TOYOTA GAZOO રેસિંગ વર્લ્ડ રેલી ટીમે 2021 FIA વર્લ્ડ રેલી ચેમ્પિયનશિપની ત્રીજી રેસમાં નવા પડકાર માટેની તૈયારીઓ પૂર્ણ કરી લીધી છે.
રેલી ક્રોએશિયા, જે 22-25 એપ્રિલના રોજ યોજાશે, તે આર્ક્ટિક ફિનલેન્ડ રેલીની જેમ નવી WRC રેલીઓમાંની એક હશે. તે જ સમયે, ક્રોએશિયામાં રેસ શિયાળાની સ્થિતિમાં યોજાયેલી મોન્ટે કાર્લો રેલીને બાદ કરતાં 2019 પછીની પ્રથમ વાસ્તવિક ડામર રેલી હશે.
કન્સ્ટ્રક્ટર્સ અને ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં અગ્રણી, ટોયોટા ટીમનો ઉદ્દેશ્ય ક્રોએશિયામાં ડામર પર ટોયોટા યારિસ WRCના મજબૂત પ્રદર્શનને ચાલુ રાખવાનો છે.
20 વર્ષીય કાલે રોવાનપેરા WRCનું નેતૃત્વ કરનાર સૌથી યુવા ડ્રાઈવર તરીકે રેલીમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યારે સેબેસ્ટિયન ઓગિયર અને એલ્ફીન ઈવાન્સ તેની ટીમના સાથીથી માત્ર 8 પોઈન્ટ પાછળ છે.
જ્યારે ક્રોએશિયન રેલીનું કેન્દ્ર રાજધાની ઝાગ્રેબ તરીકે નક્કી કરવામાં આવશે, સ્ટેજ વિવિધ લાક્ષણિકતાઓ સાથે ડામરના રસ્તાઓ પર યોજવામાં આવશે. જ્યારે ભૂંસી ગયેલી અથવા સંપૂર્ણપણે પ્રવાહી સપાટીઓ પાઇલોટની રાહ જોઈ રહી છે, ત્યારે તબક્કાઓ કેટલાક ઝડપી, કેટલાક સાંકડા અને વાઇન્ડિંગ તરીકે અલગ હશે.
ગુરુવારે ટેસ્ટ ડ્રાઈવ પછી, રેલી શુક્રવારે સવારે શરૂ થશે. પાઇલોટ 3 દિવસમાં 300 કિલોમીટરના 20 પડકારજનક તબક્કાઓ પૂર્ણ કરશે.
સીઝનની પ્રથમ બે રેસમાં છઠ્ઠું સ્થાન મેળવનાર તાકામોટો કાત્સુતા TOYOTA GAZOO રેસિંગ WRC ચેલેન્જ પ્રોગ્રામના ભાગરૂપે ચોથી Yaris WRC સાથે સ્પર્ધા કરશે.
પ્રી-રેસ મૂલ્યાંકન કરતા, ટીમના કપ્તાન જરી-માટી લાતવાલાએ જણાવ્યું કે WRCમાં પ્રથમ વખત ક્રોએશિયામાં લડવું અત્યંત રસપ્રદ રહેશે અને કહ્યું, “એક ખૂબ જ ઝડપી ડામર રેલી અમારી રાહ જોઈ રહી છે. સપાટી સામાન્ય રીતે ટાયર માટે ઘર્ષક લાગે છે, પરંતુ કેટલાક વિસ્તારોમાં ખૂબ જ લપસણો હોય છે. આનો અર્થ ડ્રાઇવરો માટે એક પડકારજનક રેલી છે. સામાન્ય રીતે, યારિસ ડબલ્યુઆરસી ડામર પર અત્યંત મજબૂત હોય છે, જેમ કે અમે તાજેતરમાં મોન્ઝા અને મોન્ટે કાર્લોમાં જોયું છે. પરંતુ આપણે કોઈ પણ બાબતને હળવાશથી લઈ શકતા નથી અને સફળ થવા માટે આપણે ખૂબ મહેનત કરવી જોઈએ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો