2020 ના અંત સુધીમાં, ચીનનું રેલ્વે સંચાલન અંતર 146 હજાર કિલોમીટર સુધી પહોંચવાની ધારણા છે, જેમાં 38 હજાર કિલોમીટર હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેનો સમાવેશ થાય છે. ચાઇના નેશનલ રેલવે એડમિનિસ્ટ્રેશનના મુખ્ય ઇજનેર યાન હેક્સિયાંગે આજે સ્ટેટ કાઉન્સિલ પ્રેસ ઓફિસ દ્વારા યોજાયેલી પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું કે ચીનમાં સ્વતંત્ર બૌદ્ધિક સંપદા અધિકારો સાથે હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે બાંધકામ અને સાધનો ઉત્પાદન ટેકનોલોજી સિસ્ટમની સ્થાપના કરવામાં આવી છે.
ફક્સિંગ શ્રેણી, ચીનની પ્રમાણભૂત EMU, 350 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે વ્યાપારી કામગીરી કરે છે તેમ જણાવતા, યાન હેક્સિયાંગે જણાવ્યું હતું કે સ્માર્ટ EMUs વિશ્વમાં પ્રથમ વખત 350 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સુધી પહોંચી છે.
યાન હેક્સિયાંગે જણાવ્યું હતું કે ચીનની રેલ્વે તકનીકો અને સાધનો વિશ્વના 100 થી વધુ દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે અને નવેમ્બર 2020 સુધીમાં, ચાઇના-યુરોપ ટ્રેન સેવાઓના દાયરામાં 32 હજારથી વધુ ટ્રિપ્સ કરવામાં આવી હતી. યાન હેક્સિયાંગે જણાવ્યું હતું કે 14મી પંચવર્ષીય યોજનાના સમયગાળા દરમિયાન તેઓ રેલવે ટેક્નોલોજીમાં નવીનતાઓ હાથ ધરશે અને 400 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ સાથે હાઇ-સ્પીડ રેલ સહિત મહત્વપૂર્ણ અને નિર્ણાયક તકનીકી સંશોધન અને કોર્પોરેટ ઇનોવેશનનું આયોજન કરશે. સ્પીડ મેગ્નેટિક ટ્રેન સિસ્ટમ જે 600 કિલોમીટર સુધી પહોંચી શકે છે.
તેઓ રેલ્વેના વૈશ્વિકીકરણને પણ ટેકો આપશે તે દર્શાવતા, યાન હેક્સિયાંગે નોંધ્યું કે તેઓ ચીનના રેલ્વે ધોરણોના આંતરરાષ્ટ્રીયકરણને પ્રોત્સાહન આપશે અને ચીની રેલ્વેને એક બ્રાન્ડ બનાવશે.
સ્ત્રોત: ચાઇના રેડિયો ઇન્ટરનેશનલ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો