ટોયોટા સૌથી ઓછા ઉત્સર્જન સાથે બ્રાન્ડ

ટોયોટા ફરી એકવાર 2020 માં "સૌથી ઓછા CO2 ઉત્સર્જન" સાથે બ્રાન્ડ તરીકે આગળ આવી, કુલ વેચાણના આધારે સરેરાશ ઉત્સર્જન અનુસાર.

JATO ડેટા અનુસાર, 2020 માં વેચાયેલા તમામ વાહનોના સરેરાશ CO2 ઉત્સર્જનની ગણતરી 97.5 g/km તરીકે કરવામાં આવી હતી. ટોયોટાએ મઝદા અને લેક્સસ સાથે સ્થાપિત કરેલા CO2 પૂલમાંથી બહાર આવેલા આ આંકડાઓના પરિણામે, બ્રાન્ડ યુરોપમાં સૌથી ઓછા CO2 ઉત્સર્જન કરવામાં સફળ રહી.

21 દેશોને આવરી લેતા યુરોપીયન ડેટા અનુસાર, 2020 CO2 ઉત્સર્જનની સરેરાશ 106.7 g/km હતી, જ્યારે ટોયોટા ફ્યુઅલ ટેક્નોલોજીમાં તેની નવીન અભિગમ સાથે સરેરાશ કરતાં નીચું ન હતું, પરંતુ ઓછા ઉત્સર્જન સાથે બ્રાન્ડ તરીકે પણ પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું હતું.

ટોયોટાએ 2020માં યુરોપમાં 489 હાઇબ્રિડ વાહનોનું વેચાણ કર્યું હતું અને અત્યાર સુધીમાં યુરોપમાં કુલ 498 મિલિયન યુનિટને વટાવીને નોંધપાત્ર સફળતા મેળવી છે. 3માં પ્રથમ વખત ઓટોમોબાઈલ ટેક્નોલોજીમાં ક્રાંતિકારી હાઈબ્રિડ ટેક્નોલોજી મોડલ રજૂ કરીને, ટોયોટા અત્યાર સુધીમાં હાઈબ્રિડ વાહનોના વેચાણમાં 1997 મિલિયન 17 હજાર 396 યુનિટ્સ સુધી પહોંચી ગઈ છે. વેચાણના આ આંકડા સાથે, ટોયોટાએ હાઇબ્રિડ ટેકનોલોજીમાં તેનું સ્પષ્ટ નેતૃત્વ ચાલુ રાખ્યું.

પર્યાવરણને અનુકૂળ વાહનોમાં રસ વધી રહ્યો છે

જેમ જેમ યુઝર્સ રોગચાળા સાથે પરંપરાગત વાહનોથી દૂર જતા રહે છે, તેમ જોવા મળે છે કે પર્યાવરણને અનુકૂળ કારની માંગ વધી રહી છે. ટોયોટાએ લગભગ તમામ સેગમેન્ટમાં હાઇબ્રિડ કારના વેચાણ સાથે ઉદ્યોગના અગ્રણી તરીકે તેની ઓળખ દર્શાવીને સૌથી ઓછું CO2 ઉત્સર્જન હાંસલ કર્યું છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સવાળા હાઇબ્રિડ વાહનો ઉપરાંત, ટોયોટા શૂન્ય ઉત્સર્જનના માર્ગ પર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ (સંકર જે બાહ્ય રીતે પણ ચાર્જ કરી શકાય છે), બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને હાઇડ્રોજન ઇંધણ સેલ વાહનો વિકસાવવાનું ચાલુ રાખે છે. BZ4X કોન્સેપ્ટ, જે તાજેતરમાં ટોયોટા દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, તેણે આગામી સમયગાળામાં આવનારા બ્રાન્ડના નવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની પણ શરૂઆત કરી હતી.