તુર્કી માલવાહક પરિવહનમાં વિશ્વનો રેલ્વે બ્રિજ બનશે

શુક્રવાર, 29 જાન્યુઆરી, 2021 ના ​​રોજ ઐતિહાસિક અંકારા ટ્રેન સ્ટેશન પર આયોજિત તુર્કી-ચીન અને તુર્કી-રશિયા વચ્ચેની બ્લોક નિકાસ ટ્રેન માટે વિદાય સમારંભમાં બોલતા, પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરૈસ્માઇલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, “મલ્ટીમોડલ પરિવહન જોડાણો પ્રદાન કરવા ઉપરાંત છેલ્લા 18 વર્ષોમાં આપણા દેશમાં, અમે ખંડો બનાવવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય કોરિડોર બનાવ્યા છે. અમે વચ્ચે અવિરત અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પરિવહન માળખાકીય સુવિધાઓ સ્થાપિત કરી છે. જેમ તમે જાણો છો, 2020 એ વર્ષ હતું જ્યારે અમે અમારા રેલવે સુધારાની જાહેરાત કરી હતી. અમે તુર્કી ટ્રાન્સપોર્ટેશન પોલિસી ડોક્યુમેન્ટની ધરી પર કાર્ગો, લોકો અને ડેટાના પરિવહનમાં સમગ્ર વિશ્વમાં અમારા દાવાની જાહેરાત કરીશું. જણાવ્યું હતું

Karaismailoğlu, અમે અમારી રેલ્વેમાં નવી લાઈનો લાવવા, અમારી હાલની લાઈનોને પુનઃસ્થાપિત કરવા અને માનવ અને માલવાહક પરિવહન બંનેમાં તુર્કીને વિશ્વનો રેલ્વે પુલ બનાવવા માટે પ્રયાણ કર્યું છે. રોગચાળાની શરૂઆતથી આ નિર્ણાયક પગલાં બદલ આભાર, અમે સાબિત કર્યું છે કે અમે એક લોજિસ્ટિક્સ પાવર છીએ જે યુરોપ અને એશિયા વચ્ચેના સ્થિર વિશ્વ વેપારને અવિરત ચાલુ રાખવાની ખાતરી આપે છે.

આજે, અમારી નિકાસ ટ્રેનો, જેણે બાકુ તિબિલિસી કાર્સ રેલ્વે લાઇન અને મધ્ય કોરિડોર પર તુર્કી અને ચીન વચ્ચે સફળતાપૂર્વક તેમની મુસાફરી પૂર્ણ કરી, ગયા ડિસેમ્બરમાં, અમે અમારી પ્રથમ બ્લોક નિકાસ ટ્રેનથી ખુશ છીએ જે અમે અંકારાથી રશિયનને મોકલીશું. રાજધાની મોસ્કો," તેમણે કહ્યું.

અમારી રેલવેની માલિકી નવી નથી

કરાઈસ્માઈલોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે 18 વર્ષથી, અમે આપણા દેશને લોખંડની જાળીથી વણાટ કરવાના વિઝનને અપનાવ્યું છે અને અમલમાં મૂક્યું છે, જે આપણા પ્રજાસત્તાકના પ્રથમ વર્ષોમાં આગળ મૂકવામાં આવ્યું હતું, અને અમે રેલ્વેને ટકાઉ વિકાસની ચાલની સૌથી મહત્વપૂર્ણ કડીઓમાંની એક તરીકે જોયું, અન્ય તમામ પરિવહન મોડ્સની જેમ. અમે 2003 થી રેલ્વેને રાજ્યની નીતિ તરીકે ગણીએ છીએ અને છેલ્લા 18 વર્ષોમાં અમે અમારા રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસ માટે 171,6 બિલિયન લીરાનું રોકાણ કર્યું છે.

અમે અમારી સમગ્ર 11 હજાર 590 કિમી પરંપરાગત રેલ્વે લાઇનનું નવીકરણ કર્યું. અમે 1.213 કિલોમીટરની હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન લાઈનો બનાવી છે અને અમારા દેશને વિશ્વમાં 8મા હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન ઑપરેટર કન્ટ્રી લેવલે અને યુરોપમાં 6મા ક્રમે પહોંચાડ્યો છે. અમે અમારી અંકારા-શિવાસ YHT લાઇન, જે 405 કિલોમીટર લાંબી છે, સેવામાં મૂકવાના માર્ગ પર સમાપ્ત થવાના આરે છીએ.

અમે હાલમાં ટ્રેનના પર્ફોર્મન્સ ટેસ્ટ શરૂ કરી રહ્યા છીએ. અમારી અંકારા-શિવાસ YHT લાઇન ઉપરાંત, કુલ 3 હજાર 872 કિમી રેલ્વે લાઇનના નિર્માણ પર અમારું કાર્ય સફળતાપૂર્વક ચાલુ છે.

અમે "વન બેલ્ટ વન રોડ પ્રોજેક્ટ" ને ચીન, એશિયા, યુરોપ અને મધ્ય પૂર્વને જોડીને વિશાળ પરિવહન નેટવર્ક બનાવવાનો ઉદ્દેશ્ય ગણીએ છીએ, જે આપણા દેશ માટે એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ છે, ઉપરાંત એક તક છે. આપણો દેશ, જેણે અમે અનુસરેલી સક્રિય નીતિઓ સાથે ટૂંકા સમયમાં વિશ્વ રેલ્વે પરિવહનમાં અવાજ ઉઠાવ્યો છે, તે આયર્ન સિલ્ક રોડનું સૌથી વ્યૂહાત્મક જોડાણ બિંદુ બની ગયું છે.

આ સંદર્ભમાં, બાકુ તિબિલિસી કાર્સ રેલ્વે લાઇન અને અમારા 150 વર્ષ જૂના સ્વપ્ન, મારમારે, દૂર એશિયાથી પશ્ચિમ યુરોપ સુધી; અમે બેઇજિંગથી લંડન સુધી સિલ્ક રેલવેનું સ્વપ્ન સાકાર કર્યું છે.

બાકુ - તિલિસી - કાર્સ રેલ્વે લાઇન પર બાકુથી કાર્સ સુધીની પ્રથમ ઉડાન ભરનાર આ ટ્રેને વિશ્વ રેલ્વે પરિવહનને નવી દિશા આપી. 30 ઓક્ટોબર, 2017 ના રોજ તેની કામગીરી શરૂ કરનાર આ લાઇન એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે રેલ નૂર પરિવહનના ક્ષેત્રમાં એક નવા યુગની શરૂઆત કરી.

બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનએ ચીન અને તુર્કી વચ્ચેના માલવાહક પરિવહનનો સમય 1 મહિનાથી ઘટાડીને 12 દિવસ કર્યો છે, અને માર્મારેના એકીકરણ સાથે, સદીના પ્રોજેક્ટ, દૂર એશિયા અને પશ્ચિમ યુરોપ વચ્ચે 18 દિવસનો છે. એશિયા અને યુરોપ વચ્ચેના વૈશ્વિક વેપાર નેટવર્ક માટે એક નવો અને ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ વિકલ્પ ઉભરી આવ્યો છે.

અમારી નિકાસ ટ્રેન, જેને અમે આજે રવાના કરીશું, તે બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ લાઇનનો ઉપયોગ કરશે અને રશિયન ફેડરેશનના ગંતવ્ય સ્થાન મોસ્કો સુધી લગભગ 4 કિલોમીટરની મુસાફરી કરશે.

આપણા દેશમાં ઉત્પાદિત 3 હજાર 321 ડીશવોશર્સ, સ્ટોવ અને ઓવન 15 વેગન પર લોડ થયેલા 15 કન્ટેનરમાં રશિયન ફેડરેશનના વ્લાદિમીર પ્રદેશમાં પરિવહન કરવામાં આવશે.

હકીકત એ છે કે આ પરિવહન, જે અગાઉ સમુદ્ર અને માર્ગ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું, તે રેલ્વે દ્વારા કરવામાં આવે છે તે તુર્કીમાં રેલ્વે ક્ષેત્રમાં સફળતા અને અમારા રેલ્વે મેનેજમેન્ટમાં વિશ્વાસનું પરિણામ છે.

આપણા દેશની નિકાસ વધારવી એ અમારું લક્ષ્ય છે. આ પરિવહન, જે અમારી નિકાસ વધારવા માટે અમારા રાજ્ય દ્વારા કરવામાં આવેલા તમામ પગલાઓને સમર્થન આપશે, તે તુર્કી-રશિયા રેલ્વે લાઇનના પરસ્પર સંચાલન માટે પણ અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.

આ પરિવહન, જે રોડ-રેલ સંયુક્ત પરિવહન અને ડોર-ટુ-ડોર ડિલિવરી મોડલ સાથે હાથ ધરવામાં આવશે, તે અમારા નિકાસકારો માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ વિકલ્પ હશે.

તેમણે કહ્યું, "રેલ દ્વારા કન્ટેનર અને ટ્રક બોક્સના પરિવહન સાથે, અમારા નિકાસકારોના પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો થશે અને તેમની સ્પર્ધાત્મકતા વધશે."

હું તમને વધુ એક સારા સમાચાર આપવા માંગુ છું.

ટ્રાન્સપોર્ટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન આદિલ કરાઈસ્માઈલોઉલુ, જેમ તમે જાણો છો, અમે હવે અમારી નિકાસ ટ્રેનો નિયમિત ધોરણે ચીન મોકલીએ છીએ. અમારી બીજી ચાઈનીઝ ટ્રેન આજે રવાના થઈ રહી છે. અમારી ટ્રેન સાથે, ઇટી મેડન વર્કસના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા ચીનમાં નિકાસ કરવામાં આવનાર 1.000 ટન બોરેક્સ ખાણને 42 કન્ટેનરમાં ચીનના X'ian શહેરમાં પહોંચાડવામાં આવશે.

અમે Kırka Boron Değirmenözü જોઈન્ટ લાઇન ખાતે Eti Maden Borax ની નિકાસ શિપમેન્ટ હાથ ધરીએ છીએ. માર્ગ દ્વારા, હું આ જંકશન લાઇનના વિષય પર સંક્ષિપ્તમાં સ્પર્શ કરવા માંગુ છું. નૂર પરિવહન વધારવા માટે, અમે કારખાનાઓ, બંદરો અને સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોન જેવા લોડ સંભવિતતા ધરાવતા કેન્દ્રોને રેલ્વે કનેક્શન પ્રદાન કરવા માટે જંકશન લાઇનને ખૂબ મહત્વ આપીએ છીએ. 83,51 કિલોમીટરની લંબાઇ સાથે 5 જંકશન લાઇનનું બાંધકામ હાલમાં ચાલી રહ્યું છે. અમે અમારા દેશને તેના પ્રદેશનો લોજિસ્ટિક્સ બેઝ બનાવવા અને રેલવે દ્વારા ભાર વહન કરીને અમારા ઉદ્યોગપતિઓની સ્પર્ધાત્મકતા વધારવા માટે લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રોના નિર્માણ પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું.

અમે કોન્યા (કાયક) લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર સાથે અત્યાર સુધીમાં 2 લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રો કાર્યરત કર્યા છે, જે 2020 નવેમ્બર, 11 ના રોજ અમારા રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું. ટૂંક સમયમાં અમે કાર્સ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર ખોલીશું, જે અમે પૂર્ણ કર્યું છે. અમે કરેલા રોકાણો વડે જમીન માલ પરિવહનમાં રેલ નૂર પરિવહનનો હિસ્સો 5% થી વધારીને 10% કરવાનો અમારો ધ્યેય છે.

ભાષણો પછી, તુર્કી અને ચાઇના વચ્ચે BTK દ્વારા સંચાલિત ત્રીજી નિકાસ ટ્રેન અને પછી રશિયામાં બ્લોક નિકાસ ટ્રેન રવાના થઈ.