મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રિફોર્મ્સનું મૂલ્યાંકન કર્યું

પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુએ એજન્ડા તેમજ પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારા પર મહત્વપૂર્ણ મૂલ્યાંકન કર્યું અને પ્રશ્નોના જવાબ આપ્યા.

"ઇઝમિરમાં પરિવહન અથવા સંદેશાવ્યવહારમાં કોઈ વિક્ષેપ નહોતો"

ઇઝમિરમાં ધરતીકંપને કારણે નુકસાન પામેલા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પરના કામોના પ્રશ્ન પર પ્રધાન કરાઇસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું, “ઇઝમિરમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અથવા સંચારમાં કોઈ સમસ્યા નથી. અમારા કોમ્યુનિકેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને કારણે કાટમાળ નીચે દબાયેલા ઘણા નાગરિકો સુધી પહોંચી શક્યા અને લોકોનો જીવ બચી ગયો.” જણાવ્યું હતું. સરકાર અને રાજ્ય સરળતાથી સંગઠિત છે અને આવી આપત્તિઓમાં સાવચેતી રાખે છે તે દર્શાવતા, મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ એલાઝિગ ભૂકંપ અને ગિરેસુનમાં પૂરની આપત્તિને ઉદાહરણો તરીકે ટાંક્યા. મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અમે ગીરેસુનમાં 8મા દિવસે ડામર રેડ્યો, જ્યાં એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે મહિનાઓ સુધી કાટમાળ દૂર કરવામાં આવશે નહીં. સરકાર તરીકે, રાજ્ય તરીકે, તે સરળતાથી ગોઠવાય છે; અમે અમારા પગલાં લેવા અને ટૂંકા સમયમાં તેને દૂર કરવા માટે તમામ મંત્રાલયો તરીકે સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા છીએ.”

"અમે અમારા માળખાકીય રોકાણોને ગંભીર સ્તરે લાવ્યા છીએ"

તેઓ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છે તેમ જણાવતા મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અમે વિભાજિત રસ્તાની લંબાઈ 5-6 હજાર કિલોમીટરથી વધારીને 27-28 હજાર કિલોમીટર કરી છે. છેલ્લા 18 વર્ષોમાં, અમારા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણો થોડી જમીન આધારિત છે કારણ કે ત્યાં જરૂરિયાત હતી. હવે અમે તેને ખૂબ જ ગંભીર સ્તરે લઈ ગયા છીએ. 2002 સુધી તુર્કીમાં કુલ 50 કિલોમીટર લાંબી ટનલ હતી. હાલમાં, અમારી પાસે 600-કિલોમીટરની ટનલ અને 200-કિલોમીટરની ટનલ નેટવર્ક નિર્માણાધીન છે. હાલમાં, અમારી ટનલની લંબાઈ, જે ફક્ત આર્ટવિનમાં કામ કરે છે, તે 51 કિલોમીટર છે. યુસુફેલી ડેમને કારણે અમે બનાવેલી ટનલની લંબાઈ 56 કિલોમીટર છે. હવે અમારું રોડ નેટવર્ક ચોક્કસ સ્તરે પહોંચી ગયું છે. હવેથી, અમે રેલવે પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું," તેમણે કહ્યું.

"સેમસુન-શિવાસ લાઇન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ લાઇન બની ગઈ છે"

નવીકરણ કરાયેલ સેમસુન-શિવાસ રેલ્વે 1932 માં બાંધવામાં આવી હતી તે સમજાવતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું, “અમે 5 વર્ષ પહેલા સેમસુન-શિવાસ લાઇનનું નવીકરણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. અમે રેલ સુધીના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને તોડી પાડ્યું અને ફરીથી બનાવ્યું. એનાટોલિયા અને વિશ્વમાં ફેલાવા માટે ત્યાંના ઉત્પાદન માટે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ લાઇન હતી." તેનું મૂલ્યાંકન કર્યું. લોજિસ્ટિક્સ કોરિડોર એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોવાનો નિર્દેશ કરતાં, પ્રધાન કરસમાઇલોગલુએ કહ્યું, “આપણા દેશમાં લાઇનોનું સમારકામ કરવામાં આવી રહ્યું છે. અમે નવી લાઇનનું આયોજન કરી રહ્યા છીએ. હું આપણા ઉદ્યોગપતિઓને સારા સમાચાર આપવા માંગુ છું. અમે ઔદ્યોગિક વિસ્તારો અને OIZ વિસ્તારોને રેલવે નેટવર્ક સાથે જોડીએ છીએ. અમે બંદરોને રેલવે નેટવર્ક સાથે પણ જોડીએ છીએ. ઉદ્યોગમાં ઉત્પાદન ટુંક સમયમાં બંદરો સાથે જોડાશે. અમારું લક્ષ્ય લોજિસ્ટિક્સમાં 50 ટકાના ખર્ચને 10 ટકાથી ઓછું કરવાનો છે," તેમણે કહ્યું.

"અમારી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું કામ ચાલુ છે"

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે રેલ્વે પર નૂર પરના કામો ઉપરાંત, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું કામ ચાલુ છે, “અમારી અંકારા-ઇઝમિર લાઇન એક બાજુ ચાલુ છે. અમારી મેર્સિન-અદાના-ગાઝિયનટેપ લાઇન દક્ષિણમાં સમુદ્ર સુધી પહોંચવા માટે ગાઝિયનટેપમાં રોકાણ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ફરીથી, અમે બુર્સાને અંકારા-ઇસ્તાંબુલ લાઇન સાથે જોડીએ છીએ. અમે અમારા રેલ્વે નેટવર્કનું આયોજન સંભવિતતા અનુસાર કર્યું છે અને જ્યારે અમે અમારા રોકાણો વડે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની સ્થાપના કરીશું, ત્યારે અમે વિશ્વમાં લોજિસ્ટિક્સ સુપરપાવર બનીશું.” 30 સુધીમાં રેલ્વે દ્વારા વહન કરવામાં આવતા વાર્ષિક 2023 મિલિયન ટન નૂરને વધારીને 45 મિલિયન ટન અને 2028માં 150 મિલિયન ટન કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું હોવાનું વ્યક્ત કરતાં મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, “તુર્કીની સૌથી વિશ્વસનીય પેસેન્જર અને ફ્રેઈટ ટ્રાન્સપોર્ટ બ્રાન્ડ બનવા માટે, રેલ્વે ફ્રેઈટ કેરિયર્સ છે. યુરોપમાં. અમે એક બ્રાન્ડ બનવા માંગીએ છીએ અને ઇસ્ટર્ન એક્સપ્રેસ માટે વૈકલ્પિક લાઇન પણ બનાવવા માંગીએ છીએ. અમારી પાસે ટોરોસ એક્સપ્રેસ અને વેન લેક એક્સપ્રેસ જેવી પ્રવાસન રેખાઓ માટેની યોજના છે. અમે એક સંસ્થા તરીકે અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બંને તરીકે આ માટે તૈયારી કરી રહ્યા છીએ. આવનારા વર્ષો રેલ્વેના વર્ષો હશે,” તેમણે કહ્યું.

"ડિસેમ્બરના મધ્ય સુધીમાં, અમે અમારો 5A ઉપગ્રહ લોન્ચ કરીશું"

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ઉપગ્રહ અને સંદેશાવ્યવહાર પ્રોજેક્ટ્સ સંબંધિત નીચે મુજબ જણાવ્યું: “અમારા 5A ઉપગ્રહનું ઉત્પાદન સમાપ્ત થઈ ગયું છે. ડિસેમ્બરના મધ્યમાં, અમે અમારો 5A ઉપગ્રહ લોન્ચ કરીશું. 5A ઉપગ્રહ પ્રસારણ વિશે વધુ છે, ગુણવત્તામાં વધારો થશે. તે પછી, 5B નું ઉત્પાદન ચાલુ રહે છે. અમે જૂન 5 સુધી 2021Bનું આયોજન કરી રહ્યાં છીએ. અમે 5D માં વાસ્તવિક તફાવત અનુભવીશું, જ્યારે અમે અમારો ઉપગ્રહ લોન્ચ કરીશું, ત્યારે અમારી વાતચીતની ઝડપ નોંધપાત્ર રીતે વધી જશે, ઇન્ટરનેટની ઝડપ વધીને 56 ગીગાબાઇટ થઈ જશે. 6A ઉપગ્રહનું ઉત્પાદન, જે સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય તકનીકોમાં વિકાસનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉદાહરણ છે, ચાલુ રહે છે અને અમે તેને 2022 ની શરૂઆતમાં અવકાશમાં લોન્ચ કરીશું. આ રીતે, અમે અવકાશમાં પણ અમારી પોતાની તકનીકોનો ઉપયોગ કરીશું."

તેમણે "મરમારા રીંગ" ના પ્રોજેક્ટ વિશે માહિતી આપી.

મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ 1915ના કેનાક્કાલે બ્રિજ, ઉત્તરીય મારમારા હાઈવે અને "મારમારા રિંગ" પ્રોજેક્ટ્સ પરના બાંધકામ કામો વિશે માહિતી આપી હતી. ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે 400-કિલોમીટરની ધરી હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, કરૈસ્માઇલોઉલુએ કહ્યું, “અમે તુર્કીમાં વેપાર વોલ્યુમની 60 ટકા પ્રવૃત્તિ ધરાવતા પ્રદેશ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. ઉક્ત હાઇવેના 6ઠ્ઠા વિભાગની ટનલ, જે અમે ખોલી છે, તે વિશ્વની સૌથી પહોળી છે. કોઈ પણ દેશના રાજમાર્ગ પર આવી આરામ, સગવડ, સુરક્ષા નથી. આ પ્રકારના પ્રોજેક્ટ આપણા દેશ માટે વિઝન લાવે છે. ઇઝમિટ-અક્યાઝી લાઇન, ઉત્તરીય મારમારા મોટરવેનો છેલ્લો વિભાગ, 21 ડિસેમ્બરે સેવામાં મૂકવામાં આવશે. આમ, 400 કિલોમીટર લાઈન પૂર્ણ થશે. તેણે કીધુ.

"કાનાક્કાલે બ્રિજ એ વિશ્વનો સૌથી મોટો મિડ-સ્પેન સસ્પેન્શન બ્રિજ છે"

1915 Çanakkale બ્રિજ જ્યારે પૂર્ણ થશે ત્યારે તે "મધ્યમ ગાળો ધરાવતો વિશ્વનો સૌથી મોટો સસ્પેન્શન બ્રિજ" નું બિરુદ મેળવશે તેવું જણાવતા, કરાઈસ્માઈલોગલુએ કહ્યું, "બિલાડીના રસ્તાનું નિર્માણ સમાપ્ત થયા પછી, તેઓ વાહનોના કામચલાઉ ડેકનું ઉત્પાદન શરૂ કરશે. . તારીખ તરીકે 18 માર્ચ, 2022 ના રોજ સેવામાં મૂકવા માટે… પરંતુ ત્યાં સારા વિકાસ છે, વસ્તુઓ ઝડપી છે. કદાચ અમારી પાસે અમે જણાવેલ તારીખ કરતાં વહેલા તેને ખોલવાની તક મળી શકે છે.” જણાવ્યું હતું.

"અમે આરોગ્યસંભાળ કાર્યકરોને મફત મુસાફરી કરવાની તક આપી"

તેઓએ આરોગ્યસંભાળ વ્યવસાયિકોને માર્ચથી મફત મુસાફરી કરવાની તક આપી છે તે યાદ અપાવતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું: “અમે આ સપોર્ટ ઈસ્તાંબુલમાં મારમારે, અંકારામાં બાકેન્ટ્રે અને ઈઝમિરમાં ઈઝબાનમાં પ્રદાન કરીએ છીએ. ઇન્ટરનેટ માટે મફત પેકેજો પણ છે. આ પ્રક્રિયામાં આરોગ્ય કર્મચારીઓએ સફળતાપૂર્વક કામ કર્યું છે, એક તરફ તેઓએ ઘર છોડી દીધું છે, એક તરફ, તેઓએ પોતાને સંપૂર્ણ રીતે કામ કરવા માટે આપી દીધા છે અને આપણા નાગરિકોના સ્વાસ્થ્ય માટે પોતાનું બલિદાન આપ્યું છે."

"અમે 18 વર્ષમાં એરપોર્ટની સંખ્યા 26 થી વધારીને 56 કરી છે"

રોગચાળાને કારણે તેઓએ 27 માર્ચથી તેમની એરલાઇન ફ્લાઇટ્સ બંધ કરી હોવાનું યાદ અપાવતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે તેઓએ આરોગ્ય મંત્રાલય અને વૈજ્ઞાનિક સમિતિની ભલામણોને અનુરૂપ એરપોર્ટ અને વિમાનો સંબંધિત જરૂરી પગલાં પ્રકાશિત કર્યા છે. મે ના. તુર્કીમાં છેલ્લા 18 વર્ષોમાં તેઓએ હાઇવે અને એરપોર્ટમાં ક્રાંતિ કરી છે તેના પર ભાર મૂકતા, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અમે એરપોર્ટની સંખ્યા 26 થી વધારીને 56 કરી છે. અમે 2002માં 30 મિલિયન લોકોથી એરપોર્ટ એરલાઇનની ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા વધારીને 210 મિલિયન કરી છે. અમે લગભગ એરલાઇનને લોકોનો રસ્તો બનાવી દીધો. અમે વિશ્વના 173 દેશો અને 329 સ્થળોએ ઉડાન ભરવાનું શરૂ કર્યું છે.” જણાવ્યું હતું.

"ઇસ્તાંબુલ એરપોર્ટ એ બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલના સૌથી સફળ પ્રોજેક્ટ્સમાંનું એક છે"

મંત્રી કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે રોગચાળા પહેલા ઈસ્તાંબુલ એરપોર્ટ પર ખૂબ જ સારી સંખ્યાઓ ઝડપાઈ હતી અને કહ્યું હતું કે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર મોડલ સાથે બનેલ આ વિશ્વનો સૌથી સફળ પ્રોજેક્ટ છે. "એરપોર્ટે 1 વર્ષ પૂરું થાય તે પહેલાં ગેરંટી કરતાં વધુ ચૂકવણી કરવાનું શરૂ કર્યું." તેમની માહિતી શેર કરતાં, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ગયા અઠવાડિયે યુરોકંટ્રોલ દ્વારા જાહેર કરાયેલા આંકડાઓ વિશેની વિગતો પણ શેર કરી અને નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું: “અમે યુરોપ અને વિશ્વમાં હવાઈ પરિવહનમાં ખૂબ જ અગ્રણી છીએ. અમે પાછા જઈ રહ્યા છીએ. અહીં પણ, 591 દૈનિક ફ્લાઇટ્સ સાથે THY યુરોપની પ્રથમ એરલાઇન છે. ફ્લાઇટ એવરેજના મામલે પણ તુર્કી યુરોપમાં ચોથા ક્રમે છે. 4 પોઈન્ટ પર પાછા ફરવામાં થોડો સમય લાગશે. આ દુનિયામાં તેની ખૂબ ચર્ચા પણ થાય છે.”

"અંકારા અને કોન્યા વચ્ચેની 70% મુસાફરી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન દ્વારા કરવામાં આવે છે"

હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનો આરામ એ સંસ્કૃતિ અને આરામ છે તેના પર ભાર મૂકતા, કરૈસ્માઇલોઉલુએ જણાવ્યું કે અંકારા-ઇસ્તાંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન એવા સ્તરે છે જેનો ઉપયોગ ઓફિસ તરીકે કરી શકાય છે, ખાસ કરીને તેના ઇન્ટરનેટ અને ટેલિવિઝન સાથે. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ ધ્યાન દોર્યું કે હાલમાં અંકારા અને કોન્યા વચ્ચેની 70 ટકા મુસાફરી હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન દ્વારા કરવામાં આવે છે; “ટ્રેનોની સૌથી મોટી વિશેષતા એ છે કે તમે કેન્દ્રથી મધ્યમાં પસાર કરો છો. તે એક મહાન લાભ અને વધારાનું મૂલ્ય પણ ઉમેરે છે. અંકારા અને ઈસ્તાંબુલ વચ્ચેની મુસાફરીમાં 4 કલાક જેટલો સમય લાગે છે, પરંતુ અમારી પાસે હવે ત્યાં ટનલ નિર્માણાધીન છે. જ્યારે તેઓ પૂર્ણ થશે, ત્યારે મને આશા છે કે મુસાફરી ઘટીને 3,5 કલાક થઈ જશે," તેમણે કહ્યું.

"અમે હવે સિગ્નલ ટેકનોલોજી જાતે બનાવી રહ્યા છીએ"

યાદ અપાવતા કે તેઓએ તુર્કી રેલ્વે મશીન ઇન્ડસ્ટ્રી AŞ (TÜDEMSAŞ), તુર્કી લોકોમોટિવ અને મોટર ઇન્ડસ્ટ્રી AŞ (TÜLOMSAŞ) અને તુર્કી વેગન ઇન્ડસ્ટ્રી AŞ (TÜVASAŞ) ને જોડીને તુર્કી રેલ સિસ્ટમ વ્હીકલ્સ ઇન્ડસ્ટ્રી ઇન્ક. (TÜRASAŞ) બ્રાન્ડની સ્થાપના કરી હતી. કે તેઓ અહીં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોનું નિર્માણ કરશે. હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન ટેક્નોલોજીમાં મહત્વપૂર્ણ વિકાસ થઈ રહ્યો છે તે વ્યક્ત કરતાં, કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું કે તેઓ આ વ્યવસાયમાં વિદેશી ખાનગી રોકાણકારોને સામેલ કરશે અને તેમની સાથે મળીને ઉત્પાદન કરશે. કરાઈસ્માઈલોઉલુએ કહ્યું, “અમે હવે અમારી પોતાની સિગ્નલ તકનીકો બનાવી રહ્યા છીએ, જેના પર આપણે વર્ષોથી નિર્ભર છીએ. અમે અમારી પોતાની સિગ્નલ ટેક્નોલોજી બનાવી છે. રેલવેમાં રોકાણ કરતી વખતે, અમારી રેલ સિસ્ટમ ટેક્નોલોજીનો વિકાસ થઈ રહ્યો છે. જણાવ્યું હતું.