કારની બેટરી શું કરે છે? જ્યારે કારની બેટરી મરી જાય ત્યારે શું કરવું?

• એક્યુમ્યુલેટર વાહન શરૂ કરે છે અને વાહન ચલાવવા માટે બેટરીમાંથી ઊર્જા લે છે. બેટરીને નુકસાન એટલે વાહન શરૂ થશે નહીં.
• જ્યારે વાહન ચાલતું ન હોય ત્યારે પણ બેટરી ઉર્જા ઉત્પન્ન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. કારણ કે તેની કામ કરવાની તત્પરતા તે બેટરીમાંથી કેટલી ઊર્જા મેળવશે તેના પર નિર્ભર છે.
• વાહનના તમામ ઇલેક્ટ્રિકલી ઓપરેટેડ ભાગો અને કાર્યોને બેટરીમાંથી ઊર્જાની જરૂર હોય છે. દરવાજાના તાળાનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા, હેડલાઇટ્સ આવવાની અથવા એર કંડિશનર અને વાઇપર્સનું સંચાલન આના પર નિર્ભર છે.

બેટરી એ વાહનના સંચાલન માટેના સૌથી મૂળભૂત ભાગોમાંનું એક છે. જ્યારે વાહન સ્થિર હોય ત્યારે પણ તે બેટરીની મદદથી ઊર્જા એકત્ર કરે છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે તમારે વાહન શરૂ કરવાની જરૂર હોય ત્યારે ઊર્જાનો ઉપયોગ કરી શકાય છે અને વાહન સરળતાથી શરૂ કરી શકાય છે. જ્યારે વાહન ગતિમાં હોય ત્યારે બેટરી ચાર્જ થાય છે. તો જ્યારે બેટરી મરી જાય ત્યારે શું થાય છે?

જ્યારે બેટરી મરી જાય ત્યારે તમે વાહન ચાલુ કરી શકતા નથી. એટલે કે, જ્યારે તમે કાર સ્ટાર્ટ કરશો, ત્યારે તમને ઈલેક્ટ્રોનિક પાર્ટસ સહિતની કામગીરીના કોઈ ચિહ્નો દેખાશે નહીં. અલબત્ત, તમારી કાર માત્ર ત્યારે જ ચાલી શકશે નહીં જ્યારે બેટરી મરી જશે. અન્ય કારણો તમારા વાહનને શરૂ થતા અટકાવી શકે છે. આ બેટરીને કારણે છે તે સમજવા માટે, વાહનની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ તપાસવી ઉપયોગી છે. જો પેનલના સૂચકાંકો ફ્લેશિંગ કરતા નથી, તો તેનો અર્થ એ છે કે બેટરી ઊર્જા પ્રસારિત કરી શકતી નથી.

તમે રસ્તા પર અટવાઈ શકો છો કારણ કે તમારી બેટરી મરી ગઈ છે, અથવા તમે રસ્તો શરૂ કરી શકતા નથી કારણ કે તમે તમારું વાહન ચાલુ કરી શકતા નથી. આવી ક્ષણો પર તમે સૌથી વધુ વ્યવહારુ પગલાં લઈ શકો છો તે છે બીજા વાહન દ્વારા બેટરી બુસ્ટ પ્રદાન કરવી. બેટરીને પૂરક બનાવવા માટે સક્ષમ થવા માટે, તમે અથવા અન્ય વાહન કે જેને તમે બૂસ્ટર પ્રદાન કરશો તેની પાસે એનર્જી ટ્રાન્સમિશન કેબલ હોવી આવશ્યક છે. આ કેબલ દ્વારા, તમે બે વાહનોની બેટરીને એકબીજા સાથે જોડી શકો છો અને ટ્રાન્સફર કરી શકો છો. તો તમે આ કેવી રીતે હાંસલ કરશો?

• તમે પહેલા કોઈપણ સાધનની મદદ માટે પૂછીને પ્રારંભ કરી શકો છો.
• બે વાહનો એકબીજાની સામે પાર્ક કરવાથી એવી સ્થિતિ સર્જાય છે જે બેટરીને નજીક રાખીને ટ્રાન્સફરની સુવિધા આપે છે.
•  બંને વાહનોના હૂડને ખોલીને અને કેબલના હકારાત્મક છેડાને બેટરીના હકારાત્મક ધ્રુવ સાથે જોડીને; કેબલના નકારાત્મક છેડાને બેટરીના નકારાત્મક ટર્મિનલ સાથે જોડો.
• કનેક્શન પ્રક્રિયા પૂર્ણ કર્યા પછી, તમારે પહેલા તે સાધન શરૂ કરવું આવશ્યક છે જેમાંથી વર્તમાન મેળવવામાં આવશે. તમે જે વાહન ચલાવ્યું છે તેને થોડા સમય માટે નિષ્ક્રિય રાખ્યા પછી, ચોક્કસ અંતરાલ પર ગેસ દબાવીને વાહનની ગતિ વધારવી.
• પછી તમે જેની બેટરી ચાર્જ કરી છે તે વાહન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો વાહન શરૂ થાય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે વર્તમાન બુસ્ટ શરૂ થઈ ગયું છે. જો તે કામ કરતું નથી, તો તેને ચાર્જ કરવા માટે થોડો વધુ સમય આપો.
• મજબૂતીકરણ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કર્યા પછી તમારા વાહનને રોકશો નહીં. જ્યારે વાહન ચાલતું હોય ત્યારે બેટરી પોતે ચાર્જ થઈ શકે છે. તેથી, તમારા વાહનને થોડા સમય માટે ગતિમાં રાખીને, તમે તમારી બેટરી ભરવાનો વિશ્વાસ મેળવો છો.

એનર્જી બૂસ્ટ દરમિયાન, કેબલ ગરમ થઈ શકે છે. જો કે આ સ્થિતિ અમુક હદ સુધી સામાન્ય છે, જો તમે સાવચેત નહીં રહો, તો આ ગરમીને કારણે કેબલની પ્લાસ્ટિક સામગ્રી ઓગળી શકે છે. આવી પરિસ્થિતિઓની સંભાવનાને ઘટાડવા માટે, તે ખૂબ મહત્વનું છે કે તમે નબળી ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી પસંદ કરશો નહીં. ઉપરાંત, મજબૂતીકરણની પ્રક્રિયા દરમિયાન તમામ સાવચેતીઓ લેવા માટે તમારી કારમાં અગ્નિશામક રાખવાનું ભૂલશો નહીં.

“અહીં સમાવિષ્ટ રોકાણની માહિતી, ટિપ્પણીઓ અને ભલામણો રોકાણ કન્સલ્ટન્સીના દાયરામાં નથી. ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કન્સલ્ટન્સી સેવાઓ અધિકૃત સંસ્થાઓ દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે ઓફર કરવામાં આવે છે, વ્યક્તિઓના જોખમ અને વળતરની પસંદગીઓને ધ્યાનમાં રાખીને. અહીં આપેલી ટિપ્પણીઓ અને ભલામણો સામાન્ય પ્રકૃતિની છે. આ ભલામણો તમારી નાણાકીય પરિસ્થિતિ અને જોખમ અને વળતરની પસંદગીઓ માટે યોગ્ય ન હોઈ શકે. તેથી, માત્ર અહીં સમાવિષ્ટ માહિતીના આધારે રોકાણનો નિર્ણય લેવાથી તમારી અપેક્ષાઓ પૂરી થાય તેવા પરિણામો ન મળે. આ બ્લોગ પેજ દ્વારા ઓફર કરાયેલી ભલામણોના આધારે લીધેલા/લેવાવાના રોકાણના નિર્ણયો અને કરવામાં આવેલા/કરવાના સોદા વગેરે. વ્યવહારો અને આ વ્યવહારોના સંભવિત પરિણામોમાંથી, Türkiye İş Bankası A.Ş. કોઈપણ રીતે જવાબદાર નથી.”