હ્યુન્ડાઈના નવા મૉડલ, Elantra અને Santa Fe,ને અમેરિકન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ હાઇવે સેફ્ટી એન્ડ ઇન્સ્યોરન્સ (IIHS) દ્વારા સૌથી સુરક્ષિત કારની શ્રેણીમાં પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો છે, જેમાં તેમની LED હેડલાઇટ્સ છે જે ઉચ્ચ-સ્તરની રોશની પૂરી પાડે છે. વિશ્વ વિખ્યાત IIHS, એક સ્વતંત્ર સંસ્થા, યુરોપમાં યુરો NCAP સમાન મૂલ્યો પર હાઇવે સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ક્રેશ ટેસ્ટ અને સંશોધન કરે છે.
2021ના ટોપ સેફ્ટી પિક એવોર્ડના વિજેતાઓ, Elantra અને Santa Fe એ 2021 TSP અથવા TSP Plus રેટિંગ મેળવનાર Hyundaiના આઠમા અને નવમા મોડલ છે. હ્યુન્ડાઈએ તેના સાત મોડલ્સ પર ટોપ સેફ્ટી પિક રેટિંગ અને તેના બે મોડલ્સ પર ટોપ સેફ્ટી પિક પ્લસ રેટિંગ હાંસલ કર્યું છે. તમામ TPS પુરસ્કાર વિજેતા હ્યુન્ડાઈ એસયુવી મોડલ્સે સફળતાપૂર્વક ક્રેશ પરીક્ષણો પાસ કર્યા છે, જે સાબિત કરે છે કે તેઓ રાહદારીઓ અને મુસાફરોની સુરક્ષાની કેટલી કાળજી રાખે છે. હ્યુન્ડાઇ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ત્રીજી બ્રાન્ડ પણ છે, જેમાં વૈકલ્પિક FCA ફ્રન્ટ કોલિઝન એવિડન્સ સિસ્ટમ (ફ્રન્ટ કોલિઝન આસિસ્ટન્ટ) અને LED હેડલાઇટ્સ છે, જે બ્રાન્ડ તરીકે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં સૌથી વધુ સલામતી સાધનો આપે છે.
TSP એવોર્ડ જીતવા માટે, વાહનોને ડ્રાઇવર અને પેસેન્જર સાઇડ ક્રેશ ટેસ્ટથી સફળતાપૂર્વક અલગ કરવા જોઇએ. વધુમાં, ટકાઉપણુંનું મૂલ્યાંકન કુલ છ પ્રદેશોમાં કરવામાં આવે છે, જેમાં આગળ, બાજુ, છતની જડતા અને હેડરેસ્ટનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં મધ્યમ ક્રેશ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે. આ તમામ ક્રેશ ટેસ્ટમાં સારા રેટિંગ મેળવવા માટે, શરીર અને ચેસિસ ટકાઉ હોય તે પૂરતું નથી. તે જ સમયે, શું સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ જેમ કે એન્ટિ-કોલિઝન, ડ્રાઇવર ચેતવણી અને લાઇટિંગ હાર્ડવેર સૂચિમાં છે કે કેમ તે પણ પરિણામોને અસર કરે છે. ઉચ્ચ સ્તરનો ટોપ સેફ્ટી પિક પ્લસ પુરસ્કાર પ્રાપ્ત કરવા માટે, વાહનમાં અકસ્માત નિવારણ પ્રણાલીઓ જેમ કે ડ્રાઇવિંગ એડ્સ સંપૂર્ણપણે પ્રમાણિત હોવા જોઈએ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો