મેર્સિન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલ નવેમ્બર 2020 મીટિંગમાં, નવી પર્યાવરણને અનુકૂળ બસો ખરીદવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી વિદેશી લોન પણ એજન્ડામાં હતી. મેટ્રોપોલિટન મેયર વહાપ સેકરે જણાવ્યું હતું કે તેઓ અગાઉ ખરીદેલી 73 CNG બસો ઉપરાંત 100 નવી બસો ખરીદશે અને તેઓ આ સંદર્ભમાં 22 મિલિયન યુરો સુધીની વિદેશી લોનનો ઉપયોગ કરવા માગે છે. પ્રમુખ સેકરે જણાવ્યું હતું કે કુદરતી ગેસ-ઇંધણથી ચાલતા વાહનો પર્યાવરણને અનુકૂળ છે અને ઇંધણની બચત સાથે ઓછા ખર્ચાળ છે, અને જણાવ્યું હતું કે આ વાહનો સાથે 64 મિલિયન લીરા બળતણ ખર્ચમાં બચશે, જે દર વર્ષે 33 મિલિયન લીરા સુધી પહોંચે છે. બસ માટેની લોનની વિનંતી કમિશનને મોકલવામાં આવી હતી.
7 મિલિયન યુરો દાનમાં આપવામાં આવશે
બિન-લાભકારી યુરોપિયન બેંક ફોર રિકન્સ્ટ્રક્શન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (EBRD) વિશે બોલતા, જે 64 દેશોની ભાગીદારી સાથે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, પ્રમુખ સેકરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે બેંક એક નાણાકીય સંસ્થા છે જે પર્યાવરણને અનુકૂળ પ્રોજેક્ટ્સને સમર્થન આપે છે. EBRD 'ગ્રીન સિટી' પ્રોગ્રામમાં ભાગ લેવાનું મહત્વ સમજાવતા, સેકરે જણાવ્યું કે પ્રોગ્રામના અવકાશમાં 1,5 બિલિયન યુરો ફંડ છે. માત્ર મેટ્રોપોલિટન રિપબ્લિક ઓફ તુર્કીની સંસ્થાઓ પાસેથી લોન મંજૂર કરવા માટે બેંકની પરવાનગીની રાહ જોઈ રહ્યું હોવાનું જણાવતા, સેકરે કહ્યું, "તે 22 મિલિયન યુરો લોન છે. આમાંથી 7 મિલિયન યુરો અમને દાનમાં આપવામાં આવશે. અમે 15 વર્ષના વધારાના સમયગાળા સાથે 2 વર્ષમાં 8 મિલિયન યુરો ચૂકવીશું. અને અમે વર્ષમાં 2 વખત, દર 6 મહિને સમાન હપ્તામાં ચૂકવણી કરીશું. આનાથી અમને વાર્ષિક ધોરણે લિબર વત્તા 3.4 ટકાનો ખર્ચ થાય છે. અમારી ચુકવણીની રકમ 18 મિલિયન 85 હજાર યુરોની સમકક્ષ છે, ”તેમણે કહ્યું.
"અમારા કાફલામાંની 160 બસો જે સમાપ્ત થઈ ગઈ છે તેને બદલવાની જરૂર છે"
એમ કહીને કે તેઓએ તેમના પોતાના બજેટથી 73 નેચરલ ગેસ બસો ખરીદી છે અને આ વાહનો આગામી દિવસોમાં સેવામાં મૂકવામાં આવશે, પ્રમુખ સેકરે નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“આજે, અમારી પાસે મેર્સિનમાં 252 વાહનોનો કાફલો છે. અમે વાર્ષિક આશરે 33 મિલિયન 500 હજાર મુસાફરોને લઈ જઈએ છીએ. વાહન દીઠ અમારો ઓક્યુપન્સી દર 80% અને 120% ની વચ્ચે બદલાય છે. દર વર્ષે સરેરાશ મુસાફરોની વૃદ્ધિ લગભગ 10% છે. જાહેર પરિવહન બસોની સર્વિસ લાઇફ 10 વર્ષ છે. જો તમે તમારા નાગરિકોને આરામદાયક, સુરક્ષિત અને સ્વચ્છ બસમાં મુસાફરી કરાવવા માંગતા હો, તો તેમનું આર્થિક જીવન 10 વર્ષ છે. કમનસીબે, અમારા કાફલામાં 1975 બસો, જે 2008 અને 160 મોડલ વચ્ચે સમાપ્ત થઈ ગઈ છે, તેને બદલવાની જરૂર છે. જે બસો પોતાનું ઉપયોગી જીવન પૂર્ણ કરે છે તે કુદરતી રીતે વારંવાર તૂટી જાય છે. તેને જાળવણી અને સમારકામ ખર્ચની જરૂર છે. આ અમારા માટે નાની બસોની કિંમત કરતાં ઘણું વધારે છે. આમ, જો આ ખરીદી કરવામાં આવે તો આ વાહનોના જાળવણી અને સમારકામનો ખર્ચ દૂર થઈ જશે. વધુમાં, અમે એવી બસો રાખવાનું પસંદ કરીએ છીએ જે અનુકૂલન કરે, કારણ કે અમે સ્માર્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમનો પણ ઉપયોગ કરીશું."
નાગરિકોની રૂટ અને સફર વધારવાની માંગણીઓ હોવાનું નોંધીને, સેકરે કહ્યું, “અમારી હાલની લાઇનોને સુધારવા માટે અમને હાલમાં 177 નવા વાહનોની જરૂર છે. અમને આમાંથી 73 મળ્યા. આ ગણતરી મુજબ, આજે આપણને વધુ 104 વાહનોની જરૂર છે. કારણ કે અમે ઈચ્છીએ છીએ કે અમારા નાગરિકો વધુ આરામથી મુસાફરી કરે અને ઓછો સમય બગાડે. આ ક્ષણે આપણે 7 નવી લાઇન ખોલવાની જરૂર છે. જો અમે લોકોને જાહેર પરિવહન તરફ વળવા માટે કહીશું, તો અમારે એક લાઇન ખોલવાની જરૂર છે અને એવા સ્થળોએ સિટી બસો આપવાની જરૂર છે કે જ્યાં આ સમયે તે સિટી બસ નથી," તેમણે કહ્યું.
"પર્યાવરણને અનુકૂળ બસો અડધા ઇંધણની બચત કરશે"
પ્રમુખ સેકરે જણાવ્યું હતું કે નવી ખરીદેલી બસોથી ઇંધણની બચત થશે અને કહ્યું, “અમે અમારી નવી બસો ખરીદીને જાહેર પરિવહન સેવાનો વિસ્તાર કરીશું. તે એક આર્થિક અને સલામત પરિવહન સેવા હશે. ફ્લાઈટ કેન્સલેશન થશે નહીં અને મુસાફરોને કોઈ ભોગ બનવું પડશે નહીં. કોવિડ પ્રક્રિયામાં, અમે ફ્લાઇટની આવર્તન વધારીશું અને આ રીતે રોગચાળાની નકારાત્મક અસરોને ઘટાડીશું. નવી બસોમાં મેન્ટેનન્સ અને રિપેરનો ખર્ચ સ્વાભાવિક રીતે ઓછો હશે. હવે ઈંધણની બચત થશે. એટલે કે, અમારે 252 જાહેર પરિવહન બસો માટે દર વર્ષે 64 મિલિયન 156 હજાર 956 લીરા ડીઝલ ચૂકવવા પડે છે. જો કે, જો આ વાહનો કુદરતી ગેસથી ચાલતા હોય, તો અમારે ઈંધણ માટે 30 મિલિયન 890 હજાર 386 લીરા ચૂકવવા પડશે. ફક્ત બળતણમાંથી અમારી વાર્ષિક બચત 33 મિલિયન 266 હજાર 570 લીરા હશે.
"બાઈક પાથ માટે પ્રાપ્ત થનારી ગ્રાન્ટમાં પ્રોજેક્ટ ખર્ચના 45%નો સમાવેશ થાય છે"
સાયકલ પાથ, ગ્રીન વૉકિંગ પાથ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ શેરી પ્રોજેક્ટ માટે નગરપાલિકાઓની નાણાકીય ગ્રાન્ટ સહાય માટે પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલયની ગ્રાન્ટ અરજી અંગેનો લેખ "મેઝિટલી ડિસ્ટ્રિક્ટ મેન્ડેરેસ મહલેસી અને અકડેનીઝ ડિસ્ટ્રિક્ટ નુસરતીયે મહલેસી વચ્ચેના સાયકલ પાથ પ્રોજેક્ટ માટે. " પણ સર્વાનુમતે કમિશનને મોકલવામાં આવે છે પ્રમુખ સેકરે કહ્યું, “અમારી પાસે હાલમાં 17 હજાર 640 મીટર સાયકલ પાથ છે. અમે 2020 ના અંત સુધીમાં 100 કિલોમીટર સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. અમે 24 નવેમ્બરે જે પ્રોજેક્ટ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ તેના માટે ગ્રાન્ટ માંગવામાં આવશે તેના માટે અમે ટેન્ડર બનાવી રહ્યા છીએ. આવતા અઠવાડિયે તેની હરાજી થશે. હું પ્રોજેક્ટની કિંમત કહી શકતો નથી કારણ કે તેનું ટેન્ડર બહાર પડી રહ્યું છે. જો કે, ગ્રાન્ટમાં પ્રોજેક્ટ ખર્ચના 45%નો સમાવેશ થાય છે. જો પ્રોજેક્ટ સ્વીકારવામાં આવે તો, મંત્રાલય બાઇક પાથ પ્રોજેક્ટ્સને ખૂબ જ પ્રેમથી જુએ છે. "અમને નથી લાગતું કે કોઈ સમસ્યા હશે," તેમણે કહ્યું.
કલાપ્રેમી સ્પોર્ટ્સ ક્લબ અને રમતવીરો માટે સમર્થન પણ સંસદીય કાર્યસૂચિમાં હતું.
એથ્લેટ્સ, કોચ, ટેકનિકલ મેનેજમેન્ટ અને રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ઉત્કૃષ્ટ સિદ્ધિઓ અથવા ડિગ્રીઓ દર્શાવનારા અને એવોર્ડ માટે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીને અરજી કરનારા વિદ્યાર્થીઓને કુલ 570 હજાર 405 લીરા આપવાનો પ્રસ્તાવ વિધાનસભામાં સર્વાનુમતે સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો.
આખા વર્ષ દરમિયાન કલાપ્રેમી સ્પોર્ટ્સ ક્લબને 20 હજાર TL આપવામાં આવ્યા હતા તે યાદ અપાવતા, કાઉન્સિલના કેટલાક સભ્યોએ જણાવ્યું કે મેર્સિન ઓલિમ્પિક ટેલેન્ટ્સ સ્પોર્ટ્સ ક્લબ એમ્પ્યુટી ફૂટબોલ ટીમ ટર્કિશ ફિઝિકલી ડિસેબલ્ડ સ્પોર્ટ્સ ફેડરેશન એમ્પ્યુટી ફૂટબોલ 1 લી લીગમાં મેર્સિનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અને જણાવ્યું હતું કે પ્રશ્નમાં રહેલી ટીમનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. મેર્સિન. તેણે પૂછ્યું કે શા માટે 5 હજાર TL રોકડ સહાય આપવામાં આવી. મ્યુનિસિપલ અમલદારોએ જાહેરાત કરી કે તેઓ ઉપરોક્ત ટીમો માટે 3 ડિસેમ્બરના આંતરરાષ્ટ્રીય વિકલાંગ દિવસ માટે વિશેષ આશ્ચર્યજનક વિચારણા કરી રહ્યા છે અને તેઓ તેમનો સંપૂર્ણ સહયોગ આપશે. પ્રમુખ સેકરે કહ્યું કે આ મુદ્દો તેમની પાસે પહેલા પહોંચ્યો હતો અને તેનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવી રહ્યું હતું. ઉપલબ્ધ માહિતીના પ્રકાશમાં તેઓએ અરજીઓનું સંચાલન કર્યું હોવાનું જણાવતા, પ્રમુખ સેકરે કહ્યું, "જો આપણે કંઈક ચૂકી ગયા હોય, તો અમે જે જરૂરી છે તે કરીશું, ચિંતા કરશો નહીં."
"તમારા વિસ્તારમાં સફળ એથ્લેટ્સ અથવા સ્પોર્ટ્સ ક્લબ છે કે કેમ તે અમને જણાવો"
કાઉન્સિલના કેટલાક સભ્યોએ આગળ લાવ્યું કે રમતગમતની શાખાઓમાં તાજેતરમાં ડિગ્રી મેળવનાર એથ્લેટ્સે પણ અરજી કરી છે અને પ્રતિસાદની રાહ જોઈ રહ્યા છે. પ્રમુખ સેકરે જણાવ્યું હતું કે 2019 માં સફળતા હાંસલ કરનારા એથ્લેટ્સના પુરસ્કારો 2020 માં આપવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ રોગચાળાને કારણે તે વર્ષના અંત સુધી વિલંબિત થયો હતો. સેકરે નોંધ્યું હતું કે તેઓ 2020 માં 2021 માં સફળ થયેલા એથ્લેટ્સને પુરસ્કાર આપશે. તેઓ 2021 માં વર્ષના અંત સુધી પુરસ્કારોમાં વિલંબ ન થાય તેની કાળજી લેશે તેના પર ભાર મૂકતા, સેકરે કહ્યું, "જો તમારા પ્રદેશ અથવા જિલ્લામાં સ્પોર્ટ્સ ક્લબ, રમતવીરો, સફળ અને સમર્થનની જરૂર હોય, તો અલબત્ત, અમને જાણ કરો અને અમે કરીશું. જરૂરી મદદ કરો."
વધતા જતા કેસ અને રોગચાળાના પગલાં અંગે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી
તાજેતરમાં વધી રહેલા રોગચાળાના કેસોને કારણે, સંસદીય બેઠકોમાં પગલાં કડક કરવા તે એજન્ડામાં આવી ગયો છે. એક કાઉન્સિલરે સૂચવ્યું કે ઓછા ભાષણો કરવા જોઈએ, ભાષણો ટૂંકા રાખવા જોઈએ, તેથી સંસદીય સમય ટૂંકાવી જોઈએ. પ્રમુખ સેકરે જણાવ્યું હતું કે જેઓ બોલવાના અધિકારની માંગ કરે છે તેમને તેઓએ માળખું આપવું પડશે, પરંતુ તેઓ મહત્તમ સાવચેતી રાખી શકે છે. સેકરે કાઉન્સિલના સભ્યો મુરાત સકુઓગ્લુ અને સેરહત સર્વેટ ડોવેન્સીને પણ ઝડપી પુનઃપ્રાપ્તિ માટેની તેમની ઇચ્છાઓ વ્યક્ત કરી, જેમની કોવિડ -19 ટેસ્ટ સકારાત્મક હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો