બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો

કનાલ ઈસ્તાંબુલના EIA રિપોર્ટમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યામાં વધારો થશે, પરંતુ ડેટા તેનાથી વિપરીત દર્શાવે છે. બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યા જે 2006માં 56 હજાર 606 હતી અને 2019માં ઘટીને 41 હજાર 112 થઈ ગઈ હતી તે 2020માં ઘટીને 38 હજાર 404 થઈ ગઈ છે.

જ્યારે રાષ્ટ્રપતિ એર્દોઆને જણાવ્યું હતું કે તેઓ કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, 2020 માં ટર્કિશ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યામાં ઘટાડો ચાલુ રહ્યો.

2019 માં, 41 જહાજો બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થયા, જેમાંથી 112 માં 2020 જહાજો પસાર થયા. 38 વર્ષમાં ઘટાડો દર 404 ટકા હતો. જહાજોની સંખ્યા સાથે, પસાર થતા જહાજોના કુલ ટનેજમાં પણ ઘટાડો થયો. આ આંકડો, જે 1 માં 6,6 મિલિયન ગ્રોસ ટન હતો, તે 2019 માં 638,9 ટકા ઘટીને 2020 મિલિયન ગ્રોસ ટન થયો.

SözcüEmre Deveci ના સમાચાર અનુસાર; આ સમયગાળા દરમિયાન, ડાર્ડનેલ્સમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યા 4 હજાર 43 થી 759 ટકા ઘટીને 42 હજાર 36 થઈ ગઈ. કુલ ટનેજ પણ 1,5 મિલિયન ગ્રોસ ટનથી 872,3 ટકા ઘટીને 858,8 મિલિયન ગ્રોસ ટન થયું છે.

શિપ ટ્રાફિક ઘટી રહ્યો છે

કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટને એજન્ડામાં લાવીને, સરકાર કહે છે, "બોસ્ફોરસમાં જહાજના ટ્રાફિકમાં ભાવિ વધારો અકસ્માતોની સંભાવના અને તેની સાથે સંકળાયેલા જોખમોને વધારશે".

વાસ્તવમાં, કનાલ ઇસ્તંબુલના EIA અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે "દરેક પસાર થતા વર્ષ સાથે વિશ્વમાં આર્થિક પ્રવૃત્તિઓમાં વધારો થવાને કારણે બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યામાં સમાંતર વધારો થયો છે." જોકે, શિપનો ટ્રાફિક ધીમે ધીમે ઘટી રહ્યો છે.

પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય હેઠળના કોસ્ટલ સેફ્ટીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટના ડેટા પણ આ સ્થિતિને જાહેર કરે છે. બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યા, જે 2007 માં 56 પસાર થઈ હતી, તે 606 માં 2020 છે. લાંબા સમયથી બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યામાં ઘટાડો જોવા મળી રહ્યો છે, એટલું જ નહીં 38 માં, રોગચાળાનું વર્ષ છે. .

આ સંદર્ભમાં, એવું શક્ય નથી લાગતું કે બોસ્ફોરસમાંથી પસાર થતા જહાજોની સંખ્યા, જે કનાલ ઇસ્તંબુલના EIA રિપોર્ટમાં સામેલ છે અને જે 2017માં 42 હજાર 904 હતી, તે વધીને 2025માં 53 હજાર 860 અને 2035 હજાર 64 થઈ જશે. 909 માં. તેનાથી વિપરીત, એવું જોવામાં આવે છે કે 2017 પછી સંક્રમણોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો છે.

જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ કોસ્ટલ સેફ્ટી રિપોર્ટ્સમાંથી ઈસ્તાંબુલ શિપ ટ્રાફિક સર્વિસિસના ભૂતપૂર્વ ડિરેક્ટર તુંકે ચેહરેલીના જણાવ્યા અનુસાર, 2019 માં તુર્કી સ્ટ્રેટને પાર કરતા 42 હજાર જહાજો પાસેથી મોન્ટ્રેક્સ કરારના આધારે પ્રાપ્ત દીવાદાંડી, બચાવ અને આરોગ્ય ફી ઉપરાંત, પાયલોટેજ અને ટગબોટ સેવાઓ સહિત કુલ 143 મિલિયન ડોલરની આવક.

"આવકમાં ગંભીર વધારો શક્ય છે"

ચેહરેલીના જણાવ્યા મુજબ, 1981માં થયેલી ખોટી ગણતરીને સુધારીને આ આવકમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવો શક્ય છે. પ્રો. ડૉ. ઉગુર એમેકની ગણતરી મુજબ, કનાલ ઈસ્તાંબુલની કિંમત 60 બિલિયન ડૉલર સુધી પહોંચશે.

માર્ચ 2020 માં તેની ગણતરીમાં, એમકે જણાવ્યું હતું કે સ્ટોપ/ટ્રાન્સિટ વિના સ્ટ્રેટ્સમાંથી પસાર થતું અને 1000 ટન કાર્ગો વહન કરતું જહાજ 385,41 ડોલર ચૂકવે છે, પરંતુ મોન્ટ્રેક્સ કન્વેન્શનની ગણતરી મુજબ, આ 8 હજાર 311 ડોલર હોવા જોઈએ.