નવી અંકારા-ઇસ્તાંબુલ હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન માટે EIA પ્રક્રિયા, જે કોકેલીમાં 6 જિલ્લાઓમાંથી પસાર થશે, શરૂ થઈ ગઈ છે. તૈયાર કરાયેલ EIA રિપોર્ટમાં પ્રોજેક્ટને લગતા ટેકનિકલ અભ્યાસની વિગતો પણ બહાર આવી હતી. અંદાજે 70 કિલોમીટરનો પ્રોજેક્ટ 7 વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે અને 600 કામદારો પ્રોજેક્ટ પર કામ કરે તેવી અપેક્ષા છે.
Özgür Kocaeli અખબારમાંથી Süriye Çatak Tek ના સમાચાર અનુસાર; "નવી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન લાઇન પ્રોજેક્ટની EIA પ્રક્રિયા, જેનું નિર્માણ પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રાજ્ય રેલ્વે મંત્રાલય દ્વારા કરવાની યોજના છે અને તે ઘણા વર્ષોથી એજન્ડામાં છે અને તેની સાથે સમાંતર પસાર કરવાની યોજના છે. ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે શરૂ થયો છે. 5 ફેબ્રુઆરીએ શરૂ થયેલી EIA પ્રક્રિયા અંગે, પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય નક્કી કરશે કે EIA જરૂરી છે કે નહીં, અને અભ્યાસ શરૂ થશે. નવી લાઇનના નિર્માણ સાથે, દરિયાકાંઠે હાલની લાઇન માત્ર ઉપનગરીય અને માલવાહક પરિવહન કરશે.
મીટિંગનું સ્થળ નક્કી કરવાનું છે
EIA પ્રક્રિયા ERYE એન્જિનિયરિંગ દ્વારા તૈયાર કરાયેલ EIA રિપોર્ટ સાથે શરૂ કરવામાં આવી હતી. EIA પ્રક્રિયા અંગે મંત્રાલય આગામી દિવસોમાં તેનો નિર્ણય લે તેવી અપેક્ષા છે. EIA જરૂરી રિપોર્ટના કિસ્સામાં, કોકેલીમાં નિયુક્ત બિંદુ પર જનભાગીદારી બેઠક યોજવામાં આવશે અને 6 જિલ્લાના નાગરિકો બેઠકમાં હાજરી આપશે અને તેમના મંતવ્યો રજૂ કરશે. સહભાગિતા વધુ હોવાની અપેક્ષા છે, ખાસ કરીને કાર્ટેપ પ્રદેશમાં, કારણ કે પ્રોજેક્ટ રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે.
ટેકનિકલ વિગતો જાહેર કરવામાં આવી છે
તૈયાર કરાયેલ EIA રિપોર્ટમાં, પ્રોજેક્ટના પ્રાથમિક અહેવાલમાં બાંધવામાં આવનાર લાઇન વિશેની ટેકનિકલ માહિતી આપવામાં આવી હતી. જ્યારે આયોજિત માર્ગ અંદાજે 70,4 કિલોમીટર લાંબો હોવાની ધારણા છે, ટનલ અને વાયાડક્ટનો ઉપયોગ એવા સ્થળોએ કરવામાં આવશે જ્યાં પ્રોજેક્ટની ટોપોગ્રાફી અને વિસ્તાર યોગ્ય નથી. આ સંદર્ભમાં, 41 હજાર 432 મીટરની લંબાઇ સાથે 3 હજાર 204 મીટર ટનલ અને 9 વાયડક્ટ્સ બનાવવામાં આવશે. વધુમાં, હાઇવે સાથે છેદતી રેલ્વે લાઇનના ભાગોમાં રાહદારીઓ ક્રોસિંગની ખાતરી કરવા માટે 4 અંડરપાસ, 4 ઓવરપાસ અને 31 કલ્વર્ટ બનાવવામાં આવશે.
600 લોકો કામ કરશે
અહેવાલમાં, એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે કોઈ નવી ક્વોરી અને ક્રશિંગ-સ્ક્રીનિંગ પ્લાન્ટનું આયોજન કરવામાં આવ્યું નથી, કારણ કે પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં જરૂરી ક્રશ્ડ સ્ટોન અને એગ્રીગેટ જેવી ફિલિંગ સામગ્રી હાલની ખાણોમાંથી મેળવવામાં આવશે અને ક્રશિંગ-સ્ક્રિનિંગની સુવિધાઓ પ્રદેશ EIA રિપોર્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ 7 વર્ષમાં પૂર્ણ થશે અને પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં 600 કામદારોને રોજગારી આપવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, ઇઝમિટમાં બનાવવામાં આવનાર સ્ટેશન પર 40 લોકોને રોજગારી આપવાનું આયોજન છે.
કોકેલીમાં નવી YHT લાઇન પસાર કરવા માટેના સ્થાનો
- કાર્ટેપે: ક્રેનબેરી, બાહસેલીવલર, ઉઝુનબે નેબરહુડ
- İzmit: Eseler, Durhasan, Çayırköy, Sepetçi, Sekbanlı, Kabaoğlu જિલ્લો
- ડેરિન્સ: ટોયલર ડિસ્ટ્રિક્ટ
- ગલ્ફ: સિપાહિલર, સેમસેટિન, નાયપકોય જિલ્લો
- દિલોવાસી: ટેપેસીક મહાલેસી
- ગેબ્ઝે: ડેનિઝલી, મોલાફેનારી, બાલ્કિક મહાલેસી
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો