Irmak - Zonguldak રેલ્વે એ Irmak - Zonguldak - Kozlu વચ્ચેની રેલ્વે લાઇન છે.
આ રેલ્વે 1931 અને 1937 ની વચ્ચે ટર્કિશ રિપબ્લિક સ્ટેટ રેલ્વે દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી અને તે ઔદ્યોગિક કોલસાની ખાણો અને ઝોંગુલડાક પોર્ટ અને કર્ડેમીર સ્ટીલ ફેક્ટરીને મધ્ય એનાટોલિયા સાથે જોડે છે. તુર્કીના કોલસા ઉદ્યોગ પર રેલ્વેના મહત્વને કારણે તેને કોલ રોડ નામ આપવામાં આવ્યું હતું.
કારેલમાસ એક્સપ્રેસ, જે એક પેસેન્જર ટ્રેન છે જે અઠવાડિયામાં ત્રણ વખત અંકારા અને ઝોંગુલડાક વચ્ચે દોડે છે, તે જ લાઇનમાંથી પસાર થાય છે અને તેની સેવાઓ 1 જાન્યુઆરી, 2010 ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી. જો કે તેને 2014 માં Zonguldak - Filyos પ્રાદેશિક ટ્રેન દ્વારા બદલવામાં આવી હતી, તે આજે મોટે ભાગે નૂર પરિવહન માટે વપરાય છે.
લાઇનના ભાગો અને શરૂઆતની તારીખો
માર્ગ | અંતર | કમિશનિંગ વર્ષ |
---|---|---|
ફિલિયોસ - બાલિકિસિક | 70,916 કિમી (44,065 માઇલ) | |
ઇરમાક - કેંકીરી | 102,255 કિમી (63,538 માઇલ) | |
Balıkisik – Eskipazar | 65,085 કિમી (40,442 માઇલ) | |
કેન્કીરી - સેર્કેસ | 103,606 કિમી (64,378 માઇલ) | |
કેર્કેસ - એસ્કીપઝાર અને બાટીબેલ રેલ્વે ટનલ (3444 મી.) | 48,398 કિમી (30,073 માઇલ) | |
Filyos – Çatalağzı | 14,681 કિમી (9,122 માઇલ) | |
Çatalağzı – Zonguldak | 214,857 કિમી (133,506 માઇલ) | |
ઝોંગુલડાક - કોઝલુ | 4,270 કિમી (2,653 માઇલ) |
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો