને ખાસ ઓપરેટિંગ શરતો ધરાવે છે.
        • એલપીજી ટેન્કર્સ: તે લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ વહન કરતા જહાજો છે.
        • એલએનજી ટેન્કર્સ: આ પ્રવાહી કુદરતી ગેસ વહન કરતા જહાજો છે.

લશ્કરી જહાજો 

યુદ્ધ જહાજો 

તેઓ ફાયરપાવર સાથે લશ્કરી જહાજો છે જે સંરક્ષણ અને હુમલો મિશન કરે છે.

  • ક્રુઝર
  • ફ્રિગેટ
  • કર્વેટ
  • આર્મર્ડ
  • ડિસ્ટ્રોયર અથવા ડિસ્ટ્રોયર
  • વિમાનવાહક
  • હેલિકોપ્ટર જહાજ
  • સબમરીન
  • માઇનસ્વીપર
  • માઇનસ્વીપર
  • એસોલ્ટ બોટ
  • ટોર્પિડો બોટ

સહાયક જહાજો 

તે લશ્કરી જહાજો છે જેમાં ફાયરપાવર નથી કે જે સામગ્રી, કર્મચારીઓ વગેરે સાથે લડાઇ જહાજોને સમર્થન આપે છે.

  • લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ જહાજ
  • ઉતરાણ હસ્તકલા

ખાસ હેતુ જહાજો 

  1. સેવા જહાજો
    • ટગ
    • અગ્નિશામક જહાજો
    • બચાવ જહાજો
    • આઇસબ્રેકર જહાજો
    • હોસ્પિટલ જહાજો
  2. વૈજ્ઞાનિક સંશોધન જહાજો

મનોરંજન અને સ્પર્ધાત્મક જહાજો 

પવન ઊર્જા વહાણો જે સેઇલનો ઉપયોગ કરે છે તે જહાજો છે જે સેઇલની મદદથી આગળ વધે છે. આજે, આવા જહાજોનો ઉપયોગ વ્યવસાયિક પરિવહનને બદલે નેવિગેશન માટે થાય છે.

ડિસ્પેચ સિસ્ટમ્સ અનુસાર 

  1. વરાળ શક્તિ રીસીપ્રોકેટીંગ સ્ટીમ એન્જીન અથવા સ્ટીમ ટર્બાઈન્સનો ઉપયોગ કરતા વહાણો ઉત્પાદિત શક્તિનો ઉપયોગ કરે છે. ભૂતકાળમાં વપરાતા પિસ્ટન મશીનો આજે વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા નથી. બીજી તરફ, સ્ટીમ ટર્બાઇનને ઊંચી શક્તિની જરૂરિયાતો ધરાવતા મોટા ટનેજ વહાણોમાં પસંદ કરવામાં આવે છે. તેઓને જહાજના નામની આગળ ઉપસર્ગ SS (સ્ટીમ શિપ) દ્વારા ઓળખી શકાય છે.
  2. મોટર પાવર જહાજો કે જે એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે તે તે છે જે મશીનરી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જેમ કે આંતરિક કમ્બશન ડીઝલ અથવા ગેસોલિન એન્જિન. બળતણ તેલ, ડીઝલ તેલ અને ગેસોલિનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બળતણ તરીકે થાય છે. તેઓને તેમના જહાજના નામની આગળ MV (મોટર વેસલ), MT (મોટર ટેન્કર), MY (મોટર યાટ) ઉપસર્ગ દ્વારા ઓળખી શકાય છે.
  3. ગેસ ટર્બાઇન વહાણોનો ઉપયોગ કરીને,
  4. વિભક્ત શક્તિ સ્ટીમ ટર્બાઇનનો ઉપયોગ કરતા જહાજો તે છે જે પરમાણુ રિએક્ટર દ્વારા ઉત્પાદિત ગરમીનો ઉપયોગ કરીને સ્ટીમ ટર્બાઇન ચલાવે છે. તેની ઊંચી કિંમત અને સુરક્ષા જરૂરિયાતોને કારણે તેનો ઉપયોગ લશ્કરી જહાજો અને સબમરીનમાં થાય છે.
  5. વિદ્યુત શક્તિ આ જહાજો ટર્બાઇન અથવા એન્જિન દ્વારા સંચાલિત અલ્ટરનેટર દ્વારા ઉત્પાદિત વીજળી દ્વારા સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સંચાલિત થાય છે.

ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને માળખાકીય ઘટકો 

મૂળભૂત માળખાકીય ઘટકો જે આધુનિક માલવાહકને બનાવે છે તે હલ, સુપરસ્ટ્રક્ચર છે. ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિકલ સિસ્ટમ્સ (મુખ્ય એન્જિન, સહાયક મશીનો, ડેક મશીનો, ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સ), પાઇપિંગ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ પણ સાધનોના ઘટકો છે.

  • બોટતેને વહાણના બાહ્ય શેલ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી શકાય છે જે પાણીના સંપર્કમાં આવે છે અને તેની ઉછાળાની ખાતરી કરે છે. હલના અંદરના ભાગમાં એન્જિન રૂમ, કાર્ગો હોલ્ડ અથવા ટાંકીઓ બનેલી જગ્યાઓ અને ટાંકીઓ જ્યાં અન્ય જરૂરી પ્રવાહી વહન કરવામાં આવે છે તેનો સમાવેશ થાય છે.
  • સુપરસ્ટ્રક્ચરતે એવી ઇમારત છે જ્યાં બ્રિજ, ઓફિસ, કેબિન જેવા લિવિંગ અને મેનેજમેન્ટ વિસ્તારો આવેલા છે.
  • એન્જિન રૂમતે તે ભાગ છે જ્યાં મુખ્ય એન્જિન જે જહાજને આગળ વધવા સક્ષમ બનાવે છે અને અન્ય જરૂરિયાતો પૂરી પાડતી સહાયક મશીનો સ્થિત છે. જો કે તેનું સ્થાન વહાણની ડિઝાઇન અનુસાર બદલાય છે, તે સામાન્ય રીતે આધુનિક કાર્ગો જહાજોમાં સ્ટર્ન પર સ્થિત છે.
  • પાઇપલાઇન્સતે વહાણ પર જરૂરી પ્રવાહી અને વાયુઓનું પ્રસારણ પૂરું પાડે છે અને ઉપયોગના હેતુ માટે તેમાંથી વહેતા પ્રવાહી અનુસાર વિવિધ સામગ્રીઓથી બનેલું છે.
  1. બેલાસ્ટ સર્કિટ્સ: આ બેલાસ્ટ ટાંકીઓ ભરવા અને અનલોડ કરવા માટે વપરાતી સર્કિટ છે જે વહાણનું સંતુલન પ્રદાન કરે છે.
  2. બળતણ સર્કિટ્સ: આ એવા સર્કિટ છે જે મુખ્ય અને સહાયક મશીનોમાં બળેલા બળતણને ભરવા અને સ્થાનાંતરિત કરે છે.
  3. તેલ સર્કિટ્સ: આ એવા સર્કિટ છે જે મુખ્ય અને સહાયક મશીનોમાં વપરાતા તેલને ભરવા અને સ્થાનાંતરિત કરે છે.
  4. કૂલિંગ વોટર સર્કિટ: દરિયાના પાણીના પરિભ્રમણ અને ઠંડક માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તાજા પાણીના પરિભ્રમણ માટે આ સર્કિટ છે.
  5. તાજા પાણીના સર્કિટ્સ: આ એવા સર્કિટ છે જે વપરાતા તાજા પાણીનું પ્રસારણ પૂરું પાડે છે.
  6. વેસ્ટ સર્કિટ: આ વેસ્ટ વોશિંગ વોટર, બિલ્જ વોટર, ટોઇલેટ વોટર, વેસ્ટ ઓઇલ અથવા નોન-શિપ સુવિધાઓમાં નિકાલ માટે વપરાતા સર્કિટ છે.
  7. કાર્ગો સર્કિટ્સ: તેનો ઉપયોગ ટેન્કરોમાં કાર્ગોના લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે થાય છે.
  8. ફાયર સર્કિટ્સ: આ એવા સર્કિટ છે જે પાણીને અગ્નિશામક પ્રણાલીમાં લઈ જાય છે.

દિશાઓ

  • વહાણની આગળ ધનુષ્ય અથવા નમન;
  • સ્ટર્ન અથવા સ્ટર્નની સ્ટર્ન;
  • સ્ટારબોર્ડ જમણી બાજુ;
  • થાંભલાની ડાબી બાજુ;
  • બાજુ બાજુઓ,
  • કેરિનાના નીચલા ભાગને સૂચવે છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*