ભંગાર થયેલા જહાજની જગ્યાએ નવા જહાજનું નિર્માણ કરવા માટે પ્રોત્સાહન આપવામાં આવશે.

પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય; કોસ્ટરે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ પર્યાવરણને અનુકૂળ, ઓછા સંચાલન અને જાળવણી ખર્ચ અને અત્યંત સ્પર્ધાત્મક નવા જહાજો સાથે કાફલામાં તેમના આર્થિક જીવનને પૂર્ણ કરનાર જહાજોને નવીકરણ કરવા માટે નાણાકીય સહાય પૂરી પાડવાનું શરૂ કરશે.

જ્યારે પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય નૂર અને પેસેન્જર પરિવહનમાં દરિયાઈ માર્ગોના વજનમાં વધારો કરે છે, ત્યારે તે બ્લુ હોમલેન્ડના દરેક ઈંચમાં પોતાનો અભિપ્રાય મેળવવા માટે આપણા સમુદ્રમાં સલામતી વધારવાનું ચાલુ રાખે છે. મંત્રાલયે જાહેરાત કરી હતી કે તે એવા જહાજોને "સ્ક્રેપ ઇન્સેન્ટિવ સપોર્ટ" આપશે જેમણે કોસ્ટર ફ્લીટમાં તેમનું આર્થિક જીવન પૂર્ણ કર્યું છે. નેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રી અથવા ઇન્ટરનેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રીમાં નોંધાયેલા જહાજો, 1000 GT અને 5000 GT વચ્ચેના જહાજો અને 20 વર્ષથી વધુ જૂના જહાજો કોમર્શિયલ કાર્ગો ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં વપરાતા જહાજોને સ્ક્રેપ ઇન્સેન્ટિવ સપોર્ટનો લાભ મળી શકે છે. જ્યારે નવા જહાજના ઉત્પાદનમાં સ્થાનિક યોગદાનનો દર ઓછામાં ઓછો 50 ટકા છે; નેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રી અથવા ટર્કિશ ઇન્ટરનેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રીમાં નોંધણીની તારીખથી 5 વર્ષ સુધી નવા જહાજને તુર્કીના ધ્વજ હેઠળ ચલાવવામાં આવશે.

સ્ક્રેપિંગ ઇન્સેન્ટિવ સપોર્ટથી કયા જહાજો લાભ મેળવી શકે છે?

પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય; સ્ક્રેપ કરેલ ટર્કિશ Bayraklı જાહેરાત કરી કે તેમની જગ્યાએ નવા જહાજોના નિર્માણને પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશે, અને તેઓ ઓછા સંચાલન અને જાળવણી ખર્ચ અને ઉચ્ચ સ્પર્ધાત્મક શક્તિ સાથે નવા જહાજોના નવીકરણ માટે નાણાકીય સહાય પૂરી પાડવાનું શરૂ કરશે.

આપણા દેશના દરિયાઈ વેપારી કાફલાના નવીકરણને સમર્થન આપવા અને દરિયાકાંઠાના અને આંતરરાષ્ટ્રીય પાણીમાં દરિયાઈ પર્યાવરણ માટે હાનિકારક, અસરકારક, સલામત અને ટકાઉ પરિવહનની રચનાને સમર્થન આપવા માટે; વાણિજ્યિક કાર્ગો પરિવહનમાં વપરાતા સ્ક્રેપ કરેલા જહાજોને બદલવા માટે નવા જહાજો બાંધવામાં આવશે તેવી જાહેરાત કરતાં મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે સ્ક્રેપ ઇન્સેન્ટિવ સપોર્ટથી નેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રી અથવા ઇન્ટરનેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રીમાં નોંધાયેલા જહાજો, 1000 GT અને 5000 GT વચ્ચેના જહાજો, પ્રવાહી જથ્થાબંધ જહાજના પ્રકારોની વ્યાખ્યાની યાદીમાં કાર્ગો, નક્કર એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે 20 વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરના જહાજો, જેનો ઉપયોગ બલ્ક કાર્ગો, કન્ટેનર, સામાન્ય કાર્ગો અને ખાસ હેતુના જહાજો વર્ગમાં કોમર્શિયલ કાર્ગો પરિવહનમાં થાય છે, તેને ફાયદો થઈ શકે છે.

નવા જહાજોના ઉત્પાદનમાં સ્થાનિક યોગદાનનો દર ઓછામાં ઓછો 50 ટકા હશે.

પ્રોત્સાહન અનુરૂપતા પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત થયાની તારીખથી 3 વર્ષમાં જહાજો પૂરા કરવામાં આવશે તેમ જણાવતા મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે નવા જહાજોના ઉત્પાદનમાં સ્થાનિક યોગદાન દર ઓછામાં ઓછો 50 ટકા હશે. વધુમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે નવા જહાજો નેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રી અથવા ટર્કિશ ઇન્ટરનેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રીમાં નોંધણીની તારીખથી 5 વર્ષ સુધી તુર્કીના ધ્વજ હેઠળ ચલાવવામાં આવશે.

મંત્રાલયે નવા જહાજો કેવી રીતે બનાવવું તેની શરતો શેર કરી;

• નવું જહાજ બાંધવામાં આવનાર 1.000 GT કે તેથી વધુના કોમર્શિયલ કાર્ગો પરિવહન માટે વપરાતા જહાજના પ્રકારનું હશે અને લિક્વિડ બલ્ક કાર્ગો, સોલિડ બલ્ક કાર્ગો, કન્ટેનર, સામાન્ય કાર્ગો અથવા ખાસ હેતુના જહાજોના વર્ગમાં હશે.
• પ્રોત્સાહક અનુપાલન પ્રમાણપત્રનું બાંધકામ તાજેતરના 3 વર્ષમાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે, અને તે લાભાર્થી દ્વારા નેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રી અથવા ટર્કિશ ઇન્ટરનેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રીમાં નોંધવામાં આવશે.
• નેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રી અથવા ટર્કિશ ઇન્ટરનેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રીમાં નવા બનેલા જહાજની નોંધણી પછી ઓછામાં ઓછા પાંચ વર્ષ માટે; જહાજો માટે અધિકૃત સંસ્થાઓ પરના નિયમન અનુસાર અધિકૃત સંસ્થા દ્વારા જારી કરાયેલ વર્ગ પ્રમાણપત્રો હોવા જરૂરી રહેશે.
• નવું જહાજ તુર્કીમાં બનાવવું પડશે અને તેના નિર્માણમાં સ્થાનિક યોગદાનનો દર ઓછામાં ઓછો 50 ટકા હોવો જોઈએ, જેમાં શ્રમ પણ સામેલ છે.
• પ્રોત્સાહનના અવકાશમાં, નવા બનેલા જહાજને રાષ્ટ્રીય શિપ રજિસ્ટ્રી અથવા ટર્કિશ ઇન્ટરનેશનલ શિપ રજિસ્ટ્રીમાં નોંધણીની તારીખથી ઓછામાં ઓછા 5 વર્ષ સુધી ટર્કિશ ધ્વજ હેઠળ સંચાલિત કરવામાં આવશે, અને આ સમયગાળાની અંદર, એક ટીકા મૂકવામાં આવશે. તેની રજિસ્ટ્રી પર કે તેને અન્ય ધ્વજ હેઠળ વેચી, ટ્રાન્સફર અથવા ચાર્ટર્ડ કરી શકાતી નથી.