કોલ્યુમન ઓટોમોટિવના ચેરમેન કાન સાલ્ટિકે જાહેરાત કરી હતી કે DERMAN 8×8 આર્મર્ડ લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ વ્હીકલની ડિલિવરી 2021 માં શરૂ થશે.
બોર્ડના કોલ્યુમન ઓટોમોટિવ ચેરમેન કાન સાલ્ટિકે 4થી ઇસ્તંબુલ ઇકોનોમિક સમિટમાં ડર્મન વિશે મહત્વપૂર્ણ નિવેદનો આપ્યા હતા. કોલુમેન દ્વારા પ્રાયોજિત ઇવેન્ટમાં તેણે આપેલા ઇન્ટરવ્યુમાં, સાલ્ટિકે જણાવ્યું હતું કે DERMAN 8×8 આર્મર્ડ લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ વ્હીકલની પ્રથમ ડિલિવરી 2021 માં શરૂ થશે. વિષય અંગે, “કોન્ટ્રાક્ટ વાટાઘાટો ચાલુ રહે છે. 2021 સુધીમાં, અમે અમારી પ્રથમ ડિલિવરી શરૂ કરીશું. સાલ્ટિકે જણાવ્યું હતું અને કોલ્યુમન ગ્રૂપના વર્તમાન પ્રોજેક્ટ વિશે મહત્વની માહિતી આપી હતી.
વિવિધ વાહનોની ખરીદીમાં તેઓ ઘણા વર્ષોથી સશસ્ત્ર દળોને સેવા આપી રહ્યા છે તેમ જણાવતા, સાલ્ટિકે કહ્યું, “અમે 2016 માં અમારા પોતાના વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાનું નક્કી કર્યું, અને અમે અમારા ડર્મન વાહનને અમલમાં મૂક્યું. આ સંપૂર્ણ નાટો-માનક 8×8 આર્મર્ડ ટેક્ટિકલ લોજિસ્ટિક્સ વાહન છે.” તેણે કીધુ. સાલ્ટિકે જણાવ્યું હતું કે તેઓ મુખ્યત્વે સશસ્ત્ર વાહનોના બચાવ અથવા સહાયક પ્રવૃત્તિઓમાં પોતાને સ્થાન આપે છે જેને દારૂગોળો વહન કરવામાં મુશ્કેલી હોય છે.
કોલ્યુમન ઓટોમોટિવના બોર્ડના અધ્યક્ષ કાન સાલ્ટિકે જણાવ્યું હતું કે તેમના લક્ષ્ય નિકાસલક્ષી છે.અમારો ધ્યેય નિકાસમાં સફળતા મેળવવાનો છે. અમે 2016 થી ઘણું રોકાણ કર્યું છે. અમે ટાર્સસમાં અમારી ફેક્ટરીમાં 65 મિલિયન યુરોનું રોકાણ કર્યું છે. અમે અમારી ક્ષમતા વધારી છે. અમારી પાસે અત્યારે 80 હજાર ચોરસ મીટરનો ઇન્ડોર વિસ્તાર છે. આપણું પરંપરાગત બજાર યુરોપ હતું. રશિયા આપણા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ બજાર છે. અમે યુક્રેન અને બેલારુસમાં ગંભીર પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરી. અમારા ઉત્પાદનો ત્યાં વેચાય છે. અને અમે દૂર પૂર્વ-એશિયા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છીએ, જેને અમે ખૂબ મહત્વ આપીએ છીએ."તેમણે જણાવ્યું.
તાજેતરના વર્ષોમાં તેઓએ તેમની R&D પ્રવૃત્તિઓમાં વધારો કર્યો હોવાનું જણાવતાં, સાલ્ટિકે કહ્યું, "અમારી પાસે 2016 થી આર એન્ડ ડી સેન્ટર છે. અમે અમારી યુનિવર્સિટીઓ સાથે કામ કરીએ છીએ. અમે અમારા ટર્નઓવરના લગભગ 2,5% R&Dને ફાળવીએ છીએ." કહ્યું.
ઉપાય 8×8
ડર્મન એ 8-વ્હીલ આર્મર્ડ મિલિટરી લોજિસ્ટિક્સ વાહન છે જેનું ઉત્પાદન કોલુમેન ઓટોમોટિવ એન્ડુસ્ટ્રી એએસ દ્વારા તારસસ, મેર્સિનમાં કરવામાં આવ્યું છે. Koluman Automotive Industry AŞ એ 2015 માં ડર્મનનો R&D અભ્યાસ શરૂ કર્યો.
ડર્મન 8×8 એ સમગ્ર કાફલામાં ઉચ્ચ સ્તરની સમાનતા સાથે વાહન પરિવાર તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું છે, જે બહુહેતુક ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે, અપગ્રેડ કરી શકાય તેવા મોડ્યુલર બેલિસ્ટિક સંરક્ષણ સ્તરો સાથે, લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ અને વ્યૂહાત્મક કામગીરી માટે યોગ્ય છે.
કેબિનેટ પોતે STANAG 4569 લેવલ 2 (7 mm Armox 600T) ને અનુરૂપ છે અને તેને STANAG 4569 લેવલ 3 અને લેવલ 4 (ક્લેડિંગ કમ્પોઝિટ આર્મર પ્લેટ્સ) પર અપગ્રેડ કરી શકાય છે. બેલિસ્ટિક ફાયરિંગ પરીક્ષણો વેલ્ડ્સ અને ક્લેડીંગ આર્મર જોડાણ બિંદુઓ પર પણ કરવામાં આવ્યા હતા. આ ઉપરાંત, બખ્તર પ્લેટના વેલ્ડેડ કનેક્શન પોઇન્ટ્સ પર મજબૂતીકરણો બનાવવામાં આવ્યા હતા.
મુખ્ય વિશેષતાઓ:
- 4 ની સ્ટાફ ક્ષમતા (ડ્રાઈવર સહિત)
- 16-સ્પીડ સંપૂર્ણ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન
- ડીઝલ એન્જિન 517 હોર્સપાવરનું ઉત્પાદન કરવામાં સક્ષમ છે
- ટોપ સ્પીડ 110 કિમી/કલાક
- બે પિવોટિંગ ફ્રન્ટ એક્સેલ્સ માટે શ્રેષ્ઠ નિયંત્રણ અને ગતિશીલતા આભાર
- 60% બેહદ ઢોળાવ અને 30% બાજુ ઢોળાવ ગતિશીલતા
- 140 સેમી ટ્રેન્ચ અને 40 સેમી વર્ટિકલ ઓબ્સ્ટેકલ ક્રોસિંગ ક્ષમતા
- 75 સેમી પાણીમાંથી પસાર થવાની ક્ષમતા
- 70% સ્થાનિક દર
ઉપયોગના હેતુઓ:
- બખ્તરબંધ વાહનો, ટાંકી અને દારૂગોળાની શિપમેન્ટ
- કમાન્ડ સેન્ટર્સ અને સમાન માળખાનું શિપમેન્ટ
- ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ખામીયુક્ત વાહનોની પુનઃપ્રાપ્તિ
લક્ષ્ય બજારો:
- સ્થાનિક બજાર TAF ની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ રચાયું છે (SSB 476 વાહનો માટે ટેન્ડર માટે બિડ કરશે)
- નાટો દેશો
- બીજા દેશો
સ્ત્રોત: સંરક્ષણ તુર્ક
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો