TCDD એ જાહેરાત કરી કે મધ્યમ વોલ્ટેજ સિસ્ટમ (MV) માં તીવ્ર પવન અને તોફાનોને કારણે ખામી સર્જાઈ છે. ઝેટિનબર્નુ-Halkalı અને Halkalı-Florya સ્ટેશનો થોડા સમય માટે પાવર વગરના હતા, અને Bakırköy અને Zeytinburnu વચ્ચેની ટ્રેનો ધીમી પડી હતી.
રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વે (TCDD) એ 25.01.2021 ના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે માર્મારે મેનેજમેન્ટની યુરોપીયન બાજુના સ્ટેશનો પર 14.45 ના રોજ, મધ્યમ વોલ્ટેજ સિસ્ટમ (MV) માં ખામી સર્જાઈ હતી, જે સ્ટેશનની ઇમારતોને ઊર્જા પૂરી પાડે છે, સિગ્નલિંગ અને જોરદાર પવન અને વાવાઝોડાને કારણે સંચાર વ્યવસ્થા.
ઝેટિનબર્નુ-Halkalı એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે બંને દેશો વચ્ચેના સ્ટેશનો વચ્ચેના સ્ટેશનો પાવરથી બહાર છે, અને İstasyon ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સિસ્ટમ્સ (એલિવેટર્સ, એસ્કેલેટર, ટર્નસ્ટાઇલ, વગેરે) સેવાની બહાર છે.
જોરદાર પવન અને તોફાનને કારણે Halkalı સ્ટેશન પર લાઇન 1 પર કેટેનરી સિસ્ટમમાં સમસ્યાને કારણે 15.30 વાગ્યે. Halkalı- એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ફ્લોર્યા વચ્ચેની લાઇન 1ની કેટેનરી એનર્જી કપાઈ ગઈ હતી. ટીમોના હસ્તક્ષેપથી 16.38 વાગ્યે કેટેનરી સિસ્ટમમાં સમસ્યાનું નિરાકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને ઊર્જા આપવામાં આવી હોવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી.
તે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે ટીમોએ તરત જ મધ્યમ વોલ્ટેજ સિસ્ટમમાં ખામીમાં હસ્તક્ષેપ કર્યો હતો, અને BEDAŞ અને TCDD કર્મચારીઓના સંયુક્ત કાર્ય સાથે 17.42 સુધીમાં ખામીને ઉકેલવામાં આવી હતી. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ખામી દરમિયાન Bakırköy-Zeytinburnu વચ્ચે સિગ્નલિંગ સિસ્ટમની નિષ્ફળતાને કારણે, આ પ્રદેશમાં ટ્રેનો મહત્તમ 40 km/hની ઝડપે ચલાવવામાં આવી હતી.
એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે ખામીને કારણે માલ્ટેપે-ઝેટીનબર્નુ ટ્રેક પર સંચાલિત આંતરિક લૂપ અભિયાનો Maltepe-Yenikapı તરીકે ચલાવવામાં આવ્યા હતા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો