યુરેશિયા ટનલને તેનો 13મો આંતરરાષ્ટ્રીય પુરસ્કાર મળ્યો

યુરેશિયા ટનલ પર્યાપ્ત પુરસ્કારો મેળવી શકતી નથી
યુરેશિયા ટનલ પર્યાપ્ત પુરસ્કારો મેળવી શકતી નથી

વિશ્વના સૌથી સફળ એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાંના એક, નવીન અને સ્માર્ટ ટેક્નોલોજીના પ્રણેતા, તુર્કીના સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રતિષ્ઠિત પ્રોજેક્ટ્સમાંના એક, યુરેશિયા ટનલ, જે 20 ડિસેમ્બર, 2016 ના રોજ પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય દ્વારા ખોલવામાં આવી હતી, તેણે "આંતરરાષ્ટ્રીય નવીનતા" જીતી એન્ટરપ્રાઇઝ એશિયા દ્વારા આપવામાં આવેલ એવોર્ડ" અને 13મું ઇનામ જીત્યું. તે આંતરરાષ્ટ્રીય પુરસ્કાર જીત્યો.

"સેવા અને ઉકેલ" શ્રેણીમાં ઇનોવેશન એવોર્ડથી નવાજવામાં આવ્યા

યુરેશિયા ટનલ, જે એશિયા અને યુરોપના ખંડોને સમુદ્રતળની નીચેથી જોડે છે, તેની નવીન તકનીકો સાથે વિશ્વની સૌથી પ્રતિષ્ઠિત સંસ્થાઓની પ્રશંસા મેળવવાનું ચાલુ રાખે છે.

પરિવહન અને માળખાકીય મંત્રાલયના એશિયન અને યુરોપીયન ખંડોને સમુદ્રના તળ હેઠળ જોડીને, D-100 રોડ, જે ઇસ્તંબુલના સૌથી વ્યસ્ત ટ્રાફિક અક્ષોમાંનો એક છે અને યુરેશિયા ટનલ, જે કોસ્ટલ રોડના ટ્રાફિકને શ્વાસ લે છે, એન્ટરપ્રાઇઝ એશિયા દ્વારા તેની "સ્પીડ રેગ્યુલેટીંગ મૂવિંગ લાઇટિંગ ટેક્નોલોજી" સાથે વિકસાવવામાં આવી છે. નવીન કંપનીઓને પુરસ્કાર આપવા માટે દર વર્ષે યોજાતા "ઇન્ટરનેશનલ ઇનોવેશન એવોર્ડ્સ" ના દાયરામાં "સર્વિસ એન્ડ સોલ્યુશન" કેટેગરીમાં તેને એવોર્ડ માટે લાયક ગણવામાં આવી હતી. .

યુરેશિયા ટનલને તેનો 13મો આંતરરાષ્ટ્રીય પુરસ્કાર મળ્યો

યુરેશિયા ટનલ, જેણે તેણે વિકસિત કરેલી સ્પીડ રેગ્યુલેટરી મૂવિંગ લાઇટિંગ ટેક્નોલોજી સાથે તેનો 13મો પુરસ્કાર પ્રાપ્ત કરીને નવી સફળતા હાંસલ કરી છે, તેનો ઉદ્દેશ્ય આ ટેક્નોલોજી વડે વાહનની ગતિને સ્થિર કરીને ટ્રાફિકના પ્રવાહને હળવો કરવાનો છે, જેથી કરીને અકસ્માતોનું જોખમ ઓછું કરી શકાય. નીચેના અંતરો, અને અચાનક ગતિમાં થતા ફેરફારોને કારણે થતા એક્ઝોસ્ટ વાયુઓને ઘટાડીને પર્યાવરણમાં યોગદાન આપવા માટે.

એક એવી સિસ્ટમ વિકસાવી કે જે વિવિધ પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ ગોઠવી શકાય

વર્લ્ડ રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશન (PIARC) દ્વારા ભલામણ કરાયેલ અને સાહિત્ય સંશોધનના પરિણામે સમાન પ્રોજેક્ટ્સમાં મોટા લાભો પ્રદાન કરતી આ ટેક્નોલોજી, ટ્રાફિકની ભીડમાં 90 ટકા સુધી ઘટાડો કરતી જોવા મળી છે. એપ્લિકેશન, જે 70 કિમીની ઝડપે કાર્ય કરે છે, તેમાં લાઇટિંગનો સમાવેશ થાય છે જે LED ટ્યુબ દ્વારા સિંક્રનસ રીતે છત પર ફરે છે. વધુમાં, સિસ્ટમ લાઇટિંગની ઝડપ, કદ અને અંતરને વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે. એપ્લિકેશન, જે યુરોપ-એશિયા દિશામાં સૌથી ઊંડા બિંદુથી 500 મીટર પહેલાં શરૂ થઈ હતી, જ્યાં ટનલમાં ટ્રાફિકની સરેરાશ ઝડપમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો, તે 1,5 કિલોમીટરના રૂટને આવરી લે છે, સૌથી ઊંડા બિંદુથી બહાર નીકળવા પર એક હજાર મીટર.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*