વિશ્વ વિખ્યાત અમેરિકન ઓટોમોટિવ જાયન્ટ ફોર્ડે જાહેરાત કરી છે કે તે 2030 સુધીમાં યુરોપિયન માર્કેટમાં માત્ર ઈલેક્ટ્રીક વાહનો જ વેચશે.
અમેરિકન ઓટોમોટિવ જાયન્ટ ફોર્ડે જાહેરાત કરી છે કે તે આગામી નવ વર્ષમાં પેસેન્જર કાર મોડલ્સમાં આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વર્ઝનનું ઉત્પાદન બંધ કરશે અને યુરોપમાં તેના વિદ્યુતીકરણના પ્રયાસોને વધુ તીવ્ર બનાવશે. હા, ઓટો જાયન્ટ 2030 થી માત્ર શૂન્ય-ઉત્સર્જન કારોનું વેચાણ કરશે, એટલે કે ફિએસ્ટા અને ફોકસ જેવા પરંપરાગત મોડલ તેમના પેટ્રોલ એન્જિન ગુમાવશે.
ચાર વર્ષ પછી આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનું ઉત્પાદન સંપૂર્ણપણે બંધ કરતાં પહેલાં, ફોર્ડ હવેથી પાંચ વર્ષ પછી માત્ર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને ઇવી વેચશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, અમે 2026 માં ઓછામાં ઓછા એક ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે ફોર્ડ મોડલ્સનો સામનો કરીશું. બ્રાન્ડની ઇલેક્ટ્રિફિકેશન પ્રક્રિયા Mustang Mach-E, હળવા હાઇબ્રિડ અને PHEV મોડલ્સ સાથે શરૂ થઈ ચૂકી છે.
બ્રાન્ડની તેના કોમર્શિયલ વાહનો માટે સમાન યોજનાઓ છે. ફોર્ડનો અંદાજ છે કે 2030 સુધીમાં કોમર્શિયલ વાહનોના વેચાણનો બે તૃતીયાંશ હિસ્સો પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો દ્વારા રજૂ કરવામાં આવશે. 2024 સુધી, અમે ટ્રાન્ઝિટ અને ટુર્નીયો મોડલ્સને પરંપરાગત એન્જિનો સાથે, તેમજ સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક અથવા હાઇબ્રિડ વર્ઝન જોઈશું.
તેઓ જર્મનીમાં 1 બિલિયન ડૉલરનું રોકાણ કરશે
આ ઇકો-ફ્રેન્ડલી ધ્યેયો હાંસલ કરવા ફોર્ડ જર્મનીના કોલોનમાં તેના એસેમ્બલી પ્લાન્ટમાં $1 બિલિયનનું રોકાણ કરશે. આ સુવિધા, જેને "ફોર્ડ કોલોન ઇલેક્ટ્રિફિકેશન સેન્ટર" કહેવામાં આવશે, તે ફોકસ અને ફિએસ્ટા જેવી ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર કારનું ઉત્પાદન શરૂ કરશે, જેનું નામ યુરોપિયન બજાર માટે હજુ સુધી જાણીતું નથી, અને જેનું ઉત્પાદન મોટી સંખ્યામાં થશે. 2023 ના. આ જ ફેક્ટરી માટે બીજા ઈલેક્ટ્રિક કારના મોડલ પર પણ વિચાર કરવામાં આવી રહ્યો છે.
દાયકાના અંત સુધીમાં યુરોપમાં વેચાતી તમામ પેસેન્જર કારને ઈલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરવાની યોજના સાથે, આનો અર્થ એ છે કે આગામી પેઢીના ફિએસ્ટા અને ફોકસ, આગામી થોડા વર્ષોમાં, આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ઓફર કરવા માટેના છેલ્લા મોડલ હશે. બીજી બાજુ, મોન્ડિઓ, આ વર્ષના અંતમાં હાઇબ્રિડ એન્જિન સાથે હાઇ-ડ્રાઇવિંગ (SUV) વેગનમાં વિકસિત થવાની અપેક્ષા છે, જે પછી તે બીજી પેઢીમાં આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને સંપૂર્ણપણે ગુમાવશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો