કન્ઝર્વેશન બોર્ડ દ્વારા સૂચવવામાં આવેલા કારણો ગાયબ હોવા છતાં કાસિમ્પાસામાં દિવાનહાને જૂના પોલીસ સ્ટેશનની ઇમારતનો નાશ કરવામાં આવી રહ્યો છે. IMM ના ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ માહિર પોલાટે જણાવ્યું હતું કે બાંધકામના સાધનો સાથે જે કામમાં ડિમોલિશન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું તે કામ હવે કોઈ કારણ ન હોવા છતાં ચાલુ રાખવામાં આવ્યું હતું. તેઓએ ન્યાયિક પ્રક્રિયા શરૂ કરી છે તેની નોંધ લેતા, પોલાટે કહ્યું, “તમે પોલીસ સ્ટેશન બિલ્ડીંગ પર કફન કાપ્યું હતું કે શબપેટી લીધી હતી? આ છબી શું છે? જો તમે આદરણીય અને યોગ્ય કામ કરી રહ્યા છો, તો તમે આટલી લાંબી રાહ જોઈને, છુપાઈને, અને દરેક નિરીક્ષણમાં અમારા અધિકૃત એકમોને અવરોધિત કરીને શું છુપાવો છો?" તેણે પૂછ્યું.
કન્ઝર્વેશન બોર્ડે પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી હતી, જેમાં દિવાનહેન જૂના પોલીસ સ્ટેશન બિલ્ડીંગને તોડી પાડવાનો અને તેની જગ્યાએ એક પહોળો રસ્તો અને આંતરછેદનું નિર્માણ સામેલ છે. 19મી સદીના સુલતાન અબ્દુલ અઝીઝ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ આ સ્થળને બોર્ડના નિર્ણયના આધારે કામના પરિણામે ગયા ફેબ્રુઆરીમાં ભારે મશીનરી અને ફટાકડા દ્વારા નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. IMM ના ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ માહિર પોલાટે ઓટ્ટોમન સ્ટ્રક્ચર્સથી ઘેરાયેલા કાસિમ્પાસા સ્ક્વેરમાં દિવાનહાને જૂના પોલીસ સ્ટેશન બિલ્ડિંગની સામે તોડી પાડવા વિશે નિવેદન આપ્યું હતું. ડિમોલિશનનો નિર્ણય ઐતિહાસિક ભૂલ હતી તે દર્શાવતા, પોલાટે કહ્યું, “ઇમારતને તોડી પાડવા માટે કોઈ વાજબી અથવા જાહેર લાભ નથી. અહીં જે કરવામાં આવે છે તે ઐતિહાસિક ઓળખનો નાશ છે. ઐતિહાસિક સ્મારકોનો વિનાશ એ ઈસ્તાંબુલની ઓટ્ટોમન ઓળખનું નુકસાન છે," તેમણે કહ્યું.
ઈસ્તાંબુલ એ ઈતિહાસ અને સભ્યતાનું શહેર છે એમ જણાવતાં પોલાટે કહ્યું કે દિવાનહેન ઓલ્ડ પોલીસ સ્ટેશન બિલ્ડીંગ, સુલતાન અબ્દુલ અઝીઝનું કામ અનોખું શહેરી મૂલ્ય ધરાવે છે. 2014 માં સંસ્કૃતિ મંત્રાલયના સંરક્ષણ બોર્ડની મંજૂરી સાથે બિલ્ડિંગ પરનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું તે દર્શાવતા, પોલાટે નીચે મુજબ પ્રોજેક્ટની મંજૂરી પ્રક્રિયાનો સારાંશ આપ્યો:
“પ્રોજેક્ટની વિનંતી પરિવહન મંત્રાલયની વિનંતી પર હેલિકપોર્ટ પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં કરવામાં આવી હતી. તે સંસ્કૃતિ અને પર્યટન મંત્રાલય દ્વારા સબમિટ અને મંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું. પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલયે પણ ડિમોલિશન પરમિટ આપી હતી, અને બેયોગ્લુ જિલ્લા નગરપાલિકાને એક પત્ર લખવામાં આવ્યો હતો. 2020 ના છેલ્લા મહિનામાં, તોડી પાડવાનો નિર્ણય બેયોગ્લુ નગરપાલિકા દ્વારા લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યો હતો અને પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં આવી હતી.
"મધ્યમાં કોઈ વિનિમય નથી"
એમ કહીને કે તેઓ લગભગ બે મહિનાથી કામ રોકવા માટે પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, પોલાટે નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“બિલ્ડીંગનું ડિમોલિશન અને પુનઃનિર્માણ અને રોડ પહોળો કરવાનો પ્રોજેક્ટ પરિવહન મંત્રાલયના નિર્ણય પર આધારિત છે. 2015 માં બીજા નિર્ણય સાથે, એવી ધારણા છે કે બિલ્ડિંગને ફરીથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે અને વધુ પાછળ બનાવવામાં આવશે. આ બંને ઠરાવો સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સ તૈયાર કરે છે અને 2019 માં સંસ્કૃતિ અને પર્યટન મંત્રાલયના સંરક્ષણ બોર્ડ દ્વારા ઇમારતને તોડી પાડવા સંબંધિત પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપે છે.
"ઐતિહાસિક ઇમારતોની સ્થિતિ રસ્તાઓ અનુસાર નિયંત્રિત નથી"
સંરક્ષણ અને સાંસ્કૃતિક ઓળખ સંબંધિત સંસ્થાઓની ફરજો વિરુદ્ધ દિશામાં જઈ રહી છે તે નોંધીને, પોલાટે આ વિષય પર પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા 30 જાન્યુઆરીએ આપેલા નિવેદનને યાદ કરાવ્યું. નિવેદનમાં રોડ જંકશન પર સ્થિત બિલ્ડિંગનો સંદર્ભ આપવામાં આવ્યો હોવાનું જણાવતા, પોલાટે જવાબ વિશે નીચે મુજબ વાત કરી:
“અહીં કોઈ ક્રોસરોડ્સ નથી. તે અગાઉના વર્ષોમાં આયોજન કરવામાં આવ્યું હશે અથવા કરવાનું નક્કી કર્યું હશે. પણ જો તમે અહીં રોડ જંકશન છે એમ ધારીને નિર્ણય લેવાનો પ્રયત્ન કરશો તો ઈસ્તાંબુલ જેવા શહેર સાથે કેવો વિશ્વાસઘાત થયો છે તેનું ઉદાહરણ આપશો. ઐતિહાસિક ઈમારતોની હાલત રસ્તાઓ પ્રમાણે ગોઠવાઈ નથી.
અધિકારક્ષેત્ર શરૂ કર્યું
તેઓએ મુખ્ય સરકારી વકીલના કાર્યાલયથી સંબંધિત સંરક્ષણ બોર્ડમાં અરજી કરી હતી તે માહિતીને શેર કરતા કે કામો બંધ કરવામાં આવ્યા હતા અને આ કામો ગુનાના દાયરામાં હતા, પોલાટે જણાવ્યું હતું કે, “અમે ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ટ્રાફિક કમિશન ( UTK) 4ઠ્ઠી ફેબ્રુઆરીના રોજ નિર્ણય. અમે જણાવ્યું છે કે અહીં ફરી આવો રસ્તો બનાવવામાં આવશે નહીં અને ભૂતકાળમાં લેવાયેલ રોડનું આયોજન કરવાનો નિર્ણય પણ ખોટો હતો. આનુ અર્થ એ થાય: જો તેઓ આ ઈમારતને તોડી નાખે તો પણ હવે અહીં રસ્તાના કામનો કોઈ એજન્ડા નથી."
રસ્તાના માર્ગમાં ફેરફાર કરવા છતાં, જેના માટે વાજબીપણું આપવામાં આવ્યું હતું, તેમ છતાં તેણે સંરક્ષણ બોર્ડના નિર્ણય પર આગ્રહ રાખ્યો હતો તે સમજાવતા, પોલાટે જણાવ્યું હતું કે, “બધા ડિમોલિશન અને આ ક્ષણે અંદર ચાલી રહેલી આ બધી પ્રવૃત્તિઓ ગુનાહિત અને સખત સજાની પ્રથા છે. કાયદા નં. 2863 ના દાયરામાં. અમે તેમને રોકવા માટે બોલાવ્યા. અમે જરૂરી સત્તાવાળાઓને નૈતિક અને પ્રામાણિક બંને કોલ કર્યા છે કે આ ઐતિહાસિક ઈમારત કોઈ પણ કારણ વગર તોડી ન જોઈએ. જો કે, આ બિંદુએ, આ અભ્યાસ ચાલુ રહે છે. જ્યારે ડિમોલિશન થઈ રહ્યું હતું ત્યારે પિયર ખુલ્લો હતો. તેના પર પરિવહન મંત્રાલયના વિનાશની માહિતી વાંચી શકાય છે. આ ક્ષણે, અમે જોઈ શકતા નથી કે બિલ્ડિંગ કોના દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, વિનાશ શું હતો અને કોણ જવાબદાર છે.
ચાર વાંધા
તેઓ ઉલટાવી શકાય તેવા વિનાશનો સામનો કરી રહ્યા હોવાનું જણાવતા, પોલાટે આ પ્રોજેક્ટ પરના તેમના વાંધાઓનો સારાંશ નીચે પ્રમાણે આપ્યો:
“અમારો પહેલો વાંધો એ છે કે ઈમારતનું ડિમોલિશન તાત્કાલિક બંધ કરો. અન્ય મુદ્દો એ છે કે બોર્ડના નિર્ણય મુજબ, આ કેડસ્ટ્રલ સ્પેસ છે. તેથી, મકાન અંગે કોઈ નિર્ણય લેવામાં આવતો નથી. મારો ત્રીજો વાંધો એ છે કે ઈમારતને તોડી પાડવાના આધારે હાથ ધરવામાં આવતી પ્રથા, જેને રિલોકેશન નિર્ણય કહેવામાં આવે છે, તે હિલ્ટી અને ભારે મશીનરી વડે ઐતિહાસિક કલાકૃતિઓને તોડી પાડવાની શાખા છે. ઇમારતને દરેક ફટકો એ પ્રાચીન વસ્તુઓનો ગુનો છે. છેલ્લે, કાસિમ્પાસા સ્ક્વેર ઇસ્તંબુલનું એક અનોખું ઐતિહાસિક સ્થળ છે. આ સ્થળ ઓટ્ટોમન ઐતિહાસિક ઈમારતોથી ઘેરાયેલું છે. અહીં જે નષ્ટ થયું છે તે માત્ર ઇમારત જ નહીં, પણ તેના મૂળ પરિમાણો સાથેનો ઐતિહાસિક ચોરસ પણ છે.
IMM અનુયાયી હશે
દિવાનહેનમાં કામ ઈમારતની આજુબાજુના કવર સાથે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું તે દર્શાવતા, પોલાટે તેમનું નિવેદન નીચે પ્રમાણે પૂરું કર્યું:
“તમે પોલીસ સ્ટેશન બિલ્ડીંગ પરનું કફન કાપ્યું હતું કે શબપેટી માટે લીધું હતું? આ છબી શું છે? જો તમે આદરણીય અને યોગ્ય કામ કરી રહ્યા છો, તો તમે આટલી લાંબી રાહ જોઈને, છુપાઈને, દરેક ઈન્સ્પેક્શનમાં અમારા અધિકૃત એકમોને બ્લોક કરીને શું છુપાવો છો? આ પ્રથાઓ માત્ર ઐતિહાસિક રચનાઓનો નાશ કરે છે. અમે લોકો સમક્ષ રજૂ કરીએ છીએ કે આ તમામ પ્રક્રિયાઓ IMM દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે, જરૂરી પગલાં લેવામાં આવે છે અને ફોજદારી ફરિયાદની કાર્યવાહી શરૂ કરવામાં આવી છે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો