Şanlıurfa મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એસેમ્બલી મીટિંગમાં, એજન્ડા ફરીથી ટ્રામ્બસ હતો. Bozankaya કેન હલ્લાકે, ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિભાગના વડા, ઓટોમોટિવ A.Ş સાથે શાંતિપૂર્ણ સમાધાન માટેની વિનંતી પર નિવેદન આપ્યું, “અમારી પાસે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે, અમે શક્ય તેટલી વહેલી તકે ટ્રેમ્બસ લાવીશું. ટ્રેમ્બસ 24 મીટરથી ઘટાડીને 18 મીટર કરવામાં આવશે.
અજાનસુરફાથી ઓઝલેમ ડિકમેન અને એસ્મા અલબાયરાકના સમાચાર અનુસાર: “Sanlıurfa મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી જાન્યુઆરીની બીજી એસેમ્બલી મીટિંગ આજે યોજાઈ હતી. એસેમ્બલીના ડેપ્યુટી સ્પીકર અહેમત કૈતાનની અધ્યક્ષતામાં મેહમત અકીફ ઇનાન કોન્ફરન્સ હોલમાં બેઠક યોજાઈ હતી. એસેમ્બલીમાં, ઓપનિંગ અને રોલ કોલ પછી, એજન્ડાની વસ્તુઓ પસાર કરવામાં આવી હતી.
ઓડિટ કમિટિ માટે મતદાન યોજાયું હતું, જે એજન્ડામાં હતી. મતદાન બાદ ઓડિટ કમિટીમાં નીચેના નામો ચૂંટાયા હતા. તાય્યાર અનાથ, હયાતી ડેડીઓગલુ, અલી કેસકીન, ઉબેયિત કુર્ટ, ફેથી યવુઝેલ
કાયતાન: કિંમતમાં તફાવત ખૂબ વધારે છે
મતદાન પછી એજન્ડા પર "Bozankaya ઓટોમોટિવ A.Ş સાથે શાંતિપૂર્ણ સમાધાન માટેની વિનંતીએ ફરીથી એસેમ્બલીના કાર્યસૂચિમાં ટ્રામ્બસ ચર્ચાઓ લાવી. તે જ કંપની દ્વારા શા માટે આગ્રહ રાખવામાં આવ્યો તે પ્રશ્નોને સમજાવતા, એસેમ્બલીના ડેપ્યુટી સ્પીકરે નોંધ્યું કે જો કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવે તો અન્ય કંપની સાથે, કિંમત ખૂબ વધી જાય છે.
કાયતને જણાવ્યું હતું કે, “આ પ્રોજેક્ટને સમાધાન કરીને પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે, કારણ કે ટેન્ડર મેળવનાર કંપની દ્વારા કોર્ટમાં જવા માટે ઘણો સમય લાગશે. વહીવટીતંત્ર આ કામો અને વ્યવહારો હાથ ધરવા માટે, હાલમાં કાઉન્સિલ દ્વારા અધિકૃતતા માટેની વિનંતી છે કે કોર્ટ પ્રક્રિયા પછી સમાધાનના આધારે કોર્ટનો નિર્ણય લેવામાં આવે, જે સમાધાનનું મેદાન છે. મેટ્રોબસ વાહનો આવવું જોઈએ અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે કામ કરવું જોઈએ. તેથી, તે સમાધાન અધિકૃતતા પ્રાપ્ત કર્યા પછી, પેઢી સાથે બેસી જાઓ. વસ્તુઓ નક્કી કરવામાં આવશે," તેમણે કહ્યું.
ત્રંબુ 24 મીટરથી ઘટાડીને 18 મીટર કરવામાં આવશે
મેહમેટ કેન હલ્લાકે, ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસીસ વિભાગના વડા, જેમણે ફ્લોર લીધો, તેમણે જણાવ્યું કે સન્લુરફામાં ટ્રેમ્બસ માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે. હલ્લાકે જણાવ્યું કે ટ્રામ્બસ પ્રોજેક્ટ શક્ય તેટલી વહેલી તકે અમલમાં મૂકવામાં આવશે અને ટ્રેમ્બસ 24 મીટરથી ઘટાડીને 18 મીટર કરવામાં આવશે.
વિભાગના વડા હલ્લાકે તેમના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા: “વિદેશી વિનિમય દરોમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો થયો હોવાથી, કંપનીને આ સંદર્ભે અસર થઈ હતી. પરસ્પર સમાપ્તિ અથવા સમય વધારવા અંગે નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. કંપનીની વિનંતી પર, સમય વધારવાની વિનંતી મંત્રાલય દ્વારા સ્વીકારવામાં આવી હતી. આ સમય વિસ્તરણ પછી, આ રોગચાળાનો સમયગાળો ફરીથી આવ્યો. રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન કેટલીક સમસ્યાઓ હતી. અમે આ દિવસોમાં આવ્યા છીએ. હવે આ જટિલ પરિસ્થિતિમાંથી છુટકારો મેળવવા માટે ઉકેલની દરખાસ્ત મુકવામાં આવી છે. શાંતિ સાથે સમાધાનની દૃષ્ટિએ વાહનના આકારમાં ફેરફાર શક્ય બનશે. તે 25 મીટરથી 18 મીટર સુધી નીચે જવાની રીતમાં ફેરફાર થશે. આ અંગે કેટલાક આઇટમ ફેરફારો થશે. અલબત્ત શાંતિથી આનો ઉકેલ લાવવો એ કાનૂની બાબત છે. મધ્યસ્થીની નિમણૂક અને આ મધ્યસ્થીના પરિણામે પરસ્પર સમજૂતી પર પહોંચ્યા પછી કોર્ટના નિર્ણય દ્વારા આ પરિણામની મંજૂરી. કારણ કે અમે જાહેર ટેન્ડરના અવકાશમાં આ ફેરફારોને પેચ કરતા નથી. આ પ્રશ્નનો ઉકેલ ફાઇનલ થયા બાદ આ ઉકેલ કેવી રીતે આવશે તે અંગે પરસ્પર સમજૂતી કરવામાં આવશે અને નવી પદ્ધતિથી આ કામ ફરી શરૂ કરવા અભ્યાસ શરૂ કરવામાં આવશે.
1 ટ્રેમ્બસ ઉર્ફામાં ગુમ થઈને પહોંચ્યું હશે!
25-મીટર ટ્રામ્બસ 18 મીટર સુધી ઘટી જશે અને લગભગ 7 મીટરનું નુકસાન થશે તેની નોંધ લેતા, ફેલિસિટી પાર્ટીના એસેમ્બલીના સભ્ય, ફિરત સુલતાને જણાવ્યું હતું કે, “ટ્રેમ્બસ 25 મીટરથી 18 સુધી નીચે પડવાની વાત હતી. મીટર અન્ય કરારો શું હતા? આ કંપનીએ કયા અધિકારથી પાલિકા સામે કેસ કર્યો? અમે આ જાણવા માંગીએ છીએ. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો સમય વિસ્તરણ ચાલુ રહે, તો ટેન્ડર ચાલુ રહે છે. પછી આપણે આ લોકો સાથે કઈ શાંતિ અને કેવા સમાધાન તરફ જઈશું. આ રોકાણમાંથી 26 મિલિયન ચૂકવવામાં આવ્યા છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર ઘણા પૈસા ખર્ચવામાં આવ્યા છે, પરંતુ સમાધાનની આ રીત પણ શક્ય છે, ભલે દેશમાં કટોકટી આવી હોય અને વિનિમય દર આગળ વધી ગયા હોય. Bozankaya હકીકતમાં, કંપની સાથે સમાધાન પ્રક્રિયા પહેલાથી જ દાખલ કરવામાં આવી છે. કાં તો કરાર સમાપ્ત કરવામાં આવ્યો છે અથવા સમયમર્યાદા લંબાવવામાં આવી છે. બઝાંકાયા કંપનીએ સમયગાળો વધારવાનું પસંદ કર્યું. હવે, હું આશ્ચર્ય પામી રહ્યો છું કે, આ બલિદાનમાં ઉર્ફાના લોકોનું શું થશે, જો કે હું કામના અંતને સમર્થન આપું છું? જો 25-મીટર ટ્રામ્બસ 18 મીટર સુધી ઘટે તો અંદાજે 7 મીટરનું નુકસાન થાય છે. આ રીતે, ઉર્ફામાં 1 ટ્રેમ્બસ ગુમ થશે. જો સમાધાન હોય, તો અમારી નગરપાલિકા પાસે સમાધાન વિશે થોડા લેખો છે. જો તે આ વસ્તુઓને એજન્ડામાં લાવશે તો આપણા મનમાં રહેલા પ્રશ્નાર્થ ચિન્હો ખતમ થઈ જશે. અધિકૃતતા આપવામાં આવ્યા પછી, અમારા વતી વિનંતીઓ કરવી જોઈએ નહીં. જ્યારે અમે અહીં સંસદમાં સત્તા આપી રહ્યા છીએ, ત્યારે ચાલો સમાધાન સંબંધિત વસ્તુઓને તેમની જગ્યાએ મૂકીએ. ચાલો તે લોકો માટે નિવેદન કરીએ જેમણે અમને મત આપ્યો છે," તેમણે કહ્યું.
જ્યાંથી આપણે ખોટ ચાલુ કરીએ ત્યાંથી નફો
Şanlıurfa ની શેરીઓ અને રસ્તાઓ આ પ્રોજેક્ટ માટે યોગ્ય નથી તેની નોંધ લેતા, HDPના સંસદસભ્ય બહરી યીલ્ડિરમે નીચેના નિવેદનો આપ્યા: “ચાલો કહીએ કે આ 3 વર્ષ માટે યોગ્ય છે. પ્રોગ્રેસ પેમેન્ટ કદાચ આ કંપનીને મોટી રકમમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. કદાચ બધા 70-80 ટ્રિલિયન ટ્રાન્સફર થઈ ગયા છે. હવે, એક નવા સમાધાન દ્વારા, હું આ અંતર બંધ કરું છું. કારણ કે ટેન્ડરનો અંત હંમેશા ખુલ્લો રહેતો હતો. તુર્કીની આર્થિક સ્થિતિ મધ્યમાં છે, વિશ્વની આર્થિક સ્થિતિ મધ્યમાં છે, રોગચાળાને કારણે આર્થિક કટોકટી છે. તુર્કી તેનાથી પ્રભાવિત છે. તુર્કી સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત દેશ છે. ડોલર બમણો થયો. કટોકટી હતી. અને સંસ્થાકીય રીતે, તે ફરીથી ખોટમાં જશે. તેથી, એક અલગ શોધ કરવી જોઈએ. ઉર્ફાની શેરીઓ આ પરિસ્થિતિ, તેના શહેરી સ્થાપત્ય માટે યોગ્ય નથી. તો મિત્રો, બને તેટલા પૈસા પાછા મેળવો. અને વિવિધ કાર્યોનો ઉપયોગ કરો. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જ્યાં પણ આપણે ખોટમાંથી વળીએ છીએ, તે નફો છે. હું આ તર્ક અને આ અભિગમ સાથે તેનો સંપર્ક કરું છું."
Bozankaya સાદેત અને એચડીપી સંસદના સભ્યોએ ઓટોમોટિવ A.Ş સાથે શાંતિપૂર્ણ સમાધાન માટેની વિનંતીને નકારી કાઢી. જ્યારે એવું જોવામાં આવ્યું હતું કે એકે પાર્ટીમાંથી કેટલાક નામો દૂર રહ્યા હતા, ત્યારે એજન્ડાની આઇટમ બહુમતી મતો સાથે સ્વીકારવામાં આવી હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો