તુર્કીના રેલ્વે નેટવર્કમાં એલિયનેશન કોર્ટ ઓફ એકાઉન્ટ્સ રિપોર્ટમાં દાખલ થયો. TCDD માં, 4 કિલોમીટરની સિગ્નલિંગ લાઇનમાંથી 896 કિલોમીટર વિદેશી કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી.
સરકારનું 'ઘરેલું અને રાષ્ટ્રીય' પ્રવચન સંકેતમાં પકડાયું હતું. તે બહાર આવ્યું છે કે રિપબ્લિક ઓફ તુર્કી સ્ટેટ રેલ્વે (TCDD) એ બાંધકામના કામના સંકેત માટે વિદેશી કંપનીઓને અબજો લીરા આપ્યા હતા.
Sözcüઅલી Ekber Ertürk ના સમાચાર અનુસાર 4 કિલોમીટર લાંબી સિગ્નલિંગ લાઇન, જે 896 કિલોમીટર લાંબી છે, તે વિદેશી કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. બીજી તરફ, TÜBİTAK ને માત્ર 4 કિલોમીટરનું બાંધકામ આપવામાં આવ્યું હતું. સિગ્નલિંગ માટેનું બિલ 893 હજાર અને 3 હજાર યુરો પ્રતિ કિલોમીટર વચ્ચે બદલાય છે.
TCDD 2019 વાર્ષિક અહેવાલમાં તુર્કી ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલી (TBMM) સ્ટેટ ઇકોનોમિક એન્ટરપ્રાઇઝ કમિશન (KİT) ના કોર્ટ ઓફ એકાઉન્ટ્સમાં સબમિટ કરવામાં આવ્યું છે, એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે "રેલવે લાઇન પર સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ કોન્ટ્રાક્ટરો દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, જેમાંથી મોટાભાગની વિદેશી કંપનીઓ છે. , ભાગોમાં કરવામાં આવેલ ટેન્ડરોના અવકાશમાં, અને આ સંદર્ભમાં, વિવિધ સોફ્ટવેર અને તે જોવામાં આવ્યું હતું કે સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી હતો”.
'વ્યવસાયના ખર્ચને નકારાત્મક અસર કરે છે'
રિપોર્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે જ્યાં સિગ્નલિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તેની લંબાઈ 4 હજાર 896 કિલોમીટર છે અને તે 13 અલગ-અલગ કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવી છે.
“નિર્માણ હેઠળ સિગ્નલિંગ લાઇનની લંબાઈ 2 હજાર 388 કિલોમીટર છે અને તેને 4 અલગ-અલગ કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવી છે. વર્તમાન 4 હજાર 896 કિ.મી. સિગ્નલિંગ લાઇન સેગમેન્ટનો 4 કિમી કોન્ટ્રાક્ટર અથવા પેટા કોન્ટ્રાક્ટર વિદેશી કંપનીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો, અને લાઇન સેગમેન્ટનો માત્ર 893 કિમીનો બાકીનો ભાગ TÜBİTAK BİLGEM દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. હકીકત એ છે કે સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ, જે ટ્રેન ટ્રાફિક માટે જરૂરી છે, તેમાં અલગ-અલગ સોફ્ટવેર અને હાર્ડવેર હોવાને કારણે ટ્રેન મેનેજમેન્ટની દ્રષ્ટિએ કેટલીક મુશ્કેલીઓ ઊભી થાય છે અને તેના સંચાલન ખર્ચને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે.
'એક ઊંચી કિંમતની સિસ્ટમ'
કોર્ટ ઓફ એકાઉન્ટ્સના અહેવાલમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે રેલ્વે સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સની ઇન્સ્ટોલેશન કિંમત ઇન્સ્ટોલ કરવાની સિસ્ટમ્સની સુવિધાઓ, કાર્યક્ષમતા અને લાઇનની સ્થિતિના આધારે બદલાય છે. અહેવાલમાં, “તે પ્રતિ કિલોમીટર 130 હજાર અને 500 હજાર યુરો વચ્ચે થઈ શકે છે. સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સની સ્થાપનામાં વિવિધ સિસ્ટમોના એકીકરણ અને સંચાલનની મુશ્કેલીઓને ધ્યાનમાં લેતા, શક્ય તેટલી સિસ્ટમોની વિવિધતાને ઘટાડવા અને શક્ય તેટલું સ્થાનિક સિસ્ટમોના અમલીકરણ પર કામ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો