જર્મન રાજ્ય રેલ્વે ડોઇશ બાહ્ને જાહેરાત કરી છે કે નવી વિકસિત હાઇડ્રોજન-આધારિત ટ્રેન માટે 2024 કિલોમીટરની રેન્જ સાથે હાઇડ્રોજન સ્ટેશનની સ્થાપના કરવામાં આવશે, જે 600 માં સેવામાં મૂકવામાં આવશે.
ડોઇશ બાહ્ન બોર્ડના સભ્ય સબિના જેશ્કેએ જણાવ્યું હતું કે જ્યારે એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે સ્ટેશન સામાન્ય અશ્મિભૂત ઇંધણ વાહનના સમયમાં હાઇડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ પૂરું પાડશે, ત્યારે હકીકત એ છે કે અમે ડીઝલ ટ્રેન જેટલી ઝડપથી ટ્રેનને રિફ્યુઅલ કરીશું તે દર્શાવે છે કે આબોહવા-મૈત્રીપૂર્ણ પરિવહન સંક્રમણ શક્ય છે. ડોઇશ બાન 30 વર્ષમાં આબોહવા તટસ્થ બનવા માંગે છે.
2050 સુધીમાં કાર્બન ઉત્સર્જનને શૂન્ય સુધી ઘટાડવાની જર્મન રાજ્ય રેલ્વે ડોઇશ બાનની યોજનાને રેખાંકિત કરતાં, સબીના જેશ્કેએ જણાવ્યું હતું કે, આનો અર્થ 1.300 ડીઝલ એકમોને બદલવાનો છે, 13.000 કિલોમીટરની રેલ્વેમાં કોઈ ઓવરહેડ લાઇન નથી, તેથી આપણે અશ્મિભૂત ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડીને શૂન્ય કરવો જોઈએ. પછી અમે એક પણ ડીઝલ વાહનનો ઉપયોગ નહીં કરીએ, ”તેમણે કહ્યું.
એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે દક્ષિણ જર્મનીના બેડેન-વુર્ટેમબર્ગ રાજ્યના ટ્યુબિંગેન, હોર્બ અને ફોર્ઝેઇમ શહેરોમાં 600-કિલોમીટરના રેલ્વે નેટવર્ક પર આ ટ્રેનનું પરીક્ષણ કરવામાં આવશે, તે દર વર્ષે આશરે 330 ટન CO2 બચાવશે અને મહત્તમ હશે. 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો