હાઇડ્રોજન આધારિત ઇંધણ સેલમાં ડેમલર ટ્રક એજી અને વોલ્વો જૂથના દળોમાં જોડાયા

હાઇડ્રોજન-આધારિત ઇંધણ સેલમાં ડેમલર ટ્રક નેટવર્ક અને વોલ્વો જૂથમાંથી પાવર યુનિયન
હાઇડ્રોજન-આધારિત ઇંધણ સેલમાં ડેમલર ટ્રક નેટવર્ક અને વોલ્વો જૂથમાંથી પાવર યુનિયન

ડેમલર ટ્રક AG ના CEO માર્ટિન ડાઉમ અને વોલ્વો ગ્રૂપના CEO માર્ટિન લંડસ્ટેટ, તેઓએ આયોજિત એક ખાસ ડિજિટલ ઇવેન્ટમાં એકસાથે "સેલસેન્ટ્રિક" પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવાની જાહેરાત કરી. સેલસેન્ટ્રિક ફ્યુઅલ સેલ સિસ્ટમનો વિકાસ, ઉત્પાદન અને માર્કેટિંગ કરશે. જો કે કંપનીનું ધ્યાન લાંબા અંતરની ટ્રકોમાં હાઇડ્રોજન-આધારિત ઇંધણ કોષોના ઉપયોગ પર છે, સિસ્ટમો વિવિધ વિસ્તારોમાં પણ લાગુ કરી શકાય છે. યુરોપિયન ગ્રીન ડીલના ભાગ રૂપે 2050 સુધીમાં યુરોપમાં CO2-તટસ્થ અને ટકાઉ પરિવહન માટે અભિનય, સેલસેન્ટ્રિક ડેમલર ટ્રક એજી અને વોલ્વો ગ્રૂપ બંને તરફથી દાયકાઓ સુધીની જાણકારી અને વિકાસના કાર્યોને આકર્ષિત કરે છે.

ડેમલર ટ્રક એજી અને વોલ્વો ગ્રુપના પરિપ્રેક્ષ્યમાં; સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇડ્રોજન આધારિત ઇંધણ સેલ ટ્રક ઉપયોગની રીતના આધારે એકબીજાના પૂરક છે. લોડ જેટલો ઓછો અને અંતર જેટલું ઓછું હશે, તેટલી વધુ વખત બેટરીનો ઉપયોગ થશે. ભાર જેટલો વધુ અને અંતર જેટલું લાંબુ હશે, તેટલું વધુ ફ્યુઅલ સેલ સંલગ્ન થશે.

માર્ટિન ડાઉમ, ડેમલર ટ્રક એજીના એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડના અધ્યક્ષ અને ડેમલર એજીના એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડના સભ્ય "હાઈડ્રોજન-આધારિત બળતણ સેલ-સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક ભવિષ્યના શૂન્ય-CO2 ઉત્સર્જન પરિવહન માટે મુખ્ય તકનીક હશે. તમામ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે, અમે અમારા ગ્રાહકોને સ્થાનિક પદ્ધતિઓના આધારે શ્રેષ્ઠ CO2 તટસ્થ વિકલ્પો ઓફર કરીશું. અલબત્ત, એકલા બેટરી ઈલેક્ટ્રિક ટ્રકથી આ શક્ય બનશે નહીં. સેલસેન્ટ્રિક સાથે, અમારા ભાગીદાર વોલ્વો ગ્રૂપ સાથે અમારું ફ્યુઅલ સેલ સંયુક્ત સાહસ, અમે ટેક્નોલોજીના વિકાસ અને મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે મજબૂત પગલાં લઈ રહ્યા છીએ. જરૂરી હાઇડ્રોજન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તરીકે, ગ્રીન હાઇડ્રોજન લાંબા ગાળે એકમાત્ર સધ્ધર માર્ગ તરીકે બહાર આવે છે." જણાવ્યું હતું.

નવા સહયોગનું મૂલ્યાંકન માર્ટિન લંડસ્ટેડ, વોલ્વો ગ્રુપના સીઈઓ “2050 સુધીમાં પેરિસ કરારના લક્ષ્યો સુધી પહોંચવાની અમારી પ્રાથમિકતા છે અને આ રીતે CO2 તટસ્થ બનવું. અમે માનીએ છીએ કે હાઇડ્રોજન આધારિત ફ્યુઅલ સેલ ટેક્નોલોજી CO2 ન્યુટ્રલ ધ્યેય હાંસલ કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવશે. આ માત્ર મશીનો અને વાહનોના ઇલેક્ટ્રિકમાં સંક્રમણ કરતાં ઘણું વધારે સમાવે છે. જરૂરી ટેકનોલોજી અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકસાવવા માટે જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રના ખેલાડીઓ વચ્ચે વધુ વ્યાપક સહકારની જરૂર છે. એટલા માટે અમે વિશ્વભરના રાજકીય સત્તાવાળાઓ, સરકારો અને નિર્ણય લેનારાઓને હાઇડ્રોજન-આધારિત ફ્યુઅલ સેલ ટેક્નોલોજીને સફળ બનાવવા માટે સાથે મળીને કાર્ય કરવા માટે હાકલ કરીએ છીએ. સેલસેન્ટ્રિક જેવી ભાગીદારી રોડ ફ્રેઇટ કાર્બન-તટસ્થ બનાવવા માટે વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ છે.” તેણે કીધુ.

2030 સુધીમાં યુરોપમાં 1.000 હાઇડ્રોજન ફિલિંગ સ્ટેશનનું લક્ષ્ય

ડેમલર ટ્રક એજી અને વોલ્વો ગ્રૂપ સહિત યુરોપના મુખ્ય ટ્રક ઉત્પાદકો 2025 સુધીમાં ભારે વ્યાપારી વાહનો માટે લગભગ 300 ઉચ્ચ-પ્રદર્શન ધરાવતા હાઇડ્રોજન ફિલિંગ સ્ટેશનો અને 2030 સુધીમાં યુરોપમાં લગભગ 1.000 હાઇડ્રોજન ફિલિંગ સ્ટેશનો બનાવવાની માગણી કરે છે. સેલસેન્ટ્રિક સંયુક્ત સાહસનો ઉદ્દેશ્ય લાંબા-અંતરની ઇલેક્ટ્રિક ટ્રકમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ ઉર્જા સ્ત્રોત તરીકે હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ કરવાનો છે, જે કાર્બન-તટસ્થ હોવા માટે માર્ગ માલ પરિવહન માટે નિર્ણાયક છે.

CO2 ન્યુટ્રલ ટ્રક હાલમાં પરંપરાગત વાહનો કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે. તેથી, એક કાયદાકીય નિયમનની જરૂર છે જે માંગ અને નફાકારકતા બંનેને પ્રોત્સાહિત કરે. ડેમલર ટ્રક એજી અને વોલ્વો ગ્રુપ CO2 અને ઉર્જા પ્રકાર પર આધારિત કર પ્રણાલીની હિમાયત કરે છે, તેમજ CO2 ન્યુટ્રલ ટેક્નોલોજીઓ માટે પ્રોત્સાહનો આપે છે. ઉત્સર્જન આધારિત ટ્રેડિંગ સિસ્ટમ એ બીજો વિકલ્પ છે.

ફ્યુઅલ સેલ સિસ્ટમ્સ અને ફ્યુઅલ સેલ ટ્રક મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન માટે લક્ષિત છે

હાલમાં મોટા પાયે ઉત્પાદન માટેની યોજનાઓ પર કામ કરી રહ્યું છે, સેલસેન્ટ્રીક 2022 માં ઉત્પાદન બિંદુની જાહેરાત કરવાની યોજના ધરાવે છે. સીરીયલ પ્રોડક્શનના માર્ગ પરના એક મહત્વપૂર્ણ પગલા તરીકે, સ્ટુટગાર્ટ નજીક એસ્લીંગેનમાં પ્રી-પ્રોડક્શનની તૈયારીઓ ચાલી રહી હતી, જ્યારે એક સાથે ચાલુ પ્રોટોટાઇપ ઉત્પાદનને વેગ આપવામાં આવ્યો હતો.

ડેમલર ટ્રક્સ એજી અને વોલ્વો ગ્રુપ લગભગ ત્રણ વર્ષમાં ફ્યુઅલ સેલ ટ્રકનું ગ્રાહક પરીક્ષણ શરૂ કરવા અને આ દાયકાના બીજા ભાગમાં મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કરવા માંગે છે. ડેમલર ટ્રક એજી અને વોલ્વો ગ્રૂપ, જેઓ એકબીજાથી સ્વતંત્ર રીતે તમામ વાહન-સંબંધિત પ્રવૃત્તિઓ કરે છે, તેઓ આ તબક્કે હરીફો તરીકે ચાલુ રહે છે. આ પ્રક્રિયા સમગ્ર વાહન અને ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયો સાથે વાહનોમાં બળતણ કોષોના એકીકરણને પણ લાગુ પડે છે.

ફ્યુઅલ સેલ સિસ્ટમ્સ માટે સંયુક્ત સાહસ

ડેમલર ટ્રક્સ એજી અને વોલ્વો ગ્રુપે 1 માર્ચ, 2021ના રોજ તેમના સેલસેન્ટ્રિક સંયુક્ત સાહસની સ્થાપના કરી હતી. આ હેતુ માટે, વોલ્વો ગ્રુપ હાલના ડેમલર ટ્રક ફ્યુઅલ સેલ જીએમબીએચ એન્ડ કંપનીનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે, રોકડ અને દેવું મુક્ત. આશરે 50 બિલિયન યુરોમાં KG ના 0,6 ટકા શેર ખરીદ્યા. ડેમલર ટ્રક એજી અને વોલ્વો ગ્રુપે નવેમ્બર 2020માં સંયુક્ત સાહસ સ્થાપવા માટે બંધનકર્તા કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. તે જ વર્ષના એપ્રિલમાં, બિન-બંધનકર્તા પ્રારંભિક કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.

નાબર્ન, સ્ટુટગાર્ટ અને બર્નાબી (કેનેડા) માં ટીમોમાં 300 થી વધુ નિષ્ણાતો સેલસેન્ટ્રિક માટે કામ કરે છે. આજની તારીખે, અંદાજે 700 વ્યક્તિગત પેટન્ટ આપવામાં આવી છે. આ પેટન્ટ ટેકનોલોજીકલ વિકાસમાં કંપનીની અગ્રણી સ્થિતિને રેખાંકિત કરે છે.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*