યુરેશિયા ટનલ ટોલ ફી ફરી વધે છે

એવો અંદાજ છે કે 1 ફેબ્રુઆરી સુધીમાં યુરેશિયા ટનલમાં 20.8 ટકાનો વધારો થશે. કરાર અનુસાર કરવામાં આવેલી ગણતરીઓ અનુસાર, ટનલમાંથી વન-વે ટોલ 43.98 TL હશે. વાહન પાસ ગેરંટીને કારણે રાજ્ય કંપનીને માત્ર 2020 માટે 472 મિલિયન TL ચૂકવશે.

કોન્ટ્રાક્ટમાં આપવામાં આવેલ વાહનની વોરંટી ફીને કારણે, યુરેશિયા ટનલ ટોલ, જેને તુર્કીના અર્થતંત્રના બ્લેક હોલ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા છે, તે ફરીથી ઉભા થયા છે.

વાહન ટોલ, જે હાલમાં 36,40 TL છે, તે કરાર મુજબ 1 ફેબ્રુઆરીએ ફરીથી વધારવામાં આવશે. એવું અનુમાન છે કે 2021ની ટોલ ફી 1 ડૉલર = 7,50 TL કરતાં 43.98 TL હશે. આ ખાતામાં વધારાનો દર અંદાજે 20.8 ટકા સુધી પહોંચશે.

બ્રિજ ક્રોસ કરવાનો સમય થઈ ગયો છે

યુરેશિયા ટનલ, જે પુલનો ભાર લેવા માટે બનાવવામાં આવી હતી, તેણે FSM અને 15 જુલાઈના શહીદ પુલ પરથી પસાર થતા વાહનોની સંખ્યામાં ઘટાડો કર્યો નથી. ઉંચી ફીને કારણે નાગરિકો યુરેશિયા ટનલને બદલે ફેરી અને મારમારેને પસંદ કરે છે.

જ્યારે યુરેશિયા ટનલમાંથી પસાર થતા વાહનોની સંખ્યા 2018માં 17 હજાર 556 હતી, જ્યારે 2019માં વધારો થયા બાદ 17 લાખ 271 હજાર વાહનો પસાર થયા હતા.વધારા બાદ પસાર થવાના પ્રમાણમાં 1.62 ટકાનો ઘટાડો થયો હતો. 2020 માં, રોગચાળાને કારણે આ સંખ્યા ઘટીને 12.8 મિલિયન વાહનો થઈ ગઈ.

ટોલની ગણતરી કેવી રીતે થાય છે

દર વર્ષે બે વખત ટોલની ગણતરી કરવામાં આવે છે. વાહન ટોલ ઉપરાંત, જે કરારમાં વાહન દીઠ 4 ડોલર છે, યુએસ ફુગાવામાં વધારો (સંચિત 10-વર્ષનો ફુગાવો આશરે 23 ટકા ગણવામાં આવે છે) અને 8 ટકા વેટ ઉમેરવામાં આવે છે.

રાજ્યએ 3 વર્ષમાં 479 મિલિયન TL ચૂકવ્યા

યુરેશિયા ટનલ કોન્ટ્રાક્ટ મુજબ, ઓપરેટર કંપની ATAŞ A.Ş ને શરૂઆતના વર્ષ તરીકે પ્રતિ વર્ષ 5 મિલિયન 25 હજાર વાહનોની ગેરંટી આપવામાં આવી હતી, જેમાં દર વર્ષે 125 પ્રતિ હજારના વધારા સાથે.

ડિસેમ્બર 2016 સુધીમાં, જ્યારે ટનલ સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી, ત્યારે રાજ્ય તરફથી કંપનીને 3 વર્ષ (2017/18/19) માટે 479 મિલિયન TL ની ચુકવણી કરવામાં આવી હતી.

રોગચાળાની કિંમત 472 મિલિયન TL છે

યુરેશિયા ટનલ ઓપરેશન સાથે સંબંધિત વિકાસને નજીકથી અનુસરીને, IYI પાર્ટીના સ્થાનિક વહીવટીતંત્રના પ્રમુખ સલાહકાર, IMM વિધાનસભા સભ્ય ડૉ. સુઆત સારી, વર્ષ 2020 માટે; રોગચાળા અને ઊંચી ટોલ ફીના કારણે ઘટેલા વાહન પાસને કારણે વાર્ષિક ધોરણે પાસ ન થતા 13 મિલિયન વાહન પાસના બદલામાં, કંપનીને 3 વર્ષમાં 1 મિલિયન TL ગેરંટી ચૂકવવામાં આવશે, કંપનીને પ્રથમ વખત આપવામાં આવેલી ગેરંટી રકમ 472 વર્ષ.

"2041 સુધી ગેરંટી નંબર સુધી પહોંચવામાં આવશે નહીં"

ડૉ. સુઆત સરીએ જણાવ્યું હતું કે, "પરિણામે, વાહન દીઠ 4 ડૉલર + VAT + US ફુગાવાની ગણતરી સાથે ટોલ ફી જે તુર્કીમાં વ્યક્તિગત વાહન માલિકો અને કંપનીના વાહનો માટે ખૂબ જ ઊંચી સંખ્યા છે".

IMM એસેમ્બલી મેમ્બરે યલો યુરેશિયા ટનલ વિશે નીચેના નિર્ણયો કર્યા:

“ઈસ્તાંબુલમાં ઓટોમોબાઈલની સંખ્યામાં વાર્ષિક સરેરાશ વધારો 5 ટકા છે. ટ્રાફિકમાં પ્રવેશતા વાહનોમાંથી 2 ટકા ટનલમાંથી પસાર થાય છે, જે વાહન વધારામાં હાંસલ કરવાની સૌથી વધુ ટકાવારી છે. તેથી, અમારી ગણતરીઓ 2 ટકાના વધારા પર આધારિત છે.

જો કરાર મુજબ બાકીના 20 વર્ષ અને 5 મહિના સુધી વધારાની આ નીતિ ચાલુ રાખવામાં આવે તો, જો આપણે ધારીએ કે સૌથી વધુ આશાવાદી ગણતરી સાથે વાહનોની સંખ્યામાં દર વર્ષે 2 ટકાનો વધારો થશે, તો ગેરંટી વાહનોની સંખ્યા સુધી પહોંચી શકાશે નહીં. 2041 સુધી.

"આ આવકથી 2.5 યુરેશિયા ટનલ બનાવવામાં આવશે"

જ્યારે કરારમાં વાર્ષિક 25 મિલિયન 125 હજાર વાહનોની સંખ્યા વટાવી જાય છે, ત્યારે તે એક ભ્રમણા છે, એટલે કે, ગણતરીની ભૂલ, કે રાજ્ય દરેક વધેલા વાહન માટે 30 ટકા ટોલ ફી મેળવે છે.

આ સંદર્ભમાં, કંપનીએ 1.24 અબજ ડોલરના રોકાણના બદલામાં; કરારના સમયગાળાના અંતે, તેણે કુલ 2.79 બિલિયન ડૉલર, પસાર થતા વાહનોમાંથી 749 બિલિયન ડૉલર અને ટ્રાન્ઝિટ ગેરંટી તરીકે રાજ્યમાંથી 3.54 મિલિયન ડૉલર એકત્ર કર્યા હશે. આ દર્શાવે છે કે અહીંથી મળેલી આવકથી 2,5 યુરેશિયા ટનલ બનાવી શકાય છે.”

વિશ્વમાં કેટલું ચૂકવવામાં આવે છે

વિશ્વમાં પાણીની અંદરની રોડ ટનલમાં ઓટોમોબાઈલ ટોલ લાગુ કરવામાં આવે છે:

અમેરિકાના સિએટલ ટનલમાં, પીક ટ્રાફિક અવર્સ દરમિયાન $1,25નો ટોલ અને ઓફ-પીક અવર્સ દરમિયાન $2,5નો ટોલ લાગુ કરવામાં આવે છે.

લિવરપૂલ, ઇંગ્લેન્ડમાં 2.4 કિમી લાંબી ધ કિંગ્સવે ટનલમાં $1.80નો વાહન ટોલ લાગુ પડે છે.

ઑસ્ટ્રેલિયા સિડની હાર્બર ટનલમાં વાહન પાસ માટે $3… સાપ્તાહિક અને માસિક સબ્સ્ક્રિપ્શન્સ પણ ડિસ્કાઉન્ટ છે.

સિંગાપોર મરિના કોસ્ટલ ટનલ 08.00:09.30 અને 4:09.30 વચ્ચે $17.00 ચાર્જ કરે છે અને 3:XNUMX થી XNUMX:XNUMX સુધી ઘટીને $XNUMX થાય છે.

જાપાન ટોક્યો-બે એક્વા લાઇન ટનલમાં $2.95,

હોંગકોંગ ઈસ્ટર્ન હાર્બર ક્રોસિંગ ટનલમાં $3.25નો ટોલ લાગુ થાય છે.

કોરિયા સાથે ભાગીદાર

Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım AŞ (ATAŞ) માં કુલ $1.24 બિલિયનનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં યાપી મર્કેઝી અને દક્ષિણ કોરિયન SK E&C કંપનીઓ અડધા ભાગીદાર છે, અને પ્રોજેક્ટના 285 મિલિયન ડોલર ઇક્વિટી તરીકે અને 960 મિલિયન ડોલર લોન તરીકે પ્રદાન કરવામાં આવ્યા હતા. . આ લોન યુરોપિયન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક, યુરોપિયન બેંક ફોર રિકન્સ્ટ્રક્શન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ, કોરિયા એક્ઝિમબેંક પાસેથી મેળવવામાં આવી હતી. (સ્ત્રોત: Sözcü)